JPS598736Y2 - オイルバス式エアクリ−ナ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は吸入外気中に含まれた水分や粗いダストを除
去し易いようにしたオイルバス式のエアクリーナに関す
る。

この種のエアクリーナを自動車用内燃機関などに組付け
て使用する場合、吸入口から雨水などの水分が外気と共
に取込まれ、その水分がオイルパンに溜まり、オイルレ
ベルが上昇してオイルの持ち上り（いわゆるキャリオー
バー）を起こし、濾材下面の金網を過度に濡らして外気
の浄化作用を低下させることがしばしばあり、甚だしい
ときには全部のオイルがキャリオーバーしてしまいエア
クリーナの機能を阻害することがある。

そこで、この考案は簡単な部品をクリーナ本体に装着す
ることにより、オイルの持ち上りを防止して濾過機能を
低下させないようにしたオイルバス式のエアクリーナを
提供するものである。

図面参照の上その実施例について説明すれば、第１図に
おいて１は所要大きさの縦形の円筒体であって、従来公
知のようにその下側には所要量のオイルを収容したオイ
ルパン２が密封状態に取付けられ、内側中央部には吸入
管３が天井壁から垂下状態に架設され、一側上方には出
口管４が直交状態に取付けられており、円筒体１と吸入
管３の間でオイルパン２の上方で出口管４の下方に当た
る位置にはスチールウールなどを環状に束ね上下面に環
状の金網を施した濾過エレメント５，６がボルト７によ
り間隔をおいて上下二段に取付けられている。

ところで、この考案では上記オイルパン２の底壁２ａは
一側が深くなるように傾斜していて、その深くなった傾
斜端部には第２図に拡大して示すように適宜大きさの通
孔２ｂが穿設されてお翫この通孔２ｂをまたぐようにし
て上記底壁２ａの上面には第３図イのような帯板材から
なる門形のブリッジ８が固着されると共に下面には同じ
く帯板材からなるボルト保持用のみぞ形ブリッジ９が固
着され、更に底壁２ａの下側には通孔２ｂおよびみぞ形
ブリッジ９をおおうようにして円筒状のケース１０が次
のようにして着脱自在に取付けられている。

すなわち、ケース１０の中央には所要長さのボルト１１
が貫通状態に設けられ、その上端部はみぞ形ブリッジ９
の上面に固着されたナット１２（これは下面に固着され
てもよい）に螺合しており、ケース１０の下壁より下方
に伸びた部分には上下に間隔をおいて一対の座金１３と
両座金１３の間に張設されたスプリング１４が嵌挿され
ていて、そのスプリング１４のは゛ね力によってケース
１０はオイルパン２の底壁２ａの下面に圧接されると共
にボルト１１によって着脱が可能になっている。

また、門形のブリッジ８の内部には皿状の弁体１５が設
けられ、この弁体１５の上面とブリッジ８の上辺屈曲部
との間にはスプリング１６が配設され、このスプリング
１６のばね力によって弁体１５は下方に向って付勢され
ており、常時は図示のようにボルト１１によって押上げ
られ、底壁２ａの通’ＴＬ２ｂを開いている。

なお図中１７はケース１０の上端縁に固定されたシール
材で、１８はケース１０の底壁のボルト孔に取付けられ
たシール材であり、１９はオイルパン２中に設けられた
外気の折り返しガイドである。

この考案は上述のように構威されているので次のように
作用する。

上記エアクリーナを自動車などに組込み、出口管４を内
燃機関などの吸気装置の適所に接続すれば、通常のよう
に種々のダストや雨水などの水滴を含んだ外気が吸入管
３から取り入れられ、その空気流は吸入管３の下側にお
いてオイルパン２中に収容されているオイル表面に衝突
すると共に跳ね返しガイド１９に突き当たって、側方上
向きに向きを変えて二段に設けられた濾過エレメント６
および５を通り抜け、清浄化されて出口管４に向って流
れる。

この場合、空気流が吸入管３から出てオイルパン２中の
オイルに衝突する際には、空気流に含まれている比較的
に粗いダストや雨水などの水滴は慣性で気流から脱離し
てオイル中に入り込む。

そしてオイル中に入り込んだダストや水滴はオイルとの
比重差によってオイルパン２の底壁２ａ上に沈降してい
き、更に底壁２ａの斜面に沿って通孔２ｂを通って底壁
２ａの下端に設けたケース１０中に順次に貯留される。

そこで、所要の時間経過後にケース１０を貫通している
ボルト１１を弛めていけば、先ずボルト１１の上端に圧
接している皿状の弁体１５がスプリング１６のばね力に
よって押下げられ、第２図点線のように通孔２ｂを閉じ
ることになり、更にボルト１１を弛め、その上端がみぞ
形ブリッジ９のナット１２から離れるようにすれば、ケ
ース１０がオイルパン２の底壁２ａから取外されるので
、中に留まったダストや水を容易に除去することができ
る。

そして、ケース１０内のダストや水を除去し、再びボル
ト１１をナット１２に螺合させ、適宜長さねじ込めば、
下方のスプリング１４のばね力によってケース１０はオ
イルパン２の底壁２ａに圧接状態に取付けられ、弁体１
５は上方に押上げられて通孔２ｂを開口し、再び図示の
使用可能の状態に復元する。

上記の内容から明らかなように、ケース１０の取外しや
取付けに際しては、底壁２ａの通孔２ｂは弁体１５によ
って閉じられているので、オイルパン２内のオイルが外
部に漏洩することがない。

また、ケース１０を透明または半透明材料で作るか、適
所にのぞき窓を設ければ、ダストや水の堆積状態を随時
知ることができて便利である。

以上のようにこの考案では、オイルパンの底壁を一方が
深くなるように傾斜させ、その傾斜端部には通孔を穿設
し、通孔の上側には下方にばね付勢された皿状の弁体を
配設すると共に下側にはナット部材を設け、このナット
部材に螺合させたボルトにより所要大きさの筒状のケー
スを上記底壁の下面に着脱可能に取付け、また上記ボル
トにより弁体を押上げるようにしたので、オイルパン中
のオイルを外部に漏洩することなく、オイル中に取り込
まれたダストや雨水などの水分を下方に分離して容易に
取り除くことができ、オイルの持ち上りが防止されて従
来のように浄化機能を低下させたり阻害したりすること
なく、シかも構或が簡単で容易に生産できるなどの効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の断面図、第２図は第１図の
Ｘ円部分の拡大図、第３図イは第２図の矢印Ａ方向の平
面図、第３図口は第２図の矢印Ｂ方向の下面図。 図中、１・・・・・・円筒体、２・・・・・・オイルパ
ン、２ａ・・・・・・底壁、２ｂ・・・・・・通孔、３
・・・・・・吸入管、４・・・・・・出口管、５，６・
・・・・・濾過エレメント、８，９・・・・・・ブリッ
ジ、１０・・・・・・ケース、１１・・・・・・ボルト
、１２・・・・・・ナット、１４．１６・・・・・・ス
プリング、１５・・・・・・弁体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 円筒体１と吸入管３との間に複数段の環状の濾過エレメ
   ントを具備し、円筒体１の下側にはオイルパン２を取付
   けたものにおいて、オイルパン２の底壁２ａを一方が深
   くなるように傾斜させ、その傾斜端部には通孔２ｂを設
   け、該通孔２ｂの上側には下方にばね付勢された皿状の
   弁体１５を配設すると共に下側にはナット部材１２を設
   け、該ナット部材１２に螺合するボルト部材１１により
   所要大きさの筒状のケース１０を前記底壁２ａに着脱自
   在に取付け、また上記ボルト部材１１により弁体１５を
   押上げるようにしてなるオイルバス式エアクリーナ。