JPS5987789A - 高周波加熱装置 - Google Patents
高周波加熱装置Info
- Publication number
- JPS5987789A JPS5987789A JP57199193A JP19919382A JPS5987789A JP S5987789 A JPS5987789 A JP S5987789A JP 57199193 A JP57199193 A JP 57199193A JP 19919382 A JP19919382 A JP 19919382A JP S5987789 A JPS5987789 A JP S5987789A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- propeller fan
- air
- fan
- cooling
- heating chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Constitution Of High-Frequency Heating (AREA)
- Electric Ovens (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、高周波加熱装置の冷却構造に関するもので、
冷却効率の飛躍的な向上を図るものである。
冷却効率の飛躍的な向上を図るものである。
従来例の構成とその問題点
従来より高周波加熱装置の冷却装置としては、プロペラ
ファンによす、トランス、コンデンサ、マグネトロン等
の電源部品を冷却し、冷却後の風の一部を加熱室に入れ
、加熱室内の侠気を行なった後、器体外に排気している
。又一部は電源部品を玲却し、直接、器体の一部に設け
られた排気用開口部より、器体外に排気するものである
。この従来例を第１図、第２図及び第３図により説明す
ると、器体外箱の一部である後壁１の一部に設けられた
吸気用開口部２より外気をプロペラファン３ ＋Ｉファ
ンモーター４により吸入し、トランス５、コンデンサ６
、及びマグネトロン７等の電源部品を冷却する。この時
トランス５やコンデンサ６を冷却した後の風は、シャー
７の一部であるソコイタ８の第１のυ１気用開口部９よ
り器体外部に排気される。又マグネトロ／７を冷却した
後の風は、エアガイド１０を介して、−加熱室１１内に
導入された後第２の排気用開口部１２より器体外に排気
される。とζろが、プロペラファンの特性として、風の
吐出圧が、７０ノコフアン等に比較した揚台、非常に小
さい為被冷却物であるトランス５やマグネトロン７等に
直接当たる風の量が少ない子、又、一度トランス５やマ
グネトロン７に尚った１虱は、逆流して再びプロペラフ
ァ／３により吸引され、被冷却物であるトランス５やマ
グネトロ／７に吹きつけられるという、いわゆるンヨー
トサーキノトとなり、電源部品の冷却効率が低下するも
のでめ−）だ。父、上記理由より、器体外箱の吸気用開
口部２の面積も拡大する事による大巾な冷却効率の向上
も望めなかった。つまり、プロペラファンの特性の一つ
である吸気抵抗が小さくなれば、風遇が増大し、仕小量
が大きくなる特性が利用されていなかった。これは、い
くら吸気用開口部２を大きくしても、被冷却物であるト
ランス５や、マグネトロン７・は、ファンモーター４よ
り見ると、障害物と同じであり、この障害物に当った風
は、再びプロペラファン３の回転によって生ずる斜、線
部１２に発生する負圧により、吸引され、−変波冷却物
に当たり温度が上昇した空気を再び被冷却物に吹きつけ
る為、冷却効率が著しく低下側る為である。この時、プ
ロペラファン３は、温１（」１契した空気を吸入する為
ファンモーター４のローターシャフト１３との結合部を
第３図の如く、耐熱性の低い或いは軟かい材質の樹脂等
では、ローターシャフト１３に、空回り防止用ピン１４
を圧入し、プロペラファン３と嵌合させ、尚且つ、スラ
スト方向のストッパーは、ゆるみ防止用ワッシャ１６及
びナツト１６で固定していた。１［」ち、ローターシャ
フト１３の加工費、ピン１４、ワノ７ヤ１６、ナツト１
６等の部品点数の増加による材料費のアンプ及び、組ケ
で工級の増加による、コストアップ等が非常に大きいも
のであった。
ファンによす、トランス、コンデンサ、マグネトロン等
の電源部品を冷却し、冷却後の風の一部を加熱室に入れ
、加熱室内の侠気を行なった後、器体外に排気している
。又一部は電源部品を玲却し、直接、器体の一部に設け
られた排気用開口部より、器体外に排気するものである
。この従来例を第１図、第２図及び第３図により説明す
ると、器体外箱の一部である後壁１の一部に設けられた
吸気用開口部２より外気をプロペラファン３ ＋Ｉファ
ンモーター４により吸入し、トランス５、コンデンサ６
、及びマグネトロン７等の電源部品を冷却する。この時
トランス５やコンデンサ６を冷却した後の風は、シャー
７の一部であるソコイタ８の第１のυ１気用開口部９よ
り器体外部に排気される。又マグネトロ／７を冷却した
後の風は、エアガイド１０を介して、−加熱室１１内に
導入された後第２の排気用開口部１２より器体外に排気
される。とζろが、プロペラファンの特性として、風の
吐出圧が、７０ノコフアン等に比較した揚台、非常に小
さい為被冷却物であるトランス５やマグネトロン７等に
直接当たる風の量が少ない子、又、一度トランス５やマ
グネトロン７に尚った１虱は、逆流して再びプロペラフ
ァ／３により吸引され、被冷却物であるトランス５やマ
グネトロ／７に吹きつけられるという、いわゆるンヨー
トサーキノトとなり、電源部品の冷却効率が低下するも
のでめ−）だ。父、上記理由より、器体外箱の吸気用開
口部２の面積も拡大する事による大巾な冷却効率の向上
も望めなかった。つまり、プロペラファンの特性の一つ
である吸気抵抗が小さくなれば、風遇が増大し、仕小量
が大きくなる特性が利用されていなかった。これは、い
くら吸気用開口部２を大きくしても、被冷却物であるト
ランス５や、マグネトロン７・は、ファンモーター４よ
り見ると、障害物と同じであり、この障害物に当った風
は、再びプロペラファン３の回転によって生ずる斜、線
部１２に発生する負圧により、吸引され、−変波冷却物
に当たり温度が上昇した空気を再び被冷却物に吹きつけ
る為、冷却効率が著しく低下側る為である。この時、プ
ロペラファン３は、温１（」１契した空気を吸入する為
ファンモーター４のローターシャフト１３との結合部を
第３図の如く、耐熱性の低い或いは軟かい材質の樹脂等
では、ローターシャフト１３に、空回り防止用ピン１４
を圧入し、プロペラファン３と嵌合させ、尚且つ、スラ
スト方向のストッパーは、ゆるみ防止用ワッシャ１６及
びナツト１６で固定していた。１［」ち、ローターシャ
フト１３の加工費、ピン１４、ワノ７ヤ１６、ナツト１
６等の部品点数の増加による材料費のアンプ及び、組ケ
で工級の増加による、コストアップ等が非常に大きいも
のであった。
発明の目的
そこで本発明は、上記従来の欠点を解消するもので、冷
却効率の飛躍的向上をｌｄす、尚且つ、プロペラフアノ
３の取付構造を簡易化する事を目的とする。
却効率の飛躍的向上をｌｄす、尚且つ、プロペラフアノ
３の取付構造を簡易化する事を目的とする。
発明の構成
」、記目的の連成の為、本発明の高周波加熱装置の冷却
構造及びプロペラファンの取付構造は、プロペラファン
の特性を充分生かす事の出来る様に、吸気用開口）−シ
を最大限拡大し、吸気抵抗を小ぢくｉｌＩ＋え、加熱室
の一部及び、外箱の一部によりエアダクトを構成する事
、プロペラファンに適度のクリアランスを設けたオリフ
ィスを持つ第１のエアガイドにより、冷却風の逆流防止
による ンヨートザーキソトのない構成で、尚且つ、冷
却効率を良くする為に第３のエアガイドを、グロペラー
ファ−ンと対応した位置に設け、プロペラファンより直
接冷却風の当たる曲以外にも、間接的に冷却し、尚且つ
、プロペラファンのローターシャフトへの固定も、コス
トの安い、耐熱温間が低く、軟かい樹脂拐刺でも容易に
装着することが出来る椋、プロペラファンのボス部にス
リットを設け、＝１イルバネで弾性を介して嵌合する構
成で、飛躍的な冷１１効率の向上による電源部品の太１
］なコストダウン、及び、冷却効率の向上によるプロペ
ラファンの小型化、ファンモーターの低消費゛電力比、
プロペラファン回転時の風切り音等の減少による静しゆ
く性、及び加熱室、外箱の一部を工つ′ダクトとして構
成する事とファン小型化による電源部品の収納スペース
の減少によるコンパクト化、及びコンパクト化にまつわ
る材料費、才数等の大＋１１な削減と、プロペラファン
の固定方法の簡易化に伴なう犬１Ｊなコストダウン、工
数の削減が容易に可能であるという効果を有するもので
ある。
構造及びプロペラファンの取付構造は、プロペラファン
の特性を充分生かす事の出来る様に、吸気用開口）−シ
を最大限拡大し、吸気抵抗を小ぢくｉｌＩ＋え、加熱室
の一部及び、外箱の一部によりエアダクトを構成する事
、プロペラファンに適度のクリアランスを設けたオリフ
ィスを持つ第１のエアガイドにより、冷却風の逆流防止
による ンヨートザーキソトのない構成で、尚且つ、冷
却効率を良くする為に第３のエアガイドを、グロペラー
ファ−ンと対応した位置に設け、プロペラファンより直
接冷却風の当たる曲以外にも、間接的に冷却し、尚且つ
、プロペラファンのローターシャフトへの固定も、コス
トの安い、耐熱温間が低く、軟かい樹脂拐刺でも容易に
装着することが出来る椋、プロペラファンのボス部にス
リットを設け、＝１イルバネで弾性を介して嵌合する構
成で、飛躍的な冷１１効率の向上による電源部品の太１
］なコストダウン、及び、冷却効率の向上によるプロペ
ラファンの小型化、ファンモーターの低消費゛電力比、
プロペラファン回転時の風切り音等の減少による静しゆ
く性、及び加熱室、外箱の一部を工つ′ダクトとして構
成する事とファン小型化による電源部品の収納スペース
の減少によるコンパクト化、及びコンパクト化にまつわ
る材料費、才数等の大＋１１な削減と、プロペラファン
の固定方法の簡易化に伴なう犬１Ｊなコストダウン、工
数の削減が容易に可能であるという効果を有するもので
ある。
実施例の説明
以下、本発明の一実施世］について図面に基づいて説明
する。
する。
第４図において、外箱の一部に設けられた吸気用開口部
２より、ファンモーター４に取付けられタフロヘラファ
ン３により外気を吸入するが、この時、吸気用量１１部
２を可能な限り太きぐする為、プロペラファン３と、吸
気用開口部２の間に位置する加熱室一部は、ファンモー
ター４の回転軸方向に傾斜を持たせて折曲している。次
に吸入した外気を、被冷却物である電源部品に直接照射
しているが、冷却した後の風を再びプロペラファン３で
吸引しない様、゛プロペラファン３と適度のクリアラン
スを設けたオリフィス１７を備えた第１のエアガイド１
８を備えている。この状態では第６図に見る如くトラン
ス５に冷却風が直接当たる波線部１９の他に、プロペラ
ファン３と対応する位置に設けた第２のエアガイド２ｏ
により、冷却風に方向性を侍だせ、通常では冷却されな
いトランス５の鉄心部及び、コイル表面をも強制的に冷
却する事により、トランス５の冷却は非常に向上するも
のである。又この時、電源部品の収納部の全巾Ｗに対し
、第１及び第２のエアガイド１８゜２０は、はぼＷｌと
同程度の寸法とする事により、電源部品収納部の全巾Ｗ
を構成する加熱室１１の一部２１と、器体の外箱の一一
部２２がエアダクトを構成しでいる為プロペラファン３
によって発生する冷却風は、効率よく前面に押し出され
、乱流及び／ヨートザーキノトの発生を防ぐ為冷却率は
飛躍的に向上するものである。又、オリーフイスを有す
る第１のエアガイド１８は吸気相開Ｆｌ ｊｅｔｓ ２
と被冷却物を収納した部分とを冷却的にばほぼ完全に隔
離する構成となっている高弟１のエアガイド１８で隔離
した吸気側の器体、外箱を構成ｌる部分の全面に吸気用
開口部を拡大して、大量の外気を効率よく吸入出来る効
果を有し、プロペランアン３の特性を充分生かしだ冷却
何造を得る事が可能である。又従来より、尚周波加熱装
置には、温度スイッチ２３、温度ヒユーズ２４や電流ヒ
ユーズ２５等の過負荷保護装置が装着されでおり、冷却
系統の故障や、高圧回路に使用しているダイオードの短
絡時、或いは、使用周波数を間違；ｔだ場合の危険回避
用に設けられているがこのうち、トランス５に大きな負
荷がかかるダイオードショート及び使用周波数間違いの
場合は、トランス５のコイルに過゛ｉＬ流が流れ、コイ
ルか発煙した後レアーショートによる、′電流増加を検
出して電流ヒユーズ２５が溶断する、又はトランスのコ
イルの異常温度上昇を挾出し、コイルに直接温度ヒユー
ズを１ホ１えたりし７ているが、前者（１１特にヒユー
ズの溶断特性と、トランスコイルレア一時の一次市流の
バラツキにより溶断時間がバラツキ、その結果トランス
５の絶線抵抗が極端に低下し、地絡する恐れがあり、安
定した安全性能は望めないものて、後者は、コイル自体
に温度ヒユーズを装着する為、空焼運転時のコイルの温
度上昇が約２２０〜２３０°Ｃであり、コイルの絶縁劣
化が極端に進行しレアーを始め出を温度は３００〜３５
０°Ｃ程度である為、温度ヒユーズのバラツキやトラン
ス５の急激な温度−り昇の追従性の問題で非常に設定か
困難である他、コスト的にも、全自動でコイルを巻く事
が出来ない為、非常に不利である。そこで本考東では、
トランス５を冷却した後の風が、面接添置スイッチ２３
、温度ヒユーズ２４又は、電流ヒユーズ２５に当たる様
、プロペラファン３」りみて第２のエアガイド２０及び
トランス６より遠い位置に設ける事により、トランス５
のコイルの発煙による温度上列を検出し、前記過負荷保
護装置を動作させる。この時、温度スイッチ２３又は（
ｌａ Ｉ現ヒユーズ２４は温度上昇により、設定温度に
達しだ時に動作するのであるが、電流ヒユーズ２６につ
いては、一定の電流値に対して電流ヒ：５−ズ２６の雰
囲気温度が上昇した際に溶断時間が短縮されるという、
電流ヒユーズの、欠点とも考えられる特性を利用したも
のである。又、電流ヒユーズ２６においては、取付位置
を本考案の様な位置に取付けるだけで、安全性能を確保
出来る為、コストアップは全くないものであり効果は非
常に太きい。
２より、ファンモーター４に取付けられタフロヘラファ
ン３により外気を吸入するが、この時、吸気用量１１部
２を可能な限り太きぐする為、プロペラファン３と、吸
気用開口部２の間に位置する加熱室一部は、ファンモー
ター４の回転軸方向に傾斜を持たせて折曲している。次
に吸入した外気を、被冷却物である電源部品に直接照射
しているが、冷却した後の風を再びプロペラファン３で
吸引しない様、゛プロペラファン３と適度のクリアラン
スを設けたオリフィス１７を備えた第１のエアガイド１
８を備えている。この状態では第６図に見る如くトラン
ス５に冷却風が直接当たる波線部１９の他に、プロペラ
ファン３と対応する位置に設けた第２のエアガイド２ｏ
により、冷却風に方向性を侍だせ、通常では冷却されな
いトランス５の鉄心部及び、コイル表面をも強制的に冷
却する事により、トランス５の冷却は非常に向上するも
のである。又この時、電源部品の収納部の全巾Ｗに対し
、第１及び第２のエアガイド１８゜２０は、はぼＷｌと
同程度の寸法とする事により、電源部品収納部の全巾Ｗ
を構成する加熱室１１の一部２１と、器体の外箱の一一
部２２がエアダクトを構成しでいる為プロペラファン３
によって発生する冷却風は、効率よく前面に押し出され
、乱流及び／ヨートザーキノトの発生を防ぐ為冷却率は
飛躍的に向上するものである。又、オリーフイスを有す
る第１のエアガイド１８は吸気相開Ｆｌ ｊｅｔｓ ２
と被冷却物を収納した部分とを冷却的にばほぼ完全に隔
離する構成となっている高弟１のエアガイド１８で隔離
した吸気側の器体、外箱を構成ｌる部分の全面に吸気用
開口部を拡大して、大量の外気を効率よく吸入出来る効
果を有し、プロペランアン３の特性を充分生かしだ冷却
何造を得る事が可能である。又従来より、尚周波加熱装
置には、温度スイッチ２３、温度ヒユーズ２４や電流ヒ
ユーズ２５等の過負荷保護装置が装着されでおり、冷却
系統の故障や、高圧回路に使用しているダイオードの短
絡時、或いは、使用周波数を間違；ｔだ場合の危険回避
用に設けられているがこのうち、トランス５に大きな負
荷がかかるダイオードショート及び使用周波数間違いの
場合は、トランス５のコイルに過゛ｉＬ流が流れ、コイ
ルか発煙した後レアーショートによる、′電流増加を検
出して電流ヒユーズ２５が溶断する、又はトランスのコ
イルの異常温度上昇を挾出し、コイルに直接温度ヒユー
ズを１ホ１えたりし７ているが、前者（１１特にヒユー
ズの溶断特性と、トランスコイルレア一時の一次市流の
バラツキにより溶断時間がバラツキ、その結果トランス
５の絶線抵抗が極端に低下し、地絡する恐れがあり、安
定した安全性能は望めないものて、後者は、コイル自体
に温度ヒユーズを装着する為、空焼運転時のコイルの温
度上昇が約２２０〜２３０°Ｃであり、コイルの絶縁劣
化が極端に進行しレアーを始め出を温度は３００〜３５
０°Ｃ程度である為、温度ヒユーズのバラツキやトラン
ス５の急激な温度−り昇の追従性の問題で非常に設定か
困難である他、コスト的にも、全自動でコイルを巻く事
が出来ない為、非常に不利である。そこで本考東では、
トランス５を冷却した後の風が、面接添置スイッチ２３
、温度ヒユーズ２４又は、電流ヒユーズ２５に当たる様
、プロペラファン３」りみて第２のエアガイド２０及び
トランス６より遠い位置に設ける事により、トランス５
のコイルの発煙による温度上列を検出し、前記過負荷保
護装置を動作させる。この時、温度スイッチ２３又は（
ｌａ Ｉ現ヒユーズ２４は温度上昇により、設定温度に
達しだ時に動作するのであるが、電流ヒユーズ２６につ
いては、一定の電流値に対して電流ヒ：５−ズ２６の雰
囲気温度が上昇した際に溶断時間が短縮されるという、
電流ヒユーズの、欠点とも考えられる特性を利用したも
のである。又、電流ヒユーズ２６においては、取付位置
を本考案の様な位置に取付けるだけで、安全性能を確保
出来る為、コストアップは全くないものであり効果は非
常に太きい。
又、本発明の様な冷却構造とした場合には、プロペラフ
ァン３は、吸気用開口部２を設けた、隔室内に配ｆｔさ
れている為・ プロペラファンの取付部の温厚上昇は非
常に低く押えられる為、（約５ｄｅｇ）コストの安価な
、耐熱性の良くない樹脂材料で転第７図の如く、プ［」
ペラファン３の取付部の構成を簡易化出来るもので、本
構成では、プロペラファン３のラジアル方向の中心に吸
気側にスリット２６付ボス２７を設け、スリット２６を
設けたボス２７の外周部に、弾性を持って嵌合するコイ
ルバネ２８を介してファンモーター４のローターシャフ
ト１３と結合し、ボス２７にスリット２６を設けた逆方
向に、ローターシャフト１３を挿入した際のストッパー
３０を設けている。これによって、ローター／ギフト１
３の穴孔け、空回り防止用ピン１４挿入及び先端のネジ
切りが全くなくなる“ドにより、非常に低コストなファ
ンモーター４となる。又、プロペラファン３の取付けの
作業性も向上する為、工数の低下が期待出来る。又、該
ボスの外周部にコイルバネ２８の挿入位置決め用にリプ
又は段差２９を設ける事により、設計通りの嵌合力を得
る事の出来る構成とする事が容易である。
ァン３は、吸気用開口部２を設けた、隔室内に配ｆｔさ
れている為・ プロペラファンの取付部の温厚上昇は非
常に低く押えられる為、（約５ｄｅｇ）コストの安価な
、耐熱性の良くない樹脂材料で転第７図の如く、プ［」
ペラファン３の取付部の構成を簡易化出来るもので、本
構成では、プロペラファン３のラジアル方向の中心に吸
気側にスリット２６付ボス２７を設け、スリット２６を
設けたボス２７の外周部に、弾性を持って嵌合するコイ
ルバネ２８を介してファンモーター４のローターシャフ
ト１３と結合し、ボス２７にスリット２６を設けた逆方
向に、ローターシャフト１３を挿入した際のストッパー
３０を設けている。これによって、ローター／ギフト１
３の穴孔け、空回り防止用ピン１４挿入及び先端のネジ
切りが全くなくなる“ドにより、非常に低コストなファ
ンモーター４となる。又、プロペラファン３の取付けの
作業性も向上する為、工数の低下が期待出来る。又、該
ボスの外周部にコイルバネ２８の挿入位置決め用にリプ
又は段差２９を設ける事により、設計通りの嵌合力を得
る事の出来る構成とする事が容易である。
発明Ω効果
以−トのように本発明によれば次の効果を得る事が出来
る。
る。
１ 第１及び第３のエアガイド及び加熱室と外箱の一部
でエアダクトを構成する事加熱室り板と第１のエアガイ
ドをモーター回転軸方向に傾斜を持たせる事により、吸
気抵抗の減少による犬１１］な吸気効率の上昇、乱流、
ショートサーキットを防ぐ事による排気抵抗の減少によ
る大１１］な排気効率の上昇によるプロペラファンの特
性を生かした構成による、冷却効率の飛躍的な向上によ
る電源部品の大巾なコストダウン。
でエアダクトを構成する事加熱室り板と第１のエアガイ
ドをモーター回転軸方向に傾斜を持たせる事により、吸
気抵抗の減少による犬１１］な吸気効率の上昇、乱流、
ショートサーキットを防ぐ事による排気抵抗の減少によ
る大１１］な排気効率の上昇によるプロペラファンの特
性を生かした構成による、冷却効率の飛躍的な向上によ
る電源部品の大巾なコストダウン。
２ 冷却効率の飛躍的な向上による電′ａ、部品の小型
、軽量、プロペラファンの小型化に伴う電源部品収納ス
ペースの減少による製品外形の小型化に伴なう、原月料
費の大巾なコストダウン、梱包外形の小型化に伴なう才
数を小さくする事が可能。、及び製品設置時の省スペー
ス性。
、軽量、プロペラファンの小型化に伴う電源部品収納ス
ペースの減少による製品外形の小型化に伴なう、原月料
費の大巾なコストダウン、梱包外形の小型化に伴なう才
数を小さくする事が可能。、及び製品設置時の省スペー
ス性。
３ 高圧回路用ダイオード短絡時及び使用周波数間違い
時のトランス絶縁システムの劣化防止を、電流ヒユーズ
等の過負荷保護装置の取付は位置により、安全性能を向
上し、信頼性を高める。
時のトランス絶縁システムの劣化防止を、電流ヒユーズ
等の過負荷保護装置の取付は位置により、安全性能を向
上し、信頼性を高める。
４ プロペラファンの取付方法の簡素化による部品点数
の減少、加工工数の減少、組立て工数の減少に伴なう犬
ｌＪなコストダウン。
の減少、加工工数の減少、組立て工数の減少に伴なう犬
ｌＪなコストダウン。
１ン、」二の如く本考案は、冷却効率の飛躍的な同上に
伴なう電源部品の大巾なコストダウン、小型化による省
スペース性の池、過負荷保護装置の検出性能の向上に伴
なう安全性の大ｒｉな、同上と、冷却用プ「２ペラフｒ
ンの取付方法の簡素化に伴なう、大ｒＩＪなコストダウ
ンの容易な構成である。
伴なう電源部品の大巾なコストダウン、小型化による省
スペース性の池、過負荷保護装置の検出性能の向上に伴
なう安全性の大ｒｉな、同上と、冷却用プ「２ペラフｒ
ンの取付方法の簡素化に伴なう、大ｒＩＪなコストダウ
ンの容易な構成である。
第１図は従来のプロペラファンによる高周波加熱装置の
冷却方式の側面図、第２図は第１図の上面図、第３図は
従来のプロペラファンの取付力？去を示す断面図、第４
図は本発明の高周波加熱装置の冷却方式全示す側面図、
第６図は第４図の安部拡大図、第６図は第４図の上面図
、第７図は本発明のプロペラファンの取付方法を示す断
面図である０ ２・・・・・・吸気用開口部、３・川・・プロペラファ
ン、４・・・・・・ ファンモーター、６・・・・・・
トランス、１７・・・・・オリフィス、１８・・・・・
・第１のエアカイ１゛、２０・山第２のエアガイド。 代」１！人の氏名 弁Ｊ」士 中 尾 敏 男 はが１
名４２１− ８３図 第４図
冷却方式の側面図、第２図は第１図の上面図、第３図は
従来のプロペラファンの取付力？去を示す断面図、第４
図は本発明の高周波加熱装置の冷却方式全示す側面図、
第６図は第４図の安部拡大図、第６図は第４図の上面図
、第７図は本発明のプロペラファンの取付方法を示す断
面図である０ ２・・・・・・吸気用開口部、３・川・・プロペラファ
ン、４・・・・・・ ファンモーター、６・・・・・・
トランス、１７・・・・・オリフィス、１８・・・・・
・第１のエアカイ１゛、２０・山第２のエアガイド。 代」１！人の氏名 弁Ｊ」士 中 尾 敏 男 はが１
名４２１− ８３図 第４図
Claims (5)
- （１）破加熱物を収納、加熱する加熱室と、この加熱室
内にマイクロ波を供給するマグネトロンと、とのマグネ
トロンに高圧を印加する電源トランスと、とのマグネト
ロン及び電源トランスを冷却する為のプロペラファン付
ファンモーターヲ（Ｍｉ 、ｔ、前記プロペラファンの
吸気側の外箱の一部←形成した吸気口と、・前記プロペ
ラファン付ファンモーターと、このプロペラファンの外
周とはり１一定のクリアラン名を有するオリフィスを設
けた第１のエアガイドと、前記マグネトロンを、冷却し
た後の風を加熱室内に導く第２のエアガイドと、冷却風
を一定の方向に導く為の第３のエアガイドを、前記吸気
口より見て、プロペラファンより遠い位置に設け、冷却
後の風は、シャーシの一部及び、加熱室内に連通ずる排
気ダクト及び外箱に設けられた排気口より外箱外へ排気
する構成としだ高周波加熱装置。 - （２）加熱室の一部と、本体外箱の一部によりエアダク
トを構成し、゛第１及び第２のエアガイドは、はぼ前記
エアダクトの全中と同程度に設けた特許請求の範囲第１
項に記載の高周波加熱装置。 - （３）本体外箱の一部に設けた吸気用開口部とファンの
間に位置する加熱室上板の一部及び、第１の記載の高周
波加熱装置。 - （４）器体内に電流、温度ヒユーズ又は温度スイッチ等
の過負荷保護装置を備え、器体外箱に設けた吸気用開口
部から、ファンヒーター、第１．第３のエアガイド及び
トランスよりも遠い位置に、前記向負荷１呆護装置を設
けた特許請求の範囲第１項、第２項又は第３項に記載の
高周波加熱装置。 - （５） ファンモーターにプロペラファンヲ固定スル
際、プロペラファンラジアル方向の中上・に、プロペラ
ファンの吸気側に突出したスリット付ボスを筒え、尚且
つこのボスの吐出側には、このファンモーターのロータ
ーシャフトのストノハーヲ有シ、前記、スリ、ト付ボス
の外周部に、弾性を持・）て嵌合するコイルバネを介し
てプロペラファンを前記ローターシャフトに固定する特
許請求の範囲、第１項、第２項、第３項又は第４項に記
載の高周波加熱装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57199193A JPS5987789A (ja) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | 高周波加熱装置 |
| AU17902/83A AU542801B2 (en) | 1982-07-27 | 1983-08-11 | Accumulated value determining and recording system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57199193A JPS5987789A (ja) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | 高周波加熱装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5987789A true JPS5987789A (ja) | 1984-05-21 |
Family
ID=16403687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57199193A Pending JPS5987789A (ja) | 1982-07-27 | 1982-11-12 | 高周波加熱装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5987789A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62100989A (ja) * | 1985-10-29 | 1987-05-11 | 松下電器産業株式会社 | 複合加熱調理器 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5646999B2 (ja) * | 1974-12-12 | 1981-11-06 | ||
| JPS56159083A (en) * | 1980-05-08 | 1981-12-08 | Matsushita Electric Industrial Co Ltd | High frequency heater |
-
1982
- 1982-11-12 JP JP57199193A patent/JPS5987789A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5646999B2 (ja) * | 1974-12-12 | 1981-11-06 | ||
| JPS56159083A (en) * | 1980-05-08 | 1981-12-08 | Matsushita Electric Industrial Co Ltd | High frequency heater |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62100989A (ja) * | 1985-10-29 | 1987-05-11 | 松下電器産業株式会社 | 複合加熱調理器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7598634B2 (en) | Fan motor | |
| US4685513A (en) | Engine cooling fan and fan shrouding arrangement | |
| EP2570756B1 (en) | Cooling apparatus for machine room of refrigerator using nacelle shape | |
| JP2799030B2 (ja) | 冷却装置付き回転機 | |
| JP3747630B2 (ja) | 電動送風機 | |
| JPH1142184A5 (ja) | ||
| CN107947470A (zh) | 一种风冷一体式电机 | |
| JPS5987789A (ja) | 高周波加熱装置 | |
| US6341944B1 (en) | Motor start and float switch assembly | |
| JPS61165525A (ja) | 熱風循環ヒ−タ付高周波加熱装置 | |
| US20220112871A1 (en) | Electric water pump with control panel mounted in the middle of the water pump | |
| JP4200885B2 (ja) | 電動圧縮機用モータ駆動装置 | |
| JP3491944B2 (ja) | 空冷式電動機 | |
| US8105054B2 (en) | Oil return tube aligned over motor protector in scroll compressor | |
| CN117006076A (zh) | 一种磁悬浮鼓风机和磁悬浮压缩机 | |
| JP3043259B2 (ja) | 空気調和機 | |
| JPS6237414Y2 (ja) | ||
| CN107733163B (zh) | 一种电机、离心式压缩机及空调机组 | |
| JPH09261915A (ja) | 電動ファン装置 | |
| CN220586568U (zh) | 电控盒及空调 | |
| KR200187922Y1 (ko) | 차량용 교류발전기의 냉각구조 | |
| KR200151233Y1 (ko) | 임펠러 모터의 공기 안내장치 | |
| JPS59167990A (ja) | 高周波加熱装置 | |
| JP2559650Y2 (ja) | 空気調和機 | |
| JP2010059847A (ja) | 送風ユニット |