JPS598812Y2

JPS598812Y2 - 塗装鋼板の形状修正装置

Info

Publication number: JPS598812Y2
Application number: JP1981012467U
Authority: JP
Inventors: 豪臣小野
Original assignee: Yodogawa Steel Works Ltd
Current assignee: Yodogawa Steel Works Ltd
Priority date: 1981-01-31
Filing date: 1981-01-31
Publication date: 1984-03-19
Also published as: JPS57127321U

Description

【考案の詳細な説明】一般に、圧延された鋼板及び鍍金された鋼板等の塗装原
板を所定の前処理を施した上で、塗装更に焼付処理して
得られた塗装鋼板においては、原板の形状が不良である
場合は勿論のこと、塗装前に調質圧延しておいた場合に
も、焼付工程で一定時間高温下に保持されることから、
調質効果が消失してしまっていたり、各工程における通
板状況如何でいわゆる中のびや耳のび等の形状変形が発
生している虞れがあり、形状が適正でないことが多い。

したがって、近年、焼付工程を経過した後において塗装
鋼板の形状修正を行うことが提案されているが、本考案
は、このように塗装、焼付処理済の鋼板の形状修正を行
うための塗装鋼板の形状修正装置に関するものである。

一般には、塗装鋼板を、これに適宜の張力付与機構でも
って所定の長手方向張力を付与させながら、その通板経
路の上下に千鳥状に配設されたワークロール間を通過さ
せることによって、張力と曲げとを同時に与えて形状修
正させることが知られているが、この場合において、ワ
ークロールが張力によって撓むため良好な形状修正が行
われ難いといった問題があった。

そこで、従来の形状修正装置にあっては、第１図に示す
如く、塗装鋼板１の上側に二つの所定のクラウン付のワ
ークロール２，３を配設すると共に、その下側であって
上ワークロール２，３間の位置にバックアップロール５
で支持された小径の下ワークロール４を配設して、上ワ
ークロール２，３が撓んでも、塗装鋼板１に所望の張力
と曲げを与えながら、塗装鋼板１の形状修正を良好に行
いつるよう図っている。

ところが、このような形状修正装置によれば、その材質
、板巾、板厚が同一で、その形状が全く同一の塗装鋼板
１を形状修正する場合には問題はないが、前記したよう
に、現状では、形状が一定していない。

よって、その修正する形状がロールのクラウンに合って
いるものはよいが、合わないものは、低い形状品質にな
ることは妨げられない。

又、塗装鋼板には、材質、板巾、板厚のかわったものが
多数あり、これらがかわると、張力をかえる必要があり
、この張力の大小によりロールの撓み量が異なるが、こ
の悪影響を防止するためには、クラウンの異なったワー
クロールを適当数用意しておき、形状修正を行う塗装鋼
板１の材質、板巾、板厚に応じて前記上ワークロール２
，３を切換えなければならない。

従って、上ワークロール２，３の取換えに伴う操業率の
低下を可及的に防止するために、前記した塗装鋼板の材
質、板巾、板厚、形状等の素材条件が一定の類似範囲に
ある塗装鋼板は、これらを一種類の上ワークロール２，
３でもって形状修正させているのが実状であり、このた
め、どうしても塗装鋼板の形状修正が適正に行われ得な
いといった支障が生じていた。

そこで、本考案者は、先に、ワークロールとして第１０
図に示す如きクラウン可変ロール６を用いた形状修正装
置を開発した。

このクラウン可変ロール６は、ロール胴部７を中空の袋
状に形威し、回転自在に支持されたロール軸部８に、適
宜の送油機構（図示せず）に連結された送油路ｇａを形
威してなり、前記送油機構１こより送油路８ａを介して
胴部７内に適宜圧の油を圧入させることによって鎖線で
示す如く胴部７を膨らませて、塗装鋼板を適正に形状修
正すべくクラウンを変更調節できるように構威されてい
る。

このようなクラウン可変ロール６をワークロールとして
用いた形状修正装置によれば、胴部７内に作用させる油
圧を制御させるだけで、ワークロール６のクラウンを、
形状修正しようとする塗装鋼板の素材条件に最適するも
のとすることができ、如何なる素材条件の塗装鋼板をも
、ワークロールを取換えることなく操業率を向上させな
がら、適正に形状修正することができる。

しかしながら、胴部７内に作用させた油圧によって胴部
７を径方向に膨らませ、これによってクラウンを変更調
節させるようにしているから、クラウンを変更させるた
めに胴部７内に作用させる油圧をかなり高圧としておか
なければならず、したがってクラウン変更用の油圧設備
が大形化する欠点があった。

しかも、このような高圧の油を回転している軸部８の送
油部８ａへと送油させるため、該送油路８ａと送油機構
とを、ロータリジョイント等特別なジョイントによって
連結させておく必要があり、油圧設備が複雑化する欠点
があった。

さらに、胴部７を径方向に膨らませてクラウン変更させ
るため、軸線方向におけるロール径が一定とならず、ロ
ールの周速が軸線方向において異なることとなり、つま
り塗装鋼板の巾方向において、塗装鋼板の長手方向の移
動速度とロールの周速とが一致しない箇所が生じること
になり、したがってこの箇所ではロールと塗装鋼板の塗
装面との間にスリップが生じる。

このように、塗装鋼板の巾方向においてスリップが部分
的に生じると、単に鋼板の形状修正を行う場合にはさほ
ど悪影響を及ぼすことはないが、ロールに接触する表面
が塗装面である塗装鋼板の場合には、塗装面に光沢斑や
傷を生じたり、塗膜と基板との密着性が不均一となった
りする虞れがあり、良品質の塗装鋼板を得ることができ
ない。

このことは、塗装鋼板の形状修正を行う上で湛だ好まし
くないことである。

なお、クラウン付ワークロールを用いた場合にも、ワー
クロールの軸線方向の径が異なるところから、上記した
と同様に部分的なスリップを生じる。

本考案は、上記した点に鑑み、クラウン付ワークロール
を用いた形状修正装置及び第１０図に示すクラウン可変
のワークロールを用いた形状修正装置における前記した
諸欠点を何れも解消して、適正に形状修正された良品質
の塗装鋼板を操業率を低下させることなく得ることので
きる、塗装鋼板の形状修正装置を提供するものである。

以下、一実施例を第２〜第５図について説明する。

図において、１１は原板を所定の前処理（例えば化戊被
膜処理）した上乾燥させ、さら・に塗装、焼付処理して
得られた塗装鋼板で、焼付工程を経過した後所定温度に
冷却された上、この冷却工程から巻取機等による最終工
程に至る所定の略水平な通板経路１２を通過せしめられ
るものである。

そして、１３が本考案に係る形状修正装置であって、こ
の実施例のものでは、次のように構威されている。

すなわち、１４は通板経路１２の適所に設けられた第１
張力付与機構で、適当数の張力付与ロール１５，１５，
・・・からなり、１６は通板経路１２の適所であって第
１張力付与機構１４から通板方向（矢印方向）へ所定量
離間した位置に配設された第２張力付与機構で、第１張
力付与機構１４と同様に適当数の張力付与ロール１７，
１７・・・からなり、塗装鋼板１１が各張力付与ロール
１５及び１７を側面視で蛇行状に経過せしめられている
。

したがって、この第１及び第２張力付与機構１４．１６
によって、両張力付与機構１４．１６間を通過する塗装
鋼板１１にはその材質、板巾、板厚に応じて所望の長手
方向張力が付与されるようになされている。

また、１８は両張力付与機構１４．１６間の通板経路１
２部分の適所であって第２張力付与機構１６寄りの位置
に配設された形状修正機構で、塗装鋼板１１の上下位置
に各々配設された、塗装鋼板１１の巾方向に沿う二つの
上ワークロール１９．２０及び一つの下ワークロール２
１とからなる。

両上ワークロール１９．２０は、同径のものとされてい
て、上下方向位置を同一とし且つ互に近接状に配置され
たものであり、特にクラウンを変更調節可能なクラウン
可変ロールに構或されたものである。

すなわち、一方の上ワークロール２０は、円筒状のシエ
ル２２にその内径より適当量小径の固定状のシャフト２
３を同心的に挿通させた状態で、シエル２２の両端部を
シャフト２３にシエル２２が自由に曲るように回転自在
に且つ軸線方向移動不能に支持２４．２４させると共に
、シャフト２３の両端部を機粋に固定支持２５．２５さ
せて、シエル２２の内周面とシャフト２３の外周面との
間に円筒状の中間室２６を形或し、該中間室２６の適所
であってこれを周方向において上下略二等分する部位に
、中間室２６をワークロール２０の軸線方向に沿って遮
蔽シールしうる一対のサイドシール２７，２７を配
設して、該サイ・ドシール２７，２７でもって中間室２
６を略半円筒状の上下２室に区画し、さらに塗装鋼板１
１に対向する側の中間室部分つまり下位の中間室２６部
分の軸線方向両端部位に、これを遮蔽シールしうる一対
のエンドシール２８，２８を配設して、前記下位の中間
室２６部分を、各シール２７．２８でもってシエル２２
の回転に拘わらず密封シールし、シャフト２３に、適宜
の送油機構（図示せず）に連結された下位の中間室２６
部分へと連通ずる適当数の送油路２９．２９を形設して
、前記下位の中間室２６部分を、前記送油機構により適
宜圧の油が圧入される加圧室２６ａに構或してなるも
のである。

なお、各シール２７．２８は、加圧室２６ａに作用す
る油圧の高低に応じて適正なシールカが維持されるよう
、シール力が増減調節されるものである。

また、送油路２９と送油機構との連結は、該送油路２９
が固定状のシャフト２３に形成されているから、第１０
図に示すクラウン可変ロール６における如くロータリジ
ョイント等特別のジョイントを用いることなく、一般的
なジョイントにより簡便に行うことができること勿論で
ある。

また、他方の上ワークロール１９も、その詳細は省略す
るが、前記上ワークロール２０と同一構造に構或されて
いるものである。

したがって、上ワークロール１９．２０は、各々、加圧
室２６ａに作用させる油圧を調節することによって、
加圧室２６ａに対向するシェル２２部分つまり塗装鋼
板１１を形状修正すべく作用するシェル２２部分の変形
量を調節できるようになされている。

すなわち、加圧室２６Ｈの油圧の調節によって、両上
ワークロール１９．２０の各クラウンを適宜に変更調節
できるのである。

また、下ワークロール２１は、上ワークロール１９．２
０よりも適当量小径にし、通板中の塗装鋼板に曲げ変形
を与えるように構威されている。

すなわち、下ワークロール２１は、適宜の昇降機構（図
示せず）により所定量昇降変位せしめられる昇降ベッド
３０に回転自在に支持３１．３１されていて、該昇降ベ
ッド３０を昇降させることによって、通板方向において
両上ワークロール１９．２０間中央位に位置され且つ上
下方向においてその上面が上ワークロール１９．２０の
下面よりも適当量上位に位置された状態で、最上昇位置
（第３図実線位置）と最下降位置（同図鎖線位置）とに
亘って昇降変位調節されるようになされている。

したがって、下ワークロール２１の上面が常時上ワーク
ロール１９．２０の下面よりも適当量上位に位置されて
いることから、塗装鋼板１１がワークロール１９．２１
更に２０を波形状態で通過せしめられるようになってお
り、さらに下ワークロール２１の位置を昇降調節すると
、下ワークロール２１によって与えられる塗装鋼板１１
の曲げ量が増減調節されることは勿論のこと、必然的に
、各上ワークロール１９．２０によって与えられる塗装
鋼板１１の曲げ量も増減調節されるようになっている。

なお、下ワークロール２１は、第５図に示す如く、昇降
ベッド３０上に立設せる多数の支持体３２，３２・・・
でもって回転自在に支持された、多数のワークロール支
持部を一定間隔を隔てて並列一体化してなる一対のバッ
クアップロール３４，３４でもって、転接支持されて
おり、形状修正時において撓む虞れがないよう工夫され
ている。

また、３５は上ワークロール１９の前方近傍位であって
塗装鋼板１１の下側に配設された調節ロールで、この調
節ロール３５は、前記下ワークロール２１と協働して上
ワークロール１９に対する塗装鋼板１１の接触量を一定
以上に確保させておくためのものであり、前記昇降ベッ
ド３０同様に構或された昇降ベッド（図示せず）に回転
自在に支持されていて、最上昇位置（第３図実線位置）
と最下降位置（同図鎖線位置）とに亘って昇降変位調節
されるようになされている。

なお、３９は一対のバックアップロール４０，４０で
もって転接支持された案内ロールである。

次に、作用を上記実施例について説明する。

まず形状修正を行うに際しては、予め、形状修正しよう
とする塗装鋼板１１の材質、板巾、板厚に応じて、第１
及び第２張力付与機構１４．１６を、塗装鋼板１１に所
望の張力を付与させるよう調節しておくことは勿論のこ
と、下ワークロール２１を昇降変位調節して、各ワーク
ロールによって塗装鋼板１１に付与する曲げ量を調節し
ておき、さらに塗装鋼板１１に与えられる張力の影響つ
まり塗装鋼板１１の反力による撓み量及び塗装鋼板１１
の形状を勘案して、上ワークロール１９．２０の各クラ
ウンを、塗装鋼板１１の素材条件に最適するよう変更調
節しておく。

この各クラウンの変更調節は、各加圧室２６ａに作用
させる油圧を調節して行う。

このような調節を行った上で、塗装鋼板１１を通板させ
ると、塗装鋼板１１は、上ワークロール１９、下ワーク
ロール２１更に上ワークロール２０を経過され、この間
において、各ワークロールによって塗装鋼板１１の素材
条件に応した最適の張力及び曲げが同時に付与されて、
良好に形状修正されるのである。

この形状修正効果は、第１図に示す従来装置において、
上ワークロール２，３の各クラウンを形状修正される塗
装鋼板１の素材条件に最適なものとした場合と、同様に
奏せられる。

そして、前記塗装鋼板１１と素材条件の異なる新たな塗
装鋼板１１′の形状修正を行う場合には、この新たな塗
装鋼板１１′の素材条件に応じて上ワークロール１９．
２０の各クラウンを最適なものに変更しておき、また必
要に応じて下ワークロール２１の位置も変位させておく
。

このようにすれば、前記新たな塗装鋼板１１′も前記同
様に良好に形状修正されることは言うまでもない。

ところで、形状修正時においては、塗装鋼板１１と各ロ
ールとの接触部分には、ロールと塗装鋼板がスリツプし
ないように、充分な反力と接触量を与え、その摩擦力に
よって、各ロールは塗装鋼板１１の通板速度と同一の周
速でもって回転されることになり、したがって各ロール
によって塗装鋼板１１の塗装面に傷がつく虞れはない。

特に、前記実施例のように構戊された上ワークロール１
９．２０については、シエル２２に各シール２７．２
８のシール力に起因してブレーキ力が作用し、このブレ
ーキ力は加圧室２６ａを高圧にしてシールカが増大す
る程増大するものであるから、加圧室２６ａに高圧を
作用させたときには、ブレーキ力がシエル２２と塗装鋼
板１１との間に生じる摩擦力よりも大きくなって、シエ
ル２２がスリツプして塗装鋼板１１の塗装面に傷がつく
虞れがあるが、前記実施例においては、このような不都
合を次のようにして防止している。

すなわち、第２張力付与機構１６に近接する上ワークロ
ール２０については、第２張力付与機構１６と上ワーク
ロール２０との上下方向相対位置関係を適宜に上ワーク
ロール２０を塗装鋼板が包むように設定しておくことで
、上ワークロール２０に対する塗装鋼板１１の接触量を
、下ワークロール２１の昇降変位に拘わらず前記ブレー
キ力よりも摩擦力の方が適当量大となるように、確保し
てあり、また上ワークロール１９については、調節ロー
ル３５でもって、上ワークロール１９に対する塗装紺板
１１の接触量を大にして必要摩擦力を確保してあり、こ
れによって上ワークロール１９．２０における上記した
不都合の発生を未然に防止しているのである。

特に、調節ロール３５は、上記した如き一方の上ワーク
ロール１９のスリップ防止効果を奏するだけでなく、下
ワークロール２１と協働して、上ワークロール１９によ
って塗装鋼板１１に付与される曲げ量を増減調節させる
効果も併せて奏しつる。

以上の説明から容易に理解されるように、本考案に従っ
た形状修正装置１３によれば、上ワークロール１９．２
０の各クラウンを、形状修正しようとする塗装鋼板１１
の素材条件に最適なものに変更調節するから、如何なる
素材条件の塗装鋼板１１をも極めて良好に形状修正する
ことができ形状品質が向上する。

つまり、冒頭で述べた従来装置（第１図）におけるよう
に、素材条件が一定の類似範囲にある塗装鋼板の全てを
一種類のクラウンでもって形状修正させるのではなく、
塗装鋼板毎にその素材条件に最適するよう変更されたク
ラウンでもって形状修正するものであるから、一つの塗
装鋼板１１に対する形状修正効果は極めて良好となるの
である。

しかも、各クラウンの変更調節が、上ワークロール１９
．２０自体を取換えることなく、各加圧室２６ａに作
用させる油圧を調節するだけで極めて簡単に且つ迅速に
行うことができ、クラウンを変更する都度操業を休止さ
せる必要がなく、前記従来装置に比して、操業率が大巾
に向上するのである。

さらに、前記ワークロール１９．２０は、加圧室２６ａ
内に作用する油圧によって、シエル２２を第９図に実線
で示す如く軸線方向に撓ませ、通板時に鎖線のようにな
るようにクラウンを変更調節できるものであるから、ク
ラウンの変更調節に拘わらずロール径は軸線方向におい
て一定であり、軸線方向における周速が一定となって、
塗装鋼板１１との間に部分的なスリップを生じる虞れは
ないのである。

したがって塗装面に光沢斑を生じる等の虞れがなく、良
品質の塗装鋼板が得られる。

また、このクラウンの変更量は、加圧室２６３丙に作
用させる油圧の高低に応じて増減されるが、クラウンを
変更させるに必要な油圧は、第１０図に示すクラウン可
変ロール６よりも著しく小さくて足りる。

このことは、本考案のクラウン可変ロールが、シ工ルを
軸線方向に撓ませてクラウンを形或する機構となってい
るのに対し、第１０図に示すものが、シェルを膨らませ
てクラウンを形戊する機構となっていることに起因する
。

本考案に係る形状修正装置は、前記実施例に限定される
ものではないのであって、例えば形状修正機構１８は、
第６図〜第８図に示す如く、種々の構戊としておくこと
ができ、何れの場合も前記実施例同様の効果を奏しうる
。

なお、第６図〜第８図においては、便宜上、前記上ワー
クロール１９．２０と同様のクラウン可変ロールに構或
されたロールについては斜線を施して示してある。

すなわち、第６図においては、前記実施例と同様に、塗
装鋼板１１の上側に二つの上ワークロール４１．４２を
配置し、その下側に小径の下ワークロール４３を配置し
てあるが、一方の上ワークロール４２のみをクラウン可
変ロールに構或し、下ワークロール４３を前記バックア
ップロール３４同様の一つのバックアップロール４４で
もって転接支持してある。

第７図においては、上ワークロール４５．４６及び下ワ
ークロール４７の何れも、前記下ワークロール２１．４
３よりも大径のクラウン可変ロールでもって構或してあ
る。

前記各実施例において、各下ワークロール２１．４３を
小径のものとしているのは、塗装鋼板１１に付与する曲
げを増加させるためであるが、この点、この実施例では
、塗装鋼板１１に付与する曲げは減少することになるが
、全ワークロール４５〜４７をクラウン可変ロールにし
ているため、塗装鋼板１１により強力な張力を与えるこ
とができるから、曲げの減少に拘わらず良好な形状修正
が行われうる。

しかも張力制御がより正確となる。

また、第８図においては、塗装鋼板１１の上下に、夫々
一つの上ワークロール４８と下ワークロール４９を配置
し、両ワークロール４８．４９を何れもクラウン可
変ロールに構或したものであり、この場合にも形状修正
効果は損われることがない。

さらに、この場合において、ワークロール４８，４９
の何れかを小径の通常ロールとし、これを適宜のバック
アップロールで支持させるようにすることもできる。

何れにしても、このようにすれば装置を更に小形化でき
る。

このように、ワークロールの数は任意であり、そのうち
クラウン可変ロールに構成しておくものの数も任意であ
る。

また、塗装鋼板１１に付与させる曲げを調節すべく、変
位調節可能とされるワークロールの数も任意であるが、
前記各実施例の場合には、下ワークロールを変位調節可
能としておけば、他の上ワークロールも相対的に変位調
節されることになるので、上ワークロールをも強いて変
位調節可能に構威しておく必要はない。

何れにしても、本考案の形状修正装置によれば、形状修
正を行うためのワークロールのうち少なくとも一つをク
ラウンが変更調節可能なクラウン可変ロールに構或した
から、形状修正しようとする塗装鋼板の素材条件に応じ
てワークロールのクラウンを変更して、如何なる素材条
件の塗装鋼板をも常に最適なクラウンでもって適正に形
状修正させることができ、しかもクラウンを変更させる
ためにワークロール自体を取換える必要がないから、第
１図に示す如くクラウン付のロールを用いた従来の形状
修正装置（以下、「第１従来装置」という）による場合
に比して塗装鋼板の形状品質を向上させると共に、操業
率を大巾に向上させることができる。

このように、本考案の形状修正装置は、第１従来装置に
おいて相反する課題であった最適なクラウンによる形状
修正の適性化及び操業率の向上を何れも解決した極めて
実用的価値大なるものである。

しかも、クラウンの異なるロールを多く準備しておく必
要がないから、設備費が減少し、在庫管理が容易となる
。

また、本考案の形状修正装置にあっては、クラウン可変
ロールを、固定状のシャフトとこれに回転自在に外嵌支
持させた円筒状のシェルとの対向周面間に形戊した環状
の中間室を周方向において上下に区画して、一方の中間
室部分たる加圧室内に、シャフトに形戒せる送油路から
適宜圧の油を圧入させることによって、・シェルを撓ま
せてクラウンを変更調節しうるように構威してあるから
、クラウンを如何に変更した場合にも、ロール径が軸線
方向において一定不変となり、したがって軸線方向にお
けるロール各部の周速が一定となって、塗装鋼板との間
に部分的なスリップを生じさせる虞れがない。

このため、前記第１従来装置及び第１０図に示す如きク
ラウン可変ロールを用いた形状修正装置（以下、「第２
従来装置」という）における場合のように、スリップの
発生に起因する塗装面の光沢斑等塗装鋼板の形状修正上
好ましくない事態を招来することがなく、塗装面を傷の
ない均一な光沢のものとし、且つ塗膜と基板との密着性
を均一とした良品質の塗装鋼板を得ることができる。

これは、塗装鋼板を製湛する上で極めて重要な利点であ
る。

しかも、クラウン可変ロールを前記した如く構威したか
ら、クラウンを変更するに必要な油圧が第２従来装置に
おけるよりもはるかに小さくて足り、送油路と送油機構
との連結をロータリジョイントの如き特別のジョイント
を用いて行う必要がなく、したがって第２従来装置にお
けるよりも、クラウン変更用の油圧設備を大巾に小形化
且つ簡略化することができるのである。

さらに、少なくとも一つのワークロールの位置を、塗装
鋼板に与える曲げを調節すべく変位可能としたから、塗
装鋼板の形状修正を行う上で極めて有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の形状修正装置の要部を示す側面図であり
、第２図〜第５図は本考案に係る塗装鋼板の形状修正装
置の一実施例を示したもので、第２図は側面図、第３図
は第２図の要部を拡大して示す一部切欠側面図（断面は
第４図のＩＩＩ”−ＩＩＩ線に沿う）、第４図は要部の
縦断正面図（断面は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う）、第
５図は他の要部の正面図であり、第６図〜第８図は夫々
他の実施例を示す形状修正機構の側面図であり、第９図
は本考案に係る形状修正装置におけるクラウン可変ロー
ルのクラウン形戊状態を示す概略正面図であり、第１０
図はクラウン可変ロールの従来例を示す概略縦断正面図
である。１１・・・・・・塗装鋼板、１２・・・・・・通板経路
、１３・・・・・・形状修正装置、１４．１６・・・・
・・張力付与機構、１８・・・・・・形状修正機構、１
９，２０，２１．４９・・・・・・ワークロール、２
２・・・・・・シェル、２３・・・・・・シャフト、２
６・・・・・・中間室、２６ａ・・・・・・加圧室（
中間室部分）、２７−・・・・サイドシール、２１３・
・・・・・エンドシール、２９・・・・・・送油路、３
４．４４・・・・・・バックアップロール。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

塗装鋼板の通板経路に、第１及び第２張力付与機構を配
設して、該両張力付与機構間を通過する塗装鋼板に所望
の長手方向張力を付与させ、前記両張力付与機構間の通
板経路の適所に、途装鋼板の上下面に、塗装鋼板を波形
状態で通過させるべく、各々接触しうる少なくとも一つ
のワークロールを備えてなる形状修正機構を配設して、
塗装鋼板に所望の曲げを付与させてなり、該形状修正機
構を構戊するロール群のうち、少なくとも一つのワーク
ロールを、クラウン可変ロールに構戊すると共に、少な
くとも一つのワークロールを、該ワークロールによって
塗装鋼板に付与される曲げ量が増減される方向へ変位調
節可能に構威してあり、前記クラウン可変ロールが、固
定状のシャフトとこれに回転自在に同心的に外嵌支持さ
せた円筒状のシェルとの対向周面間に形戊された環状の
中間室を周方向において上下中間室部分に２分し、塗装
鋼板に対向する側の中間室部分を、シェルの回転に拘わ
らず周方向両端部及び軸線方向両端部が遮蔽シールされ
た加圧室に形威して、該加圧室にシャフトに形威した送
油路から適宜圧の油を圧入させることによって、シェル
を軸線方向に撓ませてクラウンを変更調節させうるよう
に構威されていることを特徴とする、塗装鋼板の形状修
正装置。