JPS599193B2 - 縫合機用の冷却装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、空気流が冷却リブが設けられた機械ハウジン
グの基板に沿って送風されるようになっている、機械主
軸上に設けられた通風羽根による縫合機用の冷却装置に
関する。

主軸上の通風羽根による縫合機用の冷却装置は、例えば
ドイツ国公開特許公報第２２２９０３４号に示ざれてい
るように一般的ｌこ周知である。

通風羽根は手回し車の側のハウジングのチャンバ内に収
納されており、冷気を減摩剤が塗られているようなハウ
ジングのリブ付基板の下へと送風する。

この公知の冷却装置は非常に費用がかかる。

これは特別に設計された機械ハウジングを必要とする。

加うるに例えばドイツ国公開特許公報第２２２９０３４
号によれば、基板の冷却リブヘ導入される空気は暖かい
領域から吸い込まれる。

空気は既にかなり加熱されているので、冷却リブからの
熱はほとんど油槽に吸収されることはない。

本発明は、単純で、とりわけ効果的な前述形式の冷却装
置を創造することを目的としている。

前述目的は、通風羽根を含んでおりベルト車およびベル
ト防護具のカバーの設置によって基板へ開口した空気チ
ャンバが形成されるような手回し車の手動部分を空気取
入口として設置することにより達成される。

この冷却装置の設置によって、伺ら特別な機械ハウジン
グの適合は必要がない。

装置全体は縫合機上で均一的な構造形態として設置され
つる。

これは実質的に、機械の機能のために無制限に必要な部
分から成る。

空気取入口として、好ましくは手動部分に同軸方向の開
口が使用される。

この取入口は室内温度の空気の吸入を許容するので、冷
却リブと冷気との間の相対的に大きい熱落差と良好な熱
損失が達成される。

更に詳細に述べれば、基板へ向いた開口内に突出してお
り空気流を該基板の冷却リブヘ導入する伝導板が設けら
れており、また該冷却リブから形成されており主軸に平
行に走行している溝が縫合領域の下で縫合方向に屈曲し
ている。

空気流を導入する伝導板は冷却リブ上へと冷気流を導く
ので、良好な冷却に実質的に貢献する。

冷却リブの主軸への平行線からの縫合方向への揺動け、
影響を避けるために強い空気流を機械の操作者から転じ
せしめる。

本発明のもう１つの実施例は、空気取入開口は手動部分
とベルト車を貫通しており且つ該ベルト車の前方に形成
されたハウジング側の空間へ達しており、該空間内では
該ベルト車と共に回転する通風羽根が把持されており、
該ベルト車の前方に形成されたハウジング側の空間は縫
合機の基板の方向へ向いた大きな開口断面を有する、通
風羽根に対して半径方向に拡大した螺旋部分を形成して
いることを特徴としている。

ベルト車とハウジング壁との間に空間を形成し且つ該ベ
ルト車と共に回転する通風羽根を該空間内に配置するこ
とによって、該空間の螺旋状構造の故により良好な冷却
が達成される。

ハウジング側でベルト車に設置された通風羽根と協働す
る空間の配設および手動部分と該ベルト車によって案内
された空気取入開口の設置によって半径方向の送風作用
が生ずる。

以下、添付図面を参照しながら本発明を更に詳細に説明
する。

第２図では、縫合機の主軸１はハウジング３のフランジ
２を通して突出している。

ハウジング３は冷却リブ５を有する基板４によって支持
されている。

冷却リブ５は主軸１に平行な基板４の犬部分を走行して
おり、縫合方向に縫合領域１０の下流で屈曲する（第４
図参照）。

主軸は慣用の態様でブシュ６に軸承されている。

このブシュ６にはベルト車７が接続しており、該ベルト
車はハウジング３のカバー８によって覆われている。

ベルト車７上にはねじ９によって通風羽根１１がねじ留
めされており、該羽根の上には更にねじ１２によって手
動部分１３がねじ留めされている。

手動部分１３は通風羽根１１の張出アーム１４で支持さ
れている。

手動部分１３に形成された帯金（又はフランジ）１５は
、主軸１の端部上に設けられた同期機１７のボス１６を
間隔をもって包囲している。

帯金１５はボス１６と共に同軸方向の吸入開口を形成し
ている。

手動部分１３はハウジング力バー８とベルト防護具１９
と共に、空気が圧縮されて更に開口２１へと空気を送り
出すようなチャンバ２０を形成している。

開口２１内には基板４にねじ留めされている伝導板２２
が突出しており、該伝導板はチャンバ２０から開口２１
を通して流れる空気を冷却リブ５の間に形成された溝２
３へ向ける。

空気の流れが操作者の方向へ行くことを防止するために
操作側の基板４とテーブル板２４との間に気密縁２５が
配設されている。

気密縁２５は冷気が操作者から転向させられるように実
質的に冷却リブ５の経路にある。

第５および第６図では、ハウジング３１の軸承３２から
突出している，駆動軸３３上に手動部分３４が設けられ
ているベルト車３５が載置されている。

ベルト車３５はハウジング３１にねじ留めされたベルト
防護具３６を含んでいる。

ハウジング側ではベルト車３５に通風羽根３７が接続し
ていて、該羽根は防護具３６によって形成されている空
間３８内に嵌大している。

空間３８は通風羽根に対して半径方向に螺旋状に拡大し
ており、その最大開口をハウジング３１の基板３９の範
囲の下側に占有せしめている。

空間３８はその一方の側で１駆動軸３３の軸方向にハウ
ジング３１を画定しており、他方の側では伝導面４１の
下側にあるベルｌ・防護具３６の壁６１を画定していて
、かくて冷気が基板６１の下へ導入される。

ベルト車３５はボス４２の中に空気取入開口３３を形成
しており、該取入開口は手動部分３４がら空間３８へと
延長している。

開口４３は付加的に空気吸入開口を形成している、ベル
ト車の基部の貫通ボア４４と連通している。

防護具３６はカバー４５を担持しており、該カバーはベ
ルト車への偶発的嵌入に対して防護している。

この冷却装置の場合、ベルト車３５の回転によって空気
は手動部分３４と貫通ポ了４４を通ってホス４２の空気
取入開口４３から空間３８へと吸入され、そこから基板
２９の下へと送られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は手押車が設置されている縫合機の一部の平面図
、第２図は第１図の線Ａ−Ｂに沿ってとった断面図、第
３図は通風羽根の概略図、第４図は縫合機の一部の平面
図、第５図はもう１つの実施例の縫合機の手動部分の断
面図、第６図は第５図の線Ａ−Ｈに沿ってとった断面図
であるー。 １，３３・・・・・・軸、２・・・・・・フランジ、３
，３１・・・・・・ハウジング、４，３９・・・・・
・基板、５・・・・・・冷ｉｌｌ ＩＪフ、６・・・・
・・ブシュ、７．３５・・・・・・ベルＩ−Ｌ８，４５
・・・・・・カバー、ＩＬ３７・・・・・・通風羽根、
１３，３４・・・・・・手動部分、１４・・・・・・ア
ーム、１６，４２・・・・・・ボス、１７・・・・・・
同期機、２０・・・・・・チャンバ、２２，４１・・・
・・・伝導板、２３・・・・・・溝、３２・・・・・・
軸承、３８・・・・・・空間、４４・・・・・・ボア。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 空気流が冷却リブの設けられた機械ハウジングの基
   板に沿って送風されるようになっている、機械主軸上に
   設けられた通風羽根による縫合機用の冷却装置において
   、手回し車の手動部分１３が通風羽根１１を含む空気取
   入口１８を形成し、該取入口は該機械主軸の周りに開口
   し、該手動部分、該通風羽根およびベルト車７は一体に
   形成されており、ベルト車７のカバー８とベルト防護具
   １９とが共に基板４へ開口した空気チャンバ２０を形成
   していることを特徴とする上記装置。 ２ 前記特許請求の範囲第１項記載の冷却装置において
   、空気取入口１８は手動部分１３内の同軸方向の開口か
   らなることを特徴とする上記装置。 ３ 前記特許請求の範囲第１項乃至第２項の何れかに記
   載の冷却装置において、基板４へ向いた開口２１に突出
   しており空気流を該基板４の冷却リブ５へと案内する伝
   導板２２が設けられていることを特徴とする上記装置。 ４ 前記特許請求の範囲第１項乃至第３項の何れかに記
   載の冷却装置において、冷却リブ５により形成された、
   主軸１へ平行に走行している溝が、縫合領域１０の下流
   で縫合方向に湾曲していることを特徴とする上記装置。 ５ 前記特許請求の範囲第１項乃至第４項の何れかに記
   載の冷却装置において、空気取入開口４３は手動部分と
   ベルト車３５を貫通しており、ハウジング側で該ベルト
   車３５の前方に形成された空間へと達し、該空間内には
   該ベルト車３５と共に回転する通風羽根が収められてい
   ることを特徴とする上記装置。 ６ 前記特許請求の範囲第１項記載の冷却装置において
   、ハウジング側でベルト車の前方に形成された空間３８
   は縫合機の基板の方向を向いた最大開口断面を有する、
   通風羽根３７に対して半径方向に拡大した螺旋状部分を
   形成していることを特徴とする上記装置。 ７ 前記特許請求の範囲第１項乃至第６項の何れ７５）
   ｌこ記載の冷却装置において、ベルト車３５のボス４２
   を通して軸方向に案内されている空気取入開口４３は該
   ベルト車基部へ突出している開口４４と連通しているこ
   とを特徴とする上記装置。