JPS599302A - 油圧制御装置 - Google Patents
油圧制御装置Info
- Publication number
- JPS599302A JPS599302A JP57116458A JP11645882A JPS599302A JP S599302 A JPS599302 A JP S599302A JP 57116458 A JP57116458 A JP 57116458A JP 11645882 A JP11645882 A JP 11645882A JP S599302 A JPS599302 A JP S599302A
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- Japan
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
- F15B13/06—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は油圧ショベル等に用いる油圧装置に係り、特に
制御装置にアタッチメント弁を付加するためのロジック
弁を有する油圧制両装置に関する。
制御装置にアタッチメント弁を付加するためのロジック
弁を有する油圧制両装置に関する。
一般に油圧ショベル等における標準アクチュエータを具
備した油圧制御装置は第１図に示すようにエンジンにて
駆動されるボンプ１，２を有し、このボンプ１に接続す
る切換弁３，４，５，６を有する制御弁７と、ポンプ２
に接続する切換弁８，９，１０を有する制御弁１１とか
らなっており、これらの制御弁７，１１には切換弁を介
したセンタバイパス通路１２，１３の下流とタンク通路
１４，１５の間に絞り、リリーフ弁を有する圧力発生機
溝１６，１７を設けており、この圧力発生機溝１６，１
７の前に前記切換弁によって生ずるパイロット圧を制御
用シリンダ１８，１９に作用させ前記ボンプ１，２の吐
出量を制御するようになっている。
備した油圧制御装置は第１図に示すようにエンジンにて
駆動されるボンプ１，２を有し、このボンプ１に接続す
る切換弁３，４，５，６を有する制御弁７と、ポンプ２
に接続する切換弁８，９，１０を有する制御弁１１とか
らなっており、これらの制御弁７，１１には切換弁を介
したセンタバイパス通路１２，１３の下流とタンク通路
１４，１５の間に絞り、リリーフ弁を有する圧力発生機
溝１６，１７を設けており、この圧力発生機溝１６，１
７の前に前記切換弁によって生ずるパイロット圧を制御
用シリンダ１８，１９に作用させ前記ボンプ１，２の吐
出量を制御するようになっている。
かかる構成からなる油圧装置は標準アクチュエータを制
御する場合にはその制御に対して問題が生ずることは少
ない。しかし、近来、油圧ショベル等の汎用性からブレ
−カ仕様等のアタッチメントの要求があり、これに対処
するため前記３連の制御弁１１に予じめアタッチメント
用予備切換弁を常備した４連の制御弁と前記４連の制御
弁７とから構成する方法が採られており、また要求時に
応じて３連の制御弁１１を４連の制御弁に乗せ替えるか
、改造して４連の制御弁にする方法等が採られている。
御する場合にはその制御に対して問題が生ずることは少
ない。しかし、近来、油圧ショベル等の汎用性からブレ
−カ仕様等のアタッチメントの要求があり、これに対処
するため前記３連の制御弁１１に予じめアタッチメント
用予備切換弁を常備した４連の制御弁と前記４連の制御
弁７とから構成する方法が採られており、また要求時に
応じて３連の制御弁１１を４連の制御弁に乗せ替えるか
、改造して４連の制御弁にする方法等が採られている。
ところで、前者はアタッチメント弁を使用しないとき、
１連分が不要であり、後者は３連の制御弁を４運の制御
弁に乗せ替えるかまた改造すると、制御弁の脱着工数の
アップおよび取付レイアウトの制約を受ける等の問題が
ある。
１連分が不要であり、後者は３連の制御弁を４運の制御
弁に乗せ替えるかまた改造すると、制御弁の脱着工数の
アップおよび取付レイアウトの制約を受ける等の問題が
ある。
本発明は前述した問題に鑑みなされたもので、その目的
はアタッチメント弁の要求時、標準仕様の切換弁はその
まま用い、任意の位置にアタッチメント弁を配設し、か
つ標準仕様の制御弁に予じの組付け可能なロジック弁と
の構成により、アタッチメント弁仕様に対処できること
を可能にした油圧制御装置を提供するにある。
はアタッチメント弁の要求時、標準仕様の切換弁はその
まま用い、任意の位置にアタッチメント弁を配設し、か
つ標準仕様の制御弁に予じの組付け可能なロジック弁と
の構成により、アタッチメント弁仕様に対処できること
を可能にした油圧制御装置を提供するにある。
以下本発明の一実施例を示す第２図ないし第４図につい
て説明する。なお、第２図、第３図、第４図の部材と第
１図との部材が同一の場合は、同一符号を用いて詳細な
説明を省略する。第２図において、前記制御弁１１のセ
ンタバイパス通路１３とタンク通路１５間に設けた圧力
発生機購１７（後述に述べる）の上流で最下流切換弁１
０を介したセンタバイパス通路１３の下流の間にロジッ
ク弁２０を直列に介設し、このロジック弁２０と圧力発
生機構１７の間に設けたポンプ制御用ポート２１を回路
２２を介して前記制御用シリンダ１９に接続する。また
、制御弁１１に対し任意に配設されたアタッチメント弁
２３ぱその単位弁２４にセレクタ弁２５を連動すべく組
合せており、この供給通路２６をポンプ２の吐出側に接
続し、かつセレクタ弁２５はロジック弁２０を開閉する
ポート２７に回路２８を介して接続するようになってい
る。
て説明する。なお、第２図、第３図、第４図の部材と第
１図との部材が同一の場合は、同一符号を用いて詳細な
説明を省略する。第２図において、前記制御弁１１のセ
ンタバイパス通路１３とタンク通路１５間に設けた圧力
発生機購１７（後述に述べる）の上流で最下流切換弁１
０を介したセンタバイパス通路１３の下流の間にロジッ
ク弁２０を直列に介設し、このロジック弁２０と圧力発
生機構１７の間に設けたポンプ制御用ポート２１を回路
２２を介して前記制御用シリンダ１９に接続する。また
、制御弁１１に対し任意に配設されたアタッチメント弁
２３ぱその単位弁２４にセレクタ弁２５を連動すべく組
合せており、この供給通路２６をポンプ２の吐出側に接
続し、かつセレクタ弁２５はロジック弁２０を開閉する
ポート２７に回路２８を介して接続するようになってい
る。
また、第３図は制御弁１１に圧力発生機構１７およびロ
ジック弁２０を取付けた詳細を示すものであり、前記制
御弁１１の弁体１１ａに固着された弁部材２９にはロジ
ック弁２０およひ圧力発生機構１７を設けており、前記
ロジック弁２０はその内部に絞りを有するポペット３０
を挿入しており、このポペット３０の後部にはポート２
７を形成すると共に回路２８に接続するプラグ３１が着
脱可能に螺合されている。またポペット３０はバネ３２
に抗して移動したとき前記センタバイパス通路１３と制
御用ポート２１を接続するようになっている。また、圧
力発生機構１７は制御用ポート２１の圧力によりバネ３
５に抗して動くリリーフポペット３３を設け、このリリ
ーフポペット３３はポート２１を絞り３４を介してタン
ク通路１５に接続する。その他の構成については周知の
技術のため省略する。
ジック弁２０を取付けた詳細を示すものであり、前記制
御弁１１の弁体１１ａに固着された弁部材２９にはロジ
ック弁２０およひ圧力発生機構１７を設けており、前記
ロジック弁２０はその内部に絞りを有するポペット３０
を挿入しており、このポペット３０の後部にはポート２
７を形成すると共に回路２８に接続するプラグ３１が着
脱可能に螺合されている。またポペット３０はバネ３２
に抗して移動したとき前記センタバイパス通路１３と制
御用ポート２１を接続するようになっている。また、圧
力発生機構１７は制御用ポート２１の圧力によりバネ３
５に抗して動くリリーフポペット３３を設け、このリリ
ーフポペット３３はポート２１を絞り３４を介してタン
ク通路１５に接続する。その他の構成については周知の
技術のため省略する。
第４図に示すものはアタッチメント弁２３を使用しない
ときのロジック弁２０を除去した制御弁１１であり、前
記ロジック弁２０のプラグ３１，バネ３２，ポペット３
０を取外し、前記プラグ３１の代ってメクラプラグ３１
ａを弁部材２９に螺合したものである。
ときのロジック弁２０を除去した制御弁１１であり、前
記ロジック弁２０のプラグ３１，バネ３２，ポペット３
０を取外し、前記プラグ３１の代ってメクラプラグ３１
ａを弁部材２９に螺合したものである。
次いで本発明の作用について説明する。まず、アタッチ
メント弁２３を付加した際の第３図において、制御弁１
１の切換弁８，９，３０およびアクッチメント弁２３の
単位弁２４が図示の中立位置にあるとき、ロジック弁２
０のポート２７は回路２８、セレクタ弁２５を介してタ
ンクに接続されているので、タンク圧になっており、そ
こで、センタバイパス通路１３の油はバネ３２に抗して
動くポペット３０を介して圧力発生機溝１７に流れ、こ
の圧力発生機構１７よりタンクに流れる際に生ずる絞り
３４の前のパイロット圧は回路２２を介して制御用シリ
ンダ１９に作用し、ポンプ２の吐出量を最少にならしめ
る。
メント弁２３を付加した際の第３図において、制御弁１
１の切換弁８，９，３０およびアクッチメント弁２３の
単位弁２４が図示の中立位置にあるとき、ロジック弁２
０のポート２７は回路２８、セレクタ弁２５を介してタ
ンクに接続されているので、タンク圧になっており、そ
こで、センタバイパス通路１３の油はバネ３２に抗して
動くポペット３０を介して圧力発生機溝１７に流れ、こ
の圧力発生機構１７よりタンクに流れる際に生ずる絞り
３４の前のパイロット圧は回路２２を介して制御用シリ
ンダ１９に作用し、ポンプ２の吐出量を最少にならしめ
る。
いま、切換弁１０を図示の中立位置よりいずれの方向位
置に切換えた際、その切換弁１０の移動量に応じて下流
センタバイパス通路１３への流量が減少し、この減少流
量に応じてポ−ト２１の圧力が低下しこの圧力低下に相
対してポンプ２の吐出量が増える。
置に切換えた際、その切換弁１０の移動量に応じて下流
センタバイパス通路１３への流量が減少し、この減少流
量に応じてポ−ト２１の圧力が低下しこの圧力低下に相
対してポンプ２の吐出量が増える。
前記アタッチメント弁２３の単位弁２４を図示位置より
いずれの方向位置に切換えると、単位弁２４に連動する
セレクタ弁２５により回路２８はタンクへの接続が断た
れるので閉路となり、ロジック弁２０は閉位置になって
センタバイパス通路１３が断たれるので、圧力発生機構
１７へ流れるセンタバイパス流量は零になり、ポート２
１に生ずるバイロット圧は低くなるためポンブ２はその
吐出量を最大吐出にすることができる。したがって、ポ
ンプ２の最大吐出量は供給通路２６よりアタッチメント
弁２３を介するアクチコュータへの供給流量が確保でき
、かつ、制御弁１１の切換弁８，９，１０を操作したと
きも前記切換弁を介するアクチュエータへの供給油を確
保することができるので、制御弁１１とアタッチメント
弁２３の複合操作を可能ならしめる。
いずれの方向位置に切換えると、単位弁２４に連動する
セレクタ弁２５により回路２８はタンクへの接続が断た
れるので閉路となり、ロジック弁２０は閉位置になって
センタバイパス通路１３が断たれるので、圧力発生機構
１７へ流れるセンタバイパス流量は零になり、ポート２
１に生ずるバイロット圧は低くなるためポンブ２はその
吐出量を最大吐出にすることができる。したがって、ポ
ンプ２の最大吐出量は供給通路２６よりアタッチメント
弁２３を介するアクチコュータへの供給流量が確保でき
、かつ、制御弁１１の切換弁８，９，１０を操作したと
きも前記切換弁を介するアクチュエータへの供給油を確
保することができるので、制御弁１１とアタッチメント
弁２３の複合操作を可能ならしめる。
またアタッチメント弁２３が不要のときは、第４図に示
すように、ポンプ２に接続する供給通路２６およびポー
ト２７に接続する回路２８を断った状態になし、ロジッ
ク弁２０はその主要構成部品であるブラグ３１，バネ３
２，ポペット３０等を取外して機能を消滅させたものに
なし、その後、予備のメタラフラグ３１ａを弁部材２９
に螺合することによって、圧力発生機構１７のみを有す
る弁部材２９を固着した制御弁１１にして標準アクチュ
エータ仕様に対処することができる。
すように、ポンプ２に接続する供給通路２６およびポー
ト２７に接続する回路２８を断った状態になし、ロジッ
ク弁２０はその主要構成部品であるブラグ３１，バネ３
２，ポペット３０等を取外して機能を消滅させたものに
なし、その後、予備のメタラフラグ３１ａを弁部材２９
に螺合することによって、圧力発生機構１７のみを有す
る弁部材２９を固着した制御弁１１にして標準アクチュ
エータ仕様に対処することができる。
以上述べたように本発明によれば、アタッチメント弁の
要求または不要求に応じてロジック弁は取付けおよび取
外しが簡単で、かつ容易にできるので工数の低減および
製造単価を比較的安くでき、しかも、アタッチメント弁
は取付スペースの制約を受けることなく任意位置に配設
することによってこの装置の広範囲の活用が可能である
。
要求または不要求に応じてロジック弁は取付けおよび取
外しが簡単で、かつ容易にできるので工数の低減および
製造単価を比較的安くでき、しかも、アタッチメント弁
は取付スペースの制約を受けることなく任意位置に配設
することによってこの装置の広範囲の活用が可能である
。
第１図は従来の油圧制御装置を示す回路図、第２図は本
発明の一実施例を示す回路図、第３図は第２図に示した
回路図における概略水平断面図、第４図は第３図におけ
る主要部分を示す概略水平断面図である。 １，２・・・ポンプ，３，４，５，６，８，９，１０・
・・切換弁、７，１１・・・制御弁、１２，１３・・・
センタバイパス通路、１４，１５・・タンク通路、１６
，１７・・・圧力発生機構、２０・・・ロジック弁、２
３・・アタッチメント弁。 出願人 東芝機械株式会社
発明の一実施例を示す回路図、第３図は第２図に示した
回路図における概略水平断面図、第４図は第３図におけ
る主要部分を示す概略水平断面図である。 １，２・・・ポンプ，３，４，５，６，８，９，１０・
・・切換弁、７，１１・・・制御弁、１２，１３・・・
センタバイパス通路、１４，１５・・タンク通路、１６
，１７・・・圧力発生機構、２０・・・ロジック弁、２
３・・アタッチメント弁。 出願人 東芝機械株式会社
Claims (1)
- 制御弁のセンタバイパス通路とタンク通路の間に圧力発
生機溝を設け、この圧力発生機構のパイロット圧により
ポンプ吐出量を制御する油圧制御装置において、前記圧
力発生機溝の上流で最下流切換弁を介したセンタバイパ
ス通路の下流の間にロジック弁を前記圧力発生機構に対
し直列に介設し、このロジック弁と圧力発生機溝の間に
生ずるパイロット圧をボンプ制御用に導くように構成し
た油圧制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57116458A JPS599302A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 油圧制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57116458A JPS599302A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 油圧制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS599302A true JPS599302A (ja) | 1984-01-18 |
| JPH031522B2 JPH031522B2 (ja) | 1991-01-10 |
Family
ID=14687610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57116458A Granted JPS599302A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 油圧制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS599302A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60168830A (ja) * | 1984-02-14 | 1985-09-02 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械の油圧回路 |
| JPS6335544U (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-07 | ||
| JPS6425504U (ja) * | 1987-08-07 | 1989-02-13 | ||
| JPH0160001U (ja) * | 1987-10-14 | 1989-04-17 | ||
| JPH01171901U (ja) * | 1988-05-24 | 1989-12-06 | ||
| WO1993005301A1 (fr) * | 1991-09-02 | 1993-03-18 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Dispositif a vannes |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP57116458A patent/JPS599302A/ja active Granted
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60168830A (ja) * | 1984-02-14 | 1985-09-02 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械の油圧回路 |
| JPS6335544U (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-07 | ||
| JPS6425504U (ja) * | 1987-08-07 | 1989-02-13 | ||
| JPH0160001U (ja) * | 1987-10-14 | 1989-04-17 | ||
| JPH01171901U (ja) * | 1988-05-24 | 1989-12-06 | ||
| WO1993005301A1 (fr) * | 1991-09-02 | 1993-03-18 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Dispositif a vannes |
| US5333449A (en) * | 1991-09-02 | 1994-08-02 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Pressure compensating valve assembly |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH031522B2 (ja) | 1991-01-10 |
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