JPS5993600A - 液化ガス輸送タンクロ−リ - Google Patents
液化ガス輸送タンクロ−リInfo
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- JPS5993600A JPS5993600A JP20314982A JP20314982A JPS5993600A JP S5993600 A JPS5993600 A JP S5993600A JP 20314982 A JP20314982 A JP 20314982A JP 20314982 A JP20314982 A JP 20314982A JP S5993600 A JPS5993600 A JP S5993600A
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- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
- F17C13/123—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures for gas bottles, cylinders or reservoirs for tank vehicles or for railway tank wagons
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0382—Constructional details of valves, regulators
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
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- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
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- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、液化ガス輸送メンクローリの構造に関する
。
。
一般に高圧ガスは、輸送ならびに貯蔵の経済性を向上さ
せるため、ガスを液化し小容積にして処理している。液
化式れた高圧ガスは、液化ガス輸送タンクローリによっ
て輸送されるが、タンクローリに規制される圧力・温度
は、同圧ガスの種類に応じてそれぞれ！Ａｌｌす、たと
えば、レガスの場合は、温度は常温とし゛Ｃ常用圧力は
！〜／Ｊ−ｔｐ７ｃｄとするのがぶつ９でめる０また従
来のタンク目−リは、該タンクローリの容量よシも大き
い容置ヲそなえる貯槽に対して積載ガスの荷卸し全行９
万式を取っておシ、そのためタンクローリの積載ガスの
全量’ｉ：、 −ｆｔｍ所の貯槽に対して払出す方式で
あった０しかし最近、所謂バルク供給方式の普及によシ
、ガス消費先に分散配置された小８景貯槽、すなわち各
消費地に定置されたバルク容器のそれ−Ｌ゛れに対して
高圧ガスを個別に供給することが必要となシ、そのため
バルク供給用の専用タンクローリ、いわゆるバルクロー
リが計画されるに至ったＯ バルクローリはその構成要素として、トラックシャシに
搭載されたバルクローリ用の容器と、荷卸し用の送液ポ
ンプまたはガスコンプレッサと、液流置針と、液出なら
びにガス用セーフティカップリング付のホースと、ガス
用ならびに液体用の緊急遮断弁ならびに付属止升などを
そなえるのが普通であるが、まず従来のバルクローリの
構成につき図面によって以下に説明する０ 第２図は、従来のバルクローリのうち、荷卸し用として
送液ポンプをそなえるものの例を示す。図中のＡはバル
クローリに搭載され゛Ｃバルクローリとともに移動する
部分を示し、Ｂは消費地に定置される小容敞貯槽の部分
、すなわちバルク容器の部分を示す。まず移動する部分
Ａに属する機器について説明すると、バルクローリ用容
器ｌは、液化ガスコとその上部に封入されているガス３
とｆ、−’ｆ：れぞれ貯留し、ガス用の緊急遮断弁グな
らびに液体用の緊急遮断Ｊｆｌをそれぞれそなえる。乙
はスリップチューブ式の液面計、７は安全弁である。ざ
はストレーナ、りは送液ポンプ、／θは流量計、／／は
圧力計であシ、／、２は温就計でめる。つぎに、／３は
、定置されるＢの部分の主体をなすバルク容器で、バル
ク容器１３も内部にバルクローリ用容器／から供給され
た液化ガスフグとその−１７ｆｌに封入されているガス
／ｊとをそれぞれ貯留する０／６は液化ガスをバルク容
器１３へ送り込むだめのホースで必シ、／７はバルク容
器／３内の蒸気をバルクローリ用容器／に送シ込むため
のホースで、上す己のホース／ｇ、 ／７はいずれもバ
ルクローリとともに０ｉｔｉ１ノするＡの部分に属し、
カップリング／♂および／９によってバルク容器１３に
連結せしめることができる。
せるため、ガスを液化し小容積にして処理している。液
化式れた高圧ガスは、液化ガス輸送タンクローリによっ
て輸送されるが、タンクローリに規制される圧力・温度
は、同圧ガスの種類に応じてそれぞれ！Ａｌｌす、たと
えば、レガスの場合は、温度は常温とし゛Ｃ常用圧力は
！〜／Ｊ−ｔｐ７ｃｄとするのがぶつ９でめる０また従
来のタンク目−リは、該タンクローリの容量よシも大き
い容置ヲそなえる貯槽に対して積載ガスの荷卸し全行９
万式を取っておシ、そのためタンクローリの積載ガスの
全量’ｉ：、 −ｆｔｍ所の貯槽に対して払出す方式で
あった０しかし最近、所謂バルク供給方式の普及によシ
、ガス消費先に分散配置された小８景貯槽、すなわち各
消費地に定置されたバルク容器のそれ−Ｌ゛れに対して
高圧ガスを個別に供給することが必要となシ、そのため
バルク供給用の専用タンクローリ、いわゆるバルクロー
リが計画されるに至ったＯ バルクローリはその構成要素として、トラックシャシに
搭載されたバルクローリ用の容器と、荷卸し用の送液ポ
ンプまたはガスコンプレッサと、液流置針と、液出なら
びにガス用セーフティカップリング付のホースと、ガス
用ならびに液体用の緊急遮断弁ならびに付属止升などを
そなえるのが普通であるが、まず従来のバルクローリの
構成につき図面によって以下に説明する０ 第２図は、従来のバルクローリのうち、荷卸し用として
送液ポンプをそなえるものの例を示す。図中のＡはバル
クローリに搭載され゛Ｃバルクローリとともに移動する
部分を示し、Ｂは消費地に定置される小容敞貯槽の部分
、すなわちバルク容器の部分を示す。まず移動する部分
Ａに属する機器について説明すると、バルクローリ用容
器ｌは、液化ガスコとその上部に封入されているガス３
とｆ、−’ｆ：れぞれ貯留し、ガス用の緊急遮断弁グな
らびに液体用の緊急遮断Ｊｆｌをそれぞれそなえる。乙
はスリップチューブ式の液面計、７は安全弁である。ざ
はストレーナ、りは送液ポンプ、／θは流量計、／／は
圧力計であシ、／、２は温就計でめる。つぎに、／３は
、定置されるＢの部分の主体をなすバルク容器で、バル
ク容器１３も内部にバルクローリ用容器／から供給され
た液化ガスフグとその−１７ｆｌに封入されているガス
／ｊとをそれぞれ貯留する０／６は液化ガスをバルク容
器１３へ送り込むだめのホースで必シ、／７はバルク容
器／３内の蒸気をバルクローリ用容器／に送シ込むため
のホースで、上す己のホース／ｇ、 ／７はいずれもバ
ルクローリとともに０ｉｔｉ１ノするＡの部分に属し、
カップリング／♂および／９によってバルク容器１３に
連結せしめることができる。
つぎに、このバルクローリを用いて分散設置されている
各パルプ容器への液化ガス供給の作用について説明する
。まずバルクローリを運転してこれをバルク容器の近辺
まで持ってきて停止する。つぎにバルクローリ用容器／
とバルク容器１３とをカップリング／！、 ／？を用い
てホース／６． ／７によって確実に接続したのち、液
出し用および通気用の各升を開き、両者の圧力バランス
を取シつつ送液ボンプワを駆動して、容器ｌ内の液化ガ
ス２をバルク容器／３に充填する。このときの充填量の
管理は、流量計１０ならびにバルク容器１３に付設され
る液面針（図示せず）によって行う。
各パルプ容器への液化ガス供給の作用について説明する
。まずバルクローリを運転してこれをバルク容器の近辺
まで持ってきて停止する。つぎにバルクローリ用容器／
とバルク容器１３とをカップリング／！、 ／？を用い
てホース／６． ／７によって確実に接続したのち、液
出し用および通気用の各升を開き、両者の圧力バランス
を取シつつ送液ボンプワを駆動して、容器ｌ内の液化ガ
ス２をバルク容器／３に充填する。このときの充填量の
管理は、流量計１０ならびにバルク容器１３に付設され
る液面針（図示せず）によって行う。
この従来装置の欠点は、液化ガス送込み用の送液ポンプ
９に対し、該ポンプのキャビデージョン防止のため、容
器ｌの吸込み液面全少なくともポンプ吸込口中心より液
柱約ｊθθｍｍ以上保たせねばならず、そのため容器ｌ
内に残液が生じること、ならびに送液ボンブタの駆動の
ための動力をバルクローリ走行用の動力以外の手段によ
って用意しなければならず、しかもその電源または動力
発生装置は、取扱うガスの種類に−よっては危険防止の
上刀為ら特別の配置・ハか必要となることでおる。
９に対し、該ポンプのキャビデージョン防止のため、容
器ｌの吸込み液面全少なくともポンプ吸込口中心より液
柱約ｊθθｍｍ以上保たせねばならず、そのため容器ｌ
内に残液が生じること、ならびに送液ボンブタの駆動の
ための動力をバルクローリ走行用の動力以外の手段によ
って用意しなければならず、しかもその電源または動力
発生装置は、取扱うガスの種類に−よっては危険防止の
上刀為ら特別の配置・ハか必要となることでおる。
第３図は他の従来の例全示し、この図例では荷卸し用の
機器としてコンプレッサをそなえるものを示す。すなわ
ち１．２，１よ荷卸し用のコンプレッサで、カップリン
グ／Ｉ”、 ／９を連結したうえテコングレツサ２／を
駆動することによシ、バルク容器１３内のガス／！ヲホ
ース／７、切換コツクコθを介して吸引し、これを圧縮
して切換コック、Ｗ、緊急遮ＩＦＦ、升グを介してバル
クローリ用容器／のガス３のスペースに送り込む。その
結果、ガス３が昇圧して液化ガスコの液面を加圧し、液
化ガスを緊急遮断３Ｐｊから流Ｒ計１０、ホース／６、
カップリングｌ♂を経てバルク容器／３内に圧送する。
機器としてコンプレッサをそなえるものを示す。すなわ
ち１．２，１よ荷卸し用のコンプレッサで、カップリン
グ／Ｉ”、 ／９を連結したうえテコングレツサ２／を
駆動することによシ、バルク容器１３内のガス／！ヲホ
ース／７、切換コツクコθを介して吸引し、これを圧縮
して切換コック、Ｗ、緊急遮ＩＦＦ、升グを介してバル
クローリ用容器／のガス３のスペースに送り込む。その
結果、ガス３が昇圧して液化ガスコの液面を加圧し、液
化ガスを緊急遮断３Ｐｊから流Ｒ計１０、ホース／６、
カップリングｌ♂を経てバルク容器／３内に圧送する。
バルク容器／３に対するガス充ＪＩＱ Ｌｉｔの管理は
、流量計／θならびにバルク容器／、９に付設した液面
計（図示せず）によって行う。本図例の従来装置では、
容器ｌ内に残液が生じるという第２図例のものの欠点は
解消されるが、コンブレツザ２１の駆動々力に関する問
題点は、依然として未解決のま＼で残される。
、流量計／θならびにバルク容器／、９に付設した液面
計（図示せず）によって行う。本図例の従来装置では、
容器ｌ内に残液が生じるという第２図例のものの欠点は
解消されるが、コンブレツザ２１の駆動々力に関する問
題点は、依然として未解決のま＼で残される。
この発明は、上ｍｌ従来装置の欠点？Ｉ−’１９１消す
るためになされたもので、荷卸し用の送液ボンダまたは
コンプレッサを必要とせず、簡単な装置により、通常は
大気に放逸していた熱エネルギー１−有効に利・用する
ことによって荷卸し作業を行うことができ、しかも容器
内に残液を生じることがなく、かつ停車中に行われる荷
卸しのための動力源を、タンクローリの走行中に貯蔵せ
しめることによって、停車と同時に即刻荷卸し作業の開
始をｏＪ能とし、もって所要時間の短縮を実現するとと
もに、荷卸し作業？きわめて危険性のない状態のもとに
行うことのできる液化ガス輸送タンクローリを提供する
ことを目的としてなされたもので、そのための構成とし
て、それぞれ異なる地点に定置された複数個所のバルク
容器に対して順次に液化ガスを分配供給する液化ガス輸
送タンクローリにおいて、該ローリのそなえるバルクロ
ーリ用容器内の液化ガスの一部を取出管により導入して
これを温水によｐ加熱蒸発せしめるための蒸発器と、タ
ンクローリ走行用の原動機の排気ガスと上記温水とを熱
交換せしめて温水を加熱ＪＡ温するための熱交換器とを
そなえ、蒸発器内で蒸発したガスをバルクロー・す用容
器に導くためのＭｌｌ薫蒸気管よって上記蒸発器とバル
クローリ用容器とを連結したことを特徴とし、あるいは
さらに蒸発器内の温水を加熱蒸発せしめるためのＩに気
ヒータを蒸発器内に設けることを特徴どする。
るためになされたもので、荷卸し用の送液ボンダまたは
コンプレッサを必要とせず、簡単な装置により、通常は
大気に放逸していた熱エネルギー１−有効に利・用する
ことによって荷卸し作業を行うことができ、しかも容器
内に残液を生じることがなく、かつ停車中に行われる荷
卸しのための動力源を、タンクローリの走行中に貯蔵せ
しめることによって、停車と同時に即刻荷卸し作業の開
始をｏＪ能とし、もって所要時間の短縮を実現するとと
もに、荷卸し作業？きわめて危険性のない状態のもとに
行うことのできる液化ガス輸送タンクローリを提供する
ことを目的としてなされたもので、そのための構成とし
て、それぞれ異なる地点に定置された複数個所のバルク
容器に対して順次に液化ガスを分配供給する液化ガス輸
送タンクローリにおいて、該ローリのそなえるバルクロ
ーリ用容器内の液化ガスの一部を取出管により導入して
これを温水によｐ加熱蒸発せしめるための蒸発器と、タ
ンクローリ走行用の原動機の排気ガスと上記温水とを熱
交換せしめて温水を加熱ＪＡ温するための熱交換器とを
そなえ、蒸発器内で蒸発したガスをバルクロー・す用容
器に導くためのＭｌｌ薫蒸気管よって上記蒸発器とバル
クローリ用容器とを連結したことを特徴とし、あるいは
さらに蒸発器内の温水を加熱蒸発せしめるためのＩに気
ヒータを蒸発器内に設けることを特徴どする。
つぎに本発明装置の構成につき、実施例を示す第１図に
基いて詳卸１に１況明する。図中Ｗ；２図ないしｆＥ３
図と同等の都イ４に対してＱよ同一の符号を付して表示
される０、２２は蒸発器で、内部に温水ｆ、蓄え、液化
ガス用の蛇管、２３および電気ヒータコ４ｔを装備する
。矢印ａ ｔｔ、Ｊ：、給水を示し、矢印すはオーバフ
ローを示す。１ａ気ヒータ２４ｔの作動は、サーモスタ
ット２ｊにより制御板、２乙を介して制御される。２２
はヒータ生焼防止装置でるる。
基いて詳卸１に１況明する。図中Ｗ；２図ないしｆＥ３
図と同等の都イ４に対してＱよ同一の符号を付して表示
される０、２２は蒸発器で、内部に温水ｆ、蓄え、液化
ガス用の蛇管、２３および電気ヒータコ４ｔを装備する
。矢印ａ ｔｔ、Ｊ：、給水を示し、矢印すはオーバフ
ローを示す。１ａ気ヒータ２４ｔの作動は、サーモスタ
ット２ｊにより制御板、２乙を介して制御される。２２
はヒータ生焼防止装置でるる。
Ｕは液化ガス取出醤で、バルクローリ用容器／内の液化
ガスコの一部を緊急遮断弁ｊを介して蛇管λ３に導入す
るためのものである。
ガスコの一部を緊急遮断弁ｊを介して蛇管λ３に導入す
るためのものである。
λりは熱交換器で、タンクローリ走行用のＮｍｂ機から
排気管３θを経て導かれる排気ガスと、その周囲を包囲
するジャケット部に流入する熱媒体の水との間で熱交換
を行わせ、水を加熱昇温せしめるためのものである。
Ｊ／は給水ポンプで、走行用の原動機軸系３２によって
駆動され、温水を蒸発器２２と熱交換器コタとの間で循
環せしめるためのものである。３３は温度制御装置で、
熱交換器コタの出口温水温度を定値制御するために、出
口管の温水温度を検出し、入口管に設けられた制御弁に
て給水量′ｆ：調節する。３りは給水ポンプ３／の出口
圧力が過高時の逃しジＰである。３グは加圧蒸気管で、
蒸発器２２内で蒸発したガス（液化ガスの蒸気）をバル
クローリ用容器／内に導くために、該容器ｌと蒸発器２
コの蛇管２３とを連結するためのものであシ、途中に該
容器／内の圧力によって開閉を制御される加圧蒸気制御
弁３！が介設される。加圧蒸気制御−Ｊｆ’ ３Ｊ−は
シＰ全閉状態でも一定量の潟れがあるものとし、蛇管２
３内のＬＰガス蒸発による圧力上ＪＡを防止する。加圧
蒸気制御うＰ３！は省略することもめる。３ｇは差圧式
液面計で、タンク内の液面奮連続的に指示せしめること
によって、従来Ｐ、ｉ匹の流置針７０と同等の機能を発
揮することができ、かつ流皿針７０が液化ガスの存在し
ない蒸気だけの流過に対して指示不良発生のおそれがあ
るのに対し、これを防止するために採用されたものであ
る。３７は、液取出管３♂に設けられンを元ヲ「にイづ
股されるブリーダ弁である。一般にバルク容器に対する
荷卸し作業の終了後、液取出管３♂およびホース／４内
に封入された液化ガスが日射しなどで温Ｋが上昇し、圧
力が異常に上昇してトラブルの発生することが多いもの
であるが、このような場合、充填作業終了の直前にロー
リ側の緊急遮断弁ｊ′ｔ−全閉し、ブリーダノｒ３７に
蒸発器の加圧蒸気管３グよシ分岐管（図示せず）を」２
２続して液取出管３／およびホースｌ乙内の液化ガス企
バルク容器／３に押出すことによシ、土−過圧現象を避
けることかできる。
排気管３θを経て導かれる排気ガスと、その周囲を包囲
するジャケット部に流入する熱媒体の水との間で熱交換
を行わせ、水を加熱昇温せしめるためのものである。
Ｊ／は給水ポンプで、走行用の原動機軸系３２によって
駆動され、温水を蒸発器２２と熱交換器コタとの間で循
環せしめるためのものである。３３は温度制御装置で、
熱交換器コタの出口温水温度を定値制御するために、出
口管の温水温度を検出し、入口管に設けられた制御弁に
て給水量′ｆ：調節する。３りは給水ポンプ３／の出口
圧力が過高時の逃しジＰである。３グは加圧蒸気管で、
蒸発器２２内で蒸発したガス（液化ガスの蒸気）をバル
クローリ用容器／内に導くために、該容器ｌと蒸発器２
コの蛇管２３とを連結するためのものであシ、途中に該
容器／内の圧力によって開閉を制御される加圧蒸気制御
弁３！が介設される。加圧蒸気制御−Ｊｆ’ ３Ｊ−は
シＰ全閉状態でも一定量の潟れがあるものとし、蛇管２
３内のＬＰガス蒸発による圧力上ＪＡを防止する。加圧
蒸気制御うＰ３！は省略することもめる。３ｇは差圧式
液面計で、タンク内の液面奮連続的に指示せしめること
によって、従来Ｐ、ｉ匹の流置針７０と同等の機能を発
揮することができ、かつ流皿針７０が液化ガスの存在し
ない蒸気だけの流過に対して指示不良発生のおそれがあ
るのに対し、これを防止するために採用されたものであ
る。３７は、液取出管３♂に設けられンを元ヲ「にイづ
股されるブリーダ弁である。一般にバルク容器に対する
荷卸し作業の終了後、液取出管３♂およびホース／４内
に封入された液化ガスが日射しなどで温Ｋが上昇し、圧
力が異常に上昇してトラブルの発生することが多いもの
であるが、このような場合、充填作業終了の直前にロー
リ側の緊急遮断弁ｊ′ｔ−全閉し、ブリーダノｒ３７に
蒸発器の加圧蒸気管３グよシ分岐管（図示せず）を」２
２続して液取出管３／およびホースｌ乙内の液化ガス企
バルク容器／３に押出すことによシ、土−過圧現象を避
けることかできる。
以上のようＫ ４７１成してなる本発明装置１（イは、
従来装置のように送液ボン１またはコンプレッサを搭載
せず、代υに蒸発器ｎを設置し、バルクローリ用容器ｌ
の底部から取出管Ｊ’ｔ−介して一部の液を取出して蒸
発器ｎに入れ、熱媒体によって液化ガスを気化し、これ
ｔバルクローリ用容器／の頂部の蒸気スペースに送シ込
み、加圧によって液化ガスを容器／から送シ出ずように
したもので、機能的には第３図に示した従来装置のコン
プレッサ万式と類似するものであるが、本発明装置では
蒸発器の加熱側の熱謀体として温水を使用し、タンクロ
ーリの走行中に原１［（０機の排気ガスとの熱変換によ
って温水を作シ、蒸発器内もしくは別置の温水タンク（
図示せず）にこれを貯蔵する。熱交換器出口の温水温度
は、温度制御装置３３によって定位制御される。
従来装置のように送液ボン１またはコンプレッサを搭載
せず、代υに蒸発器ｎを設置し、バルクローリ用容器ｌ
の底部から取出管Ｊ’ｔ−介して一部の液を取出して蒸
発器ｎに入れ、熱媒体によって液化ガスを気化し、これ
ｔバルクローリ用容器／の頂部の蒸気スペースに送シ込
み、加圧によって液化ガスを容器／から送シ出ずように
したもので、機能的には第３図に示した従来装置のコン
プレッサ万式と類似するものであるが、本発明装置では
蒸発器の加熱側の熱謀体として温水を使用し、タンクロ
ーリの走行中に原１［（０機の排気ガスとの熱変換によ
って温水を作シ、蒸発器内もしくは別置の温水タンク（
図示せず）にこれを貯蔵する。熱交換器出口の温水温度
は、温度制御装置３３によって定位制御される。
消費地に定置されるバルク容器／３に対してバルクロー
リから液化ガスを荷卸しする場合、タンクロ→りの原動
機は危険予防の見地から停止した方が望ましいため、走
行中に貯蔵した高温水を熱源として使用する。すなわち
、走行中に原動機の排気ガスとの熱ズ換で加熱された温
水熱源を利用し、蒸発器で発生したガス（液化ガスの蒸
気）によって液面を加圧して液を送シ出す。バルク容器
／３に対する充Ｉｔ ｔは、差圧式液面計３６およびバ
ルク容器／３に付設した液面計（図示せず）によって管
理される。
リから液化ガスを荷卸しする場合、タンクロ→りの原動
機は危険予防の見地から停止した方が望ましいため、走
行中に貯蔵した高温水を熱源として使用する。すなわち
、走行中に原動機の排気ガスとの熱ズ換で加熱された温
水熱源を利用し、蒸発器で発生したガス（液化ガスの蒸
気）によって液面を加圧して液を送シ出す。バルク容器
／３に対する充Ｉｔ ｔは、差圧式液面計３６およびバ
ルク容器／３に付設した液面計（図示せず）によって管
理される。
混気ヒータ２４ｔは、必要に応じて補助的に設けられる
もので、−個所でのバルク容器１３に対する最大荷卸し
量に対応しつる充分の温水ばか貯蔵されている場曾には
、’ｒｌ？、気ヒータ２りの設置は必ずしも必要でない
。また、〆１１費地のバルク容器１３に対して荷卸しす
る場鋒、タンクローリの原動機の火花放散を防止する措
１ｉＭが。３じられている場合には、該原動機才用いて
給水ボンダの駆Ｂψを行なっても差支えない。この場合
には、原動機の排気の勢回収によシ熱υ１λが継続的に
確保できるので、荷卸し速度に−）；４早めることがで
き、輸送能率がさらに向上する。
もので、−個所でのバルク容器１３に対する最大荷卸し
量に対応しつる充分の温水ばか貯蔵されている場曾には
、’ｒｌ？、気ヒータ２りの設置は必ずしも必要でない
。また、〆１１費地のバルク容器１３に対して荷卸しす
る場鋒、タンクローリの原動機の火花放散を防止する措
１ｉＭが。３じられている場合には、該原動機才用いて
給水ボンダの駆Ｂψを行なっても差支えない。この場合
には、原動機の排気の勢回収によシ熱υ１λが継続的に
確保できるので、荷卸し速度に−）；４早めることがで
き、輸送能率がさらに向上する。
この発明にか＼る液化ガス輸送タンクローリは以上のよ
りに４イ４成されるので、荷卸し用の送液ボン１または
コンプレッサを必要とせず、簡な装置によシ、通常は大
気に放逸していた熱エネルギーを有効に利用することに
よっで荷卸し作業を行うことができ、しかも容器内に残
液を生じることがなく、かつ停車中に行われる荷卸しの
ための必要動力源を、タンクローリの走行中に貯蔵せし
めることによって、停」１（と同時に即刻荷卸し作業の
開始を可能とし、もって）ｊｔ要時間の短縮を実現する
とともに、荷卸し作業を危険性のない状態のもとに行う
ことができるというすぐれた効果がある。
りに４イ４成されるので、荷卸し用の送液ボン１または
コンプレッサを必要とせず、簡な装置によシ、通常は大
気に放逸していた熱エネルギーを有効に利用することに
よっで荷卸し作業を行うことができ、しかも容器内に残
液を生じることがなく、かつ停車中に行われる荷卸しの
ための必要動力源を、タンクローリの走行中に貯蔵せし
めることによって、停」１（と同時に即刻荷卸し作業の
開始を可能とし、もって）ｊｔ要時間の短縮を実現する
とともに、荷卸し作業を危険性のない状態のもとに行う
ことができるというすぐれた効果がある。
第１図は本発明装置の配置系統図、第２図および第３図
はいずれも従来装置のそれぞれ異なる配置系統図でめる
０ １０５．バルクローリ用容器、コ、／＆、、、液化ガス
、！、／ｊ、、、ガス（液化ガスの蒸気〕、グ、！。 、・緊急遮断弁、６０１．液面計、７０１．安全弁、♂
１１．ストレーナ、ワ６１．送液ボング、ｉｏ、。。 流ｊｉｌｌ、／／、、、圧力計、／、２．、、温度計、
／３．、。 バルク容器、／乙、／７．．．ホース、／と、／９．、
、カップリング、λθ１０．切換コック、２／、、、コ
ンプレッサ、ｎ０１．蒸発器１．２３．、、蛇管、λグ
０１．電気ヒータ、Ｊｌｌ、サーモスタット１．２乙６
０．制御板、２７．、、ヒ゛−タ空焼防止装置１２と１
１．取出管、フタ０１．熱交換器、３０．、、排気管１
．？／、、、給水ポンプ、３２’、、、原動機軸系、３
３．、、温度制御装置、３￥０１．加圧蒸気管、３ｊ、
、、加圧蒸気制御りＰ、３乙１１．差圧式液面計、３７
．、、プリーダ弁、３♂、・・液取出管、３り１０．逃
しうｒ。 出願人 川崎重工業株式会社 手 続 補 正 爾 １１を許庁長官 若 杉 和 夫 殿 ３ 補正をする者 ＠件との関係 特許出願人 庄 所 ｊψ戸市中央区東川用町３丁目／許／号名
称 （θ９７）川崎重工業株式会社名代理人 住 所 神戸市中央区相生町グ丁目≦ｒ片６号！１
（ べ 補正の対象 明則連の「発明の詳細な説明」の、
１［−０？ 補正の内容 ■ ｒ！Ａ細誓オ！頁刀・７行の「各バルブ客層」を、
「各バルク容器」と補正する。 ■ 同オ９頁オと行〜刃・ワ行のｒ 、、、 ｌＫＭ、
ＪＢ；Ａ軸系３．２によって１枢！妨され、温水を９．
６」を、「１１．原ＮＪ機ＩＩ＋Ｉ＋系３）によって駆
ノＱｂされ、もしくはバッテリーによって、ｉ！ｕ ！
’ｉｌＪされて温水を、、。 」とイずａ正する。 以 上
はいずれも従来装置のそれぞれ異なる配置系統図でめる
０ １０５．バルクローリ用容器、コ、／＆、、、液化ガス
、！、／ｊ、、、ガス（液化ガスの蒸気〕、グ、！。 、・緊急遮断弁、６０１．液面計、７０１．安全弁、♂
１１．ストレーナ、ワ６１．送液ボング、ｉｏ、。。 流ｊｉｌｌ、／／、、、圧力計、／、２．、、温度計、
／３．、。 バルク容器、／乙、／７．．．ホース、／と、／９．、
、カップリング、λθ１０．切換コック、２／、、、コ
ンプレッサ、ｎ０１．蒸発器１．２３．、、蛇管、λグ
０１．電気ヒータ、Ｊｌｌ、サーモスタット１．２乙６
０．制御板、２７．、、ヒ゛−タ空焼防止装置１２と１
１．取出管、フタ０１．熱交換器、３０．、、排気管１
．？／、、、給水ポンプ、３２’、、、原動機軸系、３
３．、、温度制御装置、３￥０１．加圧蒸気管、３ｊ、
、、加圧蒸気制御りＰ、３乙１１．差圧式液面計、３７
．、、プリーダ弁、３♂、・・液取出管、３り１０．逃
しうｒ。 出願人 川崎重工業株式会社 手 続 補 正 爾 １１を許庁長官 若 杉 和 夫 殿 ３ 補正をする者 ＠件との関係 特許出願人 庄 所 ｊψ戸市中央区東川用町３丁目／許／号名
称 （θ９７）川崎重工業株式会社名代理人 住 所 神戸市中央区相生町グ丁目≦ｒ片６号！１
（ べ 補正の対象 明則連の「発明の詳細な説明」の、
１［−０？ 補正の内容 ■ ｒ！Ａ細誓オ！頁刀・７行の「各バルブ客層」を、
「各バルク容器」と補正する。 ■ 同オ９頁オと行〜刃・ワ行のｒ 、、、 ｌＫＭ、
ＪＢ；Ａ軸系３．２によって１枢！妨され、温水を９．
６」を、「１１．原ＮＪ機ＩＩ＋Ｉ＋系３）によって駆
ノＱｂされ、もしくはバッテリーによって、ｉ！ｕ ！
’ｉｌＪされて温水を、、。 」とイずａ正する。 以 上
Claims (2)
- （１）それぞれ異なる地点に定置された複数個所のバル
ク容器または貯槽に対して順次に液化ガスを分配供給す
る液化ガス輸送タンクローリにおいて、該ローリのそな
えるバルクローリ用容器内の液化ガスの一部を取出管に
より導入してこれを温水によシ加熱蒸発せしめるための
蒸発器と、タンクローリ走行用の原ＩＩｂ機の排気ガス
と上記温水とを熱変換せしめて温水を加熱昇温するため
の熱又換器とをそなえ、蒸発器内で蒸発したガス（ｇ、
化ガスの蒸気）ｔ−バルクローリ用容器に導くための加
圧蒸気管によって上記蒸発器とバルクローリ用容器とを
連結したことを特徴とする液化ガス輸送タンクローリ。 - （２）蒸発器内の温水を加熱蒸発せしめるための電気ヒ
ータを蒸発器内に設けた特許請求の範囲第（１）項■己
載の液化ガス輸送メンクローリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20314982A JPS5993600A (ja) | 1982-11-18 | 1982-11-18 | 液化ガス輸送タンクロ−リ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20314982A JPS5993600A (ja) | 1982-11-18 | 1982-11-18 | 液化ガス輸送タンクロ−リ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5993600A true JPS5993600A (ja) | 1984-05-30 |
Family
ID=16469233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20314982A Pending JPS5993600A (ja) | 1982-11-18 | 1982-11-18 | 液化ガス輸送タンクロ−リ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5993600A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0438840U (ja) * | 1990-07-27 | 1992-04-02 | ||
| JP2008144878A (ja) * | 2006-12-11 | 2008-06-26 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 液化ガスの受入システム及び液化ガスの受入システムの運転方法 |
| WO2017183510A1 (ja) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | 住友精化株式会社 | 液化天然ガス用気化器、およびこれを備えた天然ガス燃料供給システム、並びに、天然ガス燃料供給システムの運転方法 |
| WO2019031300A1 (ja) * | 2017-08-08 | 2019-02-14 | 住友精化株式会社 | 液化燃料ガス気化システム、およびそのための温度制御方法 |
| RU2726963C1 (ru) * | 2019-10-08 | 2020-07-17 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Система автономного энергосбережения удаленных военных объектов и населенных пунктов с использованием сжиженного природного газа |
| RU2827546C1 (ru) * | 2024-02-06 | 2024-09-30 | Общество с ограниченной ответственностью "Завод ИжКриоТехника" | Криогенный сосуд со встроенным экономайзером и способ выпуска сжиженного газа из сосуда |
-
1982
- 1982-11-18 JP JP20314982A patent/JPS5993600A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0438840U (ja) * | 1990-07-27 | 1992-04-02 | ||
| JP2008144878A (ja) * | 2006-12-11 | 2008-06-26 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 液化ガスの受入システム及び液化ガスの受入システムの運転方法 |
| WO2017183510A1 (ja) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | 住友精化株式会社 | 液化天然ガス用気化器、およびこれを備えた天然ガス燃料供給システム、並びに、天然ガス燃料供給システムの運転方法 |
| WO2019031300A1 (ja) * | 2017-08-08 | 2019-02-14 | 住友精化株式会社 | 液化燃料ガス気化システム、およびそのための温度制御方法 |
| RU2726963C1 (ru) * | 2019-10-08 | 2020-07-17 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны Российской Федерации | Система автономного энергосбережения удаленных военных объектов и населенных пунктов с использованием сжиженного природного газа |
| RU2827546C1 (ru) * | 2024-02-06 | 2024-09-30 | Общество с ограниченной ответственностью "Завод ИжКриоТехника" | Криогенный сосуд со встроенным экономайзером и способ выпуска сжиженного газа из сосуда |
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