JPS5996286A

JPS5996286A - 航空機部品の洗浄方法

Info

Publication number: JPS5996286A
Application number: JP20642182A
Authority: JP
Inventors: Shuji Miyahara; 宮原　修二; Michifumi Matsubayashi; 松林　通文
Original assignee: Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
Current assignee: IHI Corp
Priority date: 1982-11-25
Filing date: 1982-11-25
Publication date: 1984-06-02

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は航空機部品、特にジェットエンジン部品の仇捗
方法に関するものである。

従来、ジェットエンジンなどの航空機部品をオーバーホ
ールする場合、ＭｉＪ記航空板部品を分解した後仇浄し
て、その波の検査、修理などを容易にすることが行なわ
れている。そして、前記拭浄作条においては、部品の拐
頁に応じて梳々の況浄方法が採用されてｂる。

４１回はｔｊｉｌ記仇浄方法の一従来例を示すもので、
ＭｉＪ　ｕ己ルｂ箪俵音β品のうち、しＣ；グト１１ス
テンレス珂１などのに・、１糸材料からなるご篩もの区
劃方法を示すものである。

ずなわら、前記銅系材料は、これらの表面に付ノゴした
Ｑｉ’ｌ　ｓスクールなどを、これらの表面にさらに何
、ハしたカーボン、ペイントなどとともに除去しようと
するもので、まず、部品を有ｂ　ｒ＆剤に没し、次いで
蒸気を１只射して部品に付層した油脂を凸、云し、・・
・・・・・・・１尻脂工程（第１工程）■、次いで、前
ム己部品を１００℃ないし１１０℃の伝１Ｊ！ｊｔアル
カリ浴７夜に浸して、このアルカリ汀畝のけん化作用に
よって部品擬餌に残留した油ｊ石を除去し、・・曲・・
・スケール除去五；］証エイ呈（貨ｓ２工程＞２、ｎ’
Ｊｈ己アルカリ浴欣を水沈工程３によって況い流した後
、８０℃ないし９０℃の過マンガン敵カリウム８液、な
どの酸化剤に浸して前記ｔｉｒＪｓスケールを浴解し、
あるいは剥シ・、よ谷易な如く拡化させ、・・・・・・
・・・スクール変性工ｉ（第３工程）４、水洗工程３を
経て、蒸気および高圧水を噴射して前記スケールおよび
踊を除去し、・・・・・・・・・蒸気・高圧水流汗工程
５、さらに、水洗工程３を紅て、前記蒸気・高圧水洗浄
によって除去できなかった鮒、スケールなどをブラシを
使用して手作業で除去するブラシ洗浄工程６を行なうよ
うにしたものでおる。

また、第２図はジェットエンジン部品の洗浄方法の他の
従来例を示すもので、アルミニウム合金、あるいはマグ
ネシウム合金などからなる部品の洗浄に体用されている
方法を示すものである。

ずなわら、これらの拐科は、酸、アルカリによって腐賀
され易く、かつ炭素鋼、ステンレス鋼に比して錆、スケ
ールの発生が少ないため、カーボン、ペイントなどを直
接除去することを目的として洗浄されるものであシ、ま
ず、部品を有様溶剤に浸し、次いで蒸気を噴射して、部
品に付唐した油脂を除去しく脱脂工程・・・・・・・・
・１）、その後、石油系浴ＭＩＪと界面活性剤とに浸し
て、Ｍｉｌ記部品に付ン門したペイント、カーボンなど
を溶解しくペイント、カーボン除去工程・・・・・・・
・・７）、水抗工０．３を実施し、さらに、必要に応じ
てブラシ洗浄を行なうようにしたものである。

しか、しながら、前記両洗浄方法は、’ＸｊＪ１々の薬
品・処理工程を必要とし、さらに、これにともなう水洗
工程を必要としているため、工程が′４Ｊ、雅化すると
いう問題がるるとともに、前記粟品を貧んだｂ＆水が多
旦に発生するという問題がある。また、洗ｒＰ工程の中
にブラシ洗浄という手作業が・Ｂまれているため、工程
の自動化が困難になるという問題がある。

そこで、Ｆ’ｒｆＪ−８−品に粒状のガラスあるいは酸
化アルミニウムを吹き付けて機械的に洗浄するいわゆる
ブラスト洗浄を通用することが考えられるが、例えば仮
数の部品を組み立ててなるモジュールをｖｃγ介しよう
とする揚台に、この七ジュールを栴成する部品の一部（
例えばアルミニウム合金などの柔らかい材料からなる部
品）が損［有］を受けるおそれがおる。

本発明は前記事１ｎを考ｌ・ユして提案されたもので、
ルし空（戎部品の抗紗工程に氷粒ブラスト洗浄を過用す
ることにより、ｖし浄工程のｌｆＵ　Ｗｔｉ化を図ると
ともに、モジュール化された部品の洗浄を容易にし、さ
らには、洗浄に使用する集品を極力少なくして、洗浄廃
水の処理を容易にすることを目的とするものである。

以下、本発明を図面に示す実施例に恭づいて説り」する
。なお、図中従来例と共通の部品には同一符号を付し、
説明を間＾ｉ化する。

第３図は本発明の一文飾例を示すもので、炭−ｋｊｉ４
、ステンレス話などからなる部品に、氷粒ブラスト装置
（以下アイスブラスト装置という）によって氷粒を噴射
して洗浄を行なうようにしたものでるる。

すなわち、この−実施例の洗浄方法は、８ｉ↓３図破腺
で示ず蒸気・高圧水ｂｔ　ｐｐ工婦５、水洗工程３、ブ
ラシ洗浄工程６、すなわち、機械的洗浄工程に代えてア
イスブラスト洗浄８を施すようにしたもので、このアイ
スプラストｖ′ｒ：、浄８は、第３凶鎖腺Ａで示すよう
に、少なくとも、有様溶剤と蒸気とによる脱脂エフ、１
４１が終了したことを条件として実施されるものである
。

このアイスブラストｌ＞ａ浄８は、ブラシ洗浄６に比し
て大きな仏仏的エネルギーを利用して洗浄を行なうもの
であるから、従来性なわれていたスクール変性工程４な
どを行なうことなくスクール、旧、ｉなどの除去を行な
うことができ、洗浄工程な藺ｌ＋Ｊｄ化することができ
る。また、ブラシ洗浄などの手作業を８偵としないから
、コンベヤラインなど′ｆｚｒ：オリ用した自動洗浄を
容易に実現することができる。

なお、：ｎ　ｖｃ　伊物への油ｈ’ａｓカーボン、ペイ
ント、スケール、鈴、などの併有状態に応じて、第３１
鎖しＢで示す如く、スクール除去Ｆ’Ｊ・ｊｄ工程２（
および水ｐｔ３）の後にアイスズ２スト沈汐８を実施し
、ろるいは、第３図順ンかＣで示す如く、スケール変性
工程４（および水ｍｔｉ）の後にアイスプラスト況伊８
を実施してもよい。

また、第４図は木兄すＪの他の実施例を示すもので、ア
ルミニウム合金、マグ昂シウム合金などのｊ匠金ス５；
からなる部品の抗（４”にアイスプラスト仇（」）を通
力」しメこものである。

すなわち、この実施例のα０方法は、第４図破心で示す
ペイント・カーボン除去工程７および水抗工Ｌ３に代え
てアイスプラスト仇葎８　（鎖ｇＡＤでンにず）を実カ
イｉするようにしたもので、（ｕ　ＭｉＪ、界面価性ハ
リなどを１史用することなくｖｉ浄を行なうことができ
るとい５　％　’ｉ改を有している。

なお、前述したアイスズ２スト死右Ｊは、ジェットエン
ジンのみならず、航空機の恢体、具などの尻浄、あるい
は、これらの再！ａ装におけるペイント剥ｈｕｂにも応
用することができる。

以上のｍｌす」で明らかなように、本発明はルム箪（バ
部品にルル脂処理を施した彼、前記部品に氷粒を１八射
して（／を浄を行なうことを特慎とするもので、次のよ
うな幼果を有する。

（イ）／Ｉ、・３品処理工程がほとんどなくな９、かつ
薬品処理にともなう水しし工程均相１」八されるため、
尻浄工程が聞手になる。

（ロ）部品の使用ｉ＋Ｌが１ｊＩＪ減されるため、廃水
処理が′６易になる。

ヒ゛）アイスプラストに使用される氷粒の級友がアルミ
ニウム合金、らるいはアゲ坏シウム合金よシ低いため、
これらの材料からなる部品に損掲を与えることがなく、
さらに、イ■々の材料から４．・し成されたモジュール
を一体のままで郭浄することができる。

に）　ブラシ郭イ争のような手作呆をなくし、妬らには
、υｉ　ｔ’ｉ’工程の自ｎ男化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

’；；”ｒ　ｌ　Ｚは玩を伝しμ品位浄方法の一従来例
を示す工程流開園、第２図は同じく他の従来例を示す工
Ｊａす４図、第３図は本発明の一実施例を示す工程祝開
園、第４図は本発明の他の実施例を示す工程；説明図で
ろる。ｌ・・・脱１ｍ工程（第１工程）、２・・・スケール除
去、−・フ狙工４（第２工往）、３・・・水況工程、４
・・・スケール変性工程（”１；　３工程）、５・・・
拌、モ気・ｔｒ：ｊｒ圧水υ＊　（Ｊ＞工ｄ、８・・・
アイスブラスト仰浄。

Claims

【特許請求の範囲】

航望俄部品を有（残溶剤に浸しかつ蒸気を噴射して脱脂
する第１工程と、訊第１工程の後前記部品の材負に応じ
て実施され、前記部品をアルカリ溶成に浸して残留油脂
を除去する第２工程と、峨第２工；目の後、ｒｌｌ記部
品をしこ化剤に浸して７巽面に１’Ｊ−ＡｉＬだスケー
ルなどの剥離を容易にするん３エフ１呈とのいずれかの
工程が終了した後、［ｊＪ記部品にアイスブラスト処理
を施ずことを特似とする航空機部品の況浄方法。