JPS60100988A

JPS60100988A - 走行玩具用方向変換装置

Info

Publication number: JPS60100988A
Application number: JP20832483A
Authority: JP
Inventors: 米山　仁
Original assignee: Takara Co Ltd
Current assignee: Takara Co Ltd
Priority date: 1983-11-08
Filing date: 1983-11-08
Publication date: 1985-06-04
Also published as: JPH0256908B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、走行玩具の走行方向を簡単に変更することの
できる走行玩具用方向変換装置に関する。

走行玩具は数多くある玩具の中でも非常に人気のある玩
具のひとつであり１今日まで幾多の技術的改良が加えら
れている。本発明も、この走行玩具における基本的な新
しい技術的改良に関するもので、例えばプルバック方式
の走行玩具において、前輪の車軸の両端に、左右の前輪
を適宜角度傾斜させた状態で回転自在に取付けるととも
に、車体側で車軸の中央直線部を、走行時には非回動状
態を保持し、力を加えた場合には回動可能に支承するこ
とによシ、きわめて簡単な操作で走行方向の変更を行な
うことのできる走行玩具用方向変換装置の提供を目的と
する。

以下、本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。

第１図は第１実施例の要部裁断平面図であり、第２図は
第１図の要部断面図である。これら図面において、１０
は前輪用の車軸で、その両端を一定の長さだけそれぞれ
反対方向に約１０度折曲げている。この折曲げ角度は、
走行方向を大きく変更させるか小さく変更させるかによ
って、１０度以上あるいは以下にすることができる。車
軸１０の折曲げた両端には、合成樹脂等からなる補助ホ
イール１１が圧入しである。この補助ホイール１１は、
前輪１２のホイール１３の抜止め機能を生じるとともに
、車軸１０を回動させる際のつまみとして機能する。

ホイール１３は、補助ホイール１１を介して車軸１０の
両端に回転自在に取付けられている。また、ホイール１
３は合成樹脂等によって成形されており、その外周には
係止突条１３ａが設けである。

１４はゴム等からなるタイヤで、内周面に設けである係
止溝１４ａを係止突条１３ａと係合することにより、ホ
イール１３の外周に嵌着される。このようＫして左右の
前輪１２は構成されている。

一方、車軸１０の中央直線部の一部長手方向にはレット
１５が刻設してあり、さらＫその外周にはチューブ等１
６密着被覆しである。この車軸１０の中央部は、その上
部を車体１７に内蔵された駆動装置１９の前端に押圧さ
れている。また、車軸１０の中央部の両側には鍔部材１
０ａが設けてあり、この鍔部材１０ａは車体１７の軸受
部１８に形成された溝１８ａに係合されている。これに
より、車軸１０を駆動装置１９と軸受部１８によって挾
持するとともに、車軸１０の前後左右方向へのがたつき
を取除いている。したがって、車軸１ｏは駆動装置１９
と軸受部１８によって挾持され、走行玩具の走行時には
非回動状態に保持され、一定以上の力を加えて廻した場
合にのみ回動する。

第３図は本発明の第２実施例の要部裁断平面図を示す。

この第２実施例の場合は、車軸１０が通常の車軸と同様
、その両端を直線状としである。

一方、補助ホイール１１には傾斜穴１１ｂが穿設してあ
り、この傾斜穴１１ｂに車軸１０が嵌合しである。した
がって、補助ホイール１１に回転自在に取付けられてい
る前輪１２も傾斜可能となる。

このような構成からなる走行玩具用方向変換装置Ｋｂい
ては、次のようにして走行玩具の走行方向の変更を行な
う。すなわち、第１実施例の場合は、車軸１０を回動し
て、その両端を第１図に示すように右傾斜した状態にす
ると、左右の前輪１２は右向きになり走行玩具を右回転
させながら走行させる。次いで、補助ホイール１１をつ
まんで車軸１０を９０度回動させると、車軸１０の両端
は上下方向に向くものの、平面的には第１図の鎖線で示
すように直線状になり、左右の前輪１２を真直ぐにして
走行玩具を直進走行させる。さらに、補助ホイール１１
をつまんで車軸ｌＯを９０度回動させると、車軸１０の
両端は左傾斜した状態となシ左右の前輪１２を左向きに
し、走行玩具を左回転させながら走行させる。なお、車
軸１０の回動量を調節することＫよって走行方向の変更
量を調節することができる。

第２実施例の場合も、補助ホイール１１を回動させると
、車軸１０と補助ホイール１１の嵌合傾斜角度が変化し
、これに伴い前輪１２の向きも変化することとなって走
行玩具の走行方向を第１実施例の場合と同様に調節する
ことができる。

上記実施例においては、レット１５を車軸１０の中央直
線部全体に刻設することもできるし、一部または全体に
断続的に刻設することも可能である。また、チューブ等
１６は省略することが可能である。さらに、補助ホイー
ル１１の外側に切込溝１１ａ等を形成しておけば、車軸
１０の回動をコインあるいはドライバ等で行なうことが
できるとともに、切込溝１１ａの位置によって車軸１０
の傾斜状態を知ることができ、走行玩具を裏返していち
いち確認しなくても走行玩具の走行方向が解る。

第４図は本発明の第３実施例の要部断面図で、補助ホイ
ールと車軸１００回動部材とを別個に形成したものであ
る。すなわち、補助ホイールをつまみ機能を取除いた形
状とするとともに、車軸１０の中央直線部の一部に、車
体の下方にレバ一部２１の突出する回動円板２０を固着
する。そして、レバ一部２１を前後に揺動させることに
より、回動円板２０を介して車軸ｌＯを回動させ、左右
の前輪の向きを変える。これにより走行玩具の走行方向
を容易に変更することができ、しかも前輪の補助ホイー
ルの形状も自然なものとすることができる。

第５図は本発明の第４実施例の要部断面図で、補助ホイ
ールと別個に形成した車軸１０の回動部材をソレノイド
で作動させるようにしたものである。すなわち、補助ホ
イールをつまみ機能を取除いた形状とするとともに、車
軸１０の中央直線部の一部に、上部にレバ一部３１を有
する回動円板３０を固着する。そして、レバ一部３１を
多位置ソレノイド３２と接続し、スイッチ等によってソ
レノイド３２を作動させることにより、レバ一部３１及
び回動円板３０を介して車軸１０を回動させ、左右の前
輪の向きを変える。

なお、本発明の走行玩具用方向変換装置は、各種の動力
装置によって走行する走行玩具全般に応用できる。また
、車軸を、走行体側に走行時非回動状態で支承する手段
は、上記の手段に限られるものでは々い。

以上の如く本発明によれば、前輪を車軸に傾斜した状態
で回動自在に取付けるとともに、車軸を走行中非回動状
態に保持する構成で走行玩具の走行方向の変更を可能と
している。したがって、従来の方向変換装置に較べて構
造がきわめて簡潔であり、既存の走行玩具に容易に取付
けることができ、しかも、その組立作業も簡単である。

特に、プルバック方式の走行玩具のような小型且つ構造
の簡単なものにも、ごく簡単に応用でき、これによって
遊びの範囲を大幅に拡張できるといった効果を有する。

また、構造がきわめて簡潔なことから、子供等が多少乱
暴に取扱っても故障したりすることがなく、製造コスト
も低くてすむといった効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例の要部裁断平面図、第２図
は第１図の要部断面図、第３図は本発明の第２実施例の
要部裁断平面図、第４図は本発明の第３実施例の要部断
面図、第５図は本発明の第４実施例の要部断面図を示す
。１０・・・車輪　１１・・・補助ホイール１２・・・前
輪１３・・・ホイール１４・・・タイヤ出願人　株式会社タ　カ　ラ

Claims

【特許請求の範囲】下記要件からなることを特徴とした走行玩具用方向変換
装置。（イ）前輪の車軸の両端に、左右の前輪を傾斜角度調節
可能且つ回動自在に取付けること。（ロ）前輪の車軸を、走行時には非回転状態を保持し、
且つ力を加えた場合のみ回動可能に車体側で支承するこ
と。