JPS6010200Y2 - 自動二輪車のエアクリ−ナ−装置 - Google Patents
自動二輪車のエアクリ−ナ−装置Info
- Publication number
- JPS6010200Y2 JPS6010200Y2 JP4922580U JP4922580U JPS6010200Y2 JP S6010200 Y2 JPS6010200 Y2 JP S6010200Y2 JP 4922580 U JP4922580 U JP 4922580U JP 4922580 U JP4922580 U JP 4922580U JP S6010200 Y2 JPS6010200 Y2 JP S6010200Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air cleaner
- frame
- cleaner device
- power unit
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はパワーユニットスイング式自動二輪車のエアク
リーナー装置に関するものである。
リーナー装置に関するものである。
更に詳細には、スイング式のパワーユニットにエアクリ
ーナーを付設した自動二輪車において、エアクリーナー
ケースの吸入管をプレス成形されたフレーム側面の内側
に臨ませ、且つ該吸入管の吸入口を該フレーム内側面に
離間させて対向せしめ、該吸入口にはフレームの後下方
及びフレーム内側面に開放されるフード部材を取り付け
、吸入口への塵埃、水等の侵入を防止するようにしたエ
アクリーナー装置に関する。
ーナーを付設した自動二輪車において、エアクリーナー
ケースの吸入管をプレス成形されたフレーム側面の内側
に臨ませ、且つ該吸入管の吸入口を該フレーム内側面に
離間させて対向せしめ、該吸入口にはフレームの後下方
及びフレーム内側面に開放されるフード部材を取り付け
、吸入口への塵埃、水等の侵入を防止するようにしたエ
アクリーナー装置に関する。
エンジン、伝動ケース等を一体化してパワーユニットを
構威し、これを車体側に枢着して揺動自在とした自動二
輪車において、エアクリーナーをパワーユニットに配設
した場合、エアクリーナーはパワーユニットと一緒に揺
動し、エアクリーナーの吸入管廻りをカバーで覆っても
、パワーユニットのストロークが大きい全屈、リバウン
ド時で雨中走行時等には泥水や水分が内部に侵入したり
、或は洗車時等に水分が内部に侵入する虞れがある。
構威し、これを車体側に枢着して揺動自在とした自動二
輪車において、エアクリーナーをパワーユニットに配設
した場合、エアクリーナーはパワーユニットと一緒に揺
動し、エアクリーナーの吸入管廻りをカバーで覆っても
、パワーユニットのストロークが大きい全屈、リバウン
ド時で雨中走行時等には泥水や水分が内部に侵入したり
、或は洗車時等に水分が内部に侵入する虞れがある。
又塵埃等の侵入防止効果も大きなものを期待することは
仲々難かしく、フィルターの目詰りや早期劣化を来し、
最良とはいえない。
仲々難かしく、フィルターの目詰りや早期劣化を来し、
最良とはいえない。
更にこれらを解決しようとした場合、構造が複雑化せざ
るを得ない。
るを得ない。
本考案者等はこの種自動二輪車の以上の如き問題点に鑑
み、これを解決すべく本考案をなしたもので本考案の目
的はエアクリーナーへの水分や塵埃の侵入防止を効果的
に行うこと、以上を簡単な構造で、吸入管へのフード部
材の装着により遠戚するようにした自動二輪車のエアク
リーナー装置を提供し、以上の目的を遠戚するため本考
案は、パワーユニットスイング式の自動二輪車において
、パワーユニットに付設されるエアクリーナーの吸入管
をプレス成形フレームの内側に臨ませ、該吸入管の入口
にフレーム内側面及び後下方に開放されるフードを取り
付ける如くしたことを特徴とする。
み、これを解決すべく本考案をなしたもので本考案の目
的はエアクリーナーへの水分や塵埃の侵入防止を効果的
に行うこと、以上を簡単な構造で、吸入管へのフード部
材の装着により遠戚するようにした自動二輪車のエアク
リーナー装置を提供し、以上の目的を遠戚するため本考
案は、パワーユニットスイング式の自動二輪車において
、パワーユニットに付設されるエアクリーナーの吸入管
をプレス成形フレームの内側に臨ませ、該吸入管の入口
にフレーム内側面及び後下方に開放されるフードを取り
付ける如くしたことを特徴とする。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
。
。
第1図は自動二輪車の側面図で、自動二輪車1にメイン
フレーム2がへラドチューブ3から斜め後下方に延出さ
れ、フレーム2の後下部に斜め上後方にリヤフレーム4
が延出され、該リャフレーム4の上部にはシート5が設
けられ、又メインフレーム2上には燃料タンク6が跨設
されている。
フレーム2がへラドチューブ3から斜め後下方に延出さ
れ、フレーム2の後下部に斜め上後方にリヤフレーム4
が延出され、該リャフレーム4の上部にはシート5が設
けられ、又メインフレーム2上には燃料タンク6が跨設
されている。
リヤフレーム4の前下部にはエンジン7、伝動ケース8
からなるパワーユニット9の前部が枢着10され、ユニ
ット9の後部で後車輪11を支持するとともに、該後部
とリヤフレーム4上部との間にはりャクッションユニッ
ト12が介設される。
からなるパワーユニット9の前部が枢着10され、ユニ
ット9の後部で後車輪11を支持するとともに、該後部
とリヤフレーム4上部との間にはりャクッションユニッ
ト12が介設される。
ヘッドチューブ3にはフロントフォーク13が操向自在
に枢着され、フロントフォーク13の下部で前車輪14
を支持するとともに、フロントフォーク13の上部には
トップブリッジを介してハンドル15、前照灯16及び
メータ17等が設けられている。
に枢着され、フロントフォーク13の下部で前車輪14
を支持するとともに、フロントフォーク13の上部には
トップブリッジを介してハンドル15、前照灯16及び
メータ17等が設けられている。
既述のパワーユニット9上のエンジン7に近い部分には
キャブレター18が付設され、パワーユニット9上のキ
ャブレター18とりャクッションユニット12の手前と
の間にはエアクリーナー装置をなすケース19が支持部
材19aを介して付設されている。
キャブレター18が付設され、パワーユニット9上のキ
ャブレター18とりャクッションユニット12の手前と
の間にはエアクリーナー装置をなすケース19が支持部
材19aを介して付設されている。
ケース19内には空間が形成され、この空間を図示しな
いフィルターで区画し、導入される空気を浄化し、キャ
ブレター18に供給する。
いフィルターで区画し、導入される空気を浄化し、キャ
ブレター18に供給する。
リヤフレーム4は第4図で示される如く断面逆U字型の
プレス成形フレームよりなり、フレームメンバ4aは第
4図で明らかな如くで、メンバ4aは下方、且つ後方に
延出された側片4bで囲まれた下後方及び後方に開放さ
れた幅のある程度大きい溝状の空間Sが形成されている
。
プレス成形フレームよりなり、フレームメンバ4aは第
4図で明らかな如くで、メンバ4aは下方、且つ後方に
延出された側片4bで囲まれた下後方及び後方に開放さ
れた幅のある程度大きい溝状の空間Sが形成されている
。
エアクリーナーケース19には斜め上前方に吸入管20
が突設され、吸入管20の吸入口21は先端に設けられ
てL型に折曲され、吸入口21は側片4bの内側面4c
の端部寄り部分に近く、且つ内側面4Cと離間して向い
合って配設されている。
が突設され、吸入管20の吸入口21は先端に設けられ
てL型に折曲され、吸入口21は側片4bの内側面4c
の端部寄り部分に近く、且つ内側面4Cと離間して向い
合って配設されている。
この吸入口21にはフード22が取り付けられ、フード
22は吸入口21周を囲んで内側面4C方向に延出され
、フード22は内側面4C方向に開放され、且つ側片4
b外方に迄延出され、更にはフレーム4の後下方に開放
22aされ、開放部22aをなす対向端部22b、22
cは上側のもの22bが長く、且つ上方に傾斜湾曲して
いる。
22は吸入口21周を囲んで内側面4C方向に延出され
、フード22は内側面4C方向に開放され、且つ側片4
b外方に迄延出され、更にはフレーム4の後下方に開放
22aされ、開放部22aをなす対向端部22b、22
cは上側のもの22bが長く、且つ上方に傾斜湾曲して
いる。
そしてフード22の正面の吸入部22dは側片4b下端
部に形成された内方へのエツジ部4dに吸入管20のス
イング時に干渉するこがないように第4図の如く傾斜し
ている。
部に形成された内方へのエツジ部4dに吸入管20のス
イング時に干渉するこがないように第4図の如く傾斜し
ている。
第5図及び第6図は吸入管20の具体的実施例で、吸入
管20は基部の係合120aでエアクリーナーケース1
9に係着し、フード22は吸入口21周辺部に一体に成
形され、これらはゴム等で成形されている。
管20は基部の係合120aでエアクリーナーケース1
9に係着し、フード22は吸入口21周辺部に一体に成
形され、これらはゴム等で成形されている。
これに代えフード22を別体で成形して吸入口部に接合
しても良い。
しても良い。
以上において、パワーユニット9が枢点10を支点とし
て揺動した場合、第4図に示される如くフード22は正
面の吸入部22dが傾斜しているため、側片4b端部内
方へのエツジ部4dに対し吸入管20がスイングしても
干渉することがなく、吸入口21周をフード22が囲み
、且つフード22端縁の吸入部22dと内側面40間の
隙間はさ程大きくなく、更には後下方に開放22aされ
ているため、パワーユニット9が全屈、リバウンドを反
復しても吸入口21はフード22とフレーム内側面4c
で隠され、外気を導入しつつ雨水や水、塵埃等の侵入を
防止することができる。
て揺動した場合、第4図に示される如くフード22は正
面の吸入部22dが傾斜しているため、側片4b端部内
方へのエツジ部4dに対し吸入管20がスイングしても
干渉することがなく、吸入口21周をフード22が囲み
、且つフード22端縁の吸入部22dと内側面40間の
隙間はさ程大きくなく、更には後下方に開放22aされ
ているため、パワーユニット9が全屈、リバウンドを反
復しても吸入口21はフード22とフレーム内側面4c
で隠され、外気を導入しつつ雨水や水、塵埃等の侵入を
防止することができる。
以上で明らかな如く本考案によれば、スイング式のパワ
ーユニットにエアクリーナー装置を付設し、これがユニ
ットとともに揺動しても、雨水や水、塵埃のエアクリー
ナー装置への侵入抑制、防止し、機能の保障とエレメン
トの寿命、耐久性の向上を図ることができ、以上をプレ
スフレームを利用し、且つ構造簡単に達威し得る等多大
の利点を有する。
ーユニットにエアクリーナー装置を付設し、これがユニ
ットとともに揺動しても、雨水や水、塵埃のエアクリー
ナー装置への侵入抑制、防止し、機能の保障とエレメン
トの寿命、耐久性の向上を図ることができ、以上をプレ
スフレームを利用し、且つ構造簡単に達威し得る等多大
の利点を有する。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図は自動二
輪車の側面図、第2図は同要部拡大図、第3図は第2図
の要部拡大図、第4図は第3図4−4線の要部の断面図
、第5図は吸入管の要部破断正面図、第6図は同要部の
側面図である。 尚図面中1は自動二輪車、4はフレーム、4bは側面、
9はパワーユニット、19はエアクリーナーケース、2
0は吸入管、21は吸入口、22はフードである。
輪車の側面図、第2図は同要部拡大図、第3図は第2図
の要部拡大図、第4図は第3図4−4線の要部の断面図
、第5図は吸入管の要部破断正面図、第6図は同要部の
側面図である。 尚図面中1は自動二輪車、4はフレーム、4bは側面、
9はパワーユニット、19はエアクリーナーケース、2
0は吸入管、21は吸入口、22はフードである。
Claims (1)
- スイング式のパワーユニットにエアクリーナー装置を付
設した自動二輪車において、エアクリーナーケースの吸
入管をプレス成形されたフレーム側面の内側に臨ませ、
該吸入管の吸入口を該フレーム内側面に離間させて対向
せしめ、該吸入口にはフレームの後下方及びフレーム内
側面に開放されるフードを設けたことを特徴とする自動
二輪車のエアクリーナー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4922580U JPS6010200Y2 (ja) | 1980-04-11 | 1980-04-11 | 自動二輪車のエアクリ−ナ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4922580U JPS6010200Y2 (ja) | 1980-04-11 | 1980-04-11 | 自動二輪車のエアクリ−ナ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56150689U JPS56150689U (ja) | 1981-11-12 |
| JPS6010200Y2 true JPS6010200Y2 (ja) | 1985-04-08 |
Family
ID=29644201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4922580U Expired JPS6010200Y2 (ja) | 1980-04-11 | 1980-04-11 | 自動二輪車のエアクリ−ナ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6010200Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03275945A (ja) * | 1991-02-22 | 1991-12-06 | Yamaha Motor Co Ltd | スクータ形自動二輪車 |
| CN100406339C (zh) * | 2003-05-20 | 2008-07-30 | 雅马哈发动机株式会社 | 具有引擎进气构造的机动二轮车 |
-
1980
- 1980-04-11 JP JP4922580U patent/JPS6010200Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56150689U (ja) | 1981-11-12 |
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