JPS60107330U - 多吸気路式内燃機関の吸気装置 - Google Patents

多吸気路式内燃機関の吸気装置

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JPS60107330U
JPS60107330U JP19536183U JP19536183U JPS60107330U JP S60107330 U JPS60107330 U JP S60107330U JP 19536183 U JP19536183 U JP 19536183U JP 19536183 U JP19536183 U JP 19536183U JP S60107330 U JPS60107330 U JP S60107330U
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Japan
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intake
intake passage
valve
combustion engine
internal combustion
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宗一 松下
猛 奥村
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Publication date
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る吸気装置の部分断面平面図、第２
図は第１図の■−■線断面図、第３図は第１図に示す吸
気制御弁の作動機構を示す部分断面図、第４図は第１図
とｃｊ別の実施例を示す図、第５図は吸気制御弁の実施
例を示す図。 ８・・・燃焼室、１０・・・分離隔壁、１１・・・第１
吸気通路（へりカルポート）、１３・・・第２吸気通路
（ストレートポート）、２２・・・吸気制御弁、４１・
・・燃料噴射弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 各気筒の吸気通路が途中から分離隔壁によりスワール生
    成用の第１吸気通路と出力確保用の第２吸気通路とに分
    離された多吸気路式内燃機関において、上記分離隔壁の
    始端部に両吸気通路の開閉を制御する単一の共通吸気制
    御弁を回動自在に取付けると共に該吸気制御弁の上流の
    吸気通路の略中夫に燃料噴射弁を設け、上記吸気制御弁
    は第２吸気通路を全閉しかつ第１吸気通路を僅かに開放
    する全閉位置（第１位置）と、両吸気通路を全開する全
    開位置（第２位置）と、全閉位置から所定の開弁角度だ
    け第２吸気通路を全閉したまま第１吸気通路を開弁角度
    に応じて開放制御する第３位置とをとり得ることを特徴
    とする多吸気路式内燃機関の吸気装置。
JP19536183U 1983-12-21 1983-12-21 多吸気路式内燃機関の吸気装置 Granted JPS60107330U (ja)

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JPH0133792Y2 JPH0133792Y2 (ja) 1989-10-13

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008111342A (ja) * 2006-10-30 2008-05-15 Denso Corp 内燃機関の制御装置
JP2011231643A (ja) * 2010-04-26 2011-11-17 Nippon Soken Inc 内燃機関の吸気装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008111342A (ja) * 2006-10-30 2008-05-15 Denso Corp 内燃機関の制御装置
JP2011231643A (ja) * 2010-04-26 2011-11-17 Nippon Soken Inc 内燃機関の吸気装置

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