JPS60108444A - 耐疲労性の改良されたゴム組成物 - Google Patents

耐疲労性の改良されたゴム組成物

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JPS60108444A
JPS60108444A JP58217242A JP21724283A JPS60108444A JP S60108444 A JPS60108444 A JP S60108444A JP 58217242 A JP58217242 A JP 58217242A JP 21724283 A JP21724283 A JP 21724283A JP S60108444 A JPS60108444 A JP S60108444A
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JP
Japan
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carbon black
rubber
fatigue resistance
sieve
suspension
Prior art date
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Pending
Application number
JP58217242A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsuru Tanaka
満 田中
Takeo Sawanobori
丈夫 澤登
Tokitaro Hoshijima
星島 時太郎
Yuji Noguchi
勇二 野口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Chemical Corp
Original Assignee
Mitsubishi Chemical Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は耐疲労性の改良されたゴム組成物に関するもの
で、詳しくは微細な異物(以下微細グリッドと称す)を
効率的に除去されたカーボンブラックを、ゴムラテック
スまたはゴムセメントと混合、共凝固する、いわゆる湿
式カーボンブラックマスターバッチ法によって製造され
る耐疲労性の向上したゴム組成物に関するものである。
一般に耐疲労性が要求されるゴム製品には、防振ゴム、
ベルト類があり、防振ゴムは自動車用、鉄道車輌用、一
般産業用に、ベルト類はコンベアベルト、駆動用ベルト
に大別される。
近年、これらの製品はメンテナンスフリーが進んでおり
、製品の寿命すなわち、耐疲労性が特に重要視されてい
る。
しかしながらこれらの用途にかかわらず、耐疲労性は重
要な性能であるが時として、製造上の問題からこの耐疲
労性が著しくそこなわれる場合がある。
本発明者らは、耐疲労性を著しくそこなう要因の1つが
カーボンブラック中の微細グリッドであることをつきと
めた。
本発明はこの微細グリッドを湿式振動篩等によシ除去し
たカーボンブラックを用い、ゴムラテックスと混合、共
凝固する湿式カーボンブラックマスターバッチにするこ
とで、耐疲労性を大巾に改善できることを見い出したも
のである。
微細グリッドの除去方法には、従来より用いられている
■マグネット分離法■サイクロン分離法があり、これら
を単独あるいは組合せて使用している。しかし、これら
の方法で処理したカーボンブラックを使用しても、耐疲
労性の劣化を防ぐことはできない。
すなわち、カーボンブラックに混在するグリッドの発生
源はカーボンブラック生成時と同時に、炉内で発生する
コークス粒や炉煉瓦のはく前片ならびに熱交換器等の装
置から生じる鉄粉類によるものであるといわれており、
上述の方法でグリッドを除去できる能力は<t4Lμ篩
残分0限界がたかだかio”〜io”q!r程度である
ためでおる。
一方、湿式振動篩等を用いる方法で処理したカーボンブ
ラックを単純に通常の方法でゴムと混合する場合、この
カーボンブラックを回収し、乾燥する工程が必要でこの
工程間で他の微細グリッドが混入する可能性があシ、ま
たゴムに対するカーボンブラックの分散性に限界がある
ため、耐疲労性もある程度までしか改善できず、従って
単に微細グリッド除去対策のみでは充分でないことが見
出された。
この点に関し、本発明者等は鋭意検討を行ない、湿式振
動篩等によシ微細グリッドを除去して得られたカーボン
ブラック懸濁液をゴムラテックス等に添加、混合し、こ
れに適当な凝固処理を施し、カーボンブラックをゴム相
に移行させ、次いで適当な方法にて、水とゴム・カーボ
ンブラック凝固物を分離、回収する、いわゆる湿式カー
ボンブラックマスターバッチ(WMB)にすることでカ
ーボンブラック分散性を向上させ:他の微細グリッド混
入防止ができることを見い出し、本発明に到達した。
すなわち、本発明は、耐疲労性の優れたゴム組成物を製
造することを目的としたものである。
しかして、かかる目的は、カーボンブラックと水とを均
一懸濁させ、その粘度が/−100ボイズの範囲の液を
作成し、次いで篩を通過させグリッドを除去して得られ
るカーボンブラック 3− 含有懸濁液とゴムラテックスまたはゴムセメントとを混
合し、凝固することによって達成される。
次に本発明の詳細な説明する。
本発明の微細グリッドを除去したカーボンブラックを含
有する、ゴム組成物の製造方法は、カーボンブラックと
水とを均一に懸濁させる懸濁工程、この懸濁液(スラリ
ー液)から、微細グリッドを篩分する篩分工程、ならび
にスラリー液にゴムを分散したラテックスあるいは、セ
メントを添加し、ゴム、カーボンブラック組成物を凝固
回収する回収工程の3つの工程の組み合せにより成立っ
ている。
本発明の第1の工程では、カーボンブラックと水とを均
一に懸濁させることが必要である。
この懸濁液の粘度はカーボンブラックの添加量や種類に
よって異なる。カーボンブラックの水への添加量とその
スラリー液粘度の関係は、添加量に対して粘度が指数関
数的に変化する。
従って、懸濁液の粘度”@i、iooボイズに 4− 調節するに際して、あらかじめ種々のカーボンブラック
の水吸収量、水への添加量とその時の粘度の関係をめて
おく必要がある。
使用できるカーボンブラックとしては、ファーネス法に
よシ製造されるゴム補強用、並びに着色顔料用カーボン
ブラックまたは、電導性カーボンブラック、あるいは、
副生カーボンプラEI″ ツクな1種々、公知のものが使用できる。
カーボンブラックを水に均一に懸濁させるには、配管中
で衝突や混合ヲ<9返す装置でも可能であるが、粘度が
高くなると懸濁不可能となる場合がある。従って、この
用に供するには、好ましくは、連続式又は、バッチ式の
回転翼の付いた攪拌機がよい。例えばパイプラインミキ
サー、ホモミキサーや、ホモミックスラインフロー等が
好適に使用されるが、一般に多少の粘度に抗しても効率
良く均一混合を達成し得る混合装置として公知の種々の
形式を採用して良い。
上記工程、で得られたカーボンブラックと水から成るス
ラリーの粘度は、低ければ単位時間にカ−ボンプラック
を処理できる能力が少なく、又高過ぎた場合、次の工程
の篩分が不可能となる。
従って、本発明の場合、スラリーの粘度は1〜iooボ
イズ、さらには、7−toボイズとすることが好ましい
。本発明の第2の工程で使用する篩例えば振動篩は、娠
動幅がl〜77111n、好カーボンブラックの懸濁液
をうまく篩網目にもっていくために重要である。例えば
、振動篩のある機種では、篩装置の左右にあるバランス
ウェイトの位置を変更することや、クッションゴムの空
気圧を変えることによって変化させることができる。
振動数は、目詰りや付着することなしに篩網目カラスム
ーズにカーボンブラックを通過させるために重要である
。本来、振動数が可変の機種を採用すれば調節は容易だ
が、一定値の設定方式でも機種によっては、例えばタイ
ミングベルトのプーリーの大きさを変えること等によっ
て振動数を変化させることができるので、使用するカー
ボンブラックの種類、粒度、篩網目等々の各場合に応じ
て最適値を選択することが望ましい。振動篩に装置でき
る篩網目は100μ以下のものが使用できる。好ましく
は、jOμ以下が好適である。
本発明の第3の工程では、篩下の懸濁液にゴムラテック
ス又はゴムセメントを添加し、これに適当な凝固処理を
施し、水とゴム・カーボンブラック凝固物を分離・回収
するいわゆる湿式カーボンブラックマスターバッチを得
る方法が採用される。
ゴムラテックス又はゴムセメントの種類としてハ、スチ
レンブタジェンゴム(日BR)フ゛タレエンゴム(BR
)、アクリロニトリルブタジェンゴム(NBR)、クロ
ロプレンゴム(OR)、エチレンプロピレンゴム(rp
pM)、天然ゴム(NRL シリコンゴム(Q)フッ素
ゴム(FKM)、ポリ塩化ビニル(pvc)等が用いら
 7− れるが、耐疲労性を要する分野には通常、5BR1BR
,NRが好ましい。また耐疲労性のみならず、耐油性あ
るいは耐候性金製する特殊分野にはNBR%OR% E
PDM等が実用的である。
ゴムラテックスもしくはゴムセメントの濃度はlθ〜7
0チのものが用いられるがその中でも11〜30%のも
のが好適である。ラテックゴムセメントの種類に見合っ
た最適な凝固剤が添加され凝固される。
凝固によって得られる固形物は、ゴム100重量部に対
しカーボンブラックz、ioo重量部(好ましくは1.
10〜7j重量部)を有する。
また、カーボンブラック量が多い場合はゴムの加工性を
改善するため、軟化剤がゴムラテックスもしくはゴムに
添加される。軟化剤の種類及び量はゴムの種類によって
異なる。
一般的にこの固形物濃度はt−it%の範囲 8− が適しており、好ましくはr、10176で運用される
。
凝固工程のあと固形物は適当な方法で脱水処理次いで、
乾燥され、ゴム組成物として実用に供せられる。
なお1本発明において何らかの目的で篩別したカーボン
ブラックを一旦水媒体から分離する必要がある場合は篩
下の懸濁液に更に有機溶剤を添加して有機溶剤相と水相
を形成させ、これらを攪拌してカーボンブラックを水相
から有機相へ移行さぜ、次いで水と溶剤を分離除去すれ
ば良く、かくて得られたカーボンブラックは、本発明の
目的に従い、ゴムラテックスまたはゴムセメントに混合
する際、水に容易に再分散され共凝固によシ同様の効果
を有するゴム組成物が得られる。
以下に実施例を挙げて更に本発明を具体的に説明する。
参考例1 FKF級カーボンブラック(窒素吸着比表面積31d/
f/、ジブチルフタレート吸油量116rat/100
fCB)/900ffを水λitに添加し、懸垂型T−
にホモミキサー(特殊機化に、に製)で30分間強力攪
拌し、7重量%カーボンブラックを含む均一懸濁液を作
った。
得られた均一懸濁液の粘度は約30ポイズであった。こ
の懸濁液をエアーファイネツクス(富士バラダル社製)
のスクリーン振動部分にスラリーポンプを用い定量的に
供給(rot7min)シ、通過させた。この参考例で
はスクリーン篩目間〔すμ(3コjメツシユ)を用い振
動数2100回/秒及び振幅411ranで実施した。
かくして篩通過後のグリッドの除去されたカーボンブラ
ックを含有する懸濁液を得た。
次いで、この懸濁液1重量部にトルエンを0.73重量
部加え、攪拌してカーボンブラックをトルエン相に移行
させると同時に、造粒化した。得られた粒状カーボンブ
ラックは水と篩別、分離し、りOT:Jニー200Cに
加熱して、トルエンと残存する水分を除去した。
かくして得られたカーボンブラックのふるい残分全ゴム
用カーボンブラック試験法J工5K−t22/−/り7
θふるい残分A法(J工832jメツシュ)に基づき測
定した。その結果を第1表に示した。
同様にして原料のFEF級カーボンブラックのふるい残
分を測定し、その結果を第7表に示した。
第 l 表 実施例1 参考例1で得られた篩通過後のカーボンブラック含有懸
濁液にスチレン含有量がコ3j重量11− 攪拌混合しながら硫酸を加えて凝固させた。
生成した固形分を水洗し、ろ過した後、io。
〜/20Cで乾燥してゴム組成物(W−OMB)を得た
。組成物中、ゴム分は約62重量%、カーボンブラック
は約3/重量%であった。
このW−OBM’i使用し、第、2我に示した各成分を
配合し、神戸製鋼所製000型バンバリーミキサ−(循
環水温70C,ローター回転数jμJ (前)/42.
j(後) rpm )により混練(WMB ) l、た
。次いで、オープンロールでシート化した未加硫ゴム@
1rsCで30分プレス加硫し成型サンプルを得た。
本発明の上記W−OM Bf使用したゴム物性の評価を
下記のように行ない、その結果を第3表に示した。
(ゴム物性評価方法) l 薄シート表面の凹凸数 薄い鉄板の間に未加硫配合ゴムをはさみ、プレス加硫し
て、薄い加硫膜を作り、これを適当な円筒にかぶせ、均
等に約2倍に引き伸12− し、テープ等で固定する。この膜の表面を200倍の反
射顕微鏡で観察し、o3−当りの凹凸数?カウントした
。
2 カーボンブラック分散度 ASTM D 、2tl、3−69B 法fC基き、S
クロ)−ム切片中のカーボンブラック凝集塊を顕微鏡で
カウントしてその分散度を下記式でめた。
カーボンブラック分散度(% )=/ 0θ−6・rJ
/LS: 切片を延ばすのに使った溶剤による面積膨潤
比 U: カウント数 L: 配合されているカーボンブラックの全容積C%) 3 引張強度のバラツキ JIS K t30/のダンベル状3号形試験片を10
本打ち抜き、同規格に基づいて引張試合を行った。引張
強さについて60本の統計をと9最小2乗法にて、標準
偏差を算出した。
V 耐疲労性 JIS K 6301の屈曲試験に基づき、屈曲試−、
甲 鋏片に細孔を開けずに、そのまま1マチャ試験機にかけ
、自然に亀裂が発生するまでの屈曲回数を耐疲労性の指
標とした。
比較例1 参考例1の原料カーボンブラックを使用し、スチレン含
有量λ3.j重量係のスチレン−ブタジェンゴムに第2
表に示した他の成分とともに配合し、00C型バンバリ
ーミキザーにて混練(Drymix ) した。次いで
、実施例1と同様にして成型サンプルを得た。
このゴム物性の評価結果を第3表に示しまた。
比較例コ 参考例1と同様にして得た7重量係カーボンブラック含
有懸濁液(固形分10重量%)を振動篩にかけることな
くそのまま使用するほかは実施例1と同様にしてW−O
MBを得た。
次いで、実施例1と同様にして成型サンプルを得、ゴム
物性の評価を行なった。その結果を第3衣に示した。
実施例λ 参考例1にて得られたカーボンブラックを再度同じ条件
にてスラリー化した。これを篩通後のカーボンブラック
含有懸濁液の代シに用いるほかは、実施例1と同様にし
て成型サンプルを得た。
このゴム物性の評価結果を第3表に示した。
15− 第2表 +/ N−フェニル−「−イングロビル・バラ・フェニ
レンジアミン 餐λ ジ・ベンゾチアゾール・ジ・サルファイド■3 
ジ・フェニルクアニジン 単位:ゴム100重量部に対する重量比16− 実施例3 実施例1において、スチレン−ブタジェンゴムラテック
スの代シにアクリロニトリル−ブタジェンゴムラテック
ス、全使用し、凝固剤として硫酸の代りに塩化カルシウ
ムを使用したほかは同様にしてW−OMBを得た。
このW−OMBを使用し、第V表に示した各成分を配合
し、以下実施例1と同様にして成型サンプルを得た。
このゴム物性の評価結果を第を表に示した。
比較例3 比較例1において、スチレン−ブタジェンゴムの代りに
アクリロニトリル−ブタジェンゴムを使用し、芳香族プ
ロセス油(アルマチイックオイル)の代りにジオクチル
フタレー)k使用するほかは同様にして成型サンプルを
得た。
このゴム物性の評価結果を第jiに示した。
第≠表 薫l ジオクチルフタレート ≠−2N−フェニル−N’−(ソプロビル・ハラ・フェ
ニレンジアミン ■3 ジ・ベンゾチアゾール・ジ・サルファイド++ 
ジ・フェニルグアニジン

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1) カーボンブラックと水とを均一懸濁させ、その
    粘度がl、too/イズの範囲の液を作成し、次いで、
    篩を通過させグリッドを除去して得られるカーボンブラ
    ック含有懸濁液とゴムラテックスまたはゴムセメントと
    を混合し、凝固することによって得られる耐疲労性の改
    良されたゴム組成物。
JP58217242A 1983-11-18 1983-11-18 耐疲労性の改良されたゴム組成物 Pending JPS60108444A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015220678A1 (de) 2014-10-24 2016-04-28 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Pneumatischer Reifen und Verfahren zu dessen Herstellung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54113641A (en) * 1978-02-24 1979-09-05 Mitsubishi Chem Ind Ltd Rubber composition with high carbon black content and its preparation
JPS5611963A (en) * 1979-07-12 1981-02-05 Mitsubishi Chem Ind Ltd Preparation of carbon black free from fine grit

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