JPS60108542A - マイクロプロセツサの電源制御回路 - Google Patents
マイクロプロセツサの電源制御回路Info
- Publication number
- JPS60108542A JPS60108542A JP21496683A JP21496683A JPS60108542A JP S60108542 A JPS60108542 A JP S60108542A JP 21496683 A JP21496683 A JP 21496683A JP 21496683 A JP21496683 A JP 21496683A JP S60108542 A JPS60108542 A JP S60108542A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- microprocessor
- power supply
- ignition switch
- engine
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000007858 starting material Substances 0.000 abstract description 5
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 208000006558 Dental Calculus Diseases 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は使用開始に先立ちマイクロプロセッサにリセ
ット動作を行なわせるマイクロプロセッサの電源制御回
路に関するものである。
ット動作を行なわせるマイクロプロセッサの電源制御回
路に関するものである。
近年、自動車の電気系統の制御は複雑な機能を容易に実
現できることから、マイクロプロセッサが用いられるこ
とが多くなってきた。しかし、マイクロプロセッサはそ
の内部に記憶回路を有しておシ、電源投入時における記
憶回路の記憶状態が不定であるため、電源投入時にリセ
ット動作を行なわせ記憶回路の記憶内容をクリヤーする
必要があシ、このリセット動作はエンジン始動時に行な
われている。
現できることから、マイクロプロセッサが用いられるこ
とが多くなってきた。しかし、マイクロプロセッサはそ
の内部に記憶回路を有しておシ、電源投入時における記
憶回路の記憶状態が不定であるため、電源投入時にリセ
ット動作を行なわせ記憶回路の記憶内容をクリヤーする
必要があシ、このリセット動作はエンジン始動時に行な
われている。
しかしながら、エンジン始動時はセルモータに大電流が
流れ電源電圧が低下するのでリセット動作が不安定にな
シ易く、確実なリセット動作を行なわせるために各種の
提案が行なわれているが、複雑な回路によって電源電圧
を監視するものであるため、経済性および信頼性の悪い
ものとなっていた。
流れ電源電圧が低下するのでリセット動作が不安定にな
シ易く、確実なリセット動作を行なわせるために各種の
提案が行なわれているが、複雑な回路によって電源電圧
を監視するものであるため、経済性および信頼性の悪い
ものとなっていた。
したがってこの発明の目的は、経済性および信ａｉｏａ
いマイクロプロセッサの電源制御回路を提供することに
ある。
いマイクロプロセッサの電源制御回路を提供することに
ある。
このような目的を達成するためにこの発明は、エンジン
の始動が完了した後にマイクロプロセッサに電源を供給
するようにしたものである。以下、実施例を示す図面を
用いてこの発明の詳細な説明する。
の始動が完了した後にマイクロプロセッサに電源を供給
するようにしたものである。以下、実施例を示す図面を
用いてこの発明の詳細な説明する。
図はこの発明の一実施例を示すブロック図である。同図
において１は電池、２はイグニッションスイッチ、３は
安定化電源、４はマイクロプロセッサ、５（ｄ抵抗、６
はイグニッションコイルテある。イグニッションスイッ
チ２の端子Ａｃｅは安定化電源３に接続されるとともに
ラジオ等のアクセザリー回路に接続され、端子ＩＧは抵
抗５の一端に接続されるとともにメータ等に接続され、
端子ＳＴ ｌｄ、’、タータリレーに接続されている。
において１は電池、２はイグニッションスイッチ、３は
安定化電源、４はマイクロプロセッサ、５（ｄ抵抗、６
はイグニッションコイルテある。イグニッションスイッ
チ２の端子Ａｃｅは安定化電源３に接続されるとともに
ラジオ等のアクセザリー回路に接続され、端子ＩＧは抵
抗５の一端に接続されるとともにメータ等に接続され、
端子ＳＴ ｌｄ、’、タータリレーに接続されている。
なお、マイクロプロセッサ４は電源が供給された時にイ
ニシャルリセット動作が行なわれるようになっている０ このように構成された回路の動作は次の通シである。自
動車の始動時は、イグニッションスイッチ２をスタ一ト
の位置にすると、電池１の電圧が端子Ｂを介して端子Ｉ
Ｇ、ＳＴ、Ｈに供給されるので図示しないスタータモー
タが作動してエンジンを始動させる。この時、スタータ
モータに大電流が流れ、電池１の電圧が低下するが、こ
の時は端子Ａｅｅが電池１に接続されていないので、マ
イクロプロセッサ４は動作していない。エンジンの始動
が完了すると運転者はイグニッションスイッチ２をオン
の位置にするので、端子ＡＣＣが電池１゛に接続され、
安定化電源３を介してマイクロプロセッサ４に電圧が供
給される。この時はスタータモータは動作を停止してい
るので、電池１から流れ出す電流は小さく、電池１の電
圧は平常値に復帰している。このため、マイクロプロセ
ッサ４は電圧が供給されることによってリセットされ、
内部の記憶回路の記憶状態がクリヤーされる。
ニシャルリセット動作が行なわれるようになっている０ このように構成された回路の動作は次の通シである。自
動車の始動時は、イグニッションスイッチ２をスタ一ト
の位置にすると、電池１の電圧が端子Ｂを介して端子Ｉ
Ｇ、ＳＴ、Ｈに供給されるので図示しないスタータモー
タが作動してエンジンを始動させる。この時、スタータ
モータに大電流が流れ、電池１の電圧が低下するが、こ
の時は端子Ａｅｅが電池１に接続されていないので、マ
イクロプロセッサ４は動作していない。エンジンの始動
が完了すると運転者はイグニッションスイッチ２をオン
の位置にするので、端子ＡＣＣが電池１゛に接続され、
安定化電源３を介してマイクロプロセッサ４に電圧が供
給される。この時はスタータモータは動作を停止してい
るので、電池１から流れ出す電流は小さく、電池１の電
圧は平常値に復帰している。このため、マイクロプロセ
ッサ４は電圧が供給されることによってリセットされ、
内部の記憶回路の記憶状態がクリヤーされる。
このように、図の装置はマイクロプロセッサ４の電源遮
断および遮断解除を行なう切換手段としてイグニッショ
ンスイッチを使用することによって実現しているので、
複雑な付加回路を使用する必要がない。
断および遮断解除を行なう切換手段としてイグニッショ
ンスイッチを使用することによって実現しているので、
複雑な付加回路を使用する必要がない。
図の装置はイグニッションスイッチ２をアクセサリ−の
位置にした時もマイクロプロセッサ４に電源が供給され
るようになっておムこの時も電池電圧は平常電圧となっ
ているので、マイクロブロセッ”）−４は電源供給時に
リセット動作が行なわれる。
位置にした時もマイクロプロセッサ４に電源が供給され
るようになっておムこの時も電池電圧は平常電圧となっ
ているので、マイクロブロセッ”）−４は電源供給時に
リセット動作が行なわれる。
以上説明したようにこの発明に係るマイクロプロセッサ
の電源回路は、電池電圧の低下するエンジン始動時には
マイクロプロセッサに供給する電栃（を遮１析するよう
にしたものであるから、複雑な付加回路を用いることな
く非常に簡単な回路で実現でき、このため経済性および
信頼性が良いという効果を有する。
の電源回路は、電池電圧の低下するエンジン始動時には
マイクロプロセッサに供給する電栃（を遮１析するよう
にしたものであるから、複雑な付加回路を用いることな
く非常に簡単な回路で実現でき、このため経済性および
信頼性が良いという効果を有する。
図はこの発明を適用して構成した装置の一実施例を示す
ブロック図である。 ｉ １１６１１９電池、２＊＊＊＊イグニツシヨンスイ
ツチ、３・・・・安定化電源、４・・・・マイクロプロ
セッサ。 特許出願人 自動車機器株式会社 代理人 山川数構（＃ジ１１名）
ブロック図である。 ｉ １１６１１９電池、２＊＊＊＊イグニツシヨンスイ
ツチ、３・・・・安定化電源、４・・・・マイクロプロ
セッサ。 特許出願人 自動車機器株式会社 代理人 山川数構（＃ジ１１名）
Claims (1)
- 自動車に搭載したマイクロプロセッサに供給する電源の
オンオフ制御を行なうマイクロプロセッサの電源制御回
路において、マイクロプロセッサに供給する電源をエン
ジン始動時に遮断し、エンジン始動完了後に遮断解除す
る切換手段を備えたことを特徴とするマイクロプロセッ
サの電源回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21496683A JPS60108542A (ja) | 1983-11-17 | 1983-11-17 | マイクロプロセツサの電源制御回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21496683A JPS60108542A (ja) | 1983-11-17 | 1983-11-17 | マイクロプロセツサの電源制御回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60108542A true JPS60108542A (ja) | 1985-06-14 |
Family
ID=16664511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21496683A Pending JPS60108542A (ja) | 1983-11-17 | 1983-11-17 | マイクロプロセツサの電源制御回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60108542A (ja) |
-
1983
- 1983-11-17 JP JP21496683A patent/JPS60108542A/ja active Pending
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