JPS6011184Y2 - 建設機械の掘削装置 - Google Patents
建設機械の掘削装置Info
- Publication number
- JPS6011184Y2 JPS6011184Y2 JP3989079U JP3989079U JPS6011184Y2 JP S6011184 Y2 JPS6011184 Y2 JP S6011184Y2 JP 3989079 U JP3989079 U JP 3989079U JP 3989079 U JP3989079 U JP 3989079U JP S6011184 Y2 JPS6011184 Y2 JP S6011184Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fixed
- mounting plate
- sprocket
- chain
- shift cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 10
- 238000005553 drilling Methods 0.000 title description 6
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Shovels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は建設機械の掘削装置に関するものである。
従来建設機械の掘削装置で側溝掘および路肩の掘り起し
を行なうために、掘削装置を車体に対し摺動させる場合
−搬には車体に取付けた２本の平行な直線粱を案内とす
る支持枠に爪等の突起を利用して引掛はボルト等で一体
に固定する方式や掘削装置自体がボルトにて車体フレー
ムに装着されており左右に移動できないものもあった。
を行なうために、掘削装置を車体に対し摺動させる場合
−搬には車体に取付けた２本の平行な直線粱を案内とす
る支持枠に爪等の突起を利用して引掛はボルト等で一体
に固定する方式や掘削装置自体がボルトにて車体フレー
ムに装着されており左右に移動できないものもあった。
このため摺動できる構造のものの場合にはボルト等を緩
めて掘削装置自体の力あるいは他の動力により掘削装置
を摺動しなければならず、手間がかかる上に円滑な摺動
が困難で移動させる場合には作業を中断しなければなら
ないという欠点があった。
めて掘削装置自体の力あるいは他の動力により掘削装置
を摺動しなければならず、手間がかかる上に円滑な摺動
が困難で移動させる場合には作業を中断しなければなら
ないという欠点があった。
また第１図および第２図に示されるように支持枠ａの水
平梁すに取付板Ｃを水平方向へ摺動自在に取付け、取付
板Ｃにスカリファイヤのような掘削装置ｄを一体に装着
し油圧シリンダｅによって掘削装置ｄを摺動させるよう
な構造のものでも支持枠ａにシリンダｅを固着するよう
になっているため第１図のような取付板Ｃの摺動範囲が
一方に片寄りしかも充分な摺動範囲を確保するには第２
図のようにシリンダｅを支持枠ａより著しく突出されな
ければならない欠点があった。
平梁すに取付板Ｃを水平方向へ摺動自在に取付け、取付
板Ｃにスカリファイヤのような掘削装置ｄを一体に装着
し油圧シリンダｅによって掘削装置ｄを摺動させるよう
な構造のものでも支持枠ａにシリンダｅを固着するよう
になっているため第１図のような取付板Ｃの摺動範囲が
一方に片寄りしかも充分な摺動範囲を確保するには第２
図のようにシリンダｅを支持枠ａより著しく突出されな
ければならない欠点があった。
さらにこれを改良したものとして第３図から第６図に図
示されるように、支持枠ａの一端部に油圧シリンダｅの
ピストンロッドｆを一体に固着し図示されない掘削装置
を装着した取付板Ｃを、油圧シリンダｅの両端にある連
結片りのいずれか一方に選択的にピンｉで連結するよう
にしたものでは、油圧シリンダｅのストロークの約２倍
に相当する範囲にわたり掘削装置をスライドさせること
ができるものの、取付板Ｃど連結片りとの番孔を相互に
一致させた後でないと、この孔にピンｉを挿通すること
ができず足場の悪い現場ではこれらの作業が困難であり
、短時間内に能率良く掘削装置をスライドさせることが
できなかった。
示されるように、支持枠ａの一端部に油圧シリンダｅの
ピストンロッドｆを一体に固着し図示されない掘削装置
を装着した取付板Ｃを、油圧シリンダｅの両端にある連
結片りのいずれか一方に選択的にピンｉで連結するよう
にしたものでは、油圧シリンダｅのストロークの約２倍
に相当する範囲にわたり掘削装置をスライドさせること
ができるものの、取付板Ｃど連結片りとの番孔を相互に
一致させた後でないと、この孔にピンｉを挿通すること
ができず足場の悪い現場ではこれらの作業が困難であり
、短時間内に能率良く掘削装置をスライドさせることが
できなかった。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところは従来のもののようにピン等を挿通作
業を全く必要とせずに極めて容易に、能率よく広い範囲
にわたって掘削用作業機を移動させることができるばか
りかパワースライド機構の機外への突出がなく装置全体
をコンパクトにすることが可能な建設機械の掘削装置を
提供することにある。
目的とするところは従来のもののようにピン等を挿通作
業を全く必要とせずに極めて容易に、能率よく広い範囲
にわたって掘削用作業機を移動させることができるばか
りかパワースライド機構の機外への突出がなく装置全体
をコンパクトにすることが可能な建設機械の掘削装置を
提供することにある。
以下、本考案を第７図以下を参照して説明する。
図面中１は車体側固定部材であり、この車体側固定部材
１の前後にはレール部材２が固設しである。
１の前後にはレール部材２が固設しである。
このレール部材２に左右動可能に取付部材３が設けてあ
り、この取付部材３に掘削用作業機Ａが装置しである。
り、この取付部材３に掘削用作業機Ａが装置しである。
掘削用作業機Ａはツース取付部材５を備えており、この
ツース取付部材５は取付板部材３に平行四節リンク機構
４を介して取付けてあり、このツース取付部材５にスカ
リッース６が装着しである。
ツース取付部材５は取付板部材３に平行四節リンク機構
４を介して取付けてあり、このツース取付部材５にスカ
リッース６が装着しである。
また取付板３にはツース取付部材５の昇降用のスカリシ
リンダ７が装着しである。
リンダ７が装着しである。
前記レール部材２の両端には固定板部材８，９が固設し
である。
である。
そして、レール部材２と固定板部材８，９に囲まれた部
分にパワースライド機構Ｃが設けである。
分にパワースライド機構Ｃが設けである。
パワースライド機構Ｃは一方の固定部材８にブラケット
１０を介して軸支された第１スプロケツト１１を備えて
いる。
１０を介して軸支された第１スプロケツト１１を備えて
いる。
また、他方の固定部材９の上部にはブラケット１２を介
して第２スプロケツト１３が軸支してあり、他方の固定
部材９の下部にはサイドシフト用シリンダ１４の基端部
が固定しである。
して第２スプロケツト１３が軸支してあり、他方の固定
部材９の下部にはサイドシフト用シリンダ１４の基端部
が固定しである。
サイドシフト用シリンダ１４のロッド１５にはサポート
１６が固設してあり、このサポート６に第３、第４およ
び第５スプロケット１７，１８および１９が軸支しであ
る。
１６が固設してあり、このサポート６に第３、第４およ
び第５スプロケット１７，１８および１９が軸支しであ
る。
前記取付板部材３には第１チエーン２０の一端部が係止
してあり、第１チエーン２０は第１スプロケツト１１、
第５スプロケツト１９に掛けられた後その他端部は一方
の固定板部材８の下部に係止しである。
してあり、第１チエーン２０は第１スプロケツト１１、
第５スプロケツト１９に掛けられた後その他端部は一方
の固定板部材８の下部に係止しである。
前記取付板部材３には第２チエーン２１の一端部が係止
してあり、第２チエーン２１は第２、第３、第４スプロ
ケット１３．１７．１８に掛けられた後その他端部はサ
イドシフト用シリンダ１４の係止プレート２２に係止し
である。
してあり、第２チエーン２１は第２、第３、第４スプロ
ケット１３．１７．１８に掛けられた後その他端部はサ
イドシフト用シリンダ１４の係止プレート２２に係止し
である。
サイドシフト用シリンダ１４の操作は運転席前方に設置
された操作レバーを操作することにより行なわれる。
された操作レバーを操作することにより行なわれる。
しかして、操作レバーを操作してサイドシフト用シリン
ダ１４を伸長するとロッド１５を介してサポート１６が
第９図において右方に移動し、第３、第４スプロケット
１７．１８の移動により第２チエーン２１を介して取付
板部材３が左方向に引かれる。
ダ１４を伸長するとロッド１５を介してサポート１６が
第９図において右方に移動し、第３、第４スプロケット
１７．１８の移動により第２チエーン２１を介して取付
板部材３が左方向に引かれる。
この取付板部材３の移動により第１チエーン２０が引か
れ第５スプロケツト１９を介してサポート１６が右方向
に引かれる状態になる。
れ第５スプロケツト１９を介してサポート１６が右方向
に引かれる状態になる。
これらのことにより掘削用作業機Ａが左方向に移動する
。
。
サイドシフト用シリンダ１４を縮ませる方向に操作する
と上記とは逆に掘削用作業機Ａは右方向に移動する。
と上記とは逆に掘削用作業機Ａは右方向に移動する。
掘削用作業機Ａの移動量はサイドシフト用シリンダ１４
のストロークの２倍になる。
のストロークの２倍になる。
なお、レール部材２に取付板部材３を摺動可能に取付け
るにあたって第１０図に示すように取付板部材３の下部
ブラケット３ａとレール受部材２ａとの間に複数枚のシ
ム２３を介在させて、このシム２３を抜くことにより隙
間の調整ができる構造にしてもよい。
るにあたって第１０図に示すように取付板部材３の下部
ブラケット３ａとレール受部材２ａとの間に複数枚のシ
ム２３を介在させて、このシム２３を抜くことにより隙
間の調整ができる構造にしてもよい。
また、掘削作業機Ａとして第１１図乃至第１４図に示す
ようにスカリファイヤ装置を用い、車体側固定部材１を
モータグレーダ本体としこのモータグレーダ本体の前後
にスカリファイヤ装置を設けてもよい。
ようにスカリファイヤ装置を用い、車体側固定部材１を
モータグレーダ本体としこのモータグレーダ本体の前後
にスカリファイヤ装置を設けてもよい。
本考案は以上詳述したようになり、車体側固定部材１の
少くとも前後部のいずれかに固設されたレール部材２と
、レール部材２に左右方向に移動可能に設けられた取付
板部材３と、取付板部材３に装置された掘削用作業機Ａ
とを備えたものにおいて、レール部材２の両端部に固定
部材８，９を設け、一方の固定部材８にブラケット１０
を介して第１スプロケツト１１を軸支すると共に他方の
固定部材９にブラケット１２を介して第２スプロケツト
１３を軸支し、他方の固定部材９にサイドシフト用シリ
ンダ１４を固設し、サイドシフト用シリンダ１４のロッ
ド１５にサポート１６を固設し、このサポート１６に第
３、第４、第５スプロケット１７．１８．１９を軸支し
、前記取付板部材３に第１チエーン２０の一端部を係止
し、第１チエーン２０を第１スプロケツト１１、第５ス
プロケツト１９に掛けた後その他端部を一方の固定部材
８の下部に係止し、前記取付板部材３に第２チエーン２
１の一端部を係止し、第２チエーン２１を第２、第３、
第４スプロケット１３．１７゜１８に掛けた後その他端
部をサイドシフト用シリンダ１４の本体側に係止したこ
とを特徴とする建設機械の掘削装置である。
少くとも前後部のいずれかに固設されたレール部材２と
、レール部材２に左右方向に移動可能に設けられた取付
板部材３と、取付板部材３に装置された掘削用作業機Ａ
とを備えたものにおいて、レール部材２の両端部に固定
部材８，９を設け、一方の固定部材８にブラケット１０
を介して第１スプロケツト１１を軸支すると共に他方の
固定部材９にブラケット１２を介して第２スプロケツト
１３を軸支し、他方の固定部材９にサイドシフト用シリ
ンダ１４を固設し、サイドシフト用シリンダ１４のロッ
ド１５にサポート１６を固設し、このサポート１６に第
３、第４、第５スプロケット１７．１８．１９を軸支し
、前記取付板部材３に第１チエーン２０の一端部を係止
し、第１チエーン２０を第１スプロケツト１１、第５ス
プロケツト１９に掛けた後その他端部を一方の固定部材
８の下部に係止し、前記取付板部材３に第２チエーン２
１の一端部を係止し、第２チエーン２１を第２、第３、
第４スプロケット１３．１７゜１８に掛けた後その他端
部をサイドシフト用シリンダ１４の本体側に係止したこ
とを特徴とする建設機械の掘削装置である。
したがって、サイドシフト用シリンダ１４を伸長してロ
ッド１５を介してサポート１６例えば右方に移動し、第
３、第４スプロケット１７，１Ｂの移動により第２チエ
ーン２１を介して取付板部材３を左方向に引き、この取
付板部材３の移動により第１チエーン２０を引き第５ス
プロケツト１９を介してサポート１６を右方向に引く。
ッド１５を介してサポート１６例えば右方に移動し、第
３、第４スプロケット１７，１Ｂの移動により第２チエ
ーン２１を介して取付板部材３を左方向に引き、この取
付板部材３の移動により第１チエーン２０を引き第５ス
プロケツト１９を介してサポート１６を右方向に引く。
これらのことにより掘削用作業機Ａを左方向に移動する
ことができるし、またサイドシフト用シリンダ１４を縮
ませる方向に操作すると上記とは逆に掘削用作業機Ａを
右方向に移動することができ、掘削用作業機Ａの移動量
はサイドシフト用シリンダ１４のストロークの２倍にす
ることができる。
ことができるし、またサイドシフト用シリンダ１４を縮
ませる方向に操作すると上記とは逆に掘削用作業機Ａを
右方向に移動することができ、掘削用作業機Ａの移動量
はサイドシフト用シリンダ１４のストロークの２倍にす
ることができる。
このために、従来のもののようにピン等の挿通作業を全
く必要とせずに極めて容易に能率よく広い範囲にわたっ
て掘削用作業機を移動させることができるばかりかパワ
ースライド機構の機外への突出がなく装置全体をコンパ
クトにすることができる。
く必要とせずに極めて容易に能率よく広い範囲にわたっ
て掘削用作業機を移動させることができるばかりかパワ
ースライド機構の機外への突出がなく装置全体をコンパ
クトにすることができる。
第１図は従来の建設機械の掘削装置の正面図、第２図は
従来の他の掘削装置の正面図、第３図は従来の他の建設
機械の掘削装置の正面図、第４図は同作用説明図、第５
図は従来の他の建設機械の掘削装置の正面図、第６図は
同作用説明図、第７図は本考案−実施例の斜視図、第８
図はパワースライド機構の一部の斜視図、第９図はパワ
ースライド機構の正面図、第１０図はレール部材と基部
材との組合せ機構説明図、第１１図は本考案による掘削
装置を備えたモータグレーダの平面図、第１２図は同側
面図、第１３図は第１１図Ｘ■部の拡大図、第１４図は
第１３図ＸＩＶ方向からの矢視図である。 １は車体側固定部材、２はレール部材、３は取付板部材
、１４はサイドシフト用シリンダ、Ａは掘削用作業機、
Ｃはパワースライド機構。
従来の他の掘削装置の正面図、第３図は従来の他の建設
機械の掘削装置の正面図、第４図は同作用説明図、第５
図は従来の他の建設機械の掘削装置の正面図、第６図は
同作用説明図、第７図は本考案−実施例の斜視図、第８
図はパワースライド機構の一部の斜視図、第９図はパワ
ースライド機構の正面図、第１０図はレール部材と基部
材との組合せ機構説明図、第１１図は本考案による掘削
装置を備えたモータグレーダの平面図、第１２図は同側
面図、第１３図は第１１図Ｘ■部の拡大図、第１４図は
第１３図ＸＩＶ方向からの矢視図である。 １は車体側固定部材、２はレール部材、３は取付板部材
、１４はサイドシフト用シリンダ、Ａは掘削用作業機、
Ｃはパワースライド機構。
Claims (1)
- 車体側固定部材１の少くとも前後部のいずれかに固設さ
れたレール部材２と、レール部材２に左右方向に移動可
能に設けられた取付板部材３と、取付板部材３に装置さ
れた掘削用作業機Ａとを備えたものにおいて、レール部
材２の両端部に固定部材８，９を設け、一方の固定部材
８にブラケット１０を介して第１スプロケツト１１を軸
支すると共に他方の固定部材９にブラケット１２を介し
て第２スプロケツト１３を軸支し、他方の固定部材９に
サイドシフト用シリンダ１４を固設し、サイドシフト用
シリンダ１４のロッド１５にサポート１６を固設し、こ
のサポート１６に第３、第４、第５スプロケット１７．
１８．１９を軸支し、前記取付板部材３に第１チエーン
２０の一端部を係止し、第１チエーン２０を第１スプロ
ケツト１１、第５スプロケツト１９に掛けた後その他端
部を一方の固定部材８の下部に係止し、前記取付板部材
３に第２チエーン２１の一端部を係止し、第２チエーン
２１を第２、第３、第４スプロケット１３．１７．１８
に掛けた後その他端部をサイドシフト用シリンダ１４の
本体側に係止したことを特徴とする建設機械の掘削装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3989079U JPS6011184Y2 (ja) | 1979-03-29 | 1979-03-29 | 建設機械の掘削装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3989079U JPS6011184Y2 (ja) | 1979-03-29 | 1979-03-29 | 建設機械の掘削装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55140554U JPS55140554U (ja) | 1980-10-07 |
| JPS6011184Y2 true JPS6011184Y2 (ja) | 1985-04-13 |
Family
ID=28907565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3989079U Expired JPS6011184Y2 (ja) | 1979-03-29 | 1979-03-29 | 建設機械の掘削装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6011184Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-03-29 JP JP3989079U patent/JPS6011184Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55140554U (ja) | 1980-10-07 |
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