JPS6012925Y2 - 内燃機関の吸気装置 - Google Patents

内燃機関の吸気装置

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JPS6012925Y2
JPS6012925Y2 JP1980055661U JP5566180U JPS6012925Y2 JP S6012925 Y2 JPS6012925 Y2 JP S6012925Y2 JP 1980055661 U JP1980055661 U JP 1980055661U JP 5566180 U JP5566180 U JP 5566180U JP S6012925 Y2 JPS6012925 Y2 JP S6012925Y2
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JP
Japan
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air
combustion engine
cleaner element
internal combustion
intake
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Expired
Application number
JP1980055661U
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English (en)
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JPS56156961U (ja
Inventor
典男 遠藤
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Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、吸入空気量検出装置を備えた内燃機関の吸気
装置の改良に関するものである。
本考案はケーシング内を２室に仕切るように設けられた
平板状のクリーナエレメント、上記２室のうちの一方の
室に設けられ同室内に空気を導入する空気吸込口、上記
２室のうちの他方の室に上記クリーナエレメントに隣接
して内装された吸入空気量検出装置を備え、上記空気吸
込口が上記一方の室の下方から同室内に空気を導入する
ように構成されるとともに上記吸入空気量検出装置内の
空気の流通方向が上記クリーナエレメントを通過した空
気の流通方向に対し略直角となるように構；威されたこ
と’％４ｔ＝徴とする１咋燃機関の吸気装置を彎、旨と
すやものであり、装置金体、々く□、、コン、バク、ト
となるとともにダーティサ□イドとなる筆記一方の室内
で吸入空気ナタ）ら分離された水分を空気吸込口から簡
単に排出子ることができ、同室内、クリーナエレメント
、内あるいはクリ５−ンサイドとなる他方の室内等午水
が溜まる。
１％４Ｑ模いものである。また、ケーよングを板金弊と
することにょ゛す、特にトランジう夕１ダど９電気回路
部品を有する吸入ら９加燃およ６外来電波 ニヨルテキる等の効果を奏するもの である。
□ ・ ・” 、、□以下、本考案の＝実施例
を第１′図〜第２図に従って詳細に説明する。
符号１ｏはエアクリーナ本体を総括的に示しており、上
流側ケーシング１２と下流側ケーシング１４とを備え、
両ケーシング１２．１４に固着されたフランジ１６，１
８により平板状のクリーナエレメント２ｏが両ケーシン
グ１２．１４間に挾持され、同タリーナエレメント２０
によって両ケーシング１２，１４で形成さｔ−ｔり室（
７）室２２．２４に仕切られている。
上記室 は同室２２の下方から空気を導入するよう
された空気吸込口２６が形成されてお＃）、
２４内にはケーシング２８に収納されたカノルマン過
列検出型の空気流量計３０が設け□ られている。
なお、上記空気吸込口２６はそのまま下方に向って開口
されるか、本装置を車両等に装着する場合には図示しな
いダクト等を介して車体前方へ連通されており、また上
記空気流量計３０の下流側は吸気通路３゜２を介して図
示しない吸気マニホルド等の吸気系に連通されている。
また、上記空気流量計３０は格子状あるいはハニカム状
の整流器３４、カルマン渦を発生させるための断面が三
角形を呈する渦発生柱３６の下流側壁面に配設された超
音波発信機゛′３８と受信機４０、および増巾器４２等
を備えており、その内部における空気の流通方向が、第
２図に矢印で示す如く、クリーナエレメント２０を通過
した空気の流通方向に対して略直角となるように上記室
２４内に配設されている。
上記構成によれば、平板状のクリーナエレメント２０を
使用したエアクリーナ１０において、クリーナエレメン
ト２０を通過する空気の流通方向と、空気流量計３０内
の空気の流通方向、即ち、エアクリーナ１０から排出さ
れる空気の流通方向とが略直角をなしているため下流側
ケーシング１４、ひいてはエアクリーナ１０全体をコン
パクトにまとめることができる。
また、空気吸込口２６が下方を向いているため、室２２
内で分離された水分が同吸込口２６から排出され、同室
２２内に溜まってしまうことがなく、またクリーナエレ
メント２０の水分による目詰まり等が防止できるもので
ある。
また、゛喚気流量計３６を工゛アクリーナ１０内に配設
したの、で、ケニシイグ１２．１４および２８を板金材
テ珍歳”すると″とにより外来電波による増中器の誤作
動、轡関からの加熱等を防止できるものである。
【図面の簡単な説明】
第１′図は本考案の一実施例の構造を示ず断面図、第２
図６１第１図め■−ｎ線に沿う矢視断面図である。 １２．１４・・・・・・ケーシング、２０・・・・・・
クリーナエレメント、２６・・・・・・空気吸込口、３
０・・・・・・空気流量計。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ケーシング内を２室に仕切るように設けられた平板状の
    クリーナエレメント、上記２室のうチノ一方の室に設け
    られ同室内に空気を導入する空気吸込口、上記２室のう
    ちの他方の室！二上記クリーナエレメントに隣接して内
    、装され゛゛□出装置を備え、 −，′
    室の□ ま ・ 、 □ 下方から同室内に突気を導入ず・奎よ餉り、構成される
    とともに上記吸入空気量検出装置内の空気の流通方向が
    上記クリ÷ｆｉｘし矛ント］０過しバ空気の流通方向に
    対し明直角となるよ１う比構成されたことを特徴とする
    内燃機関の吸気装置。
JP1980055661U 1980-04-23 1980-04-23 内燃機関の吸気装置 Expired JPS6012925Y2 (ja)

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JPS56156961U JPS56156961U (ja) 1981-11-24
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JP2509918Y2 (ja) * 1989-09-21 1996-09-04 マツダ株式会社 内燃機関のエアクリ―ナ
JP2020041473A (ja) * 2018-09-10 2020-03-19 いすゞ自動車株式会社 エアクリーナ

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