JPS6014906B2 - 防振エアクリ−ナ - Google Patents
防振エアクリ−ナInfo
- Publication number
- JPS6014906B2 JPS6014906B2 JP2849777A JP2849777A JPS6014906B2 JP S6014906 B2 JPS6014906 B2 JP S6014906B2 JP 2849777 A JP2849777 A JP 2849777A JP 2849777 A JP2849777 A JP 2849777A JP S6014906 B2 JPS6014906 B2 JP S6014906B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inlet pipe
- air inlet
- side plate
- section
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は振動、騒音の発生を防止した防振ヱアクリーナ
に関する。
に関する。
従来の内燃機関用のェアクリーナは、短円筒状であった
り、第５図に示すごときトランク状であったりして平面
部が多く、ある周波数の振動が加えられるとその平面部
が共振して非常に大きな騒音を発することがあった。
り、第５図に示すごときトランク状であったりして平面
部が多く、ある周波数の振動が加えられるとその平面部
が共振して非常に大きな騒音を発することがあった。
また空気を吸入する際、空気入口管が吸気音の共鳴管と
なって、ここからも騒音を発することがあった。これら
の騒音源を防止するために第５図に示すごときトランク
状のものにおいては、第６図に示すごとく、その側板１
４′にリブ１９を取付けることにより、その共振周波数
を高周波城に移すことができ、騒音のレベルを低下せし
め、一方空気入口管１２を１２′のごとくなし、入口延
長管１７を設けることにより共鳴周波数を低周波域に移
すことができ、同様に騒音のレベルを低下せしめること
ができる。しかるに、側板１４′にリブ１９を取付ける
には資材および工数の上からコストが高くつき、また空
気入口管１２を変形し、入口延長管１７を敬付けること
は資材および工数の上からコストが高くつくことと、自
動車のエンジン室のごとく狭い空間内においては搭載上
のスペースがないため、簡単には設置できない憾みがあ
った。
なって、ここからも騒音を発することがあった。これら
の騒音源を防止するために第５図に示すごときトランク
状のものにおいては、第６図に示すごとく、その側板１
４′にリブ１９を取付けることにより、その共振周波数
を高周波城に移すことができ、騒音のレベルを低下せし
め、一方空気入口管１２を１２′のごとくなし、入口延
長管１７を設けることにより共鳴周波数を低周波域に移
すことができ、同様に騒音のレベルを低下せしめること
ができる。しかるに、側板１４′にリブ１９を取付ける
には資材および工数の上からコストが高くつき、また空
気入口管１２を変形し、入口延長管１７を敬付けること
は資材および工数の上からコストが高くつくことと、自
動車のエンジン室のごとく狭い空間内においては搭載上
のスペースがないため、簡単には設置できない憾みがあ
った。
本発明は前述のごとき振動、騒音防止対策を施した、狭
いスペースでも設置可能な、しかもコストの高くない防
振ェアクリーナを提供するものである。
いスペースでも設置可能な、しかもコストの高くない防
振ェアクリーナを提供するものである。
その構成について第１図および第４図により説明する。
第１図および第２図は第５図に示すごとき内燃機関と別
置タイプのトランク形のェアクリーナに関するものであ
り、本体１の側板４に断面円形の空気入口管２の半分を
形成する断面半円状の空気入口警部分が一体的に成形加
工により設けられている。第２図において示すごとく、
前記空気入口管２の半分を形成する断面半円状の空気入
口管部分の内側には、前記空気入口管部分と対嶋して断
面円形の空気入口管２の他の半分を形成する断面半円状
の入口管側板７が溶接、ろう付、穣着剤処理等により前
記側板４に接着され、断面円形の空気流入管として役立
つ。流入空気は矢印に示されるごとく、空気入口管２の
入口から該入口管２内を通り、その他端から本体１内の
前室９に入り、ヱアフィルタ６を通り、後室１０へ流入
し、出口管３から出て内燃機関へと送られる。
置タイプのトランク形のェアクリーナに関するものであ
り、本体１の側板４に断面円形の空気入口管２の半分を
形成する断面半円状の空気入口警部分が一体的に成形加
工により設けられている。第２図において示すごとく、
前記空気入口管２の半分を形成する断面半円状の空気入
口管部分の内側には、前記空気入口管部分と対嶋して断
面円形の空気入口管２の他の半分を形成する断面半円状
の入口管側板７が溶接、ろう付、穣着剤処理等により前
記側板４に接着され、断面円形の空気流入管として役立
つ。流入空気は矢印に示されるごとく、空気入口管２の
入口から該入口管２内を通り、その他端から本体１内の
前室９に入り、ヱアフィルタ６を通り、後室１０へ流入
し、出口管３から出て内燃機関へと送られる。
ェアフィルタ６はフランジ５，５に挟持され、締具８に
より本体１に取付けられる。本発明は、前述のごとく、
本体１の平面状の側板４の一部を共振防止のためのリブ
と吸気音対策の入口延長管として使用するものである。
より本体１に取付けられる。本発明は、前述のごとく、
本体１の平面状の側板４の一部を共振防止のためのリブ
と吸気音対策の入口延長管として使用するものである。
次に第３図および第４図は内燃機関のキヤブレタ上に直
接戦層される形のヱアクリーナに関するものであり、本
体１′の側板４′に断面円形の空気入口管２′の半分を
形成する断面半円状の空気入口管部分が一体的に成形加
工により設けられている。
接戦層される形のヱアクリーナに関するものであり、本
体１′の側板４′に断面円形の空気入口管２′の半分を
形成する断面半円状の空気入口管部分が一体的に成形加
工により設けられている。
第４図において示すごとく、前記空気入口管２′の半分
を形成する断面半円状の空気入口警部分の内側には、前
記空気入口警部分と対嶋して断面円形の空気入口管２′
の他の半分を形成する断面半円状の入口管側板７′が溶
接、ろう付、接着剤処理等により前記側板４′に接着さ
れ、断面円形の空気流入管として役立つ。流入空気は空
気入口管２′の入口から該空気入口管２′内を通り、本
体１′内の前室９′に入り、ェアフイル夕６′を通り、
後室１０′へ流入し、出口管３′から出てキャブレタへ
と送られる。この場合においても、本体１′の平面状の
側板４′の一部を、共振防止のためのリブと吸気音対策
の入口延長管として使用するものである。なお空気入口
管２，２′の構成については入口管側板７．７′をェア
クリーナ本体１，１′の側板４，４′の外側に設けるこ
ともでき、効果としては前述同様である。
を形成する断面半円状の空気入口警部分の内側には、前
記空気入口警部分と対嶋して断面円形の空気入口管２′
の他の半分を形成する断面半円状の入口管側板７′が溶
接、ろう付、接着剤処理等により前記側板４′に接着さ
れ、断面円形の空気流入管として役立つ。流入空気は空
気入口管２′の入口から該空気入口管２′内を通り、本
体１′内の前室９′に入り、ェアフイル夕６′を通り、
後室１０′へ流入し、出口管３′から出てキャブレタへ
と送られる。この場合においても、本体１′の平面状の
側板４′の一部を、共振防止のためのリブと吸気音対策
の入口延長管として使用するものである。なお空気入口
管２，２′の構成については入口管側板７．７′をェア
クリーナ本体１，１′の側板４，４′の外側に設けるこ
ともでき、効果としては前述同様である。
本発明は特許請求の範囲に記載された構成なすものであ
るから、特に資材および工数を増加することがなく、コ
ストを余り大としないで、共振防止と吸気音対策に充分
効果があり、しかも取付のためのスペースについても問
題のないェアクリーナを提供することができる優れた発
明である。
るから、特に資材および工数を増加することがなく、コ
ストを余り大としないで、共振防止と吸気音対策に充分
効果があり、しかも取付のためのスペースについても問
題のないェアクリーナを提供することができる優れた発
明である。
第１図は実施例の斜視図、第２図は第１図中０ーロ線の
水平切断端面図、第３図は別の実施例の平面図、第４図
は第３図中Ｗ−Ｗ線縦断面図、第５図は従来例の斜視図
、第６図は別の従来例の斜視図である。 １，１′……本体、２，２′……空気入口管、４，４′
・・・・・・側板、７，７′・・・・・・入口管側板。 繁ー図第２図 第５四 鍵６図 第３図 第４図
水平切断端面図、第３図は別の実施例の平面図、第４図
は第３図中Ｗ−Ｗ線縦断面図、第５図は従来例の斜視図
、第６図は別の従来例の斜視図である。 １，１′……本体、２，２′……空気入口管、４，４′
・・・・・・側板、７，７′・・・・・・入口管側板。 繁ー図第２図 第５四 鍵６図 第３図 第４図
Claims (1)
- １ 内燃機関に用いられるエアクリーナにおいて、本体
の平板状の側板に断面円形の空気入口管の半分を形成す
る断面半円状の空気入口管部分が一体に成形加工により
設けられ、該空気入口管部分に対峙して断面半円状の入
口管側板が前記側板に接着されて断面円形の空気入口管
が形成され、前記側板と空気入口管とが一体となってい
ることを特徴とする防振エアクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2849777A JPS6014906B2 (ja) | 1977-03-15 | 1977-03-15 | 防振エアクリ−ナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2849777A JPS6014906B2 (ja) | 1977-03-15 | 1977-03-15 | 防振エアクリ−ナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS53113917A JPS53113917A (en) | 1978-10-04 |
| JPS6014906B2 true JPS6014906B2 (ja) | 1985-04-16 |
Family
ID=12250300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2849777A Expired JPS6014906B2 (ja) | 1977-03-15 | 1977-03-15 | 防振エアクリ−ナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6014906B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH035793U (ja) * | 1990-04-12 | 1991-01-21 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5930547U (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-25 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車等のエアクリ−ナ−・ケ−ス |
| JPS5976758U (ja) * | 1982-11-17 | 1984-05-24 | 川崎重工業株式会社 | エアクリ−ナ |
| JPS6045769A (ja) * | 1983-08-23 | 1985-03-12 | Suzuki Motor Co Ltd | 内燃機関のエアクリ−ナ装置 |
-
1977
- 1977-03-15 JP JP2849777A patent/JPS6014906B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH035793U (ja) * | 1990-04-12 | 1991-01-21 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS53113917A (en) | 1978-10-04 |
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