JPS60135695A - タ−ボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシ−ル装置 - Google Patents
タ−ボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシ−ル装置Info
- Publication number
- JPS60135695A JPS60135695A JP24191483A JP24191483A JPS60135695A JP S60135695 A JPS60135695 A JP S60135695A JP 24191483 A JP24191483 A JP 24191483A JP 24191483 A JP24191483 A JP 24191483A JP S60135695 A JPS60135695 A JP S60135695A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- plates
- compressor
- seal
- side plate
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はターボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシール装置に
係り、特にフレオンＲ１２等の比重量の大きい冷媒を使
用するターボ冷凍機用圧縮機の羽根車に好適なシール装
置に関する。
係り、特にフレオンＲ１２等の比重量の大きい冷媒を使
用するターボ冷凍機用圧縮機の羽根車に好適なシール装
置に関する。
従来のターボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシール装置は、
第１図に示すように、羽根車１の６板１Ａおよび側板１
Ｂの各表面側にそれぞれシール部材２，３を配設し、各
シール部材に６板、側板の内径部をシールするラビリン
スシール４，５をそれぞれ設けた構成となっている。尚
、図中６は羽根車１を回転させるピニオン軸、７はピニ
オン軸６の軸受、８は圧縮機のケーシング、９は圧縮機
の吸込配管を示している。
第１図に示すように、羽根車１の６板１Ａおよび側板１
Ｂの各表面側にそれぞれシール部材２，３を配設し、各
シール部材に６板、側板の内径部をシールするラビリン
スシール４，５をそれぞれ設けた構成となっている。尚
、図中６は羽根車１を回転させるピニオン軸、７はピニ
オン軸６の軸受、８は圧縮機のケーシング、９は圧縮機
の吸込配管を示している。
しかるに、前記のシール装置においては、羽根車１の６
板１Ａおよび側板１Ｂの外径部をシールできないので、
羽根車１から吐出される冷媒ガスの一部が６板１Ａ、側
板１Ｂの各外表面に直接接触することになる。この冷媒
ガスは圧縮されていて比重量が大きいため、該冷媒ガス
と接触する６板１Ａおよび側板１Ｂの各外表面には大き
な円盤摩擦損失が生じてしまい、結果としてターボ冷凍
機の効率低下を招くことになる。
板１Ａおよび側板１Ｂの外径部をシールできないので、
羽根車１から吐出される冷媒ガスの一部が６板１Ａ、側
板１Ｂの各外表面に直接接触することになる。この冷媒
ガスは圧縮されていて比重量が大きいため、該冷媒ガス
と接触する６板１Ａおよび側板１Ｂの各外表面には大き
な円盤摩擦損失が生じてしまい、結果としてターボ冷凍
機の効率低下を招くことになる。
本発明の目的は、羽根車から吐出される比重量の大きい
冷媒ガスが６板および側板の外表面に接触するのを防い
で、ターボ冷凍機の効率低下につながる６板、側板の外
表面での円盤摩擦損失の低減を図れるターボ冷凍機用圧
縮機の羽根車のシール装置を体供することにある。
冷媒ガスが６板および側板の外表面に接触するのを防い
で、ターボ冷凍機の効率低下につながる６板、側板の外
表面での円盤摩擦損失の低減を図れるターボ冷凍機用圧
縮機の羽根車のシール装置を体供することにある。
この目的を達成するために、本発明は、圧縮機における
羽根車の６板および側板の各外表面側にそれぞれシール
部材を配設し、各シール部材に６板、側板の内径部およ
び外径部をシールするためのラビリンスシールをそれぞ
れ設け、６板、側板の各外径側シール部分を圧縮機低圧
部の圧力とバランスさせ、かつ各内径側のシール部分を
圧縮機低圧部の圧力以下に保たせることを特徴とする。
羽根車の６板および側板の各外表面側にそれぞれシール
部材を配設し、各シール部材に６板、側板の内径部およ
び外径部をシールするためのラビリンスシールをそれぞ
れ設け、６板、側板の各外径側シール部分を圧縮機低圧
部の圧力とバランスさせ、かつ各内径側のシール部分を
圧縮機低圧部の圧力以下に保たせることを特徴とする。
以下、本発明の実施例を第２図および第３図に従って説
明する。第２図は本発明のシール装置を施した圧縮部の
断面を含む冷凍サイクル系統図、第３図は第２図の圧縮
機部を拡大した断面図を示している。図において、１ｏ
は圧縮機、１１は凝縮器、１２は膨張弁、１３は蒸発器
を示し、これらの機器は冷媒配管Ｐにて接続されて冷凍
サイクルを形成している６１４は凝縮器１１の冷却水配
管、１５は蒸発器１３の冷水配管である。前記圧縮機１
０の羽根車１６は、ピニオン軸１７に連結され、そのピ
ニオン軸１７は軸受１Ｂ、１９を介してケーシング２０
に支持されていると共に、細軸１９側にピニオン２１を
具えている。ピニオン２１はギヤ２２と噛合っており、
そのギヤ２２の軸２３は軸受２４を介してケーシング２
ｏに支持されている。
明する。第２図は本発明のシール装置を施した圧縮部の
断面を含む冷凍サイクル系統図、第３図は第２図の圧縮
機部を拡大した断面図を示している。図において、１ｏ
は圧縮機、１１は凝縮器、１２は膨張弁、１３は蒸発器
を示し、これらの機器は冷媒配管Ｐにて接続されて冷凍
サイクルを形成している６１４は凝縮器１１の冷却水配
管、１５は蒸発器１３の冷水配管である。前記圧縮機１
０の羽根車１６は、ピニオン軸１７に連結され、そのピ
ニオン軸１７は軸受１Ｂ、１９を介してケーシング２０
に支持されていると共に、細軸１９側にピニオン２１を
具えている。ピニオン２１はギヤ２２と噛合っており、
そのギヤ２２の軸２３は軸受２４を介してケーシング２
ｏに支持されている。
前記羽根車１６の６板１６Ａおよび側板１６Ｂの外表面
側には、ケーシング２０に固定されたシール部材２４．
２５が配置されている。シール部材２４の６板外表面と
対向する面は、該６板外表面に沿った面に形成されてい
ると共に、６板１６Ａとの間隔δ、が小さく保たれてい
る。またシール部材２４には、６板１６Ａの内径部、詳
しくは羽根車中心部の油切りスリーブ２６をシールする
ラビリンスシール２７と、６板１６Ａの外径部をシール
するラビリンスシール２８とが設けられている。そして
、６板１６Ａの外径側シール部分が、シール部材２４に
穿った孔２９および配管３０を介して圧縮機の吸込配管
３１内に連通されている。
側には、ケーシング２０に固定されたシール部材２４．
２５が配置されている。シール部材２４の６板外表面と
対向する面は、該６板外表面に沿った面に形成されてい
ると共に、６板１６Ａとの間隔δ、が小さく保たれてい
る。またシール部材２４には、６板１６Ａの内径部、詳
しくは羽根車中心部の油切りスリーブ２６をシールする
ラビリンスシール２７と、６板１６Ａの外径部をシール
するラビリンスシール２８とが設けられている。そして
、６板１６Ａの外径側シール部分が、シール部材２４に
穿った孔２９および配管３０を介して圧縮機の吸込配管
３１内に連通されている。
また、シール部材２５の側板１６Ｂ外表面と対向する面
は、該側板外表面に沿った面に形成されていると共に、
側板１６Ｂとの間隔δ２が小さく保たれている。またシ
ール部材２５には、側板１６Ｂの内径部をシールするラ
ビリンスシール３２と、同じく外径部をシールするラビ
リンスシール３３とが設けられている。そして、側板１
６Ｂの外径側シール部分が、シール部材２５に穿った孔
３４および配管３５を介して圧縮機の吸込配管３１内に
連通されている。
は、該側板外表面に沿った面に形成されていると共に、
側板１６Ｂとの間隔δ２が小さく保たれている。またシ
ール部材２５には、側板１６Ｂの内径部をシールするラ
ビリンスシール３２と、同じく外径部をシールするラビ
リンスシール３３とが設けられている。そして、側板１
６Ｂの外径側シール部分が、シール部材２５に穿った孔
３４および配管３５を介して圧縮機の吸込配管３１内に
連通されている。
次に本発明の作用について説明する。羽根車１６がピニ
オン軸１７にて回転させられると、該羽根車１６の６板
１６Ａとシール部材２４との間隔δ、および側板１６Ｂ
とシール部材２５との間隔δ２が小さいので、ラビリン
スシールによりシールされている部分の内径側から外径
側に向って圧力勾配が生じ、外径部圧力は圧縮機吸込配
管３１内の圧力とバランスし、内径部圧力はそれよりも
低い圧力となる。従って、羽根車１６の６板１６Ａおよ
び側板１６Ｂの外表面には、低圧で比重量の小さい冷媒
ガスが接触することになり１羽根車１６の円盤摩擦損失
は従来よりも小さくなる。
オン軸１７にて回転させられると、該羽根車１６の６板
１６Ａとシール部材２４との間隔δ、および側板１６Ｂ
とシール部材２５との間隔δ２が小さいので、ラビリン
スシールによりシールされている部分の内径側から外径
側に向って圧力勾配が生じ、外径部圧力は圧縮機吸込配
管３１内の圧力とバランスし、内径部圧力はそれよりも
低い圧力となる。従って、羽根車１６の６板１６Ａおよ
び側板１６Ｂの外表面には、低圧で比重量の小さい冷媒
ガスが接触することになり１羽根車１６の円盤摩擦損失
は従来よりも小さくなる。
以上説明したように、本発明によれば、羽根車の内、外
径部をシールすると共に、６板および側板の外表面に常
に低圧で比重量の小さい冷媒ガスを接触させるようにし
たから、従来と比較して円盤摩擦損失が大幅に低減され
、ターボ冷凍機の効率向上を図れる。
径部をシールすると共に、６板および側板の外表面に常
に低圧で比重量の小さい冷媒ガスを接触させるようにし
たから、従来と比較して円盤摩擦損失が大幅に低減され
、ターボ冷凍機の効率向上を図れる。
第１図は従来のシール装置を施したターボ冷凍機用圧縮
機の断面図、第２図および第３図は本発明の実施例を示
し、第２図は本発明のシール装置を施した圧縮機部の断
面を含む冷凍サイクル系統図、第３図は第２図の圧縮機
を拡大した断面図である。 １６・・・羽根車、１６Ａ・・・６板、１６Ｂ・・・側
板、２４．２５・・・シール部材、２７，２８，３２゜
３３・・・ラビリンスシール、２９．３４・・・孔、３
０゜３５・・・配管、３１・・・吸込配管。 第 １国 第２（２）
機の断面図、第２図および第３図は本発明の実施例を示
し、第２図は本発明のシール装置を施した圧縮機部の断
面を含む冷凍サイクル系統図、第３図は第２図の圧縮機
を拡大した断面図である。 １６・・・羽根車、１６Ａ・・・６板、１６Ｂ・・・側
板、２４．２５・・・シール部材、２７，２８，３２゜
３３・・・ラビリンスシール、２９．３４・・・孔、３
０゜３５・・・配管、３１・・・吸込配管。 第 １国 第２（２）
Claims (1)
- 圧縮機における羽根車の６板および側板の各外表面側に
それぞれ部材を配設し、各シール部材に６板、側板の内
径部および外径部をシールするためのラビリンスシール
をそれぞれ設け、６板、側板の各外径側のシール部分を
圧縮機低圧部の圧力とバランスさせ、かつ各内径側のシ
ール部分を圧縮機低圧部の圧力以下に保たせることを特
徴とするターボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24191483A JPS60135695A (ja) | 1983-12-23 | 1983-12-23 | タ−ボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシ−ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24191483A JPS60135695A (ja) | 1983-12-23 | 1983-12-23 | タ−ボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシ−ル装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60135695A true JPS60135695A (ja) | 1985-07-19 |
Family
ID=17081421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24191483A Pending JPS60135695A (ja) | 1983-12-23 | 1983-12-23 | タ−ボ冷凍機用圧縮機の羽根車のシ−ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60135695A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5123811A (en) * | 1988-12-05 | 1992-06-23 | Kazuo Kuroiwa | Supersonic centrifugal compressor |
| JP2009019564A (ja) * | 2007-07-11 | 2009-01-29 | Ihi Corp | 遠心圧縮機 |
| CN103362854A (zh) * | 2012-04-02 | 2013-10-23 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种离心式压缩机 |
| US9581046B2 (en) | 2010-12-27 | 2017-02-28 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Scroll structure of centrifugal compressor |
-
1983
- 1983-12-23 JP JP24191483A patent/JPS60135695A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5123811A (en) * | 1988-12-05 | 1992-06-23 | Kazuo Kuroiwa | Supersonic centrifugal compressor |
| JP2009019564A (ja) * | 2007-07-11 | 2009-01-29 | Ihi Corp | 遠心圧縮機 |
| US9581046B2 (en) | 2010-12-27 | 2017-02-28 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Scroll structure of centrifugal compressor |
| CN103362854A (zh) * | 2012-04-02 | 2013-10-23 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种离心式压缩机 |
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