JPS6014189B2 - 排気環流量調節装置 - Google Patents

排気環流量調節装置

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JPS6014189B2
JPS6014189B2 JP53072055A JP7205578A JPS6014189B2 JP S6014189 B2 JPS6014189 B2 JP S6014189B2 JP 53072055 A JP53072055 A JP 53072055A JP 7205578 A JP7205578 A JP 7205578A JP S6014189 B2 JPS6014189 B2 JP S6014189B2
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JP
Japan
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negative pressure
passage
control valve
valve
pressure control
Prior art date
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Expired
Application number
JP53072055A
Other languages
English (en)
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JPS54163222A (en
Inventor
敏夫 塩谷
清 石井
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Priority to AU47248/79A priority patent/AU530374B2/en
Priority to US06/043,001 priority patent/US4235208A/en
Priority to DE2923940A priority patent/DE2923940C2/de
Priority to FR7915234A priority patent/FR2428738A1/fr
Priority to GB7920728A priority patent/GB2023728B/en
Priority to CA000329847A priority patent/CA1120354A/en
Publication of JPS54163222A publication Critical patent/JPS54163222A/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/52—Systems for actuating EGR valves
    • F02M26/55—Systems for actuating EGR valves using vacuum actuators
    • F02M26/56—Systems for actuating EGR valves using vacuum actuators having pressure modulation valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は排気環流量調整装置に関する。
一般に内燃機関より排出される排気中の未燃焼有害成分
を除去するため排気ガスを排気環流通路を介して吸気管
に再循環させるものにおいてはその通路内に機関発生負
伍により通路面積を開き側に作動する環流量調整弁を設
けている。
そしてこの調整弁は減速時に排気環流を完全にカットし
ないと燃焼が不安定となりＨｃが発生の不都合を来たす
。本発明はか）る不都合を改良するためなされたもので
あって、減速時には直ちに環流調整弁が閉弁できるよう
にした排気環流量調整装置を提供するにある。
これを図示実施例について説明すると、１はエンジン、
２は吸気通路、３は排気通路を示し、該排気通路３と吸
気遍路との間に形成される排気環流通路４には環流量調
整弁５が設けられ、該調整弁５は機関発生負圧により通
路面積を開き側に作動するよう負圧応動弁型に形成され
ると共にその負圧室５ａは吸気通路２の絞り弁６の近傍
に関口する第１倉圧取出口７に接続されている。
８は絞り弁６の後方で吸気通路２より分岐された分岐吸
気通路で、該通路８には大気との開□部に位置してオリ
フィス９と中間部に位置して第１負圧制御升１０と第２
負圧制御升１１とを設け、第１負圧制御弁１０は機関発
生負圧により通路面積を開き側に作動する負圧応動弁型
に形成して、その負圧室１０ａは直前に絞り１２を介し
て前記第１負圧取出口７に接続すると共に第２負圧制御
弁１１は第１負圧制御弁１０の負圧室１０ａの吸入員圧
を第１負圧制御弁１０とオリフィス９との間の分岐吸気
通路８内の負圧でリークするフィードバック型に形成し
てその弁錘をダイヤフラム１３で隔離される一室１ １
ａを分岐吸気通路８に接続すると共に池室１１ａを吸気
通路２にベンチュリー部１４に閉口する第２負圧取出口
１５と前記調整弁５及び第１負圧制御弁１０の各負圧室
５ａ及び１０ａとに接続し、これらの負圧室５ａ，１０
ａの通路と第２負圧取出口１５の通路との接続口をダイ
ヤフラム１３で開閉させた。
図中１６は第１負圧取出口７の通路に設けた鮫り、１７
は第２負圧取出口１５の通路に設けた絞りを示す。
尚この第２負圧取出口１５の通路はこれを直接大気に開
□させてもよい。本発明は上述の如く構成されるもので
あるから走行時の絞り弁６の開放は、第１負圧取出口７
の負圧の上昇により環流量調整弁５と第１負圧制樹弁１
０とを開放して、それぞれ排気環流通路４と分岐吸気通
路８との通路面積を開き排気環流が行われると共に減速
時の絞り弁６の閉鎖は第１負圧取出口７の負圧の低下に
より環流量調整弁６と第１負圧制御弁１０とは閉鎖され
てその排気環流を停止するものであるが、その際第１負
圧制劉弁１０の負圧室１０ａの直前には絞り１２がある
ため減速時少しの時間負圧室１０ａ内の負圧が維持され
て、第１負圧制御弁１０が開き続けるのでオリフィス９
と第１負圧制御弁１０との間の分岐吸気通路８内に発生
する負圧は第２負圧取出口１５の略大気圧に近に負圧よ
り高くなり第２負圧制御弁１１を作動させて環流量調整
弁５の負圧室５ａの負圧をリークさせて低下させ該弁５
は完全に素早く閉じてＨｃの発生をおさえるものである
。
このように本発明によるときは環流量調整弁を分岐吸気
通路に設けた第１負圧制御弁と第２負圧制御弁とで制御
させたからその制御が容易であり、而も環流量調整弁は
分岐吸気通路の通路面積を機関負圧で開き側に作動する
第１負圧制御弁の負圧室と運通した負圧応動型としてこ
れを第２負圧応敷弁でリークさせたから減速時の排気環
流の停止が直ちに行われてＨｃの発生をおさえることが
できると共にそのリークは第１負圧制御弁の負圧室直前
に設けた絞りを介て行わせたからその構成が簡単で作動
が確実である等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示す概略図である。 ２・・・・・・吸気通路、３・・・・・・排気通路、４
・・・・・・排気環流通路、５・・・・・・環流量調整
弁、６・・・・・・絞り弁、７…・・・負圧取出口、８
・…・・分岐吸気適路、９・・・・・・オリフィス、１
０…・・・第１負圧制御弁、１１・…・・第２負圧制御
弁、１２…・・・絞り。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 機関の排気通路と機関の吸気通路との間に形成され
    る排気環流通路に、吸気通路の絞り弁近傍の負圧取出口
    に連る負圧室を介して該環流通路面積を開き側に作動す
    る負圧応動型の環流量調整弁を設けると共に前記吸気通
    路の絞り弁後方で分岐される分岐通路に、大気に開口す
    るオリフイスと前記負圧取出口に連る負圧室を介して該
    分岐通路面積を開き側に作動する負圧応動型の第１負圧
    制御弁と、該第１負圧制御弁後方の分岐通路に連る負圧
    室を介して前記還流量調整弁の負圧室を大気にリークさ
    せる第２負圧制御弁とを設けるものにおいて、前記第１
    負圧制御弁の負圧室直前に絞りを設けたことを特徴とす
    る排気環流量調整装置。
JP53072055A 1978-02-07 1978-06-16 排気環流量調節装置 Expired JPS6014189B2 (ja)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP53072055A JPS6014189B2 (ja) 1978-06-16 1978-06-16 排気環流量調節装置
AU47248/79A AU530374B2 (en) 1978-02-07 1979-05-21 Exhaust gas recirculation regulating system
US06/043,001 US4235208A (en) 1978-06-16 1979-05-29 Exhaust gas recirculation regulating system
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CA000329847A CA1120354A (en) 1978-06-16 1979-06-15 Exhaust gas recirculation rate regulating system

Applications Claiming Priority (1)

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Publications (2)

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JPS54163222A JPS54163222A (en) 1979-12-25
JPS6014189B2 true JPS6014189B2 (ja) 1985-04-11

Family

ID=13478307

Family Applications (1)

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JP53072055A Expired JPS6014189B2 (ja) 1978-02-07 1978-06-16 排気環流量調節装置

Country Status (6)

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US (1) US4235208A (ja)
JP (1) JPS6014189B2 (ja)
CA (1) CA1120354A (ja)
DE (1) DE2923940C2 (ja)
FR (1) FR2428738A1 (ja)
GB (1) GB2023728B (ja)

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FR2428738A1 (fr) 1980-01-11
US4235208A (en) 1980-11-25
DE2923940A1 (de) 1979-12-20
GB2023728B (en) 1982-09-02
DE2923940C2 (de) 1984-03-15
FR2428738B1 (ja) 1982-05-28
JPS54163222A (en) 1979-12-25

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