JPS60143078U - 自動車用ステアリング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

−第１図は本考案の実施例を示す縦断側面図、第２図は
第１図のテレスコピックシャフトと口、ツタ、部材との
関係を示す要部斜視図である。 １・・・ステアリングハンドル、２・・−テレスコビ゛
ンクシャフト、３，４・・・衝撃ｉ収シャフト、５・・
・コラムシャフトインチ、６・・・コラムシャフトアウ
タ、９・・・軸部、１０・・・固定パッド、１１・・・
コントロールウィング、１４・・・調整ロンド、１５・
・・ロック部材、１６・・・車体側部材、１８・・・チ
ルトロック機構。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）車体側部材に上下方向に回動調整し得るようチル
   トロック機構を介して支持されたコラムシャフトアウタ
   の一端部に上方にブラケット部を突設シたコラムシャフ
   トインナを軸方向にスライド可能なるよう反プライン嵌
   合させて組付け、筒状シャフトと該筒状シャフトに軸方
   向にスライド可能なるようセレーション嵌合されたテレ
   スコピックシャフトとからなるステアリングシャフトを
   上記コラムシャフトアウタとコラムシャフトインナ内に
   軸受を介して回転可能なるよう取付け、該テレスコピッ
   クシャフトと筒６状シャフトとの軸方向移動をロック及
   びロック解除するロック機構を設け、上記コラムシャフ
   トインナのブラケット部に設けた軸部にステアリングハ
   ンドルを回転可能なるよう取付けると共に該ステアリン
   グハンドルに設けたギキ部と前記テレスコピックシャフ
   トに設けたギヤ部とが噛み合うよう構成し、且つ上記ス
   テアリングハンドルを回転可能に支持する軸部に固定バ
   ットを取付けると共に、コラムシ−ヤフトインナのブラ
   ケット部にコントロールウィングを取付けたことを特徴
   とする自動車用ステアリング装装置。
2. （２）筒状シャフトとテレスコピックシャフトのロック
   機構は、テレスコピックシャフトの中心孔内に螺合嵌装
   された調整糸シトと、該調整ボルト先端部に螺着され外
   周面に筒状シャフトとセレーション嵌合するセレーショ
   ン部を設けると共にテレスコピックシャフトの中心孔の
   一端部に形成した円錐面状のテーパ面に扁心して対向す
   るテーパ面を有するロック部材とからなり、調整ボルト
   を廻すことにより調整ボルト及びロ　　　　□ツク部材
   が軸方向に移動して該ロック部材のテーパ面とテレスコ
   ピックシャフトめテーパ面とが圧接してロック部材とテ
   レスコピックシャフトのセレーション部が筒状シャフト
   のセレーション部に押つけられ、筒状ジャシトに対しテ
   レスコピックシャフトの軸方向移動がロックされる構造
   となっていることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
   第１項に記載の自動車用ステアリング装置。
3. （３）筒状シャフトは、軸方向の所定値以上の荷重によ
   り収縮して該荷重を吸収するようになっている衝撃吸収
   シャフトであることを特徴とする実用新案登録請求の範
   囲第１項又は第２項に記載の自動車用ステアリング装置
   。