JPS60156872A - 自動車用トランクリツドの防水ロツク装置 - Google Patents
自動車用トランクリツドの防水ロツク装置Info
- Publication number
- JPS60156872A JPS60156872A JP59009956A JP995684A JPS60156872A JP S60156872 A JPS60156872 A JP S60156872A JP 59009956 A JP59009956 A JP 59009956A JP 995684 A JP995684 A JP 995684A JP S60156872 A JPS60156872 A JP S60156872A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- case
- lid
- wall surface
- trank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用トランクリントに設けられたロックに
、防水用のカバーを設けた自動車用１−ランクリッドの
防水ロック装置に関するものである。
、防水用のカバーを設けた自動車用１−ランクリッドの
防水ロック装置に関するものである。
従来、この種の装置のカバーの取付けは、カバーの一端
をピンで軸支され、このピンを支軸にカバーを回動する
ことにより、このカバーが開閉できるようになっている
。
をピンで軸支され、このピンを支軸にカバーを回動する
ことにより、このカバーが開閉できるようになっている
。
このような取付けでは、ｌ−ランクリソ「を開閉すると
きや、走行のときの衝撃の振動によって、カバーが妄り
に外れることがあり、防水などの保護ができないという
欠点がある。
きや、走行のときの衝撃の振動によって、カバーが妄り
に外れることがあり、防水などの保護ができないという
欠点がある。
本発明は斯る欠点に着目して成されたものであってその
目的とするところは、衝撃力によって、カバーが外れな
いように前記したように、回動させていたカバーの開閉
方向を水平方向に移動させるようにすることにある。
目的とするところは、衝撃力によって、カバーが外れな
いように前記したように、回動させていたカバーの開閉
方向を水平方向に移動させるようにすることにある。
以下、本発明の一実施例を従来の図面と共に説明する。
第１図は従来の防水ロック装置の正面図であって、■は
中央にシリンダーロック２を設けたシリンダーロック２
のケースである。このケース１に一端をピン３で軸支し
たカバー４が回動自在に装着されている。このカバー４
がピン３を支軸に矢印方向へ破線口のように回動すると
、シリンダーロック２にキー（図示せず）の挿入が可能
となる。
中央にシリンダーロック２を設けたシリンダーロック２
のケースである。このケース１に一端をピン３で軸支し
たカバー４が回動自在に装着されている。このカバー４
がピン３を支軸に矢印方向へ破線口のように回動すると
、シリンダーロック２にキー（図示せず）の挿入が可能
となる。
第２図は本発明の正面図であって、ケース１の中央にシ
リンダーロック２が設けられ、またケース１の長平方向
にスライドするカバー４を設ける。
リンダーロック２が設けられ、またケース１の長平方向
にスライドするカバー４を設ける。
このカバー４を矢印方向に破線図のように移動させると
、シリンダーロック２にキーの挿入が可能となる。
、シリンダーロック２にキーの挿入が可能となる。
第３図は分解斜視図であって、■は中央に丸孔１′を穿
設したケースである。このケース１の前面の上下に一対
のガイｌ”溝１ａを形成し、且つこのガイド溝１ａの壁
面の端部に折曲片１ｂを形成する。また、このガイド溝
１ａの壁面の側縁部ＩＣに傾斜面１ｅを形成し、中央壁
面に突出部１ｆを設りる。
設したケースである。このケース１の前面の上下に一対
のガイｌ”溝１ａを形成し、且つこのガイド溝１ａの壁
面の端部に折曲片１ｂを形成する。また、このガイド溝
１ａの壁面の側縁部ＩＣに傾斜面１ｅを形成し、中央壁
面に突出部１ｆを設りる。
４はケース１に慴動自在に装着されるカバーである。こ
のカバー４に２個の開口部４ａが穿設され、この開口部
４ａより２個のスプリング６を各々嵌装する。７はこの
開口部４ａを閉塞するブレー；−である。またカバー４
の裏面は、第３図ないし第５図に図示するように、一端
を折曲したカイト片４ｂが突設され、このガイド片４ｂ
を前記ケースのガイド溝１ａに各々嵌合させ摺動可能と
している。また、前記ケース１に形成した傾斜面を有す
る突出部１ｒに当接し、且つ滑動しながら係止する突片
４ｃをカバー４の裏面に形成する。前記スプリング６の
一端はカバー４の内壁面４ｄに当接し、また他端はケー
ス■に設りた起立片１ｂに当接させて互に反発させであ
る。
のカバー４に２個の開口部４ａが穿設され、この開口部
４ａより２個のスプリング６を各々嵌装する。７はこの
開口部４ａを閉塞するブレー；−である。またカバー４
の裏面は、第３図ないし第５図に図示するように、一端
を折曲したカイト片４ｂが突設され、このガイド片４ｂ
を前記ケースのガイド溝１ａに各々嵌合させ摺動可能と
している。また、前記ケース１に形成した傾斜面を有す
る突出部１ｒに当接し、且つ滑動しながら係止する突片
４ｃをカバー４の裏面に形成する。前記スプリング６の
一端はカバー４の内壁面４ｄに当接し、また他端はケー
ス■に設りた起立片１ｂに当接させて互に反発させであ
る。
第４図はカバー４が閉鎖している状態であり、第４図か
ら第５図のようにカバー４を開放すると、カバー４の突
片４ｃがケース１の突出部１ｆに矢Ｅｌｌ Ｂ方向の回
動トルクを受げながら係止する。
ら第５図のようにカバー４を開放すると、カバー４の突
片４ｃがケース１の突出部１ｆに矢Ｅｌｌ Ｂ方向の回
動トルクを受げながら係止する。
また、この状態からカバー４を閉鎖させるときは、指先
で矢印Ｃ方向へカバー４押圧させると矢印り部分を支点
として僅かに回答するので、係止が解除されると共に、
スプリング６のイー１勢によりカバー４は閉鎖位置まで
自動的に復帰する。
で矢印Ｃ方向へカバー４押圧させると矢印り部分を支点
として僅かに回答するので、係止が解除されると共に、
スプリング６のイー１勢によりカバー４は閉鎖位置まで
自動的に復帰する。
本発明は以上のようにカバーをケースに対して長平方向
にスライドさせるようにし、また、カバーの開放時は開
放が保持され〜さらにカバーが自動的に復帰するように
スプリングを付勢させたので、カバーが確実に閉鎖し妄
りに開放することがない。
にスライドさせるようにし、また、カバーの開放時は開
放が保持され〜さらにカバーが自動的に復帰するように
スプリングを付勢させたので、カバーが確実に閉鎖し妄
りに開放することがない。
したがって、装置の腐蝕を未然に阻止できるという特長
を有する。
を有する。
第１図は従来例の正面図、第２図は本発明の正面図、第
３図は分ＩＷ斜視図、第４図ないし第５図は要部の縦Ｉ
ｊｉ面図、第６図は要部の横断面図を表わすものである
。 １・・・・・・ケース、２・・・・・・ロック、３・・
・・・・ピン、４・・・・・・カバー、５・・・・・・
ロックケース、６・・・・・・スプリング。 特許出願人 国産金属工業株式会社 第１図 第２図
３図は分ＩＷ斜視図、第４図ないし第５図は要部の縦Ｉ
ｊｉ面図、第６図は要部の横断面図を表わすものである
。 １・・・・・・ケース、２・・・・・・ロック、３・・
・・・・ピン、４・・・・・・カバー、５・・・・・・
ロックケース、６・・・・・・スプリング。 特許出願人 国産金属工業株式会社 第１図 第２図
Claims (1)
- シリンダーロックを設は且つ壁面に傾斜面を有する突出
部と壁面の側縁部にイ項斜面を有するガイド溝とを形成
したケースと、このケースのガイド溝にガイド片を嵌合
し摺動自在に嵌装され且つ内壁面に突片を形成したカバ
ーと、このカバーとケースに当接し且つ閉鎖側にこのカ
バーを付勢するスプリングとを設け、このカバーを開放
したときカバーの突片がケースの突出部に滑動しながら
係止し且つカバーを押圧したときに係止が解除されカバ
ーがスプリングにより復帰することを特徴とする自動車
用トランクリッドの防水ロック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59009956A JPS60156872A (ja) | 1984-01-25 | 1984-01-25 | 自動車用トランクリツドの防水ロツク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59009956A JPS60156872A (ja) | 1984-01-25 | 1984-01-25 | 自動車用トランクリツドの防水ロツク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60156872A true JPS60156872A (ja) | 1985-08-17 |
| JPH0341628B2 JPH0341628B2 (ja) | 1991-06-24 |
Family
ID=11734395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59009956A Granted JPS60156872A (ja) | 1984-01-25 | 1984-01-25 | 自動車用トランクリツドの防水ロツク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60156872A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62135754U (ja) * | 1986-02-21 | 1987-08-26 | ||
| JPH0281872U (ja) * | 1988-12-14 | 1990-06-25 | ||
| JP2008196224A (ja) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Tokai Rika Co Ltd | キーシリンダのカバー構造 |
-
1984
- 1984-01-25 JP JP59009956A patent/JPS60156872A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62135754U (ja) * | 1986-02-21 | 1987-08-26 | ||
| JPH0281872U (ja) * | 1988-12-14 | 1990-06-25 | ||
| JP2008196224A (ja) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Tokai Rika Co Ltd | キーシリンダのカバー構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0341628B2 (ja) | 1991-06-24 |
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