JPS60164501A

JPS60164501A - アスフアルト合材の搬送装置

Info

Publication number: JPS60164501A
Application number: JP1922984A
Authority: JP
Inventors: 浅田　慶藏
Original assignee: TANAKA TETSUKOU KK
Current assignee: TANAKA TETSUKOU KK
Priority date: 1984-02-04
Filing date: 1984-02-04
Publication date: 1985-08-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野〕この発明は、製造されたアスファルト合材を貯蔵槽まで
搬送するアスファルト合材の搬送装置に関する。

〔従来技術〕

一般に、道路等に敷設されるアスファルト合材は、加熱
することによって液化したアスファルトに砂、シャリあ
るいは石粉等の骨材を混練して製造される。そのアスフ
ァルト合材は近年において長時間の貯蔵が可能となり、
舗装業界に能率向上をもたらしている。アスファル１−
合月を貯）賎する場合、その貯蔵槽はトランク等への積
み込みを考慮して比較的高所に設置され、アスファルト
合材を製造装置から貯蔵槽まで搬送する搬送装置が必要
となる。そしてこの搬送装置としては、アスファルト合
材の品質を低下することなく、また同合材が冷却されな
いように速やかに搬送することが要求される。

第１図はその搬送装置の従来例を示したもので、スキン
ブハケソト方式の搬送装置を示す。

図において、（２１）はアスファルト合材の搬送装置、
（２２）はアスファルト合材の製造装置であり、内部に
骨材を加熱するバーナ及び加熱されたアスファルトと骨
材とを攪拌する攪拌ばねが配設されている。また（２３
）はアスファルト合材を貯蔵する貯蔵槽であり、上記の
ように比較的高所に設置されている。

搬送装置（２１）は、やや傾斜して立設された２本のガ
イド（２４）及び（２５）と、このガイド（２４）及び
（２５）に案内され且つ上記製造装置（２２）からアス
ファルト合材が投入されるバケ・ノド（２６）を支持す
る支持フレーム（２７）と、この支持フレーム（２７）
をワイヤ（２８）によって昇降させるウィンチ（２９）
とから構成されている。そして製造装置（２２）のアス
ファルト合材の投入動作に同期して支持フレーム（２７
）及びバケ・ノド（２６）が昇降し、バケット（２６）
が下端に位置したときに同バケット（２６）内にアスフ
ァルト合材か投入されると共に、上端部に位置したとき
にノ＼ケ・ノド（２６）が一端を支点として回動し、こ
れによってアスファルト合材を貯蔵槽（２３）に排出す
るように構成されている。

ところで、製造された直後のアスファルト合材は、約１
６０〜１８０°Ｃの高温度であり、このままアスファル
ト合材をバケット（２６）に投入すると、同バケット（
２６）の温度が低いために、アスファルト合材がバケソ
１−（２６）の内面に付着して固化するという不具合を
生じる。そこで第２図に示すように、アスファルト合材
の投入口（２２ａ）の近傍に一対の重油の噴射ノズル（
３０）を配設し、アスファルト合材の投入動作に先立っ
て且つノ＼ケ・７ｌ−（２６）が昇降する毎に噴射ノズ
ル（３０）から重油を噴射し、これによってバケット（
２６）の内面に重油を塗布している。

しかし、このような構造では、重油を塗布する塗布装置
及び同塗布装置の作動を制御する制御装置が必要である
ために構造が複雑なものとなる。

また、バケットの内面に重油を塗布するためにアスファ
ルト合材の中に重油が含まれることとなり、この異物の
混入によってアスファルト合材の品質が低下するという
問題があった。

〔発明の目的〕

本発明は、上記問題点を解消するためになされたもので
、アスファルト合材を品質が低下することなく良質の状
態を維持して搬送することができ、また構造も簡単であ
るアスファルト合材の搬送装置を提供することを目的と
したものである。

〔発明の構成〕

本発明は、上記目的を達成するために、搬送装置本体を
中空筒状に構成し、同本体内にはアスファルト合材の搬
送用バケットを配設し、またこのバケットをアスファル
ト合材の加熱時に発生する゛　高温ガスによって加熱す
るように、同高温ガスを本体内に流入させ且つ同本体を
流路として外部に吸引排出する排風装置を設け、これに
よりバケット内面へのアスファルト合材の付着固化を防
止すると共に、重油の塗布を不要とし、また構造も簡単
としたものである。

〔実施例〕

以下、本発明を図面に示す実施例に基いて説明する。第
３図のＴａｌ及びｆｂｌば本発明の一実施例の構成を示
す正面図及び側面図である。

第３図において、（１）は鉄等の金属材料から作製した
アスファルト合材の搬送装置本体であり、アスファルト
合材の製造装置（２）と同合材の貯蔵槽（３）との間に
立設している。本体（１１はその胴部がスタンド（４）
によって支持された中空の筒状形状を有し、貯蔵槽（３
）側に傾いた構造となっている。

本体＋１１の下部には、アスファルト合材の投入口（５
）を設けており、同投入口（５）がアスファルト合材の
製造装置（２）の合材排出口と連絡し、且つこの連絡経
路がハウジング（２ａ）によって密閉した構造となって
いる。また本体（１１の上部には、アスファルト合材の
排出口（６）を設け、この排出口（６）が貯蔵槽（３）
と連絡し、且つ上記と同様にその連絡経路をハウシング
（３ａ）によって密閉している。

本体（１１の内部には、上記投入口（５）から投入され
るアスファルト合材を抄い上げるバケット（７）及び同
ハケソ日７）を昇降する昇降装置を配設し７ている。

バケット（７）としては第４図に示すように鉄等の金属
材料から作製した薄厚の半円筒形状のものを用いている
。また昇降装置としては、本体（１１内の上下両端に歯
車＋８１．　ｆ８）を配設し、これにチェーン（９）を
巻回すると共に、図示しないモーフによって−方の歯車
（８）を第３図の（ａｌ−において反時計方向に回転駆
動する構成としている。そして第５図に示すように上記
のバケット（７）をチェーン（９）の外周面に一定間隔
毎に固着し、同ハケノ目７）がモータの回転駆動によっ
て昇降するようになっている。

本体（１）の上部に、は、上記アスファルト合材の排出
口（６）に相対向してガス排出口００）を設け、また同
排出口００）の側部に支持台（１１）に支持された排風
装置（Ｉ２）を配設している。排風装置（１２）は内部
にファンを有し、このファンによって後述するように製
造装置（２）内で発生する高温ガスを本体（１）内に流
入させ且つガス排出口００）から外部に吸引排出させる
ようになっている。また（１３）はチェーン（９）の上
昇側に回転自在に且つ一定間隔毎に配設したチェーン支
持用のローラ、（１４）は本体（１）が始動する前に同
本体（１）内を予熱する予熱用バーナを示ず。

アスファルト合材の製造装置（２）としては、本実施例
では近年において広（普及しているアスファルト合材の
再利用方式のものを使用しゃいる。即ぢ、一度道路等に
敷設したアスファルト合材を原料として再利用する方式
のも］のである。そのアスファルト合材の製造装置（２
）は、トラム状の形状からなり、且つ搬送装置本体向り
て傾斜した支持台（１５）によって支持し、これにより
同製造装置（２）も搬送装置側に向けて傾斜した構造と
なっている。

この製造装置（２）の−例には上記のように原料となる
再利用のアスファルト合材の加熱用バーナ（１６）を配
設し、且つ同製造装置（２〕の内部には上記バーナ（１
６）の上部の原料投入口（２ｂ）から投入する原料の攪
拌装置を配設している。従って上記原料投入口（２ｂ）
から投入した原料はバーナ（Ｉ６）によって加熱され、
更に」二記攪拌装置によって攪拌されて粘着性の強い固
体もしくは半固体状のアスファルト合材が完成する。′
この場合原料が劣化しているために、必要に応じて新し
いアスファルトを補給し、これも共に攪拌混練される。

また上記のように製造装置（２）は搬送装置側に向けて
傾斜しているために、アスファルト合材は自動的に合材
排出口（２Ｃ）　ＩＪＩＩＪに移動し、同排出口（２ｃ
）から順次搬送装置本体（１）の投入口（５）に排出す
るようになっている。この場合、バーナ（１６ンは重油
を燃料としているために、同重油を燃焼する際に高温ガ
スが発生し、同高温ガスが排風装置（１２）の吸引動作
によってアスファルト合材と共に投入口（５）から搬送
装置本体（１）内に流入するようになっている。

アスファルト合材の貯蔵槽（３）は、支持台（１７）に
よって比較的高所に設置し、且つその下部には計量装置
（１８）を設けている。そして貯蔵槽（３）には開閉自
在にゲー）　（３ｂ）を設けており、このゲ−１（３ｂ
）が開閉することで計量装置（１８）に所望の重量のア
スファル１−合材を落下させるようになっている。また
（１９）は内部にスクリューを内蔵したアスファルト合
材移送用のパイプ、（２ｏ）はミキサーであり、必要に
応じて所要の量の砂、シャリあるいは石粉等の骨材をア
スファル１へ合材と攪拌混練する。なお、ここで刊材を
混練、したアスファルト合材は、ミキサー（２０）の下
部がらトラック等に落下積載される。

本発明は以上のように構成されており、搬送装置の使用
に当っては、予め予熱用バーナ（１４）によって搬送装
置本体（１）の内部を加熱しておく。この場合昇降装置
を作動してバケット（７）を昇降させておけば予熱時間
が短縮されて効果的である。予熱が終了し本体（１１が
所定の温度に上昇したら製造装置（２）から本体（１）
の投入口（５）にアスファルト合材を投入する。また昇
降装置が作動してバケット（７）か昇降し、これにより
上昇側のへケント（７）が順次アスファルト合材を抄い
上げ、下降（ｍｌのバケット（７）が略１８０°反転し
て順次同合材を貯蔵槽（３）に排出する。そしてこのア
スファルト合材の投入、昇降、排出動作を連続的に繰り
返すことでその合材の搬送を行う。

一方、上記のように排風装置（１２）の作動によって高
温ガスが投入口（５）からアスファルト合材と共に本体
（１）内に流入し、その高温ガスは本体（１）を流路と
してカス排出口α０）から外部に排出される。

そして、高温ガスが投入口（５）からガス排出目映まで
の本体（１１内を流路とするために本体＋１１内のハヶ
ソト（７）を加熱し、このことはバケット（７）内面へ
のアスファルト合材の付着固化を防止するという効果を
もたらす。なお、実験の結果、本体＋１１内の温度が１
５０℃程度であれば、合材の付着防止作用が最も効果的
に行われることがわかった。

従って、アスファルト合材がパケット（７）の内面に付
着固化しないために、同合材を良好に搬送することがで
き、またへケアＮ？＋から貯蔵槽（３）へ排出するとき
においてもバケット（７）内の合材をスムーズに排出す
ることができる。また従来のように重油がアスファルト
合材に混入することがないために、同合材の品質が低下
することがなく、且つ本体＋１１が密閉構造であるため
に同合材が冷却されることなく高品質を維持して搬送す
ることができる。更に排ガスを有効に利用した構造であ
るために、従来のような特殊な重油の塗布装置等が不要
となり、何ら特殊な装置を用いることなく簡単な構造と
することができる。

なお、実施例ではアスファルト合材の製造装置として、
合材再利用方式のものを示したが、本発明はこれに限る
ことな〈従来と同様の製造装置にも使用できることはも
ちろんである。また搬送装置本体（１）を貯蔵槽（３）
側に傾斜して立設した例を示したが、これに限ることな
く垂直に立設してもよい。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、アスファルト合材
の製造時に発生する高温ガスによって同合材の搬送用の
バケットを加熱するようにしたので、同バケットへのア
スファルト合材の付着固化を有効に防止し、同合材を良
好に搬送することができる。また従来のような重油の塗
布が不要となり、アスファルト合材への異物の混入がな
いために品質の低下が防止でき、更に構造を簡単にでき
るという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例のアスファルト合材の搬送装置を示す正
面図、第２図は重油の塗布装置を示す正面図、第３図の
（ａｌは本発明の一実施例を示す一部切欠正面図、第３
図のｆｂｌはその側面図、第４図はパケットの斜視図、
第５図はバケットをチェーンに固着した状態を示す正面
図である。（１１；　１ｌｌｌ送装置本体　（２）；製造装置（３
）；貯蔵槽　（４）；スタンド（５）；合材の投入口　（６）；合材の排出口（７）；
パケット　（８）；歯車（９）；チェーン　ＱＯ）　、ガス排出口（ＩＩ）　、
（１５７、（１，７＞、、、ｉ支持台（’１２）　；排
風装置　（１３）　ｉローラ（１４）；予熱用バーナ　
（１６）　；加熱用バーナ（１８）　ｉ計量装置　（１
９）　ｉバイブ（２０）　；ミキサー特許出願人　田中鉄工株式会社代理人　手掘　益（はが１名）第１図第２図３第３図第４図第５図

Claims

【特許請求の範囲】

１、　中空筒状からなり且つ下部にアスファルト合材の
投入口を上部には同合材の排出口及び高温ガスの排出口
を有する搬送装置本体と、この本体の内部を昇降し且つ
上記投入口から投入されるアスファルト合材を上記合材
の排出口まで搬送するパケットと、アスファルト合材の
加熱時に発生ずる高温ガスを上記バケットの加熱用とし
て本体内に流入させ且つ同本体を流路として上記ガスの
排出口から吸引排出する排風装置とを備えたことを特徴
とするアスファルト合材の搬送装置。