JPS6016578Y2

JPS6016578Y2 - 吸引輸送装置の弁装置

Info

Publication number: JPS6016578Y2
Application number: JP15348380U
Authority: JP
Inventors: 成秋松本
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1980-10-29
Filing date: 1980-10-29
Publication date: 1985-05-23
Also published as: JPS5777230U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、一系列の吸引輸送装置に、並列にそれぞれ接
続された各吸引管に設けられた弁装置の改良に関する。

この種の吸引輸送装置としては、特公昭４８−１９９９
５号公報で開示された制御装置（弁装置）を設けたもの
が、さきに提案されている。

しかし、該吸引輸送装置（空気輸送装置）の制御装置（
弁装置）は、（１）圧力検出装置、弁駆動装置および圧力制御装置等
を必要とし、構成が複雑でコストが高く、また故障発生
のおそれが多い。

（１１）圧力制御装置への配線、配管が必要であり
、それらが通常作業時の吸込部の操作を著しく阻害し、
作業性能が劣る。

などの欠点があるため、末だ実用化に至っていない実情
にある。

本考案は、上記提案装置の欠点を解し、構造が簡単でコ
ストが安く、故障発生のおそれがなく、しかも作業性能
の優れた吸引輸送装置の弁装置を提供することを目的と
して提案されたもので、一系列の吸引輸送装置に、分岐
手段を介して並列に接続された複数の吸引管と吸込みノ
ズルとの間に配設され、大気の連通ずる連通孔をもっ弁
箱と、同弁箱内に回転軸を中心として回転可能に配設さ
れ、上記吸引管を開閉し、その全閉時に、上記連通孔か
ら大気圧を受けるとともに、吸引管との間に空気が流通
する適当な間隙をもつように構成された弁体、上記弁箱
に取付けられ、該弁体を常時全閉方向に付勢する付勢手
段とを具備してなり、上記弁体の開度を、上記連通孔か
らの大気圧と、吸込みノズルと弁箱間の輸送管内の圧力
差により上記付勢手段に抗して自動的に変えるように構
成してなることを特徴とする吸引輸送装置の弁装置に係
るものである。

以下、第１図乃至第５図を参照しながら本考案につき具
体的に説明する。

第１図において、１は垂直輸送管、２は該垂直輸送管１
の上端に可撓管を介して一端を連通され、他端をレシー
バ−タンク兼ダストセパレータ３に連通された水平輸送
管、４は吸込口を配管を介して上記レシーバ−タンク兼
ダストセパレータ３の側壁流体密に接続された真空ポン
プで、それら部材１．２．３および４等で一系列の吸
引輸送装置を形成している。

５は上記垂直輸送管１の下端開口に上端開口を連結され
た二叉状の分岐管で、同分岐管５は二叉の吸引管５ａ、
５ｂに分岐されている。

そしてそれら吸引管５ａ、５ｂは、それぞれ弁装置６を
介して耐摩耗性フレキシブルホース７の一端が接続され
ており、それら耐摩耗性フレキシブルホース７の各先端
には、粉粒体等の輸送物の吸込みノズル８が連結されて
おり、上記真空ポンプ４の作動で各吸込みノズル８から
穀物等の粉粒体を吸引して上記一系列の吸引輸送装置の
レシーバ−タンク兼ダストセパレータ３内へ導入し、こ
こで穀物等の粉粒体を分離、回収するようになっている
。

弁装置６の詳細構造は、第２図および第３図Ａ、Ｂに
示されている。

それらの図で９は弁装置６の弁箱で、同弁箱９は、上記
分岐管５の各吸引管５ａ、５ｂ（ただし第２図では一方
の吸引管５ｂ側のみしか示していない。

）の外周に図示の如く流体密に固着されている。

１０は第２図に示す如くＸ部とＹ部からなる弁体で、同
弁体１０は弁箱９の両側壁に、両端部を回転自在で軸方
向には変位不能に軸支された回転軸９ａに、上記Ｘ部と
Ｙ部の型部を固着されている。

また、該回転軸９ａの一端は第３図Ａ、Ｂに示す如く
弁箱９の一側壁を貫通して外側に延出しており、その延
出端にはアーム９ｂの一端が固着されている。

また、該アーム９ｂの他端と、弁箱９の上記回転軸９ａ
の延出端側の側壁の外側適所に取付けられたナツトとね
じからなる調節ねじ装置９ｃとの間には、付勢手段たと
えば引張りばね１１が張設されており、該付勢手段１１
の付勢力で弁体１０は常に閉の状態に保持されて、第２
図に実線で示す保持するようになっている。

なお、このように弁体１０が全閉状態にあるとき、吸引
管５ａ、５ｂと弁体１０の間には空気の流通する
適当な間隙Ｚが設けられている。

なお、弁箱９と弁体１０との接触面は、精密に機械仕上
加工されており、弁箱９に図示の如く設けられ、大気に
通じる連通孔１２に通じているＡ部からＢ部への空気流
はほとんどない状態で弁体１０は回転軸９ａを軸として
弁箱９内を、第２図の実線に示す全閉状態から二点鎖線
を示す全開状態へ、またその逆に円滑に回転できるよう
になっている。

そして上記構成の弁箱９．弁体、付勢手段１１等で弁装
置６を形成している。

本考案の弁装置の一実施例は、上記のように構成されて
おり、上記複数（本例の場合２個）の吸込みノズル８の
うちの一方の吸込みノズル８を引揚げて荷役作業を中止
し、他方の吸込みノズル８で荷役作業を行ねっている場
合、一方の吸込みノズル８と弁装置６間の耐摩耗性フレ
キシブルホース７内の圧力損失はほとんどなく、第２図
のＢ部−の圧力はほぼ大気圧と等しくなるので、弁体１
０は付勢手段１１の付勢力で全閉状態となる。

従って０部は一定の真空度を保持され、荷役作業中の他
方の吸込みノズル８に何等影響を与えない。

なお、この場合における間隙２の面積はＣ部圧力お１よ
び無負荷状態の吸込みノズル８よりの規定吸込風量より
決定される。

上記の状態で、引き揚げられていた一方の吸込ノズル８
を、輸送すべき穀物等の粉粒体中に挿入すると、真空ポ
ンプ４の吸引力で粉粒体を吸揚げ；ると同時に、耐摩耗
性フレキシブルホース７内の圧力損失が徐々に増加し、
Ｂ部とＡ部に圧力差が生じ、この圧力差により弁箱９の
連通孔１２からＡ部内に大気が流入して、弁体１０を付
勢手段１１の付勢力に釣り合うまで回転軸９ａを軸とし
て′時計方向へ回転させる。

そしてそれまで閉状態にあった弁体１０により流路を絞
られていた吸引管５ａ、５ｂの絞り状態を解く、この場
合、弁体１０のＸ部面積、Ｙ部面積Ｚ部面および付勢手
段の付勢力を適当に選定することにより、吸込ノズル８
による粉粒体の吸込み量に関係なく、０部に流入する空
気量を一定から保ち、該０部の圧力を一定に保つことが
可能である。

第４図は輸送管系内の圧力分布の概略を示したもので、
ａは全負荷で吸揚げ作業中のものを示腰弁体１０は第２
図の２点鎖線で示す全開状態にあり、また、ｂは部分負
荷でのものを示し、弁体１０は半開きの状態にあり、な
おまた、Ｃは空気のみの吸込み状態（無負荷状態）のも
のを示腰弁体１０は全閉状態にある。

本考案の弁装置は、上記のような構成作用を具有するも
のであるから、本考案によれは、弁装置の弁体１０は大
気圧と吸引管内の圧力の差圧によって自動的に開閉する
ため、弁体開閉のための制御装置を必要とせず、そのた
めの配線、配管を必要としないので、構成が簡単でコス
トが安く、故障発生のおそれが少なく、また、通常作業
時の吸込ノズルの操作を支障することなく、作業性能が
向上するという実用的効果を挙げることができる。

また、第２図に示す如く弁体１０を配置すると、流路に
さらされる面が最小となり、粉粒体と衝突する機会を最
小として、弁体１０の寿命を長くする利点がある。

第５図に示す本考案の他の実施例は、上記実施例に比し
弁箱９′および１０′の構成が異なるが、同様の作用効
果を奏するものである。

同図において、９′は吸引管に図示の如く取付けられた
弁箱で、同弁箱９′には図示のように大気に通じる孔１
２′と、筒状ベローズ１３で囲まれ、付勢手段１１′を
内蔵する室Ａ′と、孔１４を介して吸引管のＢ部と連通
ずる室Ｂ′とで構成されており１．吸引管に図示の如く
設けられた回転軸９’ａに取付けられた弁体１０′を上
記付勢手段により常に全閉状態に保持し、この場合、該
弁体１０と吸引管との間に、空気が流通する適当な間隙
が形成されている。

そして通常の荷役作業時には、通気孔１２′からの大気
圧が室Ａ′内に入り、付勢手段１１′の付勢力に抗して
弁体１０′を回転軸９’ａを軸として時計方向に回転さ
せて、粉粒体の輸送を支障なく行なう。

また、図示省略の一方の吸込みノズルが引揚げられて粉
粒体の該吸込みノズルによる輸送を停止したときは、Ｂ
部に圧力損失がなく、従って孔９’ａを介してＢ部に通
じている室Ｂ′と室Ａ′との間に圧力差がないため、弁
体１０′は付勢手段１１′の付勢力で図示の全閉状態と
なることは、上記実施例と同様である。

ただし本例の場合、上記実施例に比し、部品点数が多く
なるほか、室Ｂ′にダストの侵入、堆積が問題となる不
具合がある。

【図面の簡単な説明】

添付図面は、本考案の実施例の概略説明図で、第１図は
、本考案の弁装置を一系列の吸引装置に、複数個配設し
た例の系統図、第２図は本考案の弁装置の一実施例の縦
断側面図、第３図Ａは側面図、第３図Ｂは第３図Ａの■
−■線矢視図親図４図は輸送管内の圧力分布の概略を示
すグラフ、第５図は本考案の他の実施例の概略縦断側面
図である。５・・・・・・分岐手段、５ａ、５ｂ・・・・・・吸引
管、８・・・・・・吸込みノズル、９．９’・・・・
・・弁箱、９ａ、９’ａ・・・・・・回転軸、１０
．１０’・・・・・・弁体、１１，１１′・・・・・・
付勢手段、１２，１２’・・・・・・連通孔、２・・・
・・・間隙。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

一系列の吸引輸送装置に、分岐手段を介して並列に接続
された複数の吸引管と吸込みノズルとの間に配設され、
大気に連通ずる連通孔をもつ弁箱と、同弁箱内に回転軸
を中心として回転可能に配設され、上記吸引管を開閉し
、その全閉時に、上記連通孔から大気圧を受けるととも
に、吸引管との間に空気が流通する適当な間隙をもつよ
うに構成された弁体、上記弁箱に取付けられ、該弁体を
常時全閉方向に付勢する付勢手段とを具備してなり、上
記弁体の開度を、上記連通孔からの大気圧と、吸込みノ
ズルと弁箱間に輸送管内の圧力差により上記付勢手段に
抗して自動的に変えるように構成してなることを特徴と
する吸引輸送装置の弁装置