JPS60169351A - 防音装置 - Google Patents

防音装置

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JPS60169351A
JPS60169351A JP59268758A JP26875884A JPS60169351A JP S60169351 A JPS60169351 A JP S60169351A JP 59268758 A JP59268758 A JP 59268758A JP 26875884 A JP26875884 A JP 26875884A JP S60169351 A JPS60169351 A JP S60169351A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば自動車の正面壁等音響放出面を備えた
壁体の該音響域内に介入される防音装置であって、柚々
の異なる部所に分布されるサウンドソース及びサウンド
シンクは、防音すべき、即ち例えば遮断又は減衰すべき
音響の放出面の領域の遮音すべさ該壁体に当接する成プ
レ片又は板状の遮音被ａｌｆ有する該表面に分配される
防音装置に関する。
特に自動車の車体の一部のための上記の音響の遮断及び
減衰装置は、西ドイツ特許出願公告その場合、遮音被覆
は特に車室内側で車体鉄板に取付けられる。これによっ
て子として空気伝搬音の遮断が改善され、その結果、車
室内の騒音が低減される。
しかし自動車の正面壁と足もと区域のこのような遮音板
Ｊ＆は、いわゆる音響バイパス伝搬を許す場合にしか効
果が高められないから、上記の処置の効用には限界があ
る。この限界に達すると、例えば補助減衰材を取付ける
ことによる遮音の補強はもはや役立たない。なぜならそ
の場合は別の経路で車内に音響エネルギが伝達されるか
らである。こうした認識から、かつ遮音材の質量を制限
するという自動車メーカーの不可避的な都合により、中
でもエネルギ節約の理由から、正面壁及び足もと区域の
サウンドソース（８ｏｈａｌｌｑｕｅｌｌｅ　）として
作用する特定領域を局限する方法が既に開発された。こ
のサウンドソースは音響放射体である。サウンドソース
と共に、音響エネルギを吸収するサウンドシンク（Ｓｃ
ｈａｌｌａｅｎｋｅ　）がある。
自動車の上記サウンドソース及びサウンドシンクの局限
は一般に知られており、例えば前述の西ドイツ特許出願
公告明細書第２７３２４８３号に記載嘔れている強さ測
定法によって行われる。特許出願公告明細書では、音源
域の減衰のためにサウンドソースの処理が特に重要であ
ることが、詳しく指摘された。その場合、どのような方
法によってこの処理を行うことができるか、が説明され
た。ところが４サイクル機関で約１００ないし２００　
Ｈｚであって、自動車に定在波全発生する点火周波数範
囲で特に音響域の十分な減衰を行うには、単にサウンド
ソースの処理だけでは、多くの場合、十分でないことが
、上記の公知の方法の実施に際して実際に認識されたの
である。
そこで本発明は上述の欠点を取除くために、音響域の従
来公知の遮音被覆を存続することができ、しかも適用の
結果、使用場所、例えば運転者の耳での音響レベルを更
に効果的に引下げることか可能である、冒頭に挙げた種
類の防音装置を提供することを目的とする。
本発明によシ達成される利点は、おおむね次の点に認め
られる。すなわち従来、遮音のために利用されず、処理
すべき壁体の外にあって、騒音発生体金含む空間を、既
存の音響遮−１減衰装置に音響的に連結することができ
るのである。
公知の音＃遮断装置及び音響減衰装置と違って、このエ
ネルギ消耗の増７ＪＩｌは遮音層を弱くすることによっ
てではなく、強化することによってもたらされる。サウ
ンドシンクとして識別された区域に、例えは発泡材層又
はフリース層から成る、なるべく軟質の弾性体を挿入し
、これを上側の底質層で被覆することによって、上記の
ことが行われる。こうして点火周波数に同調した共振周
波数を有する質量−ばね系が区域的に生じる。このよう
にして肯翰遮断の悪化を故意に区域的に創出する訳であ
る。
以下、添付図面に従って本発明の実施例に付き説明”す
る。
第２図によれば、自動車車体の正面、足もと及び床の壁
体２．’５．４の騒音発生体すなわちエンジンルーム１
に対して背き側に、発泡成形材から成る遮音被覆が固定
されている。この被覆は多層構造であシ正面及び足もと
の壁体２゜３に対して背く側に比較的厚い軟質体弾性又
は粘弾性発泡材ばねＮ６を有し、これを重質層７が被覆
する。足もとの壁体６と発泡材層乙の間に、重質発泡材
から出来たくさび形部材５が配設され、輪廓が維持され
る。床面４の、運転者席区域９に臨む側にも、重質発泡
材層５が取付けられている。
遮音ｆ覆の、運転者席区域９に臨む側にはカーペット８
がその全ての面に張っである。
原理的には遮音被覆（カーペット８を含まない）＠壁体
２，３．４のエンジンルーム１に対して背き側でなく、
エンジンルーム１に臨ｔｒ側に配設することができる。
しかしエンジンルームに対して背き側の、図示の配列の
方が適当である。この側の方が、他方の側よりも一般に
近寄り易いからである。
次にサウンドシンクの音響的処理によって車ず公知のよ
うに遮音すべき区域、特に自動車に２いては正面壁と足
もと区域について、特定の区域で強さのベクトルが中か
ら外へ向いていないかを調べる。この調査によって、サ
ウンドシンクの働きをする区域が幾つか発見されること
が多い。そこで最大のサウンドソースの近傍におるサウ
ンドシンクを定め、音響エネルギを最短距離で吸収して
、音響酸性作用し・騒音を減少するために、このサウン
ドシンクを処理しなければならない。こうして材料の節
約により、更には低周波レベル分の顕著な低減音生じる
ことにより、技術的進歩性が与えられる。このことは、
４サイクル機関の場合、約１００ないし２００　Ｈｚの
点火周波数範囲のサウンドソースの処理だけでは、たい
てい達成できないのである。
サウンドシンクの特別の処理のための材料として、特に
公知の軟質弾性又は粘弾性発泡材及びすべての多孔質及
び繊維質材料が適当である。
遮音性重質層は曲げに対して柔軟なものでも、曲げに対
してこわいものでもよいが、踏み付けに対する抵抗力の
点で、曲げにこわいものが適している。
上述の種類の装置は、正面壁と足もと区域の輪廓に整合
する成形片が公知のように使用はれる自動車の遮音のた
めに、特に適している。このような成形片にサウンドシ
ンクの特別の処理のための区域を統合し、必要な輪廓が
全体として維持されるようにする。本発明に基づく装置
は、自動車又は室内空間の遮音上問題になるその他の面
にも使用することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は一部に正面及び足もと壁体上の音響遮断及び音
響減衰被覆を有する、正面壁を内側から見た自動車正面
壁下部及び床置域の斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線
断面図である。 ２．５．４・・・・・・壁体 ＦＩＧ、　１ 第１頁の続き ｅＪ＠　間者　マンフレッド　ホフマ ン ［相］発　明　者　クラウス　ヴイツンマイヤー ドイツ連邦共和国　３１０１　二−ンホフ　イム　スト
ロースドイツ連邦共和国　３１６１　ウエツツエ　ヴエ
ストストラーセ５

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、　音響放出＃を備えた壁体の該音響域内に介入され
    る防音装置であって、種々の異なる部所に分布されるサ
    ウンドソース及びサウンドシンクは、防音すべき音響の
    放出面の領域の遮音すべき該壁体に当接する成形片又は
    板状の遮音被覆を有する該表面に分配されるものにおい
    て、遮音重合層を該壁体上に設けることによって、該サ
    ウンドシンクは向上された吸音をもたらされることを特
    徴とする防音装置。 ２　該遮音重合層を該壁体の騒音発生体に対し背き側に
    配設したことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
    の防音装置。 ＆　該遮音重合層が面積当り質量２ないし１ｉν管の遮
    音重質層から成り、この層が多孔質材料又は繊維状材料
    の弾性層金被覆するととを特徴とする特許請求の範囲第
    １項又は第２項に記載の防音装置。 ４、　該弾性層が軟質弾性発泡材料から成ることを特徴
    とする特Ｗ′ｆ請求の範囲第１項ないし第３項のいずれ
    か１項に記載の防音装置。 ５、　該弾性層が７リースから成ることを特徴とする特
    許請求の範囲第１項ないし第３項のいずれか１項に記載
    の防音装置。 ６、　該弾性層が空気を内包する紙、織物又はプラスチ
    ックシートから成ることを特徴とする特許請求の範囲第
    １項ないし第３項のいずれか１項に記載の防音装置。 Ｚ　該壁体は自動車の正面壁であって、その足もとの壁
    体の区域の弾性層が重質発泡材層で被覆されていること
    を特徴とする特許請求の範囲第１項ないし第６項のいず
    れか１項に記載の防音装置。 ａ　弾性層に減衰材を含浸したことを特徴とする特許請
    求の範囲第１項ないし第７項のいずれか１項に記載の防
    音装置。 ９　該遮音重合層は遮音すべき壁体に接着され、又は自
    己付着によ逆結合され、又は遊離して載面されているこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし第８項のい
    ずれか１項に記載の防音装置。 １α　該遮音重合層は、音響放出面を有する壁体の遮音
    被覆の不可分の構成部分であること全特徴とする特許請
    求の範囲第１項ないし第９項のいずれか１項に記載の防
    音装置。
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