JPS60177561A - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池

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Publication number
JPS60177561A
JPS60177561A JP59031496A JP3149684A JPS60177561A JP S60177561 A JPS60177561 A JP S60177561A JP 59031496 A JP59031496 A JP 59031496A JP 3149684 A JP3149684 A JP 3149684A JP S60177561 A JPS60177561 A JP S60177561A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
silicon carbide
matrix
phosphoric acid
particles
fuel cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59031496A
Other languages
English (en)
Inventor
Kiyotaro Iyasu
巨太郎 居安
Hideyuki Nara
奈良 英幸
Nobuyoshi Umiga
信好 海賀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
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Publication of JPS60177561A publication Critical patent/JPS60177561A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02Details
    • H01M8/0289Means for holding the electrolyte
    • H01M8/0293Matrices for immobilising electrolyte solutions
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の技術分野] 本発明は、燃料電池に係り、特に電解質としてリン酸を
用いる一対のガス拡散電極間に配置されるマトリックス
の組成を改良した燃料電池に関づる。
[発明の技術的背狽とその問題点] 燃料電池の一つとして、水素含有ガスを燃料とし、酸素
含有ガスを酸化剤とし、燃料側電極と空気側電極との間
に挟まれた電解質保持マトリックス内に液体リン酸を保
持させたものがある。両電極は、カーボンペーパー等の
上にポリテトラフロロエチレンと共に白金コロイド粒子
を担持した炭素粒子を触媒層として付けてあり、従来、
電解質保持マトリックスは、炭化ケイ素粉末に有機結着
剤であるボリテ1−ラフロロエチレンを混合したものが
用いられていた。
このマトリックスは、電解質であるリン酸に対して、化
学的に安定したものであることが必要とされ、更に次の
様な性質を要求される。即ち、ガス拡散電極間にイオン
伝導性を有する電解質リン酸を充分保持Jること、マト
リックス自身は絶縁性を示し、且つリン酸に対して充分
な湿潤性を有することなどである。
この様に、71〜リツクスには各種の性能が要求される
。しかしながら、従来の炭化ケイ素と有機結着剤とから
成るマトリックスは、これらの性能を充分満足できるも
のではなかった。
炭化ケイ素には、運転中、燃料電池内にて動き回ろうと
する傾向があり、それを防止するため、イjn結着剤と
してポリテトラフロロエチレン或いはフッ素化エチレン
プロピレンの様なフッ素樹脂が数%〜数十%加えられて
いる。しかし、これらは撥水性が大きく、マトリックス
の湿潤性に欠けるという欠点がある。その結果、リン酸
の保持能力が低下し、電池性能が低下するという問題点
があった。
[発明の目的] 本発明は、上記の様な問題点に鑑みなされもので、その
目的は、マトリックスの性能を向上させることにより、
寿命特性の向上をはかった燃料電池を提供することにあ
る。
[発明の概要] 本発明は、一対のガス拡散電極と、この電極間にリン酸
を保持した多孔性の電解質保持マトリックスを備えてな
る燃料電池において、前記71−リックスを、撥水性の
大きい従来のフッ素樹脂系の有機結着剤に代え−C1銅
或いはニッケルの内少なくとも一種類のリン酸化合物か
ら成る無機結着剤で形成したものである。
[発明の実施例] 以下、本発明を実施例にて説明する。
平均粒子径1.8μの炭化ケイ素粉末230gに、平均
粒子径1μの酸化第二銅(Cub)粉末40gを加えて
混合し、更に95%リン酸300m1を加えて約30分
間混練したものを、230°Cで24時間加熱してリン
酸と酸化第二銅を反応させ、リン酸化合物を生成させた
。リン酸化合物を生成させたものは、反応前と比較して
流動性の減少したものであった。
これを電解質保持マトリックスとして、触媒の塗布され
た20X20Cmの電極間に適量流し込みIKg/cr
n2で圧縮し、素電極を作成した。
素電極の見掛【ノの厚さは、200μである。
この素電極を用いて第1図に示す燃料電池を組立てた。
図において、1はリン酸を含有した本発明に係る多孔性
の電解質保持マトリックス、即ち、前記した炭化ケイ素
粉末を銅のリン酸化合物で結着して形成したマトリック
スである。このマトリックスを後述する一対のガス拡散
電極間に配置する。この構成により単ヒルを形成する。
2は燃料側ガス拡散電極(アノード)、3は空気側ガス
拡散電極(カソード)である。各単セルは隔離板4を介
して積層され、図示していない容器内に収納されている
。隔離板4には互いに直交する溝5゜6が設【プられ、
図示していないガス供給源から、溝5には燃料ガスの水
素が、溝6には酸化剤ガスの空気が供給される。
第2図に本発明にかかる71〜リツクスと従来法による
マトリックスを用いた燃料電池についC1電圧と電流密
度との特性を検証した比較図を承り。
図中、本発明に係る無機結着剤を用いた燃料電池をA、
従来の有機結着剤を用いた燃料電池をBで示している。
図示の通り、A、Bは同じ特性を示し、本発明のマトリ
ックスは従来のものと同等変化はない。
第3図に200mA/cm2の電流密度テ、II M発
電させた時の出力電圧の変化を示す。図から明らかな様
に、本発明に係る電解質保持マトリックスを用いた燃料
電池△では、長時間電池電圧の降下がなく安定した性能
が得られた。
この原因としては、本発明に係るマトリックスでは、加
熱して酸化銅粒子表面にリン酸化合物を生成する際に、
まわりを取囲んでいる数個の炭化ケイ素粒子をつなげて
、見掛は上凹凸の多い大きな粒子を形成する。この粒子
が炭化ケイ素粒子中にほどよく混合分散されているため
、炭化ケイ素粒子の移動の少ない安定したマトリックス
が形成されること、更に、マトリックスの湿潤性が向上
した結果、リン酸保持能力が増大したためと思われる。
なお、本実施例では銅のリン酸化合物を結着剤として用
いたが、ニッケルのリン酸化合物でも同様の効果がある
ことが確認された。
この様に、炭化ケイ素を銅、ニッケルの内少なくとも一
種類のリン酸化合物で結着形成しICマトリックスは、
従来の欠点を除去し優れたマトリックスを得ることがで
き、このマトリックスを用いた燃料電池は性能が大幅に
向上し、その実用的価値は極め′C^いものである。
[発明の効果] 以上説明した様に、本発明によれば電解質マトリックス
の組成を改良することにより、寿命特性の向上をはかっ
た燃料電池を提供Jることがでさる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る燃料電池の要部構成を説明する斜
視図、第2図は本発明に係るマトリックスと従来法によ
る71−リツクスを用いた燃れ電池の特性比較図、第3
図は本発明に係るマトリックスと従来法による71−リ
ツクスを用いた燃料電池の寿命特性比較図である。 1・・・電解質保持マトリックス 2・・・燃料側ガス拡散電極 3・・・空気側ガス拡散電極 4・・・隔離板 5.6・・・溝 第1図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 一対のガス拡散電極と、この電極間にリン酸を保持した
    多孔性の電解質マトリックスとを備えてなる燃料電池に
    おいて、前記マトリックスが銅或いはニッケルの少なく
    とも一種類のリン酸化合物である無機結着材で炭化ケイ
    素を結着したことを特徴とする燃料電池。
JP59031496A 1984-02-23 1984-02-23 燃料電池 Pending JPS60177561A (ja)

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JP59031496A JPS60177561A (ja) 1984-02-23 1984-02-23 燃料電池

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JPS60177561A true JPS60177561A (ja) 1985-09-11

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