JPS60180082A - 副燃焼室を備えた内燃機関用スパ−クプラグ - Google Patents
副燃焼室を備えた内燃機関用スパ−クプラグInfo
- Publication number
- JPS60180082A JPS60180082A JP3500684A JP3500684A JPS60180082A JP S60180082 A JPS60180082 A JP S60180082A JP 3500684 A JP3500684 A JP 3500684A JP 3500684 A JP3500684 A JP 3500684A JP S60180082 A JPS60180082 A JP S60180082A
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- JP
- Japan
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- combustion chamber
- spark plug
- sub
- spark
- metal fitting
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は主燃焼室と連通ずる噴口金配した副燃焼室を
設けて副燃焼室内の濃混合気に点火し、主燃焼室側の希
薄混合気を燃焼する副燃焼室を備えた内燃機関用スパー
クプラグの改良に関する。
設けて副燃焼室内の濃混合気に点火し、主燃焼室側の希
薄混合気を燃焼する副燃焼室を備えた内燃機関用スパー
クプラグの改良に関する。
従来より第１図に示すように、通常は中心電極１と接地
電極５との間の主火花ギヤソゲ６で飛火し、プラグが汚
損して絶縁体２の脚部２ａ表面にカーボン等の導電性物
質の付着によって絶縁抵抗が低下したとき前記主火花ギ
ャップ６に代って中心電極１と金具３の端面３ｂに設け
られた補助電極４との間の補助火花ギャップ７に飛火さ
せ脚部表面にカーボンのけ着物を焼損することのできる
スパークプラグとした特公昭５８−１０２１９号公報記
載のものが知られている。
電極５との間の主火花ギヤソゲ６で飛火し、プラグが汚
損して絶縁体２の脚部２ａ表面にカーボン等の導電性物
質の付着によって絶縁抵抗が低下したとき前記主火花ギ
ャップ６に代って中心電極１と金具３の端面３ｂに設け
られた補助電極４との間の補助火花ギャップ７に飛火さ
せ脚部表面にカーボンのけ着物を焼損することのできる
スパークプラグとした特公昭５８−１０２１９号公報記
載のものが知られている。
しかしながら、この種のスパークプラグを第２図に示す
ようにシリンダーヘッド１１に主燃焼室Ａと連通ずる噴
口Ｂを配した副燃焼室Ｃを設けて該副燃焼室内の濃混合
気に点火し、主燃焼室側の希薄混合気を燃焼する副燃焼
室を備えた内燃機関（以下単に内燃機関という〕に使用
した場合、スパークプラグ１０の発火位置が大きく影響
し、耐熱性、着火性及び耐汚損性が低下し、これらプラ
グ性能を十分に満足することができなかったものであり
、本発明者は種々実験を行なった結果、この種の内？機
関に用いるスパークプラグのワイド化全達成したスパー
クプラグの提供にある。
ようにシリンダーヘッド１１に主燃焼室Ａと連通ずる噴
口Ｂを配した副燃焼室Ｃを設けて該副燃焼室内の濃混合
気に点火し、主燃焼室側の希薄混合気を燃焼する副燃焼
室を備えた内燃機関（以下単に内燃機関という〕に使用
した場合、スパークプラグ１０の発火位置が大きく影響
し、耐熱性、着火性及び耐汚損性が低下し、これらプラ
グ性能を十分に満足することができなかったものであり
、本発明者は種々実験を行なった結果、この種の内？機
関に用いるスパークプラグのワイド化全達成したスパー
クプラグの提供にある。
本発明の実験結果、スパークプラグの発火位置によって
以下の点が判明した。即ち（イ）主火花ギャップを形成
する金具の端面から中心電極の先端面までの寸法１１を
−０，５〜＋１．５順の位置に設定すると耐熱性が向上
し、これより突出しても引込めても耐熱性は悪くなる。
以下の点が判明した。即ち（イ）主火花ギャップを形成
する金具の端面から中心電極の先端面までの寸法１１を
−０，５〜＋１．５順の位置に設定すると耐熱性が向上
し、これより突出しても引込めても耐熱性は悪くなる。
（ロ）着火性は主火花ギャップ及び絶縁抵抗が低下した
とき飛火する補助火花ギャップとも金具の端面から引込
んだ方が向上する。ｅ９耐汚損性は主火花ギャップと補
助火花ギャップが両者とも金具の端面より突出しても悪
く又両者とも大巾に引込んでもより悪くなり、着火性の
順向に比例しない。従って（四（ハ）の関保よジ補助火
花ギャッグを形成する金具の端面から補助電極までの寸
法１２を−３，９〜−１，９ＨＭＫすることが効果的で
あることが判ったものであり、以下本発明を図面の実施
例によって説明すぎ。
とき飛火する補助火花ギャップとも金具の端面から引込
んだ方が向上する。ｅ９耐汚損性は主火花ギャップと補
助火花ギャップが両者とも金具の端面より突出しても悪
く又両者とも大巾に引込んでもより悪くなり、着火性の
順向に比例しない。従って（四（ハ）の関保よジ補助火
花ギャッグを形成する金具の端面から補助電極までの寸
法１２を−３，９〜−１，９ＨＭＫすることが効果的で
あることが判ったものであり、以下本発明を図面の実施
例によって説明すぎ。
第３図は本発明の実施例の７パークグラグの要部断面図
であり、第１図の従来スパークプラグとは基本的には同
一構成でろって、相違する点は主火花ギャップ６を形成
する中心電極１の先端面１ａの発火位置と金具３の内面
３ａ内に設けられた補助火花ギャップ７を形成する補助
電極４の発火位置が異なるだけである。
であり、第１図の従来スパークプラグとは基本的には同
一構成でろって、相違する点は主火花ギャップ６を形成
する中心電極１の先端面１ａの発火位置と金具３の内面
３ａ内に設けられた補助火花ギャップ７を形成する補助
電極４の発火位置が異なるだけである。
即ち本発明のスパークプラグ１０は主火花ギヤソゲ６を
形成する金具３の端面３ｂから中Ｉｕ司：極１の先端面
１ａまでの寸法４１を−０，５〜＋１．５層ｍと補助火
花ギャップ７全形成する金具３の端面３ｂから補助電極
４までのす法４２を−３，９〜−１，９間の引込んだそ
九ぞ４特定位置に配役することによって優れたプラグ性
能を発揮するものである。なお発火位＠全合わせる手法
としては金具の取付ねしリーチを短くすることも考えら
れるが、この場合は金具３の端面３ａがシリンダーヘッ
ド１１の副燃焼室壁面りよジ引込むことからシリンダー
ヘッドに設けられた雌ねじＥの露出線Ｂ−１が熱点とな
り、異常燃焼全発生するので好ましい手法でない。
形成する金具３の端面３ｂから中Ｉｕ司：極１の先端面
１ａまでの寸法４１を−０，５〜＋１．５層ｍと補助火
花ギャップ７全形成する金具３の端面３ｂから補助電極
４までのす法４２を−３，９〜−１，９間の引込んだそ
九ぞ４特定位置に配役することによって優れたプラグ性
能を発揮するものである。なお発火位＠全合わせる手法
としては金具の取付ねしリーチを短くすることも考えら
れるが、この場合は金具３の端面３ａがシリンダーヘッ
ド１１の副燃焼室壁面りよジ引込むことからシリンダー
ヘッドに設けられた雌ねじＥの露出線Ｂ−１が熱点とな
り、異常燃焼全発生するので好ましい手法でない。
次に本発明の１．．１２’ｆｒ限定したスパークプラグ
は内Ｐ機関の副燃焼室壁面シ＝４と金具８の端面３ｂが
略同−面になるように装着させ、耐熱性、着火性及び耐
汚損性に優れ、プラグワイド化に寄与するか実験によっ
て詳述する。実験には市販の４サイク／Ｉ／１６ Ｑ
Ｑ ｃｃの副燃焼室全備えた完成車及びそのエンジン単
体にて評価する。
は内Ｐ機関の副燃焼室壁面シ＝４と金具８の端面３ｂが
略同−面になるように装着させ、耐熱性、着火性及び耐
汚損性に優れ、プラグワイド化に寄与するか実験によっ
て詳述する。実験には市販の４サイク／Ｉ／１６ Ｑ
Ｑ ｃｃの副燃焼室全備えた完成車及びそのエンジン単
体にて評価する。
＜１＃熱性〉
テストに用いたスパークプラグは取付ねじ径Ｍ１４、リ
ーチ１９間で、補助電極４の金具３の端面３ｂからの寸
法ｎ２ｅ ８．９ｆｆＷ及び中心゛電極１の先端面１ａ
から絶縁体脚部端面までの寸法ｅ３＝ ｌ、 ５ ＋＃
肩と固定し、金具３の端面３ｂから中心電極１の先端面
１ａＹでの（ｌ ｌｋ＋ ２．５ （正規突出し）、＋
１．５、＋０．５層と突出したもの及び−０，５−１，
５ｉ＠と引込めた試料をそれぞれ用意し、耐熱性テスト
は上記エンｓ）ンの５０００ｒｑｍＸ４／４の条件で点
火進角を変更しプレイグニツシヨン発生の有無を調べた
。その結果は第４図に示す↓うに、耐熱性はｌｌが＋０
，５Ｈのとき最も高く、この値を基準に±１．０闘以内
のものがよく、正規実測の１品番相当であり、脚部長さ
を短くする股引手段を講じることなく十分に耐熱性の向
上効果が得られる。
ーチ１９間で、補助電極４の金具３の端面３ｂからの寸
法ｎ２ｅ ８．９ｆｆＷ及び中心゛電極１の先端面１ａ
から絶縁体脚部端面までの寸法ｅ３＝ ｌ、 ５ ＋＃
肩と固定し、金具３の端面３ｂから中心電極１の先端面
１ａＹでの（ｌ ｌｋ＋ ２．５ （正規突出し）、＋
１．５、＋０．５層と突出したもの及び−０，５−１，
５ｉ＠と引込めた試料をそれぞれ用意し、耐熱性テスト
は上記エンｓ）ンの５０００ｒｑｍＸ４／４の条件で点
火進角を変更しプレイグニツシヨン発生の有無を調べた
。その結果は第４図に示す↓うに、耐熱性はｌｌが＋０
，５Ｈのとき最も高く、この値を基準に±１．０闘以内
のものがよく、正規実測の１品番相当であり、脚部長さ
を短くする股引手段を講じることなく十分に耐熱性の向
上効果が得られる。
く着火性〉
このテスト用ヌパークプラグは主火花ギャップだけのも
のと、補助火花ギャップだけ全分離したスパークプラグ
で、かつ主火花ギャップだけのも（７） （！： シテ
、ｇ ｒ ’ｊＣ＋ ２．５、＋０．５、−１．５、−
３，５、−５．５ ｍｙのものと補助火花ギャップだけ
のものとしてｅ２を−０，９、−２，９、−４，９、−
６，９、−８，９朋をそれぞれ用意した。テストはアイ
ドリング回転数又はアイドリング時のＨｅによるミス発
生回数で評価した。その結果は第５図で示すように主火
花ギャップで飛火させた場合及び補助火花ギャップだけ
で飛火させた場合とも金具端面から引込む程回転数が高
くなり着火性がよくなる。又主発火位置におけるアイド
リング時のミス発生回数で評価した第６図の傾向とも一
致している。
のと、補助火花ギャップだけ全分離したスパークプラグ
で、かつ主火花ギャップだけのも（７） （！： シテ
、ｇ ｒ ’ｊＣ＋ ２．５、＋０．５、−１．５、−
３，５、−５．５ ｍｙのものと補助火花ギャップだけ
のものとしてｅ２を−０，９、−２，９、−４，９、−
６，９、−８，９朋をそれぞれ用意した。テストはアイ
ドリング回転数又はアイドリング時のＨｅによるミス発
生回数で評価した。その結果は第５図で示すように主火
花ギャップで飛火させた場合及び補助火花ギャップだけ
で飛火させた場合とも金具端面から引込む程回転数が高
くなり着火性がよくなる。又主発火位置におけるアイド
リング時のミス発生回数で評価した第６図の傾向とも一
致している。
〈耐汚損性〉
このテストに使用したスパークプラグは１．＝９．５１
１Ｍ、１ｚ＝２．’ＪＩＨの本発明プラグｈ％１．＝１
．５ｙｔｔｙｘ、 ｌ 、 ＝ １’、９ｙｘｘＯ本発
明グラグＢと、比較として（ｌ ＋ ＝＋ ２．５朋、
１２＝ ０．９騎の比較プラグｃ、 （Ｊ ！ ＝−’
１．５朋、１２＝ １９朋の比較グラフＤ及びｌ＋＝＋
２．５ ｈ清、１１２＝ｏ、ｙｘ肩の比較品Ｅをそれ
ぞれ用意し、完成車を用いてテスト条件は一１０°室温
でレーシング３回繰返した後３５に肩／ ＨＸ １分と
１５７ｃｍ／ １（Ｘ １分を組合せたパターンを１サ
イクルとして絶縁抵抗を測定し、これ全１０サイクル繰
返して評価した。その結果は第７図に示すように、ｇ、
＝Ｑ、）〜＋１．５πｍ、 １２＝−８，９〜−１，９
朋の範囲内の組合せの本発明プラグＡ、Ｂは１０サイク
ル後も絶縁抵抗の低下が少なく良好な耐汚損性金有し、
又比軟プラグＣも１０サイクル後同様に良好な耐汚損性
を有するがかかる１、、１２の範囲では耐熱性、着火性
が悪く実用的でない。更にｌＩと４２を大巾に引込めた
比較プラグＤ及び突出した比較プラグＥは耐汚損性が極
端に悪く実用的でない。
１Ｍ、１ｚ＝２．’ＪＩＨの本発明プラグｈ％１．＝１
．５ｙｔｔｙｘ、 ｌ 、 ＝ １’、９ｙｘｘＯ本発
明グラグＢと、比較として（ｌ ＋ ＝＋ ２．５朋、
１２＝ ０．９騎の比較プラグｃ、 （Ｊ ！ ＝−’
１．５朋、１２＝ １９朋の比較グラフＤ及びｌ＋＝＋
２．５ ｈ清、１１２＝ｏ、ｙｘ肩の比較品Ｅをそれ
ぞれ用意し、完成車を用いてテスト条件は一１０°室温
でレーシング３回繰返した後３５に肩／ ＨＸ １分と
１５７ｃｍ／ １（Ｘ １分を組合せたパターンを１サ
イクルとして絶縁抵抗を測定し、これ全１０サイクル繰
返して評価した。その結果は第７図に示すように、ｇ、
＝Ｑ、）〜＋１．５πｍ、 １２＝−８，９〜−１，９
朋の範囲内の組合せの本発明プラグＡ、Ｂは１０サイク
ル後も絶縁抵抗の低下が少なく良好な耐汚損性金有し、
又比軟プラグＣも１０サイクル後同様に良好な耐汚損性
を有するがかかる１、、１２の範囲では耐熱性、着火性
が悪く実用的でない。更にｌＩと４２を大巾に引込めた
比較プラグＤ及び突出した比較プラグＥは耐汚損性が極
端に悪く実用的でない。
以上述べたように、本発明のスパークプラグは金具の端
面を副燃焼室壁面と略同−面とし、かつ主火花ギャップ
と補助火花ギヤング全特定の範囲に設定し、こｎを副燃
焼室を備えた内索機関に使用することによってプラグの
耐熱性、着火性及び耐汚損性を向上して容易にワイドレ
ンジ化を有するスパークプラグとする優れた効果がある
。
面を副燃焼室壁面と略同−面とし、かつ主火花ギャップ
と補助火花ギヤング全特定の範囲に設定し、こｎを副燃
焼室を備えた内索機関に使用することによってプラグの
耐熱性、着火性及び耐汚損性を向上して容易にワイドレ
ンジ化を有するスパークプラグとする優れた効果がある
。
第１図は従来のスパークプラグの要部正面断面図、第２
図は副燃焼室を備えた内燃機関を示す要部断面図、第３
図は本発明のスパークプラグを副燃焼室に配した状態の
要部断面図、第４図〜第７図はプラグ性能結果を示した
もので、第４図は耐熱性グラフ、第５図及び第６図は着
火性のグラフ第７図は耐汚損性グラフである。 １・・・中心電極 １ａ・・・先端面 ２・・・絶縁体
２ａ・・・脚部 ８・・・金具 ３ｂ・・・端面 ４・
・・補助電極 ６・・・主火花ギャップ ７・・・補助
火花ギヤツブ特許出顎人 日本特殊陶業株式会社 第１図 第２図 第３図 第４図 第６図
図は副燃焼室を備えた内燃機関を示す要部断面図、第３
図は本発明のスパークプラグを副燃焼室に配した状態の
要部断面図、第４図〜第７図はプラグ性能結果を示した
もので、第４図は耐熱性グラフ、第５図及び第６図は着
火性のグラフ第７図は耐汚損性グラフである。 １・・・中心電極 １ａ・・・先端面 ２・・・絶縁体
２ａ・・・脚部 ８・・・金具 ３ｂ・・・端面 ４・
・・補助電極 ６・・・主火花ギャップ ７・・・補助
火花ギヤツブ特許出顎人 日本特殊陶業株式会社 第１図 第２図 第３図 第４図 第６図
Claims (1)
- （１）主燃焼室と連通ずる噴口を配した副燃焼室を設け
て該副燃焼室内の濃混合気に点火する内燃機関用スパー
クプラグであって、前記スパークプラグの金具の端面が
前記副燃焼室壁面と略同−面となるように取付けられ、
前記スパークプラグの主火花ギャップを形成する金具の
端面から中心電極の先端面までの寸法Ａ’＋に０．５〜
＋１，５ｙｔｒｖｔに設定し、かつ汚損によって絶縁体
脚部の絶縁抵抗低下したときに金具の内面と絶縁体脚部
との間に飛火する補助火花ギャップを形成する金具の端
面から補助電極筒での寸法４２を−３，９〜−１，９闘
の引込んだ位置に設定したことを特徴とするスパークプ
ラグ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3500684A JPS60180082A (ja) | 1984-02-25 | 1984-02-25 | 副燃焼室を備えた内燃機関用スパ−クプラグ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3500684A JPS60180082A (ja) | 1984-02-25 | 1984-02-25 | 副燃焼室を備えた内燃機関用スパ−クプラグ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60180082A true JPS60180082A (ja) | 1985-09-13 |
Family
ID=12430000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3500684A Pending JPS60180082A (ja) | 1984-02-25 | 1984-02-25 | 副燃焼室を備えた内燃機関用スパ−クプラグ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60180082A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6229253B1 (en) | 1998-06-11 | 2001-05-08 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug with specific gap between insulator and electrodes |
| JP2010033989A (ja) * | 2008-07-31 | 2010-02-12 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 内燃機関用スパークプラグ |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58135590A (ja) * | 1982-02-05 | 1983-08-12 | 株式会社デンソー | 内燃機関用点火栓 |
-
1984
- 1984-02-25 JP JP3500684A patent/JPS60180082A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58135590A (ja) * | 1982-02-05 | 1983-08-12 | 株式会社デンソー | 内燃機関用点火栓 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6229253B1 (en) | 1998-06-11 | 2001-05-08 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Spark plug with specific gap between insulator and electrodes |
| JP2010033989A (ja) * | 2008-07-31 | 2010-02-12 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 内燃機関用スパークプラグ |
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