JPS6018182Y2 - 野外炊食車 - Google Patents
野外炊食車Info
- Publication number
- JPS6018182Y2 JPS6018182Y2 JP1981136058U JP13605881U JPS6018182Y2 JP S6018182 Y2 JPS6018182 Y2 JP S6018182Y2 JP 1981136058 U JP1981136058 U JP 1981136058U JP 13605881 U JP13605881 U JP 13605881U JP S6018182 Y2 JPS6018182 Y2 JP S6018182Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stove
- food
- tank
- trailer
- kerosene
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Commercial Cooking Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、トレーラ一台上に主食用かまど、副食用か
まど、調理器等を取りつけ、走行中の時間を利用して煮
炊ができるようにした野外飲食車に関するものであって
、特に目的地において主食用かまど、副食用かまどを車
外におろし、任意の場所に移動して飲食ができるように
するとともに前記飲食に用いる携帯用燃料タンクをトレ
ーラ一台上の通路に取外し可能に具備せしめ、運行時に
はこれが邪魔にならないようにし、かつ前記通路の両側
部には車輪覆いを上方へ隆設せしめることにより前記携
帯用燃料タンクがトレーラ一台上から脱落しないように
して所望場所での飲食に支障を来たさないようにしたも
のである。
まど、調理器等を取りつけ、走行中の時間を利用して煮
炊ができるようにした野外飲食車に関するものであって
、特に目的地において主食用かまど、副食用かまどを車
外におろし、任意の場所に移動して飲食ができるように
するとともに前記飲食に用いる携帯用燃料タンクをトレ
ーラ一台上の通路に取外し可能に具備せしめ、運行時に
はこれが邪魔にならないようにし、かつ前記通路の両側
部には車輪覆いを上方へ隆設せしめることにより前記携
帯用燃料タンクがトレーラ一台上から脱落しないように
して所望場所での飲食に支障を来たさないようにしたも
のである。
従来の野外飲食車は主食用かまど、副食用かまどがトレ
ーラ一台に固設されていたので、野営地においてこれを
適当に分散して飲食することができなかった。
ーラ一台に固設されていたので、野営地においてこれを
適当に分散して飲食することができなかった。
従って人員が大多数の場合は、これらの人員が1個所に
集り混乱を起す惧れがあったとともに食物の分配に時間
がかかり、甚だ不便な欠点があった。
集り混乱を起す惧れがあったとともに食物の分配に時間
がかかり、甚だ不便な欠点があった。
これに対し、この考案は前記したように走行中の時間を
利用して煮炊ができることは勿論のこと主食用かまど、
副食用かまどをトレーラ一台上から移動して所望の場所
で飲食ができるようにし、しかも前記飲食に使用する携
帯用燃料タンクをトレーラ一台の通路上に取外し可能に
具備せしめることにより車体をコンパクトとなし、かつ
車体の運行中に前記携帯用燃料タンクがトレーラ一台上
から脱落しないようにして所望場所での飲食を容易に行
えるようにしたものであって、この考案の実施例を図面
について説明すると、1は方形状のトレーラ一台枠であ
って、両側に車輪2,2が軸設され、前面には連結部3
が突設され補助車輪4が附設されている。
利用して煮炊ができることは勿論のこと主食用かまど、
副食用かまどをトレーラ一台上から移動して所望の場所
で飲食ができるようにし、しかも前記飲食に使用する携
帯用燃料タンクをトレーラ一台の通路上に取外し可能に
具備せしめることにより車体をコンパクトとなし、かつ
車体の運行中に前記携帯用燃料タンクがトレーラ一台上
から脱落しないようにして所望場所での飲食を容易に行
えるようにしたものであって、この考案の実施例を図面
について説明すると、1は方形状のトレーラ一台枠であ
って、両側に車輪2,2が軸設され、前面には連結部3
が突設され補助車輪4が附設されている。
5は後面両端に設けられた固定用昇降脚である。
トレーラ一台枠1は、上面に床板6が被装され、この床
板6上には前部を区画して4個の主食用かまど7・・・
、ならびに後部を区画して2個の副食用かまど8,8が
載架取付けられ、中央部には通路9を残し副食用かまど
8に沿って調理器10、エンジン11、コンプレッサー
12が配設固定され、このエンジン11により調理器1
0およびコンプレッサー12が回転されるようになって
いる。
板6上には前部を区画して4個の主食用かまど7・・・
、ならびに後部を区画して2個の副食用かまど8,8が
載架取付けられ、中央部には通路9を残し副食用かまど
8に沿って調理器10、エンジン11、コンプレッサー
12が配設固定され、このエンジン11により調理器1
0およびコンプレッサー12が回転されるようになって
いる。
また後端下面には灯油およびガソリンの燃料タンク13
が垂設されている。
が垂設されている。
また、このトレーラ一台枠1の両側下縁には車輪覆い1
5を挾んで前部ステップ16,16、後部ステップ17
゜17が附設され、各ステップ16.17は基端を軸と
して上下に倒立自在に設けられている。
5を挾んで前部ステップ16,16、後部ステップ17
゜17が附設され、各ステップ16.17は基端を軸と
して上下に倒立自在に設けられている。
前記、主食用かまど1・・・は第3図に明らかなように
、長方形の外筐18の内底部中央にバーナー19を設置
するとともに前記外筐18の周壁上側部に排気孔20を
設け、さらに前記外筐18の内部上方に載架した外釜2
1の上縁および前記外釜21内に装てんした2個の内釜
22,22の上縁を固定クランプ23により蓋24と押
圧密閉し得る如くなすとともに前記内釜22.22の周
側壁を上縁から下縁にかけて内方へ向う傾斜壁となしか
つ底部に多数の小孔25を穿ち、下部スカート部26に
多数の切欠孔27.27を設けて還流式炊飯器を形成し
、また前記副食かまど8は第4図に明らかなように、長
方形の外筐28の内底部中央にバーナー29を設置する
とともに前記外筐28の周壁上側部に排気孔29′を設
け、かつ前記外筐28の内部上方に嵌合した外釜30の
上縁および前記外釜30内に装てん載架した揚げ鍋31
の上縁を固定クランプ32により蓋33と押圧密閉し得
る如くなすとともにトレーラ一台枠1の後端下面には灯
油タンク13およびガソリンタンク13′が取付けられ
、前記灯油タンク13およびガソリンタンク13′を空
気管34、灯油管35、ガソリン管36を介して還流式
炊飯器バーナー19と密閉式副食かまどのバーナー29
に連結している。
、長方形の外筐18の内底部中央にバーナー19を設置
するとともに前記外筐18の周壁上側部に排気孔20を
設け、さらに前記外筐18の内部上方に載架した外釜2
1の上縁および前記外釜21内に装てんした2個の内釜
22,22の上縁を固定クランプ23により蓋24と押
圧密閉し得る如くなすとともに前記内釜22.22の周
側壁を上縁から下縁にかけて内方へ向う傾斜壁となしか
つ底部に多数の小孔25を穿ち、下部スカート部26に
多数の切欠孔27.27を設けて還流式炊飯器を形成し
、また前記副食かまど8は第4図に明らかなように、長
方形の外筐28の内底部中央にバーナー29を設置する
とともに前記外筐28の周壁上側部に排気孔29′を設
け、かつ前記外筐28の内部上方に嵌合した外釜30の
上縁および前記外釜30内に装てん載架した揚げ鍋31
の上縁を固定クランプ32により蓋33と押圧密閉し得
る如くなすとともにトレーラ一台枠1の後端下面には灯
油タンク13およびガソリンタンク13′が取付けられ
、前記灯油タンク13およびガソリンタンク13′を空
気管34、灯油管35、ガソリン管36を介して還流式
炊飯器バーナー19と密閉式副食かまどのバーナー29
に連結している。
34’、35’、36’は送気および送油を調節若しく
は切換え遮断するためのコックである。
は切換え遮断するためのコックである。
37は編著、38は把手である。これら主食用かまど7
・・・および副食用かまど8,8は、通常は前記灯油タ
ンク13の灯油を燃料、ガソリンを着火源として使用す
るが、車体から取りはずして別に設けた小型の携帯用灯
油タンク13a1ガソリンタンク13′aにゴム管13
bで接続して各個に別の場所で独立して使用できるよう
になっている。
・・・および副食用かまど8,8は、通常は前記灯油タ
ンク13の灯油を燃料、ガソリンを着火源として使用す
るが、車体から取りはずして別に設けた小型の携帯用灯
油タンク13a1ガソリンタンク13′aにゴム管13
bで接続して各個に別の場所で独立して使用できるよう
になっている。
すなわち、これら主食用かまど7・・・、副食用かまど
8,8は、周面をトレーラ一台枠1の前後部分に立設し
た前部囲い枠40、後部囲い枠41内に各嵌合され、底
部を床板6上にボルト39で締付けして取外し可能に配
列されている。
8,8は、周面をトレーラ一台枠1の前後部分に立設し
た前部囲い枠40、後部囲い枠41内に各嵌合され、底
部を床板6上にボルト39で締付けして取外し可能に配
列されている。
前部囲い枠40は、第5図に示すようにトレーラ一台枠
1の隅角部および側面に所要高さに立設した前後支柱4
2,42,43,43の上端を前後水平杆44,45、
両側水平杆46,46で連繋して形成され、これら各支
柱および各水平杆はいずれもチャンネル材をその内面を
外方に現わして使用し、また各水平杆44,45,46
.46は、それぞれ両端部を各支柱42,42,43゜
43上端にボルトで締付固定され着脱自在であるととも
に、中間部分には各主食用かまど7・・・を所定間隔に
保持するための間隔子47が各内方に向けて突成されて
いる。
1の隅角部および側面に所要高さに立設した前後支柱4
2,42,43,43の上端を前後水平杆44,45、
両側水平杆46,46で連繋して形成され、これら各支
柱および各水平杆はいずれもチャンネル材をその内面を
外方に現わして使用し、また各水平杆44,45,46
.46は、それぞれ両端部を各支柱42,42,43゜
43上端にボルトで締付固定され着脱自在であるととも
に、中間部分には各主食用かまど7・・・を所定間隔に
保持するための間隔子47が各内方に向けて突成されて
いる。
なお48は各主食用かまど7・・・の中心部に介在させ
た当接部材であるが、これを用いない場合もある。
た当接部材であるが、これを用いない場合もある。
49は移動時に用いるかまど支持脚で、ボルト39を利
用して取付けられるようになっている。
用して取付けられるようになっている。
この考案は上記の構造であって、これを使用するには前
記したように前部囲い枠40の上縁をとりまく水平杆4
4,45,46,46のいずれかを取りはずすとともに
、各主食用かまど7・・・をボルト39をはずして床板
6上から取りはずして、車体外に搬送する。
記したように前部囲い枠40の上縁をとりまく水平杆4
4,45,46,46のいずれかを取りはずすとともに
、各主食用かまど7・・・をボルト39をはずして床板
6上から取りはずして、車体外に搬送する。
この場合、前部ステップ16は上下に倒立自在であるか
ら、運搬車や作業者が近接して作業をすることができる
。
ら、運搬車や作業者が近接して作業をすることができる
。
こうして取りはずした各主食用かまど7・・・は第6図
示のよいに別個の携帯用燃料タンクを利用して炊飯する
。
示のよいに別個の携帯用燃料タンクを利用して炊飯する
。
即ち、携帯用灯油タンク13aには圧力空気注入口13
c、圧力計13d、灯油注入口13e1空気バルブ13
f、3又状灯油バルブ13got 13g1t 1
3g2、混合防止用バルブ連結口13h1安全弁13i
、油量計13jが設けられ、また携帯用ガソリンタンク
13′aにはガソリン注入口13に1ガソリンバルブ1
31、混合防止用バルブ13m、油量計13nがそれぞ
れ設けられており、前記携帯用灯油タンク13aの3又
状灯油バルブの一方13g2は、携帯用ガソリンタン’
y 13’aのガソリンバルブ131と油送管13oに
よって連結されているとともに他方13g1は、前記空
気バルブ13fと連絡管13sによって連結され、され
に中央13goは、主食用かまど7のバーナー19に通
ずる灯油ジヨイント13pに、油送管13qによってそ
れぞれ連結され、また前記携帯用灯油タンク13aの混
合防止用バルブ連結口13hは、携帯用ガソリンタンク
13’aの混合防止用バルブ13mに連結管13rによ
って連結されているので、点火に際しては、まず混合防
止用バルブ13mを全開した後、携帯用灯油タンク13
aの空気バルブ13fと携帯用ガソリンタンク13′a
のガソリンバルブ131を開き、空気とガソリンをバー
ナー19に送り、これに着火する。
c、圧力計13d、灯油注入口13e1空気バルブ13
f、3又状灯油バルブ13got 13g1t 1
3g2、混合防止用バルブ連結口13h1安全弁13i
、油量計13jが設けられ、また携帯用ガソリンタンク
13′aにはガソリン注入口13に1ガソリンバルブ1
31、混合防止用バルブ13m、油量計13nがそれぞ
れ設けられており、前記携帯用灯油タンク13aの3又
状灯油バルブの一方13g2は、携帯用ガソリンタン’
y 13’aのガソリンバルブ131と油送管13oに
よって連結されているとともに他方13g1は、前記空
気バルブ13fと連絡管13sによって連結され、され
に中央13goは、主食用かまど7のバーナー19に通
ずる灯油ジヨイント13pに、油送管13qによってそ
れぞれ連結され、また前記携帯用灯油タンク13aの混
合防止用バルブ連結口13hは、携帯用ガソリンタンク
13’aの混合防止用バルブ13mに連結管13rによ
って連結されているので、点火に際しては、まず混合防
止用バルブ13mを全開した後、携帯用灯油タンク13
aの空気バルブ13fと携帯用ガソリンタンク13′a
のガソリンバルブ131を開き、空気とガソリンをバー
ナー19に送り、これに着火する。
次いで携帯用灯油タンク13aの灯油バルブIgoを開
き、空気バルブ13fを閉じ、さらにしばらくして前記
ガソリンバルブ131を閉じて灯油の燃焼を行わせるも
のであり、また消火に際しては、前記灯油バルブ13g
oを閉じ、空気バルブ13fを開くと消火されるので、
しばらくして前記空気バルブ13fを再び閉じ、さらに
混合防止用バルブ13mを閉じ、次に使用に備えるもの
である。
き、空気バルブ13fを閉じ、さらにしばらくして前記
ガソリンバルブ131を閉じて灯油の燃焼を行わせるも
のであり、また消火に際しては、前記灯油バルブ13g
oを閉じ、空気バルブ13fを開くと消火されるので、
しばらくして前記空気バルブ13fを再び閉じ、さらに
混合防止用バルブ13mを閉じ、次に使用に備えるもの
である。
この考案は以上のようにして飲食用具(携帯用燃料タン
クを含む)を総て一台のトレーラ−に具備せしめ、走行
中においても煮炊ができるものであるとともに野営地に
おいては主食用かまど、副食用かまどをトレーラ一台上
から取りはずして所所に分散して飲食することができる
ので、大多数の人数でも混乱を来すことなく短時間にか
つ円滑に食事の分配を行うことができ、野外飲食車とし
てはきわめて好適なるものであり、しかも上記分散炊食
事に使用する携帯用燃料タンクは、車体の運行時はトレ
ーラ一台の通路上に取付けて々くことにより場所をとら
ずに運搬することができるものでであるとともに前記通
路の両側部に位置する車輪覆いを前記通路面より上方へ
隆設せしめることにより、トレーラ一台上からの携帯用
燃料タンクの脱落を防止することができ、その上沓かま
どの取付け、取はずしも容易に行うことができる等の効
果がある。
クを含む)を総て一台のトレーラ−に具備せしめ、走行
中においても煮炊ができるものであるとともに野営地に
おいては主食用かまど、副食用かまどをトレーラ一台上
から取りはずして所所に分散して飲食することができる
ので、大多数の人数でも混乱を来すことなく短時間にか
つ円滑に食事の分配を行うことができ、野外飲食車とし
てはきわめて好適なるものであり、しかも上記分散炊食
事に使用する携帯用燃料タンクは、車体の運行時はトレ
ーラ一台の通路上に取付けて々くことにより場所をとら
ずに運搬することができるものでであるとともに前記通
路の両側部に位置する車輪覆いを前記通路面より上方へ
隆設せしめることにより、トレーラ一台上からの携帯用
燃料タンクの脱落を防止することができ、その上沓かま
どの取付け、取はずしも容易に行うことができる等の効
果がある。
第1図は平面図、第2図は側面図、第3図は主食用かま
どの断面図、第4図は副食用かまどの断面図、第5図は
囲い枠を分解的に示した斜面図、第6図は車体から取は
ずしたかまどの使用状態を示す斜視図、第7図は燃料タ
ンクと配管を示す説明図である。 1・・・・・・トレーラ一台枠、2・・・・・・車輪、
3・・・・・・連結部、6・・・・・・床板、7・・・
・・・主食用かまど、訃・・・・・副食用かまど、16
.17・・・・・・ステップ、40・・・・・・前部囲
い枠、41・・・・・・後部囲い枠、42,43・・・
・・・前後支柱、44,45,46・・・・・・水平杆
、47・・・・・・間隔子、49・・・・・・支持脚、
49′・・・・・・卓板、50・・・・・・収納枠。
どの断面図、第4図は副食用かまどの断面図、第5図は
囲い枠を分解的に示した斜面図、第6図は車体から取は
ずしたかまどの使用状態を示す斜視図、第7図は燃料タ
ンクと配管を示す説明図である。 1・・・・・・トレーラ一台枠、2・・・・・・車輪、
3・・・・・・連結部、6・・・・・・床板、7・・・
・・・主食用かまど、訃・・・・・副食用かまど、16
.17・・・・・・ステップ、40・・・・・・前部囲
い枠、41・・・・・・後部囲い枠、42,43・・・
・・・前後支柱、44,45,46・・・・・・水平杆
、47・・・・・・間隔子、49・・・・・・支持脚、
49′・・・・・・卓板、50・・・・・・収納枠。
Claims (1)
- トレーラ一台の前部に数個の主食用かまどを、後部に数
個の副食用かまどを並設し、前記副食用かまどに接して
一側に調理器、調理器およびコンプレッサーの駆動用エ
ンジン、送気および送油用の圧気源となるコンプレッサ
ーを夫々配置し、これ等と前記主食用かまどとの間に調
理場を設け、かつ台後端下面に灯油タンクおよびガソリ
ンタンクを取付け、前記灯油タンクおよびガソリンタン
クを空気管、灯油管、ガソリン管を介して主食用かまど
のバーナーと副食用かまどのバーナーに連結してなる野
外飲食車において、前記主食用かまど、副食用かまどを
トレーラ一台から各取外し可能に載架取付けるとともに
前記トレーラ一台の通路上に上記主食用かまど、副食用
かまどに接続可能の携帯用燃料タンクを取外し可能に具
備し、さらに前記通路の両側部に位置する車輪覆いを前
記通路面より上方へ隆設し、上記携帯用燃料タンクおよ
びかまどをトレーラ一台上から移動して飲食できるよう
にした野外炊食卓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981136058U JPS6018182Y2 (ja) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | 野外炊食車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981136058U JPS6018182Y2 (ja) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | 野外炊食車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5840443U JPS5840443U (ja) | 1983-03-17 |
| JPS6018182Y2 true JPS6018182Y2 (ja) | 1985-06-03 |
Family
ID=29929400
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981136058U Expired JPS6018182Y2 (ja) | 1981-09-11 | 1981-09-11 | 野外炊食車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6018182Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-09-11 JP JP1981136058U patent/JPS6018182Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5840443U (ja) | 1983-03-17 |
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