JPS60184913A - 蒸気原動機の吸気弁装置 - Google Patents
蒸気原動機の吸気弁装置Info
- Publication number
- JPS60184913A JPS60184913A JP4038884A JP4038884A JPS60184913A JP S60184913 A JPS60184913 A JP S60184913A JP 4038884 A JP4038884 A JP 4038884A JP 4038884 A JP4038884 A JP 4038884A JP S60184913 A JPS60184913 A JP S60184913A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rocker arm
- intake valve
- valve
- retainer
- contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
- F01L3/085—Valve cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L2003/25—Valve configurations in relation to engine
- F01L2003/258—Valve configurations in relation to engine opening away from cylinder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明はパルプステムの揺動を低減した蒸気原動機の
吸気弁装置に関する。
吸気弁装置に関する。
従来技術
従来蒸気によシ駆動される蒸気原動機には第1図に示す
ような吸気弁αが設けられている。
ような吸気弁αが設けられている。
こ)吸気弁αはブツシュロッドbによυ回動されるロッ
カアームCにより上下動されて、吸気ボートdとシリン
ダeの間を開閉するようになっており、吸気弁aのパル
プステムfはバルプガイドダにより摺動案内されている
。またパルプステムfにはラビリンスルが形成されてい
て、このラビリンスhと、ステムf上部に設けられたパ
ツキンiKより蒸気の漏れがシールされているが、ロッ
カアームCが回転中心Oを中心に回動される際、パルプ
ステムfの上端カッぎのように揺動される。すなわち、
ロッカアームCの先端は第2図に示すように半径Rの円
弧状に形成されていて、この円弧状部がリティナノと接
しており、この状態で吸気弁αを開放すへく、ロッカア
ームCの先端が上動すると、ロッカアームCとリテイナ
ノの接触点にはパルプステムfの中心線よりΔrずれる
ことになる。またこの状態で吸気弁αにはシリンダe内
のガス圧Pが作用するため、上記ずれΔrと下向きに作
用する力によシバルプステムfVcti<転モーメント
Mが作用する。その結果パルプステ+fの中心は角度ψ
傾斜するため、吸気弁α全体が第2図実線装置から破線
位置となってロッカアームCの先端とリティナノの間に
は常に滑りが生じ、この滑り摩擦によりパルプステムf
の上端側が左右に揺動される。この揺動によシパルプス
テムfの上下動を案内するパルプガイドlが早期摩耗す
ると同時に、パツキンtのシール効果も低下するため蒸
気漏れを起す不具合があった。
カアームCにより上下動されて、吸気ボートdとシリン
ダeの間を開閉するようになっており、吸気弁aのパル
プステムfはバルプガイドダにより摺動案内されている
。またパルプステムfにはラビリンスルが形成されてい
て、このラビリンスhと、ステムf上部に設けられたパ
ツキンiKより蒸気の漏れがシールされているが、ロッ
カアームCが回転中心Oを中心に回動される際、パルプ
ステムfの上端カッぎのように揺動される。すなわち、
ロッカアームCの先端は第2図に示すように半径Rの円
弧状に形成されていて、この円弧状部がリティナノと接
しており、この状態で吸気弁αを開放すへく、ロッカア
ームCの先端が上動すると、ロッカアームCとリテイナ
ノの接触点にはパルプステムfの中心線よりΔrずれる
ことになる。またこの状態で吸気弁αにはシリンダe内
のガス圧Pが作用するため、上記ずれΔrと下向きに作
用する力によシバルプステムfVcti<転モーメント
Mが作用する。その結果パルプステ+fの中心は角度ψ
傾斜するため、吸気弁α全体が第2図実線装置から破線
位置となってロッカアームCの先端とリティナノの間に
は常に滑りが生じ、この滑り摩擦によりパルプステムf
の上端側が左右に揺動される。この揺動によシパルプス
テムfの上下動を案内するパルプガイドlが早期摩耗す
ると同時に、パツキンtのシール効果も低下するため蒸
気漏れを起す不具合があった。
発明の目的
この発明はバルブステムの揺動を低減することにより、
パルプガイドやパツキンの早期摩耗を未然に防止した蒸
気原動機の吸気弁装置を提供しようとするものである。
パルプガイドやパツキンの早期摩耗を未然に防止した蒸
気原動機の吸気弁装置を提供しようとするものである。
発明の構成
吸気弁を開閉するロッカアームの先端のリテるロッカア
ームの回転角が大きくなるに伴い接触面半径Rも大きく
して、リティナとの接触点が常に吸気弁のバルブステム
の中心線上を上下動するようにした蒸気原動機の吸気弁
装置。
ームの回転角が大きくなるに伴い接触面半径Rも大きく
して、リティナとの接触点が常に吸気弁のバルブステム
の中心線上を上下動するようにした蒸気原動機の吸気弁
装置。
冥施例
この発明の一実施例を第3図以下に示す図面を参照して
詳述すると、図において1は蒸気原動機の本体で、シリ
ンダブロック1a内に複数本のシリンダ2が設けられて
おり、これらシリンダ2内にピストン3が収容されてい
る。4は上記シリンダブロック1a上部に設けられたシ
リンダヘッドで、シリンダ2内に開口する吸気ボート5
および排気ボート6を有しており、これらボート5,6
の開口部に吸気弁7および排気弁8がそれぞれ設けられ
ている。これら吸排気弁7,8のバルブステム7a、8
αはバルブガイド9により上下動自在に支承されておシ
、バルブステム7α、8αの外周にはラビリンス’1h
、Bbが形成されていて、蒸気の漏れを阻止している。
詳述すると、図において1は蒸気原動機の本体で、シリ
ンダブロック1a内に複数本のシリンダ2が設けられて
おり、これらシリンダ2内にピストン3が収容されてい
る。4は上記シリンダブロック1a上部に設けられたシ
リンダヘッドで、シリンダ2内に開口する吸気ボート5
および排気ボート6を有しており、これらボート5,6
の開口部に吸気弁7および排気弁8がそれぞれ設けられ
ている。これら吸排気弁7,8のバルブステム7a、8
αはバルブガイド9により上下動自在に支承されておシ
、バルブステム7α、8αの外周にはラビリンス’1h
、Bbが形成されていて、蒸気の漏れを阻止している。
また吸排気弁7.8のバルブステム7α、8a上部には
パツキン10が設けられていて、このパツキン1oと上
記ラビリンス7A。
パツキン10が設けられていて、このパツキン1oと上
記ラビリンス7A。
8hvr−より蒸気漏れをシールしている。
一方シリンダヘッド4上部のロッカ室11内に突設され
た吸気弁7のノ(ルプステム7α上端にはリテイナ12
および吸気弁7を閉弁方向へ付勢する圧縮ばね13が設
けられており、リテイナ12の下面には回転中心Oを中
心として上下方向へ回動するロッカアーム14の先端が
下より当接されている。また上記ロッカアーム141−
cogθ 先端の接触面半径は””rWとなるよう半径式をロッカ
アーム14の回転角θの変化に伴い変化させである。な
おrはロッカアーム14の回転半径を示す。
た吸気弁7のノ(ルプステム7α上端にはリテイナ12
および吸気弁7を閉弁方向へ付勢する圧縮ばね13が設
けられており、リテイナ12の下面には回転中心Oを中
心として上下方向へ回動するロッカアーム14の先端が
下より当接されている。また上記ロッカアーム141−
cogθ 先端の接触面半径は””rWとなるよう半径式をロッカ
アーム14の回転角θの変化に伴い変化させである。な
おrはロッカアーム14の回転半径を示す。
すなわちロッカアーム14の先端とリテイナ12の接触
点15が常にバルブステム7αの中心線にあれば、バル
ブステム7αの上端側は左右へ揺動されることがなくな
る。そこでロッカアーム14の回転角θの変化に伴いロ
ッカアーム14先端の接触面を上記式により変化させる
と、ロッカアーム14とリテイナ12の接触面15は第
6図に示すようにロッカアーム14の上動に伴いI 5
.l I 5宜、 l 5a・・・15詑)(ルプステ
ム7αの中心線に沿って変化し、またこのときの接触点
15の半径は15’s 、 15’* 、 15−・・
・1513となる。その結果ロッカアーム14の回動に
よりロッカアーム14先端とリテイナ12の間の摩擦に
より、バルブステム7αの上端側に横方向の力が作用し
ても、ロッカアーム14とリティナ12の接触点15は
バルブステム7αの中心線上にあって、この状態でガス
圧Pによる下向きの力が吸気弁7に作用しているため、
バルブステム7αの上端側が揺動されるのを確実に防止
できるようになる。
点15が常にバルブステム7αの中心線にあれば、バル
ブステム7αの上端側は左右へ揺動されることがなくな
る。そこでロッカアーム14の回転角θの変化に伴いロ
ッカアーム14先端の接触面を上記式により変化させる
と、ロッカアーム14とリテイナ12の接触面15は第
6図に示すようにロッカアーム14の上動に伴いI 5
.l I 5宜、 l 5a・・・15詑)(ルプステ
ム7αの中心線に沿って変化し、またこのときの接触点
15の半径は15’s 、 15’* 、 15−・・
・1513となる。その結果ロッカアーム14の回動に
よりロッカアーム14先端とリテイナ12の間の摩擦に
より、バルブステム7αの上端側に横方向の力が作用し
ても、ロッカアーム14とリティナ12の接触点15は
バルブステム7αの中心線上にあって、この状態でガス
圧Pによる下向きの力が吸気弁7に作用しているため、
バルブステム7αの上端側が揺動されるのを確実に防止
できるようになる。
一方すテイナ12側はロッカアーム14側接が増加する
ため、接触角αをもつ。この接触、角αはθの増加に伴
い増加するため、第6図に示すように吸気弁7の最大リ
フト位置で最大接触圧力α0より予め大きくする必要が
ある。
ため、接触角αをもつ。この接触、角αはθの増加に伴
い増加するため、第6図に示すように吸気弁7の最大リ
フト位置で最大接触圧力α0より予め大きくする必要が
ある。
なお第6図中θ。はロッカアーム14の最大回転角、鳥
は接触面の最大曲率牛後をそれぞれ示す。
は接触面の最大曲率牛後をそれぞれ示す。
発明の効果
この発明は吸気弁を開閉するロッカアームのj−Coy
θ リテイナとの接触面を、R=r 、t、oとなるよう曲
率牛後を設定したことから、ロッカアームの回転角が大
きくなるに伴い接触面の平径も大きくなるため、ロッカ
アームとリテイナの接触点は常にパルプステムの中心線
上を上下動するようになり、パルプステム上端側の揺動
を大幅に低減することができる。これによってパルプガ
イドやパツキンが早期に摩耗したり、ガス漏れが生じる
虞れ全未然に防止できるようになる。
θ リテイナとの接触面を、R=r 、t、oとなるよう曲
率牛後を設定したことから、ロッカアームの回転角が大
きくなるに伴い接触面の平径も大きくなるため、ロッカ
アームとリテイナの接触点は常にパルプステムの中心線
上を上下動するようになり、パルプステム上端側の揺動
を大幅に低減することができる。これによってパルプガ
イドやパツキンが早期に摩耗したり、ガス漏れが生じる
虞れ全未然に防止できるようになる。
第1図および第2図は従来の吸名弁の説明図、第3図は
この発明の一実施例を示す蒸気原動機の縦断面図、第4
図は第3図IV−IV線に沿う断面図、第5図および第
6図は作用説明図である。 1αはシリンダブ四ツク、2はシリンダ、7は吸気弁、
12はリテイナ、13は圧縮ばね、4はロッカアーム。 出願人 株式会社小松製作所 代理人 弁理土木 原 正 章 弁理士浜 本 忠 第1図 第2図 1℃ 法 ]り(I (〕 法
この発明の一実施例を示す蒸気原動機の縦断面図、第4
図は第3図IV−IV線に沿う断面図、第5図および第
6図は作用説明図である。 1αはシリンダブ四ツク、2はシリンダ、7は吸気弁、
12はリテイナ、13は圧縮ばね、4はロッカアーム。 出願人 株式会社小松製作所 代理人 弁理土木 原 正 章 弁理士浜 本 忠 第1図 第2図 1℃ 法 ]り(I (〕 法
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 シリンダブロック1α内のシリンダ2と、吸気ボート5
の間に吸気弁7を設け、該吸気弁7は圧縮ばね13によ
シ閉弁方向へ付勢すると共に、上記吸気弁7を中心Oを
中心として回転半径rで上下方向へ回動するロッカアー
ム(4によりリテイナ12を介して開閉するものにおい
て、上記リテイナ12に接触するロッカアーム14先端
の接触面の曲率半径をR=r”μ豫に、?2ルθ 設定してなる蒸気原動機の吸気弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4038884A JPS60184913A (ja) | 1984-03-05 | 1984-03-05 | 蒸気原動機の吸気弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4038884A JPS60184913A (ja) | 1984-03-05 | 1984-03-05 | 蒸気原動機の吸気弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60184913A true JPS60184913A (ja) | 1985-09-20 |
Family
ID=12579270
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4038884A Pending JPS60184913A (ja) | 1984-03-05 | 1984-03-05 | 蒸気原動機の吸気弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60184913A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3594459A1 (en) | 2018-07-10 | 2020-01-15 | Prosperitos sp. z o.o. | A method of supplying steam piston engines with ultra-supercritical steam and a steam injector for supplying steam piston engines with ultra-supercritical steam |
| EP3702589A1 (de) * | 2019-03-01 | 2020-09-02 | Langlechner GmbH & Co. KG | Ventilschaftführung für einen dampfexpander und dampfexpander |
| CN113785107A (zh) * | 2019-04-26 | 2021-12-10 | 卡特彼勒公司 | 具有由表面硬化材料形成的座表面的双冠部阀座插入件 |
-
1984
- 1984-03-05 JP JP4038884A patent/JPS60184913A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3594459A1 (en) | 2018-07-10 | 2020-01-15 | Prosperitos sp. z o.o. | A method of supplying steam piston engines with ultra-supercritical steam and a steam injector for supplying steam piston engines with ultra-supercritical steam |
| EP3702589A1 (de) * | 2019-03-01 | 2020-09-02 | Langlechner GmbH & Co. KG | Ventilschaftführung für einen dampfexpander und dampfexpander |
| DE102019202834A1 (de) * | 2019-03-01 | 2020-09-03 | Langlechner GmbH & Co. KG | Ventilschaftführung für einen Dampfexpander und Dampfexpander |
| CN113785107A (zh) * | 2019-04-26 | 2021-12-10 | 卡特彼勒公司 | 具有由表面硬化材料形成的座表面的双冠部阀座插入件 |
| CN113785107B (zh) * | 2019-04-26 | 2024-03-08 | 卡特彼勒公司 | 具有由表面硬化材料形成的座表面的双冠部阀座插入件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4666124A (en) | Valve operator for a plug-type valve | |
| SU991957A3 (ru) | Выпускной клапан дл резервуаров с неочищенным газом шахтных печей | |
| CN201078483Y (zh) | 一种提升式单副密封旋塞阀 | |
| CA2389132C (en) | Pneumatic snap pilot | |
| US4167263A (en) | Butterfly valve | |
| US4373546A (en) | Long life valve | |
| JPS60184913A (ja) | 蒸気原動機の吸気弁装置 | |
| US6006778A (en) | Device for sensing the amount of oil in oil pans | |
| US4256283A (en) | Pivotal ball check valve | |
| US3472271A (en) | Lift-turn plug valve | |
| US1603455A (en) | Valve | |
| JPH11513779A (ja) | バルブ | |
| JPH0329656Y2 (ja) | ||
| JPS6235843Y2 (ja) | ||
| JPH0678669U (ja) | ゲート弁のグランド構造 | |
| CN2048542U (zh) | 截止阀 | |
| CN2130976Y (zh) | 楔式自动调平双闸板闸阀 | |
| CN2130977Y (zh) | 一种楔式自动调平双闸板闸阀 | |
| CN2337356Y (zh) | 三偏心密封蝶阀 | |
| JPS6034726Y2 (ja) | 内燃機関の吸気制御装置 | |
| JP3644279B2 (ja) | エンジンの動弁装置 | |
| CN107387780A (zh) | 一种提高蝶阀密封性能的方法及高密封蝶阀结构 | |
| JPS62271927A (ja) | 2サイクルエンジンの排気時期制御装置 | |
| JPS62267522A (ja) | 2サイクルエンジンの排気時期制御装置 | |
| KR100233730B1 (ko) | 로테이션 밸브 구조 |