JPS6019985Y2 - 内燃機関用点火装置の配電器 - Google Patents
内燃機関用点火装置の配電器Info
- Publication number
- JPS6019985Y2 JPS6019985Y2 JP661582U JP661582U JPS6019985Y2 JP S6019985 Y2 JPS6019985 Y2 JP S6019985Y2 JP 661582 U JP661582 U JP 661582U JP 661582 U JP661582 U JP 661582U JP S6019985 Y2 JPS6019985 Y2 JP S6019985Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- operating rod
- coil spring
- internal combustion
- combustion engine
- power distribution
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
A 考案の目的
(1)産業上の利用分野
本考案は内燃機関用点火装置の配電器、特にハウジング
に連設した真空進角機構のダイヤプラムに支持されて該
ダイヤプラムの作動時にその略軸線方向に直線運動する
作動杆と、前記ハウジング内に回動可能に設けられた、
点火信号発生器の信号発生時期調整板との間を連結した
形式の配電器に関する。
に連設した真空進角機構のダイヤプラムに支持されて該
ダイヤプラムの作動時にその略軸線方向に直線運動する
作動杆と、前記ハウジング内に回動可能に設けられた、
点火信号発生器の信号発生時期調整板との間を連結した
形式の配電器に関する。
(2)従来の技術
前記形式の配電器において、ダイヤプラムの作動時に作
動杆は略直線運動するのに対し調整板は回転運動するも
のであるから、その両者間をピン連結する場合、その連
結部に両者間の相対変位を許容するための、長孔等の遊
隙を設けなければならず、そのため、ダイヤプラムのば
たつき等に起因して作動杆が振動すると上記連結部がガ
タついて騒音を発したり叩き摩耗を生じる不具合がある
。
動杆は略直線運動するのに対し調整板は回転運動するも
のであるから、その両者間をピン連結する場合、その連
結部に両者間の相対変位を許容するための、長孔等の遊
隙を設けなければならず、そのため、ダイヤプラムのば
たつき等に起因して作動杆が振動すると上記連結部がガ
タついて騒音を発したり叩き摩耗を生じる不具合がある
。
かかる不具合を解消するために従来では、例えば実公昭
44−2856涛公報に示されるように作動杆と調整板
とのピン連結部に作動杆の振動を緩衝するためのばね部
材を設けたり、或いは実公昭33−4419−1公報に
示されるように作動杆と調整板とを、ピン連結すること
なく、ピアノ線等の可撓性連結部材によって直接連結す
るようにしたものが提案されている。
44−2856涛公報に示されるように作動杆と調整板
とのピン連結部に作動杆の振動を緩衝するためのばね部
材を設けたり、或いは実公昭33−4419−1公報に
示されるように作動杆と調整板とを、ピン連結すること
なく、ピアノ線等の可撓性連結部材によって直接連結す
るようにしたものが提案されている。
(3)考案が解決しようとする問題点
従来のものでは、機種の変更や加工組立誤差に起因して
作動杆と調整板との連結間隔にそれぞれ変更やばらつき
が生じた場合にその対応が非常に面倒である上、連結長
さの異なる別の連結部材を使用しなければならないこと
がある。
作動杆と調整板との連結間隔にそれぞれ変更やばらつき
が生じた場合にその対応が非常に面倒である上、連結長
さの異なる別の連結部材を使用しなければならないこと
がある。
B 考案の構成
(1)問題点を解決するための手段
本考案は、上記従来のものの問題点を解消し得る構造簡
単な内燃機関用点火装置の配電器を提供することを目的
とするものであって、前記形式の配電器において、作動
杆と調整板とは、該作動杆の外周に形成した雄ねじ部に
コイル部内周面が直接螺合し且つ道端が該調整板に連結
されたコイルばねを介して連結され、そのコイルばねは
、前記作動杆の動きを前記調整板に伝達する際に撓みは
生じても伸縮はしないばね剛性を保有していることを特
徴とする。
単な内燃機関用点火装置の配電器を提供することを目的
とするものであって、前記形式の配電器において、作動
杆と調整板とは、該作動杆の外周に形成した雄ねじ部に
コイル部内周面が直接螺合し且つ道端が該調整板に連結
されたコイルばねを介して連結され、そのコイルばねは
、前記作動杆の動きを前記調整板に伝達する際に撓みは
生じても伸縮はしないばね剛性を保有していることを特
徴とする。
(2)作用
作動杆の動きを調整板に伝達する際にはコイルばねの撓
み変形によって、作動杆の直線運動が調整板の回転運動
に無理なく変換される。
み変形によって、作動杆の直線運動が調整板の回転運動
に無理なく変換される。
またダイヤプラムのばたつきに起因した作動杆の振動は
コイルばね自身の弾性エネルギによって吸収される。
コイルばね自身の弾性エネルギによって吸収される。
さらにコイルばねを作動杆に対して回動操作してその螺
合位置を調節するだけで、調整板に連結されるコイルば
ね遊端の、作動杆に対する相対位置、したがってコイル
ばねの有効連結長さを迅速簡単に調節することができる
。
合位置を調節するだけで、調整板に連結されるコイルば
ね遊端の、作動杆に対する相対位置、したがってコイル
ばねの有効連結長さを迅速簡単に調節することができる
。
(3)実施例
以下、図面により本考案の一実施例について説明すると
、1は配電器で、そのハウジング2の外側面には機関の
吸気マニホルドに接続される公知の真空進角機構3が取
付られ、またハウジング2内には、機関のカム軸により
作動される点火信号発生器4が配設されると共に、それ
の信号発生時期調整板としてのステータ8が回動可能に
支持されている。
、1は配電器で、そのハウジング2の外側面には機関の
吸気マニホルドに接続される公知の真空進角機構3が取
付られ、またハウジング2内には、機関のカム軸により
作動される点火信号発生器4が配設されると共に、それ
の信号発生時期調整板としてのステータ8が回動可能に
支持されている。
真空進角機構3のダイヤフラム5の中央部には作動杆6
の基端が連結支持されていて、ダイヤフラム5の作動時
には該作動杆6がダイヤフラム5の略軸線方向に直線運
動できるようになっている。
の基端が連結支持されていて、ダイヤフラム5の作動時
には該作動杆6がダイヤフラム5の略軸線方向に直線運
動できるようになっている。
その作動杆6の先端部には雄ねじ部9が形成されており
、この雄ねじ部9には、ステンレス鋼線に窒化処理を施
して表面硬化したコイルばね7のコイル部7a内周面が
直接螺合される。
、この雄ねじ部9には、ステンレス鋼線に窒化処理を施
して表面硬化したコイルばね7のコイル部7a内周面が
直接螺合される。
またコイルばね7の遊端に形成したフック部10はステ
ータ8の下面に植設される連結ピン11に回動可能に係
止される。
ータ8の下面に植設される連結ピン11に回動可能に係
止される。
上記構成において、図示しないカム軸により点火信号発
生器4のロータ12が回転して、その突起13がステー
タ8の突起14と対向し次いで離間すると、点火信号が
発生し、それに基づいて点火プラグがスパークする。
生器4のロータ12が回転して、その突起13がステー
タ8の突起14と対向し次いで離間すると、点火信号が
発生し、それに基づいて点火プラグがスパークする。
機関の低速回転時には、ばね15の弾発力で作動杆6の
第1ストツパ16□がケーシング17の側壁内面に当接
保持されるので、真空進角機構3は動作しない。
第1ストツパ16□がケーシング17の側壁内面に当接
保持されるので、真空進角機構3は動作しない。
また機関の高速回転時においては、吸気マニホルドの負
圧が高まり、真空進角機構3のダイヤフラム5がばね1
5に抗して左方に移動するので、作動杆6も同様に左方
へ移動し、これによりコイルばね7が伸長することなく
且つ若干撓みながら同方向に移動するので、ステータ8
が回転し、その結果ロータ12とステータ8の周突起1
3.14の対向から次の対向までの時間が短縮されるの
で点火信号発生時期が進角され、そして作動杆6の第2
ストツパ16゜がケーシング17の側壁外面に当接する
と最大進角度に保持される。
圧が高まり、真空進角機構3のダイヤフラム5がばね1
5に抗して左方に移動するので、作動杆6も同様に左方
へ移動し、これによりコイルばね7が伸長することなく
且つ若干撓みながら同方向に移動するので、ステータ8
が回転し、その結果ロータ12とステータ8の周突起1
3.14の対向から次の対向までの時間が短縮されるの
で点火信号発生時期が進角され、そして作動杆6の第2
ストツパ16゜がケーシング17の側壁外面に当接する
と最大進角度に保持される。
この場合コイルばね7が撓み変形し得るので第1、第2
ストッパ16..16□をケーシング17の側壁内外面
に正しく当接させることができ、その結果、ステータ8
の進角前の停止位置および最大進角位置は常に一定とな
る。
ストッパ16..16□をケーシング17の側壁内外面
に正しく当接させることができ、その結果、ステータ8
の進角前の停止位置および最大進角位置は常に一定とな
る。
またコイルばね7を作動杆6に対して回動操作してその
螺合位置を調節すれば、コイルばね7道端のフック部1
0の、作動杆6に対する相対位置、したがってコイルば
ね7の有効連結長さを簡単に調節することができる。
螺合位置を調節すれば、コイルばね7道端のフック部1
0の、作動杆6に対する相対位置、したがってコイルば
ね7の有効連結長さを簡単に調節することができる。
C考案の効果
以上のように本考案によれば、作動杆6と調整板8とは
、該作動杆6の外周に形成した雄ねじ部9にコイル部7
a内局面が直接螺合し且つ遊端が該調整板8に連結され
たコイルばね7を介して連結され、そのコイルばね7は
、前記作動杆6の動きを前記調整板8に伝達する際に撓
みは生じても伸縮はしないばね剛性を保有しているので
、コイルばね7を作動杆6に対して回動操作してその螺
合位置を調節するだけで、該コイルばね7の有効連結長
さを簡単に調節することができ、従って、機種の変更や
加工組立誤差に起因して作動杆6と調整板8との連結間
隔に変更やばらつきが生じた場合でも、これに前記コイ
ルばね7の単なる回動操作を以て迅速容易に対応するこ
とができ、しかもその対応に当ってコイルばね7を長さ
の異なる別のものに取替える必要はないからコストの低
減に寄与し得る。
、該作動杆6の外周に形成した雄ねじ部9にコイル部7
a内局面が直接螺合し且つ遊端が該調整板8に連結され
たコイルばね7を介して連結され、そのコイルばね7は
、前記作動杆6の動きを前記調整板8に伝達する際に撓
みは生じても伸縮はしないばね剛性を保有しているので
、コイルばね7を作動杆6に対して回動操作してその螺
合位置を調節するだけで、該コイルばね7の有効連結長
さを簡単に調節することができ、従って、機種の変更や
加工組立誤差に起因して作動杆6と調整板8との連結間
隔に変更やばらつきが生じた場合でも、これに前記コイ
ルばね7の単なる回動操作を以て迅速容易に対応するこ
とができ、しかもその対応に当ってコイルばね7を長さ
の異なる別のものに取替える必要はないからコストの低
減に寄与し得る。
また前記コイルばね7は、その撓み変形によって作動杆
6の直線運動を調整板8の回転運動に無理なく変換し得
る上、該ばね7自身の弾性エネルギによって、ダイヤフ
ラム5のばたつきに起因した作動杆6の振動を効果的に
吸収することができる。
6の直線運動を調整板8の回転運動に無理なく変換し得
る上、該ばね7自身の弾性エネルギによって、ダイヤフ
ラム5のばたつきに起因した作動杆6の振動を効果的に
吸収することができる。
図面は本考案の一実施例の要部を破断した平面図である
。 1・・・・・・配電器、2・・・・・・ハウジング、3
・・・・・・真空進角機構、4・・・・・・点火信号発
生器、6・・・・・・作動杆、7・・・・・・コイルば
ね、7a・・・・・・コイル部、8・・・・・・信号発
生時期調整板としてのステータ、9・・・・・・雄ねじ
部。
。 1・・・・・・配電器、2・・・・・・ハウジング、3
・・・・・・真空進角機構、4・・・・・・点火信号発
生器、6・・・・・・作動杆、7・・・・・・コイルば
ね、7a・・・・・・コイル部、8・・・・・・信号発
生時期調整板としてのステータ、9・・・・・・雄ねじ
部。
Claims (1)
- ハウジング2に連設した真空進角機構3のダイヤフラム
5に支持されて該ダイヤフラム5の作動時にその略軸線
方向に直線運動する作動杆6と、前記ハウジング2内に
回動可能に設けられた、点火信号発生器4の信号発生時
期調整板8との間を連結した内燃機関用点火装置の配電
器において、前記作動杆6と調整板8とは、該作動杆6
の外周に形成した雄ねじ部9にコイル部7a内周面が直
接螺合し且つ遊端が該調整板8に連結されたコイルばね
7を介して連結され、そのコイルばね7は、前記作動杆
6の動きを前記調整板8に伝達する際に撓みは生じても
伸縮はしないばね剛性を保有していることを特徴とする
、内燃機関用点火装置の配電器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP661582U JPS6019985Y2 (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 内燃機関用点火装置の配電器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP661582U JPS6019985Y2 (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 内燃機関用点火装置の配電器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58109560U JPS58109560U (ja) | 1983-07-26 |
| JPS6019985Y2 true JPS6019985Y2 (ja) | 1985-06-15 |
Family
ID=30019402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP661582U Expired JPS6019985Y2 (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 内燃機関用点火装置の配電器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6019985Y2 (ja) |
-
1982
- 1982-01-21 JP JP661582U patent/JPS6019985Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58109560U (ja) | 1983-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0224955Y2 (ja) | ||
| JP3201147B2 (ja) | 4サイクル4気筒エンジンの動弁装置 | |
| JP4090034B2 (ja) | 回転部材を戻すための装置 | |
| US2617899A (en) | Distributor plate | |
| US2096158A (en) | Automatic ignition controller for internal combustion engines | |
| JPS6111504Y2 (ja) | ||
| JPS5917271B2 (ja) | 内燃機関点火信号発生装置 | |
| JP2592467B2 (ja) | 内燃機関の回転信号発生装置 | |
| US11493014B2 (en) | Reluctor plate controller | |
| JPH0640992Y2 (ja) | エンジンのフライホイール装置 | |
| JPS587104Y2 (ja) | 無接点式点火装置 | |
| JPH0714250U (ja) | フライホイール | |
| JPH0134676Y2 (ja) | ||
| JP2761239B2 (ja) | エンジン用回転信号検出装置及び配電器 | |
| JP3114747B2 (ja) | エンジン用調速装置 | |
| JPS5830128Y2 (ja) | バキュ−ム進角装置 | |
| JPS6134179Y2 (ja) | ||
| JPH0231525Y2 (ja) | ||
| JPS6039472Y2 (ja) | 可変ベンチユリ気化器におけるサクシヨンピストンの回り止め装置 | |
| JPH0517389Y2 (ja) | ||
| JP4296952B2 (ja) | シャフトのガタつき防止装置 | |
| US1044514A (en) | Internal-combustion engine. | |
| JP2599114Y2 (ja) | 内燃機関のシャッタ装置 | |
| JPH0724592Y2 (ja) | 燃料タンクの取付構造 | |
| JPH0620923Y2 (ja) | ダイナミックダンパ付フライホイール |