JPS6020102B2 - スタツク底板の処理方法 - Google Patents

スタツク底板の処理方法

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JPS6020102B2
JPS6020102B2 JP16692779A JP16692779A JPS6020102B2 JP S6020102 B2 JPS6020102 B2 JP S6020102B2 JP 16692779 A JP16692779 A JP 16692779A JP 16692779 A JP16692779 A JP 16692779A JP S6020102 B2 JPS6020102 B2 JP S6020102B2
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JP
Japan
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bottom plate
stack
sheet material
supply device
material supply
Prior art date
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Expired
Application number
JP16692779A
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English (en)
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JPS5691938A (en
Inventor
清二 益子
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP16692779A priority Critical patent/JPS6020102B2/ja
Publication of JPS5691938A publication Critical patent/JPS5691938A/ja
Publication of JPS6020102B2 publication Critical patent/JPS6020102B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、スタック底板の処理方法に関する。
一般に、プレスライン等の加工ラインにスタックからシ
ート材を供給する場合はシートフイーダを用いる。この
シートフィーダは台車で搬送してきたスタツクからバキ
ュームカップまたはマグネットなどを用いた分離部によ
りシート材を1枚ずつ分離し、プレスライン等に送り込
むものである。しかして、このスタツクはフオークリフ
トにより運搬して台車上に戦層するのであるがフオーク
リフトのフオークによりスタックの底板が損傷を受け、
正規の材料として使用することができない。
したがって、従来からこの底板のみを搬出除去するため
に、シートフィーダに底板検出手段および底板搬出手段
を設けるとともにシードフィーダ側部に別途ステージを
設け、前記検出手段が作動すると作業者が底板搬出手段
を操作して前記ステージに底板を搬出している。
このためプレス作業は一時的にせよ作業が中断するため
、ラインが停止して作業能率は低下し、しかも別途設け
たステージのためにライン周辺が狭小となり、作業の安
全性確保の点からしても望ましくない。
特に自動車製造工場においてはフード等大きな形状のも
のが多くスタック自体も大きくなり、この底板を保留す
るステージも大型化し、無駄なスペースがより大きなも
のとなる。さらに、上述した従来のシートフィーダはシ
ート材をプレスラインに搬送するシート材供給手段と底
板のみを前記ステージに搬出する底板搬出手段の2つの
機能を併有しなければならないため、シードフィーダが
複雑化し、高価となり、コスト的にも不利となっている
。本発明は上述の諸欠陥を除去するためになされたもの
で、底板搬出手段を用いることなくシート材供給手段で
底板の処理を可能としたスタック底板の処理方法を提供
することを目的とする。
以下、本発明方法の一実施例を図面につき説明する。第
1図は本発明に係るスタック底板の処理方法により底板
を処理するための装置を示す正面概略図であり、いわゆ
るプレスラインの側部に位置し、図上背面側(紙面直角
方向)に位置するプレスにスタツクからシート材を1枚
ずつ搬送する装置を示してある。
この装置1は下方に設置した搬送部2と、この搬送部2
の中央部に設けたりフト部3と、このリフト部3上のス
タックからシート材wを1枚ずつ吸着分離し、プレス等
に搬送するシート材供聯合装置4とからなっている。
この搬送部2は、基台5内には一対のスプロケット6,
6内に巻回されたチェーン7をモー夕8等により駆動す
る騒動機構9を有し、この基台5上にはしール10が敷
設され、該レール10上に2台のスタック搬送体11,
12が走行するようになっている。
このスタック搬送体11,12は台車11a,12aを
有し係合爪13を進退自在に設け、この係合爪13が前
記チェーン7に係合し、この台車11a,12aをレー
ル上で走行するようになっている。
なお台車11a,12aはスタツクWをフオークリフト
等により載暦し得るようにフオークが進入可能な凹部1
1b,12bが設けられている。前記リフト部3の受台
14は下降時には前記基台5内に隠没し、上昇時には台
車11a又は12aおよびスタックWごと上昇する。
さらに詳細に説明すればスタックWの上面が一定高さ1
こ保持されるようにシート材供給装置から信号を受けて
リフト部3が作動してスタックWは上昇する。さらにリ
フト部3は受台14に底板Eの有無を検知する底板検知
部材15を有している。この底板検知部材15は反射式
光電管であり、底板Eがシート材供給装置によって上昇
すると反射受光量が減少し、受台14上に底板Eがない
ことを検知し信号を発するようになっている。前記シー
ト材供給装置4は、図示しない固定支柱に取付けた門形
フレーム16に、マグネットセパレータ17と、バキュ
ームリフタ18と、マグネットフロー夕19とを取付け
たものである。
前記バキュームリフタ18は横フレーム16bに取付け
たシリンダ装置18a,18aのピストンロッド18b
,18bにそれぞれサクシヨンカップ20,20を取付
け、このサクションカップ20,2川こ図示しないパイ
プ及び電磁弁を用いて負圧を導びき、シート材wの吸着
搬送を行うものである。前記マグネットフロータ19は
前記横フレーム16bより垂下した複数個の保持体21
・・・・・・・・・にそれぞれ棒状のマグネット23・
・・・・・・・・およびローラ22・・・・…・・を取
付けたもので、前記バキュームリフ夕18により吸着上
昇されたシート材wをマグネット23・・・・・…・に
より引きつけその状態で図外の爪で引掛けて次位のプレ
スに搬送するものである。
上述の如く構成した装置を用いて底板Eの搬出を行う場
合について第1,2図を参照しつつ説明する。
シート材供給装置4が1枚ずつシート材wをフ。
0レス側に搬送すると、最後に底板Eのみが台車12a
上に残るが、この底板Eもサクションカップ20‘こよ
り一旦吸着し、バキュームリフタ18が上昇する。
この上昇に伴い底板検知部材15である光電管夕の受け
る反射光が減少するため、この底板検知部材15が○F
Fし前記サクションカップ20の上昇は停止する。
そしてマグネットフロー夕17は解放され、バキューム
リフタ18が下降する。バキュームリフタ18の所定下
降位置つまり底0板Eが台車12a上に載遣されるか又
は接近した位置で図外のバルブを切換えてサクションカ
ツプ20内にエアーブロして底板Eを台車12a上に戻
す。底板Eが台車12a上に戻されると、これを反ふ射
式光電管が検知し、この信号によってリフト部3は下降
を開始する。このリフト部3の受台14が基台5内に穏
没し、台車12aがレール10上に乗り移るとチェーン
駆動機構9が動作し、チェーン7に係合した係合爪13
を介して台車12aoを図上右行する。このような作業
中に他の台車11aではスタツクWがフオークリフト等
により搭載されており、前記台車12aの右行に伴いこ
の台車11aも前記受台14の直上位置まで移動し、停
止する。
ま夕たこの間バキュームリフ夕18は上昇し、次のシー
ト材を吸着搬送するために待機する。前記台車11aが
停止し、この停止位置が所定の位置であることが確認さ
れれば、バキュームリフタ18がサクションカップ20
とともに下降0し、リフト部3も上昇を開始する。
このリフト部3の受台14が吸着可能位置まで上昇する
と、吸着及びプレス側への搬送作業が行なわれる。この
ような作業が行なわれている間に前記台車12a上に置
かれた底板Eを適宜処理し、次の新たなスタックWをフ
オークリフト等によりこの台車12a上に搭載する。前
述したシート材供給装置4の作用は吸着及びプレスへの
搬送のみであり、底板Eの搬出作用は台車11a又は1
2aに行なわしめるため、底板搬出装置を設ける必要が
なくシート材供給装置が簡単になり、しかもプレスライ
ンから取出した底板Eを保留しておくためのステージも
不要となる。
またシートフィーダの台車の交換、スタックの供給と同
時に底板の処理を行うのでプレスラインの停止時間が短
くなり稼動率が向上する。前記実施例では台車は2台で
あり、これを交互に使用するものであるが、本発明方法
は何らこれに限定されるものではなく、一合であっても
よい。以上の説明より明らかなように、本発明方法によ
れば、シート材供給装置がシート材をスタックからプレ
ス等に搬送するのみで、実質的に底板を処理しないため
シードフィーダの構造が簡単となる。
また台車の交換、スタツクの供給と同時に底板の処理を
行うのでプレス等の加工ラインを停止する時間が短く能
率よく庭坂の処理が行える。さらに底板搬出用のスペー
スを必要としない等きわめて優れた効果を奏することに
なる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明方法を使用した装置の正面概略図、第2
図は本発明方法の工程図である。 1……スタツク供給装置およびシートフィーダ、2・・
・・・・搬送部、3・・・・・・リフト部、4・・・・
・・シート材供給装置、5・・・・・・基台、11,1
2・・・・・・スタック搬送体、11a,12a・・・
・・・台車、14・・・・・・受台、15・・・・・・
底板検知部村、17・・・・・・マグネットセパレータ
、18……バキュームリフタ、9……マグネットフロー
夕、20……サクシヨンカツプ、W……スタツク、w…
…シート材、E……底板。 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 スタツクを載置する場所とスタツクから分離して所
    定加工ラインにシート材を供給するシート材供給装置の
    間とを走行する台車と、前記シート材供給装置がスタツ
    クの底板を台車から持ち上げたことを検知する手段とを
    備え、前記検知手段が作動したとき前記シート材供給装
    置に信号を入力し底板を解放して台車上に戻し、台車を
    前記シート材供給装置の位置から脱出させた後底板を取
    出すようにしたことを特徴とするスタツク底板の処理方
    法。
JP16692779A 1979-12-24 1979-12-24 スタツク底板の処理方法 Expired JPS6020102B2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP16692779A JPS6020102B2 (ja) 1979-12-24 1979-12-24 スタツク底板の処理方法

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JP16692779A JPS6020102B2 (ja) 1979-12-24 1979-12-24 スタツク底板の処理方法

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Publication Number Publication Date
JPS5691938A JPS5691938A (en) 1981-07-25
JPS6020102B2 true JPS6020102B2 (ja) 1985-05-20

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ID=15840231

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JP16692779A Expired JPS6020102B2 (ja) 1979-12-24 1979-12-24 スタツク底板の処理方法

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JPS5866052U (ja) * 1981-10-27 1983-05-04 アイダエンジニアリング株式会社 ホ−ルド装置
CN104889283A (zh) * 2015-05-17 2015-09-09 合肥长城制冷科技有限公司 一种中速冲床有序接翅片装置

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