JPS60205974A - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池

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Publication number
JPS60205974A
JPS60205974A JP59059788A JP5978884A JPS60205974A JP S60205974 A JPS60205974 A JP S60205974A JP 59059788 A JP59059788 A JP 59059788A JP 5978884 A JP5978884 A JP 5978884A JP S60205974 A JPS60205974 A JP S60205974A
Authority
JP
Japan
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air
fuel cell
exhaust passage
stacks
passages
Prior art date
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Pending
Application number
JP59059788A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoichi Nomura
洋一 野村
Toshiaki Konuki
利明 小貫
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Resonac Corp
Original Assignee
Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd filed Critical Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
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Publication of JPS60205974A publication Critical patent/JPS60205974A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

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  • Manufacturing & Machinery (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は燃料電池に関し、特に空気極排出物に含まれる
水蒸気の結露による空気通路の目づまり防止に関するも
のである。
従来、燃料電池は空気極からの排出物はそのまま大気中
に放出するか、排気通路を設けて一括して放出するなど
の方法をとっていた。しかし、この方法では、１００℃
以下で運転さｎ、る燃料電池などでは、空気極排出物に
含まれる水蒸気が空気極室出口で結露し、各敞位電池の
空気通路をつまらせて空気極特性を損うという欠点があ
った。
本発明ハ、−、ヒ配の欠点を除去するものである。
上記の目的を達成するため、本発明は空気極排出通路を
保温あるいｔま加温して、空気極室出口での水蒸気の結
露を防止し、各単位電池における空気通路の目づまりを
防ぐことによって空気極特性の損失を防ぐものである。
次に本発明の一実施例を図面を用いて説明するＯ 第１図は本発明になる燃料電池の概略図である。燃料電
池ｊに２＃１の燃料電池スタック２．２′より形成さｎ
、その外ｆｌＩＩＶｃ酸化剤供給用ファン３．３′と酸
化剤供給通路４．４′が設けらｎており、酸化剤である
空気は酸化剤供給用ファン３．３′により酸化剤供給通
路４．４′を通って燃料電池スタック２．２′に供給さ
ｎ２、該スタック２．２′の間に設けらｆした排気通路
５を通って大気中に排出される。
酸化剤供給通路４．４′は外気に接してお９、その１・
１は燃料電池運転温度に保た扛る。したがって排気に含
−ｒ　７Ｌろ水蒸気は燃料電池スタック２．２′の各単
位電池における排気出口６．６′で結露することりすな
く、八で化剤通路を目づまりさぜることもない。
なお本実施り’ｌは排気通路の保温Ｖこついて説明しだ
が、加温Ｅついてｔま例えば外部ヒーターを排気；！：
ｊ路外４ｉ１１１ｆＣ取伺けるか、あるいは空気極から
の初出ガスを触媒を使って燃焼させた熱によって排気通
路を加熱してもよい。
上述の、１：　ｒ）π本発明匠−よ才１．はを気極から
の排出物に含−１２１，る水蒸気の結Ｈｈこよる各単位
電池の空気通路の目づｔりを防ぎ空気棒４ｊ性の損失を
・防ぐことができる点、エラ５的ｌｌ１ｌｉ値大である
。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明ｅこなる燃料電池の概１Ｉ１６図でめる
Ｏ 】に燃料電池、２，２’は燃料電油スタック、５けリド
気通路、６．６′は各単位電池の排気出口行許ａｌ願人

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）空気極排出物に水蒸気を含む燃料電池において、損
    気通路を保温又は加温することを特徴とする燃料電池、
    。 ２）排気通路の保温が、燃料電池スタック内部に排気通
    路を設けることである特許請求の範囲第１項記載の燃料
    電池。 ３）排気通路の保温が、複数の燃料型、池スタック全有
    する燃料電池において排気通路を複数の燃料電池スタッ
    クの間に設けることである特許請求の範囲第１項記載の
    燃料電池。
JP59059788A 1984-03-28 1984-03-28 燃料電池 Pending JPS60205974A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01103265U (ja) * 1987-12-28 1989-07-12

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS508780A (ja) * 1973-05-28 1975-01-29
JPS5723476A (en) * 1980-07-18 1982-02-06 Hitachi Ltd Fuel cell

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