JPS6020603B2 - 保持器付き転がり軸受 - Google Patents
保持器付き転がり軸受Info
- Publication number
- JPS6020603B2 JPS6020603B2 JP52094957A JP9495777A JPS6020603B2 JP S6020603 B2 JPS6020603 B2 JP S6020603B2 JP 52094957 A JP52094957 A JP 52094957A JP 9495777 A JP9495777 A JP 9495777A JP S6020603 B2 JPS6020603 B2 JP S6020603B2
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- JP
- Japan
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- cage
- guide
- guide member
- rolling bearing
- bearing
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- Expired
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/3837—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages
- F16C33/3843—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/52—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
- F16C19/527—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions related to vibration and noise
-
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
- F16C27/045—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping
-
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- F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
- F16C27/066—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/3806—Details of interaction of cage and race, e.g. retention, centring
-
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、転勤体を保持案内する保持器が外輪または
内輪のいずれか一方の軌道論によって案内される軌道輪
案内形式の保持器を有し、かつ、軸受が油(oil)、
グリースなどによって潤滑される玉軸受、ころ軸受など
の転がり軸受に関するもので、特に保持器の案内形式の
改良に関するものである。
内輪のいずれか一方の軌道論によって案内される軌道輪
案内形式の保持器を有し、かつ、軸受が油(oil)、
グリースなどによって潤滑される玉軸受、ころ軸受など
の転がり軸受に関するもので、特に保持器の案内形式の
改良に関するものである。
一般にこの種の軌道論案内形式の保持器を有する転がり
軸受における保持器は、正常時には、その回転周期でわ
ずかに振れまわりながら回転している。
軸受における保持器は、正常時には、その回転周期でわ
ずかに振れまわりながら回転している。
そして、この振れまわり量が4・さくて安定していると
き保持器は安定状態にあるという。ところが、なんらか
の原因で保持器の振れ量が急激に大きくなり、時として
保持器の案内すきま(保持器の案内部の周面とこれと対
向する軌道論の周面との間のすきま)いっぱいに振れま
わることがあり、(不安定現象が生じ)保持器が不安定
状態におち入ることがある。このような保持器の不安定
現象は、軸受がハウジングに直接支持されている剛体支
持の場合(第1図参照)にあっても、あるいはダンパ一
等を介0して間接支持されるダンパ−支持の場合(第2
図参照)にあっても発生する。
き保持器は安定状態にあるという。ところが、なんらか
の原因で保持器の振れ量が急激に大きくなり、時として
保持器の案内すきま(保持器の案内部の周面とこれと対
向する軌道論の周面との間のすきま)いっぱいに振れま
わることがあり、(不安定現象が生じ)保持器が不安定
状態におち入ることがある。このような保持器の不安定
現象は、軸受がハウジングに直接支持されている剛体支
持の場合(第1図参照)にあっても、あるいはダンパ一
等を介0して間接支持されるダンパ−支持の場合(第2
図参照)にあっても発生する。
保持器の不安定現象は軸受が剛体支持されている場合に
は、主として保持器の不つり合いによって発生する。
は、主として保持器の不つり合いによって発生する。
そして、保持器の不つり合いが大き夕いほどその振れま
わりが大きい。また軸受がダンパー支持されている場合
は、軸受が動きやすくなっているので、軸系の振動が、
その共振点を通過するとき大きくなり、このため外輪が
大きく振れまわり保持器は案内すきまいつ0【まし、に
振れまわる。
わりが大きい。また軸受がダンパー支持されている場合
は、軸受が動きやすくなっているので、軸系の振動が、
その共振点を通過するとき大きくなり、このため外輪が
大きく振れまわり保持器は案内すきまいつ0【まし、に
振れまわる。
軸受の回転中、保持器に上記のような振れまわりによる
不安定現象が生じると、互の接触面聞く案内面間)の潤
滑油膜が破断し、前記接触面が摩耗したり、燐付いたり
、更には保持器が破断さ夕れるという重大な危険がある
。
不安定現象が生じると、互の接触面聞く案内面間)の潤
滑油膜が破断し、前記接触面が摩耗したり、燐付いたり
、更には保持器が破断さ夕れるという重大な危険がある
。
特にダンパー支持された軸受にあっては、外輪の振れま
わりにより外輪からの励振力が大きくなるとともに案内
面の油膜形成が悪くなり励振力を減衰する機能が著しく
低下するため前記不安定現象は剛体支持に比べ大きい。
このような問題を解決する手段として、例えば、持公昭
46−18521号公報に開示されているように、例え
ばし外輪にピポツト支持されたパッドを有し、該パッド
の支持面と保持器の局面との間に形成される油膜を介し
て保持器を案内する構造のものが知られているが、上記
の如きパッド支持形式にあっては、パッドが剛体支持の
ため衝撃力に対し追従し‘こくく、従って、衝撃力が加
つたとき前述の油膜が破断しやすいという欠点があった
。
わりにより外輪からの励振力が大きくなるとともに案内
面の油膜形成が悪くなり励振力を減衰する機能が著しく
低下するため前記不安定現象は剛体支持に比べ大きい。
このような問題を解決する手段として、例えば、持公昭
46−18521号公報に開示されているように、例え
ばし外輪にピポツト支持されたパッドを有し、該パッド
の支持面と保持器の局面との間に形成される油膜を介し
て保持器を案内する構造のものが知られているが、上記
の如きパッド支持形式にあっては、パッドが剛体支持の
ため衝撃力に対し追従し‘こくく、従って、衝撃力が加
つたとき前述の油膜が破断しやすいという欠点があった
。
この発明は「前記従釆の軸受のもつ保持器の不安定現象
の発生を防止することを目的としたもので、具体的には
、保持器を機械的なばね力と粘性流体層の粘性によって
ダンパ−支持し、保持器の不つりあいや鞠または外輪か
らくる励振力を減衰して保持器の振動をより小さく押え
るようにするとともに上記従来のような油膜の破断を防
止するようにしたものである。
の発生を防止することを目的としたもので、具体的には
、保持器を機械的なばね力と粘性流体層の粘性によって
ダンパ−支持し、保持器の不つりあいや鞠または外輪か
らくる励振力を減衰して保持器の振動をより小さく押え
るようにするとともに上記従来のような油膜の破断を防
止するようにしたものである。
次にこの発明を第1図ないし第3図に示す外輪案内形式
の玉軸受について説明すると、1は外輪、2は内輪、3
は玉、4は保持器、5は保持器案内部材、6はハウジン
グ、7はダンパーである。
の玉軸受について説明すると、1は外輪、2は内輪、3
は玉、4は保持器、5は保持器案内部材、6はハウジン
グ、7はダンパーである。
はじめに第1図に示す実施例において、外輪1は、その
端面側に後述する保持器案内部材5を支持する周段部1
1が形成されている。
端面側に後述する保持器案内部材5を支持する周段部1
1が形成されている。
保持器案内部村5は、薄いばね鋼板から作られているも
ので、形状的には、保持器のもつ案内部(ポケットの藤
方向の頂部側にある周緑部)41の外周面と対向する円
筒部51と、これに続きL形状に屈曲した複数個の弾性
支持片52,52・・・,..をもって形成されている
。
ので、形状的には、保持器のもつ案内部(ポケットの藤
方向の頂部側にある周緑部)41の外周面と対向する円
筒部51と、これに続きL形状に屈曲した複数個の弾性
支持片52,52・・・,..をもって形成されている
。
このように、半径方向に弾性変形するばね性を3もった
保持器案内部材5は、弾性支持片52を外輪の周段部1
1にはめ込んで外輪1に支持されている。
保持器案内部材5は、弾性支持片52を外輪の周段部1
1にはめ込んで外輪1に支持されている。
この場合前記円筒部51の内周面と保持器の案内部41
の外周面との間の案内面間には、両面の潤滑に必要な油
膜ができる程度の微少のすきまが維持されている。従っ
て、軸受の回転時における保持器の振動は、主として前
記保持器案内部材5の弾性によって減衰される。
の外周面との間の案内面間には、両面の潤滑に必要な油
膜ができる程度の微少のすきまが維持されている。従っ
て、軸受の回転時における保持器の振動は、主として前
記保持器案内部材5の弾性によって減衰される。
第2図および第3図は、軸受の他の実施例を示したもの
で、特に保持器案内部材6は、外輪の周簿12に装着さ
れている波形ぱね50と薄肉の筒0状体501とによっ
て形成されている。
で、特に保持器案内部材6は、外輪の周簿12に装着さ
れている波形ぱね50と薄肉の筒0状体501とによっ
て形成されている。
この場合、筒状体501は波形ばね50に対し弾性的に
はめ合って紙付けられている。図中、8は筒状体のもつ
係止舌片502,502……と係合して筒状体501の
脱落を防止している止め環である。5 以上述べたよう
に、この発明の転がり軸受にあっては、特に保持器が、
ぱね性を有する保持器案内部材の弾性と粘性流体膜を介
してダンパー支持される構造となっているので保持器の
振動を緩衝させその振れまわりを小さく押えることがで
きるとともに衝撃力による粘性流体膜の破断も効果的に
防止できる。従って、従来のような潤滑不足による接触
面の摩耗、焼付きもなく、また保持器の破損といった危
険も確実に防止される。なお、実施例では、保持器を外
輪案内形式とした玉軸受について説明したが、内輪案内
形式とすることもあり、また軸受も玉軸受に限定するも
のではない。
はめ合って紙付けられている。図中、8は筒状体のもつ
係止舌片502,502……と係合して筒状体501の
脱落を防止している止め環である。5 以上述べたよう
に、この発明の転がり軸受にあっては、特に保持器が、
ぱね性を有する保持器案内部材の弾性と粘性流体膜を介
してダンパー支持される構造となっているので保持器の
振動を緩衝させその振れまわりを小さく押えることがで
きるとともに衝撃力による粘性流体膜の破断も効果的に
防止できる。従って、従来のような潤滑不足による接触
面の摩耗、焼付きもなく、また保持器の破損といった危
険も確実に防止される。なお、実施例では、保持器を外
輪案内形式とした玉軸受について説明したが、内輪案内
形式とすることもあり、また軸受も玉軸受に限定するも
のではない。
また保持器案内部材の形状、取付け手段、保持器に対す
る弾性の与え方、案内部村の材料など目的達成の範囲内
で適宜選定使用するものである。
る弾性の与え方、案内部村の材料など目的達成の範囲内
で適宜選定使用するものである。
第1図はこの発明の転がり軸受を示す縦断側面図、第2
図は他の実施例を示す要部断面図、第3図は第2図にお
けるA−A断面図、である。 図中、1は外輪、2は内輪、3は玉、4は保持器、5は
保持器案内部材、6はハウジング、7はダンパ−、8は
止め環である。多/図 多212 多a図
図は他の実施例を示す要部断面図、第3図は第2図にお
けるA−A断面図、である。 図中、1は外輪、2は内輪、3は玉、4は保持器、5は
保持器案内部材、6はハウジング、7はダンパ−、8は
止め環である。多/図 多212 多a図
Claims (1)
- 1 保持器が外輪または内輪のいずれか一方の軌道輪に
よつて案内される軌道輪案内形式の保持器を有し、かつ
、油、グリースなどで潤滑される保持器付きころがり軸
受であつて、保持器1が、互に対向する案内面間に位置
して装着された保持器案内部材を介して直接、または前
記保持器案内部材の周面とこれと対向する保持器案内面
間に形成される粘性流体膜を介してダンパー支持される
ように形成されてなる保持器付き転がり軸受において、
前記保持器案内部材がばね性を有し、かつ軌道輪または
保持器のいずれかの側に支持されており、保持器が前記
ばね性を有する保持器案内部材を介してダンパー支持さ
れるように形成されてなる保持器付き転がり軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52094957A JPS6020603B2 (ja) | 1977-08-10 | 1977-08-10 | 保持器付き転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52094957A JPS6020603B2 (ja) | 1977-08-10 | 1977-08-10 | 保持器付き転がり軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5430338A JPS5430338A (en) | 1979-03-06 |
| JPS6020603B2 true JPS6020603B2 (ja) | 1985-05-23 |
Family
ID=14124401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52094957A Expired JPS6020603B2 (ja) | 1977-08-10 | 1977-08-10 | 保持器付き転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6020603B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5346280U (ja) * | 1976-09-21 | 1978-04-19 | ||
| JP3480000B2 (ja) * | 1993-06-28 | 2003-12-15 | 日本精工株式会社 | 転がり軸受 |
| US8182153B2 (en) * | 2009-02-27 | 2012-05-22 | General Electric Company | Bearing damper with spring seal |
| FR3026452B1 (fr) * | 2014-09-30 | 2016-10-28 | Hispano Suiza Sa | Reducteur de vitesse a deux lignes intermediaires de transmission |
| JP6796509B2 (ja) * | 2017-02-14 | 2020-12-09 | 三菱重工業株式会社 | 動力伝達装置 |
-
1977
- 1977-08-10 JP JP52094957A patent/JPS6020603B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5430338A (en) | 1979-03-06 |
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