JPS60213247A - 乗物用の交流発電機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 イ．業上の利用分野 ド元明は、乗物用の交（４１．発′１シ機、特にろ相変
ＵＩｅ．究’ｉｆｉ機であって、駆動側の軸受板と、葭
軸受、仮に固定されたステータと、、１？−ルビースと
励１轍巻線とを備えたロータとを有しており、ロータ軸
が励磁電流のために少なくとも１つのスリップリングを
保持しており、かつ、ｅ縁材料から製作された第２の軸
受板に支承されている形式のものに関する。

従来技術 大計に製作さノシている自助車用の６相交流発電機では
、ロータ佃１は駆動側のｊｓＪ＋端で一１受板に支承さ
几ており、自由Ｉ曲端でもって軸受板から突出していて
、駆動板、特にＶベルト板を保持している。他方の軸端
は第２の・：軸受板に受容さ几た玉軸受内に９ルびてい
る。発電機の構成な聞単にするために、この第２の１紬
受板を絶縁相打から製作して、押込み形式で結線を設け
ることが既に提案された。

発明が）シー決しようとする問題点 本発明の課題をよ、上記のように絶縁相打から射出成形
されたかまたはプレスされた軸受板を備えた発電機にお
いて、その構造を更に簡単にし、かつ４転安全性を改善
することである。

問題点を解決するだめの手段 」―記の課題を１９イ決するだめの本発明の手段番・よ
、４１ｌ１ノ｝｛Ｉ’Ｃ記載の形式の交流発電機におい
て第２の・１１１１受板の内側に半径方向のプランホル
ダが一体成形さｈ．ており、かつ第２の軸受板の外周面
て１１ト１い／・−切欠きか上記プランホルダの半径方
向の延長部に形成さＪＬており、該切欠きがプラン・＼
の接叶をｉ；’Ｆ　Ｌていることである。

実施１志様 木イｉ四の実施！，ｉ，：　請求によれば、ロータ佃１
に対して直角な、調整器のための固定曲が第２の！ｌｌ
ｊ受仮の・４四で切どぺきの近くに設けらＪして７はり
、；閏゜１さ：｝Ｋの接続部１」が」二記すノ欠き内に
突入していると、イｊ利である。有利には調整器の、切
欠きに向いた１１１リにブラシのだめの結合レールが配
置されていて、しかもこのプラ／とコイルばねを介し，
て接続するように、調整；侶とデラ／とが前ＡＩ−．１
＼ン　さ　ノし　Ｃ　いる　。

実施）９り 図／ｌｅさＪしたろ相間ＩＡ［発ｄＱ＋幾は、アルミニ
ウム、＋ノＪ□１へ品〃・ら製作σｈ．た軸受板１と、
軸受板１にｊ．！！１定さ几た、上下に積層さ！しだ薄
扱うミ不ートカラ成るリング状のステータ２と、ステー
タ２の半径方向のみぞ（図／」ζせず）内に挿入さｉシ
た３相巻１３とロータ’１１１１　５上のクローポール
形のロータ４と、ノアラス滅雄挿入体を入れてトランス
ファー成形された、第２の玉軸受９と２つのスリシソ０
リングＩＱ，１１とを受容するだめの第２の４−１１受
板８とを備えており、ロータ軸５は曲端６でもって・醋
・受板１から突出していて、しかも第１の玉：ｉｌｌｌ
受γ内に回転可能｛（支承され、かつ１ｉ動板（図／１
りせず）を保持せず、かつ２つのスリン７°リング１０
．１１は２４１２のｋ・１１Ｉ１受９とロータのポ−ル
ピ−スとの間に・咄Ｉ嵌方向で仏いに袷に並んでｒ’ｌ
己１＋”ｊさ！している。

第４図に示さＪＬた配線図から籾るように、６相巻，嬰
３（化１図）の６つの相巻線１２，１３、１４が星形に
接続さｔしており、巻線のＪ；Ｌｌｉ：ｚ３　Ｕ、　Ｖ
　、　ＷＫｉよそｈ．ぞれ１対の負荷電流整流器の候続
点が接続さｉｔ−Ｃいる。負荷電流整流器対をよデラス
側整流器１５とマイナス側整ｌ４を器１６から成る。フ
０ラス側整流器１５は共通の、始動バッテリ（図示ぜず
）のプラス極に接続１１」能な出力端子Ｂ＋に案内され
、かつマイナス１１１１Ｉ整ｂｉｆ、器１６は共通の、
アースに接続ｕＪ′ｆ１トなマイナス端−ｆ−Ｂ−に通
じている。６つの相巻線１２，１３．１４には各１個の
励磁々゛イオード７が接続されており、励磁り゛イオ〜
ド１７は共通の試験１’：Ａ！子Ｄりに接続されており
、かつクローポール形のロー　タ４の励磁巻線１８に給
′１ａするために用いられる。

励磁巻線１８が配属された１Ｊｅ−ルビースはロータ：
＋Ｑｈ　５眞装着されたコア２０と、コツ２００両端面
υて押圧された２つの極板２１．２２とから成り、コア
２０が励磁巻線１８を支持している。発電機の運転時に
励磁電流が励磁り８イオード１１を通って供給されて励
磁巻線１８を通過すると、２つの極板は互いに反対の磁
極に磁比される。例えば極板２１では北極Ｎが、かつ極
板２２では南極Ｓが形成される。両極板は縁部に各６１
ｆｆｉのり１コーポール２３もしくは２４を有している
。クローポールは先ず半径方向に突出し、続いて９０°
曲げられており、この９０°曲げられた部分でもって組
立状態においてロータ軸５に対して平行に延びており、
かつ指を組んだように互いに係合した状態で周方向でＮ
極とＳ極とが交互に配置さＪｚるようになっている。

励ｉ融電流は導線２６を介して励磁巻線１８に供給され
る。導線２６はスリップリング１０に接続されており、
かつこのスリップリング１０と、スリップリング１０上
を滑動するブラシ２Ｉとを介して発電機のプラス側端子
Ｂ＋に少なくともほぼ等しい電位にある端子Ｄ＋に接触
している。励磁電流は第２のスリップリング１１、この
スリップリング上を滑−助するブラシ２８を介し、かつ
ｉＪＩ整器２５を通過してＤ一端子と発電機の出力端子
Ｂ−へ導かれる。

できる限りコンパクトな構成を得、かつ組立時にできる
限り数少ない１面別構成部品を互いに結合すればよく、
シかも高い耐振動性を達成するためには、一体にトラン
スファー成形された逸ｌ；尿拐、ホ製のｔｉ１＋１＋受
板８の内１μｍ１に２つのブラシ２Ｉ、２８を案内する
だめのブラシホルダ３０が一体成形されている。デシ／
ホルダ３０は軸受板８（υ内側で半イΦ方向に延ひてい
て、中央のはぷ３１と一体に結合されている。中央のは
ふ３１はスリップリング側の玉！１１ｈ受９を受容して
おり、かつはぶ３１は、両スリッフ０リングがダストと
散水の浸入から十分に守られるようにばぶ内に耐大され
るように、Ｉ軸線方向にポールピース４と結合されたラ
ビリンスパッキングキャノフ０に対して延びている。一
体構成であるために絶縁材料製の軸受板８とブラシホル
ダ３０との結合部におけるはぶ３１の範囲で高い形状剛
性が得られる。

デラ／２γ、２８を交侠するときの容易な接近性を保証
するためには、ブラシホルタ゛の半径方向の延長部にお
ける軸受板８内に半径方向のリノ欠き３３が設けら才し
ている。切欠き３３はｌ１ｑｌ＋受板８の外周面３４ま
で延びている。切欠き３３とはぶ３１との間に位置する
範囲におけるＩＩＩ！１１受板８の外側には調節器２５
を装備するだめの平らな固定面３５が設けられている。

調整器は２１１ｉ１のタッピンねじ３６でもって固定面
３５に対して固定されており、かつ一部が切欠き３３の
範囲に突入している。

調整器２５は金属ソケット３１の、軸受板８に向いた下
面に・１＋１１受板８に近いブラシ２８のだめの曲げら
れた薄板条片３８を保持しており、プラン２８の接続ケ
ーブル３９は薄板条片３８を貫通した中空リベット４０
内に挿入されている（第５図、第６図）。調整器２５は
金属ソケット３１でもってロータ軸に対して直角な固定
面３５に固定されている。中空リベットは更に絶縁材料
製の保持ゾレート４１を貫通しており、かつブラシ２８
に支持されたコイルばね４２の対応ばね受けとして用い
られている。中空リベット４０と接続ケーブル３９の中
空リベット４０内にある端１′１凶とは横方向の圧潰部
（図示せず）によって機械的に固定結合され、かつはん
だによって確実に結合されている。保持プレート４１の
ＪそＬ中心面４３に対して対称的に保持７′°レー１−
４１　＋・よ１４５２の中空リベット４４　＋（よって
ＩＪ１山さＪＬ　−（１）−リ、中空リベ、ノド４４は
ケーブル４５な汗してロヘタｊｌｉｌｌのプシン２７と
導電的Ｋ　ｒ＆続さ九ており、か゛クジラ／２フのコイ
ルはね４Ｇのための支持面として用いらノしている。

締（＝Ｉけねじ４９が長手中心面４３内にある・几４ｒ
、４８を（を通しており、この締伺けねじ４９でもつ′
Ｃ保持〕０レート４１はゲラ／ホルダ３０の自由端面に
固定されている。第１図から判るように、通路５０が形
成され、かつ半径方向の切欠き３３に開「］シており、
この：ＩＪｌ路５０を介してはぶ３１によって包囲さ几
た、玉軸受と２つ（゛）スリップリング１υ、１１を受
容した中空ｌ１１１が通気されている。

第２図から、２つの互いに完全に同形の冷却板５５．５
６が半匝方向に延びる浦強すゾ５４０両側＆Ｃ発′１Ｌ
機の軸線方向の中上・而５３に対し”Ｃ対称的に配置さ
れていることが判る。２つの冷却板１よ、第２図でみて
左側の冷却板５５が６個のプラス側整流器１５を保１、
テしても・す、かつプラス端子Ｂ＋を構成するねじ５７
でもって軸受板８に固定されているのに対して、有能の
冷却板５６は６個のマイナス側整流器１６を保持してい
る点だけが異なっている。マイナス側の接続端子Ｂ−と
して用いられる４ぐルト５８＆ま６角頭部５９でもって
ロータ軸のｎｉｂ線に・ト行な切欠き６０内に挿入され
、かつナツト６１でもってマイナス１ｌｌ１１の整流器
１６の伶却＆５６を保持してい、乙。

第６図〃１ら、外側からカバー６２によって保護された
軸受板８が駆動側の１踊受板１と結合さｒしていること
が刊る。軸受板１の盲状の範りにろ相巻線３を有するス
テータ２が配置さＪしている。軸受板１ンよそのために
４つの縦孔６３を１１しており、七Ｊ′ＬぞＪ’Ｌ　１
つの締付けねじ６４が縦孔６３の中を案内さ７′１．て
いる。各副イｒけノーじ６４は頭部６５でもって・■１
受板１に接触し、かつ曲刃の端部区分におねじ６６を有
している。締付けねじ６４のおねじ６６は・１１１受板
８内の対応するねじ孔に受容さノｔており、軸受板８は
中でもマイナス側整流器１Ｇの冷却板５Ｇを保持してい
る。・ｌｑｂ受板は締付けねじ６４によつ“Ｃ・軸受板
のノ１ｊ６８に対して引きべ帝められている。

軸受板８を保護するカバー６２も同様にして＋ｌ＋ｌｔ
受板１に固定されており、かつ４つの縦孔６９を有して
おり、縦孔６９は補強のために金１・４スリープｌＯを
有している。金属スリーブ７０の巾を各１個の固定ねじ
１１がＹ内さｉしており、固定ねじγ１は頭部１２でも
ってカバー６２の外＋１１１１に接触しており、かつね
じ山区分７３でもって駆動側の軸受板１のねじ山伺音孔
γ４内にねじ込−まれている。

」ぐ発明による交流発電機、特に絶縁月利製の軸受板８
の構成によってねじ５７．５８の１碩囲においＣも都（
］の］Φ類・形状のｌ！！、を減少させることに、Ｌつ
′Ｃコストの低減が得られ、かつ大）ｔ−１−、・（Ｉ
Ｉ　＋＋）、組１γにＯイ１凶な構成が・本成される。

コンパクトな、１°１１１成４・よ高められた耐食性と
高い１制振１１１．１　＋＋　イシ゛与え、こＪＬによ
って発電機の長い１１．ｌｊ用年限が保証さ！する。

発明の効果 本発明による１へ経方向の切欠きによって、プランの耐
用寿命がノベきるまで消耗したときに虻；縁相打製の軸
受板なス戸−夕から！Ｎ外し、史に分解することなく、
ブラシをプランガイドからｔＩｙ、出すことが川面であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図＆：Ｊ：本発明による交流発電機の１実施１・・
すの縦断面図、第２図はスリップリング１ｉｌｌｌ　０
）刺ｊ受仮をカバーを外し一〇外！１ｔ！ｌから示した
・べ１１線カ向の平面図、第３図は第２図の貞−ＩＩＩ
線に滑った部分断面図、第４図は発、１最の配線図をｊ
Ｂ’ｊ　’！′ｉに小した図、第５図と・′１５６図（
ユ調整器とスリップリングとを示した図、第７図（・、
Ｌ保持〕０レ−１・な小した図である。 １・・・軸受板、２・・・ス“アーク、３・・・ろ相イ
ｉ線、４・・・ロータ、５・・・ロータ軸、６・・・１
（−１丙；、■、γ、９・・・玉軸受、８・・軸受板、
ＩＬｌ、１１・・・スリップリング、１２，１３．１４
・・・相巻５耀、１５・・・ゾラス１ｕｌｌ整流器、１
６・・・マイナス側整流器、１１・・・励旺夕ゞイオ−
ド、１８・・・励磁巻線、２０・・・コア、２１．２２
・・・極板、２３．２４・・・クローポール、２５・・
・調整器、２６・・・導線、２γ、２８・・・ブラシ、
３０・・・プランホルダ、３１・・・ノ・グ、３３・・
・り欠き、３４・・・外周面、３５・・・固定部、３６
・・・ねじ、３７・・・金属ソケット、３８・・・薄板
条片、３９・・・接）１売ケーブル、４０．４４・・・
中空リベット、４１・・・保持フ０レート、４２，４６
・・・コイルばね、４３・・・長手中心向、４５・・・
ケーブル、４７．４８・−・孔、４９・・・締イ・］け
ねし、５０・・・通路、５３・・・中心面、５４・・・
補ｕｒ’ｌｒ　Ｉ）プ、５５゜５６・・・冷却板、５γ
・・・ねじ、５８・・・ボルト、５９・・・６角頭部、
６０・・・切欠き、６１・・・ナツト、６２・・・カバ
ー６３・・・縦孔、６４・・・締付けねじ、６５・・・
頭部、６６・・・おねじ、６γ・・・ねじ孔、６８・・
・Ｉｔｔ、６９・・・縦・化、ＴＯ・・・金属スリーブ
、Ｔ１・・・固定ねじ、Ｔ２・・・頭１部、７３・・・
ねじ山区分ｚ、ｆ　牙、Ｉｌ　費　Ｊ斥　コア、λ？　
フ゛フレ２　スケ′り　３θ　フ゛’？　Ｖ、Ｉ、・・
７？Ｄ−、ｐ　ｓ３　ルア２？

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　乗物用の交流発電機であって、駆動側の軸・プ板
   と、該軸受板に固定されたステータと、ポールピースと
   励磁巻線とを（Ｉｉｉｉえたロータとをイ１しており、
   ロータ軸が励（庭電流のために少なくとも１つのスリツ
   ノリングを保持しており、かつ絶縁材料から製作された
   第２のｌｌ１１１１受板に支承されている形式のものに
   おいて、第２の・ｊ４１１受板（８）の内側に半径方向
   のブラシホルダ（３０）が一体成形さ几ており、かつ第
   ２　ｖ）軸受板（８）の外周部（３４）で開いたＩＪＪ
   欠き（３３）が上記ブラシホルダ（３０）の生性方向の
   延長部に形成されており、該切欠き（３３）がブラシ（
   ２７，２８）への接近を許していることを特徴とする、
   乗物用１の交流発電機。 ２、　ロー　タ・ｉｉ＋ｌｌ（５）に対して直角な、調
   整器（２５）のための固定面（３５）が第２の軸受板（
   ８）の外側で切欠き（３３）の近くに設けられており、
   調整器の接続部材が上記切欠き（３３）内に突入してい
   る、特許請求の範囲第１項記載の交流発電機。 ６、　接続部材（３８）がブラシ（２８）の保持体およ
   び結合レールとして構成されている、特許請求の範囲第
   ２項記載の交流発電機。 ４、　スリップリング側の玉軸受（９）を受容するため
   に用いられるハブ（３１）が中央に第２の玉軸受（８）
   およびブラシホルダ（３０）と一体に結合されており、
   かつ該ハブ（３１）が、ロータ軸（５）上に配置された
   ２つのスリップリング（１０，１１）が完全に包囲され
   るように第２の軸受板（８）から軸線方向にロータのポ
   ールピース（４）に対して突出している、特許１１寸求
   の軸囲第１項から第６項までのいずれか１つの項記載の
   交流発電機。 ５、　ハブ（３１）のＪｌｌＵ　Ａ＃Ｊ方向の自由端面
   にラビリンスパツキンが設けられている、特許請求の範
   囲 ６、　プランホルダ（３０）内に・・プ（３１）の内部
   中空間からリノ欠き（３３）に１！ａじる通気１１］の
   通路（５０ンが形成さノむている、特許請求の１東回第
   １項から第５項一までのいずれか１つの項記載の文ｊＮ
   ．発１ｉｉ磯。 乙　允′屯１幾のＩｉＩ１１１線に対して直角方向に延
   びる２つの１配却板父｛＋ｉｉｉえており、冷却板の一
   方がマイナスｌｌ！ｌＩ姥流器を保持し、かつ他方がノ
   ０ラスｉ１ｉ’ｌ　整流器を保持しており、かつ冷却板
   （５５、５６）が払いに同一形状に４：’Ｓ成されてい
   る、特許請求の範囲ｘ＋ｘ　ｉ項から第６項までのいず
   ｆか１つの．ＩＪｌ記載の交流発心機。