JPS6021507U - 可変バルブタイミング機構 - Google Patents

可変バルブタイミング機構

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Publication number
JPS6021507U
JPS6021507U JP11307283U JP11307283U JPS6021507U JP S6021507 U JPS6021507 U JP S6021507U JP 11307283 U JP11307283 U JP 11307283U JP 11307283 U JP11307283 U JP 11307283U JP S6021507 U JPS6021507 U JP S6021507U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
timing mechanism
variable valve
valve timing
cam
piston
Prior art date
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Pending
Application number
JP11307283U
Other languages
English (en)
Inventor
野平　英隆
熊井　照男
日吉　力
秀雄 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS6021507U publication Critical patent/JPS6021507U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は内燃機関の動弁系の全体を示す断面図、第２図
は本考案に係る可変バルブタイミング機構を示す図、第
３図はピストンが移動した状態を示す図、第４図は第２
図の矢印■の方向から見た図である。 １９．１９’・・・カムピース、１９ａ・・・低速用カ
ム、１９ｂ・・・高速用カム、３１・・・カム軸、４１
・・・エアシリンダ、４３・・・ピストン、４７・・・
フォーク、４９・・・長穴状窓部、５５・・・圧縮コイ
ルばね、５７・・・空気圧切換弁。 第１図 第２図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. １つの開閉弁９について異なったカムプロフィールの少
    なくとも２個の駆動カム１９ａ、１９ｂを有するカムピ
    ース１９を軸方向に移動可能にカム軸３１に装着し、前
    記カムピース１９を軸方向に移動させることで前記少な
    （とも２個の駆動カムを択一的に切り換えて開閉弁を動
    作させるようにした内燃機関の可変バルブタイミング機
    構において、前記カム軸と平行にエアシリンダ４１を配
    置し、前記カムピース１９を移動させるフォーク４７を
    前記エアシリンダ４１のピストン４３に結合し、該ピス
    トン４３は圧縮空気により一方向に駆動されると共に、
    前記圧縮空気が解除された際はばねの力で他方向に復帰
    するように構成したことを特徴とする可変バルブタイミ
    ング機構。
JP11307283U 1983-07-22 1983-07-22 可変バルブタイミング機構 Pending JPS6021507U (ja)

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JP11307283U JPS6021507U (ja) 1983-07-22 1983-07-22 可変バルブタイミング機構

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JP11307283U JPS6021507U (ja) 1983-07-22 1983-07-22 可変バルブタイミング機構

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JPS6021507U true JPS6021507U (ja) 1985-02-14

Family

ID=30261884

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