JPS60218271A - エレベ−タの運転システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はエレベータの運転システムに係り、特に、運転
指令信号によりこの指令で指定された乗場階までかごを
運転するのに好適なエレベータの運転システムに関する
。

〔発明の背景〕

エレベータの運転システムとして、従来エレベータ運転
階の各乗場階に設けられた乗場呼ボタンが操作されたと
き、この乗場呼ボタンが操作された乗場階までかごを運
転し、かごがその乗場階に到着したときドアを開き、乗
客がかご内に乗り込んだ後、かご内に設けられたかと呼
びボタンが操作されたとき、ドアを閉じてかごを行先階
へ運転するシステムが採用されている。

このように従来のシステムによれば、乗場呼び及びかご
呼びにより目的とする階へかごを運転することができる
。このため、従来のシステムでは、かご呼び及び乗場呼
びボタンを操作することによ（２） つて誰でもエレベータを利用できる利点はあるが、逆に
、部外者でもエレベータを利用できるので、防犯上好ま
しくない欠点があり、特定のもののみがエレベータを利
用できるシステムが要望されていた。

〔発明の目的〕

本発明は、前記従来の課題に鑑みて為されたものであり
、その目的は、特定の者のみが簡１１％な操作によって
エレベータを運転することができるエレベータの運転シ
ステ１１を提供することにある。

〔発明の概要〕

本発明は、運転指令信号によりこの指令で指定された乗
場階までかごを運転するエレベータの運転システムにお
いて、エネルギー波による運転１１１令を発生する送信
器と、送信器からのエネルギー波を受けこのエネルギー
波を運転指令信号に変換する受信器と、を備え、送信器
を携帯用に構成し、受信器をエレベータの運転階に設置
したシステムによって前記目的を達成するようにしたこ
とを特〔発明の実施例〕 以下、図面に基づいて本発明の好適な実施例をＩ（１明
する。

第１図には、キーホルダに送信器を取り付けた実施例の
構成が示されている。

第１図において、エレベータが脱殻されたビルを利用す
る特定の者が所持するキーホルダ１０内に送信器が内蔵
されている。キーホルダ１０には鎖１２を介してキー１
４が取り付けられている。

又キーホルダ１０の表面には、エネルギー波のうち光波
による運転指令を発するための押ボタン１６と出力部１
８が取り付けられている。

押ボタン１６の操作によって出力部１８から光波による
運転指令を発する送信器は、第２図に示されるように、
押ボタン１６、小型電池２０、発振器２２、Ｌ　Ｅ　Ｄ
　２４を有し、押ボタン１６が操作されたとき、小型電
池１０の電圧を発振器２２に印加し、発振器２２からの
ＬＥＤ２４を点滅する信号を発生するように構成されて
いる。

押ボタン１６の操作によるＬＥＤ２４の光信号（４） は、第３図に示されるように、１周期を１００ｍ５とし
た光信号である。この光信号は１０ｍ、ｉ毎に１０等分
されており、最初の１０ｒｎ５には４０ｋＨｚで明暗が
変化するキャリア信号が含まれており、次の１０ｍＳは
何も信号が送出されない時間帯とされている。又残りの
８０ｍ５の時間帯には、乗場呼びの運転指令としての情
報が含まれており、各１０ｍ５の時間帯に１の情報を送
る場合には、１０ｍＪの前半の５ｍ、９の時間帯に１の
キャリア信号を送り、０の情報を送る場合には１０ｍ５
の間キャリア信号の送出を停止する。このように８つの
時間帯に、１又はＯの情報を送ることによって２＠＝２
５６通りの情報を送出することができる。

送出器からの光波を受け、この光波を運転指令信号に変
換する受信器は、第４図に示されるように、ホトセル２
６、増幅器２８、バンドパスフィルタ３０、信号判別器
３２から構成されている。

ホトセル２７は■、ＥＤからの光信号を受け、こる。ホ
トセル２６で光電変換された電気信号は増幅器２８で増
幅されバンドパスフィルタ３０へ供給される。４０ｋＨ
ｚのバンドパスフィルタ３０に供給された電気信号は外
乱信号が除去され、信号判別器３２へ供給される。信号
判別器３２では入力信号の状態、即ち１又はＯの状態を
判別し運転指令信号としての判別結果を出力する。この
信号はエレベータの運転システムに供給され、この運転
指令信号によりこの指令で指定された乗場階までかごを
運転する制御が行なわれる。

第４図に示される受信器は、第５図に示されるように、
エレベータ運転階の各乗場のエレベータホールドア３４
脇の乗場呼びボタン操作部３６に取り付けられる。なお
、符号３８はホールランタンを示す。

このため、本実施例においては、キーホルダｌＯに取り
付けられた携帯用の送信器を、ビルを利用する特定の者
が所持し、押ボタン１６を操作してＬ　Ｅ　Ｉ）　２４
の光信号を乗場呼び操作ボタン３６に取り付けられた送
信器に向けて光信号を発（６） すれば、押ボタン１６の操作によってかごを乗場階まで
運転させることができ、特定の者によってのみエレベー
タの利用が可能となる。又、第４図に示す受信器を、第
６図に示されるように、かご内のかご呼び操作部３８」
三方に設置すれば、かご呼び操作部３８の操作ボタンを
操作しなくても。

送信器の押ボタン１６を操作することによってかごを行
先階まで運転することができる。なお、符号４２はかご
ドアを、ｌｒｌ”、ｊ　４４はカーポジションインジケ
ータを示す。

押ボタン１６の操作によってかご行先階まで運転するに
際しての情報は２４６通りの情報の一つの情報が用いら
れ、ビルを利用する者のうち各Ｉ！ｔ、？毎にかご呼び
の運転指令の情報を定めることによって特定の者のみを
ＬＩ的とする行先階へまでかごを運転させることができ
る。

又、第７図に示されるように、送信器に、エレベータ運
転階の各乗場に対応した押ボタン１６Ａ。

１６Ｂ、・・・・・・１６１シを設け、押ボタン１６　
Ａ　＝１６Ｅの操作に応じた信号をＬ　ＩＣＤ　２４か
ら発す（７） るようにすれば、押ボタン１６Ａ〜１６Ｅを操作するこ
とによって各乗場までかごを運転させることもできる。

なお、この場合には、押ボタン１６Ａ〜１６Ｅの操作に
応じた情報の光信号がＬＥＤ２４から出力されることは
言までもない。

このように本実施例においては、携帯用の送信器に設け
られた押ボタン１６を操作することによってかごを目的
とする階まで運転させることができるので、目等が不自
由な身障者でも簡単な操作し；よってエレベータを利用
することができる。

又、前記実施例において、キーに取り付けられる送信器
毎に発振条件を変える事によってキー所有者がエレベー
タをどのように利用したかを知ることができ、エレベー
タの利用状態を把握するシステムに利用することもでき
る。

又前記実施例におけるシステムは、ホークリット等の車
両を所定の階まで運搬する場合でもホークリフ１〜に乗
ったままでもエレベータを利用することができ、運搬作
業を円滑に行なうことができる。

（８） 〔発明の効果〕 以上説明したように、本発明によれば、エネルギー波に
よる運転指令を発生する送信器を携帯用に構成し、送信
器からのエネルギー波を受けこのエネルギー波を運転指
令信号に変換する受信器をエレベータの運転階に設置し
、運転指令信号によりこの指令で指定された乗場階まで
かごを運転するようにしたため、送信器を所持する特定
の者が簡単な操作によってエレベータを利用することが
できるという優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る送信器が内蔵されたキーホルダの
構成説明図、第２図は本発明に係る送信器の構成図、第
３図は本発明に係る送信器の波形図、第４図は本発明に
係る受信器の構成図、第５図は本発明に係る受信器を乗
場に設置したときの構成説明図、第６図は本発明に係る
受信器をかご内に設置したときの構成説明図、第７図は
本発明（９） 器、２４・・・Ｌ　Ｅ　Ｄ、２６・・・ホトセル、２８
・・・増幅器、３０・・・バンドパスフィルタ、３２・
・・信号判別器、４０・・・受信器。 代理人　弁理士　高橋明夫 （１０） 茅　１　図 茅２　目 第３　目 ４０に）（Ｚキマリア 竿４　固 （２ 茅５固 茅　乙　図 茅　７　目

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、運転指令信号によりこの１；１令で指定された乗場
   階までかごを運転する工１ノベータの運転システムにお
   いて、エネルギー波による運転指令を発生する送信器と
   、送信器からのエネルギー波を受けこのエネルギー波を
   運転指令信■）に変換する受信器と、を備え、送信器を
   携帯用に構成し、受信器をエレベータの運転階に設置し
   たことを特徴とするエレベータの運転システム。 ２、特許請求の範囲第１項において、前記骨（ｉ−を器
   をエレベータの運転階と共にかご内に設置したことを特
   徴とするエレベータの運転システｌ＼。 ３、特許請求の範囲第１項又は第２項において、各送信
   器はそれぞれ相異なるかご呼びの運転指令を発生するこ
   とを特徴どするエレベータの運転システム ４、特許請求の範囲第１項、第２項又は第３項において
   、前記送信器をキーホルダに取り付けたこ（１） どを特徴とするエレベータの運転システム。