JPS60219367A - スラブコンクリ−ト打設方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はスラブコンクリートの打設方法、並びにその装
置に関するもので、打設のための型枠支保工をこれを支
承する台車と組合せて打設地点に搬入して据付は固定し
、コンクリート打設後は迅速に支保工を再利用のため排
出しうるようにしたものである。

従来よりスラブコンクリートの打設には多数の支柱で支
持された型枠を打設地点に配して支柱の長さを調節しつ
つ支柱を固定し、該型枠にコンクリート打設を行なって
い友。この場合現場で型枠を支柱で支持し、支柱を固定
する作業が煩雑であるため型枠と支柱と全一体化した支
保工が開発され、更に支柱には車輪が回転可能に取付θ
もれるようになった。このように組立てられた型枠支保
工組立体はコンフリートラ打設すべき地点の真下まで車
輪を介して走行できるから、打設地点への搬入が楽であ
る。又、打設して凝固したコンクリートから数Ｍ型枠を
離してコンクリートと縁切り離型した後、車輪を介して
支保工組立体を打設地点から水平に動かして排出できる
。この株の支保工を使用することによってスラブコンク
リートの繰返し打設が迅速に行なえる↓うになった。併
しこの車輪付の支保工は逐次水平にスラブコンフリート
ラ打設する構造物に対して能率的に作業が行なえるが、
我国のように地震国では建物にはその強度保持のため相
当厚い梁が施されており、この場合に社スラブコンクリ
ートを打設する支保工を型枠が梁の下辺に接しない高さ
１で下げなけれｄ支保工を打設地点に搬入することかで
きない。又打設後にも型枠を梁の下辺より低くなるまで
支保工を下げなけれは型枠支保工組立体を打設地点から
排出できなｉ０前記支保工組立体は型枠を支柱で支持し
友ものであるが、一般に支柱の下端にはジヤツキが取付
けてあり、支柱の長さを数關長く、又は短かくすること
は可能であるが、梁の厚みのように支柱ｔ−数数十炎長
、又は短かくすることはこのままでれ無理で、支柱の機
Ｓを変更しなけれは不可能である。又支柱の長さｔ容易
に長く、又は短かくしうる機構を支柱に設けるとしても
、それだけ支柱の構造を複雑ならしめることになる。

その上、現場で型枠の取付姿勢を維持しつつ型枠を支持
する支柱の長さを−せいに長く、又は短かく変更するこ
とは前記姿勢のままでは容易にはできない。従って前記
開発された支保工組立体を、梁が深く垂下って張設しで
ある建物に対しスラブコンフリートラ打設する際に現場
への搬入搬出を繰返して使用するのには不便である。

本発明者は型枠を支持する支柱の長さを調節し１調節位
置で固定しうるようにした型枠と支柱からなる支保工を
、持上げて支承することができる台車をスラブコンクリ
ート打設位置に移動させれは支柱に車輪を設けなくとも
支保工を移動さすことができるであろう。台車が支保工
を昇降可能に支承するためには台車に昇降可能なテーブ
ルを設け、このテーブルで支保工全支承すれはテーブル
を低い状態で支承して作業現場まで搬入し、現場でテー
ブルを持上げつつ支柱の長さを長くしてその状態で支保
工全床面に固定すれば型枠は所定の高さで水平状態とな
り、型枠上にコンクリート打設が行なえるという示唆に
もとすいて不発Ｆ！Ａ’ｔなした。

而して本発明の要点は型枠と、型枠を支持する少くとも
一対の支柱と、該支柱と止着可能に相対動して支柱を保
持する摺動杆よりなるスラブ用型枠支保工の前記支柱間
に昇降テーブル付移動台車を移動せしめてテーブルを上
昇させて支保工を持上げ支承し、当初のコンクリート打
設地点に台車を移動させ、該地点で型枠が所定の高さに
なるまでテーブルを上昇させて、支柱と摺動杆を止着さ
せて支保工を固定することからなる前記型枠へのスラブ
コンクリート打設方法にある。この方法によるときは台
車が支保工の下にあっても、その位置から移動した後で
もコンクリートの打設はできる。

又コンクリート打設後に支保工の下に台車が移動し米て
前記の動作と逆の動作、即ち、支保玉受は位置までテー
ブルを上昇させ、コンクリートから剥離した支保工をテ
ーブルで受け、支柱の長さを短かくしつつテーブルを下
降させれば、支保工を勉下辺に当てずに梁の下を通って
台車を作業地点から排出することができる。

本発明は又前記方法を実施する装置に関するものであっ
て、型枠と、下部に鞘管が固着並設され型枠を支持する
少くとも一対の支柱と、該鞘管に止着可能に嵌入して型
枠の高さを調節しうる工う支柱を保持し且つ長さの微調
整手段付の摺動杆よりなるスラブ用型枠支保工と、テー
ブルで該支保工を昇降可能に支承するテーブル付の台車
との組合せからなるスラブコンクリート打設装置でもあ
る。以下図面によって本発明の一実施例を詳細に説明す
る。

型枠（１）は根太（２）の上にこれと交叉して多数並設
固定され、根太はその下に交叉して配されたＣ形材（３
，３α］によって支持され、Ｃ形材は夫々支柱（４，４
ａ）によって支持される。各支柱の下端には外向に鞘管
（円筒管）（５，５ａ）が固着並設され、該鞘管には摺
動杆（６，６ａ）が摺動可能に嵌っている。摺動杆には
複数のピン孔が穿孔される。ピン孔（７、７ａ）にピン
を挿入して鞘管（５，５６Ｊの下端がピンに当って支持
された状態が第１図のように支柱（４，４α）を介して
型枠（１，・四が上昇して停止した状態を示す。又、ピ
ン孔（７〕に挿入したピンが鞘管（５］の上端に当る場
合は第２図の如くで型枠を昇降さす時の状態であり、こ
れについては後記する。各摺動杆の下端はベース（９，
ｃ＋ａ）となりベースに続く上部分にジヤツキ＜８．８
ａ功Ｅあってジヤツキを操作することで摺動杆の長さを
微調整でき、これによって地上からの支柱の高さも微調
整できる。（１０，１Ｏａ）は支柱の下方で内向に僅か
に突出した保持片で仮配台車のテーブルで支承される。

Ｌｌｌ、１ｌｃＬ）は根太の中央と支柱とを保持片の附
近で繋ぐ万丈である。之等の部材によって本願発明の昇
降可能な支保工が形成される。

一方本発明に用いる台車は両側に夫々２個の車輪（１２
，１２ｃＬ）を有する台枠（１３）上に昇降可能に取付
けたテーブル（１４）’ｅ有するもので両側の車輪外辺
間の距離は支柱（４，４αＪ間の間隔以内で、テーブル
の外辺間の距離も前記支柱（４、４６）間の間隔以内で
両端で夫々保持片（１０，１０α］に当接する長さとな
っている。テーブル（１４）は互にほぼ中央で枢着（１
７）され、台枠とテーブルに夫々同側で枢支（１８，１
９）され、他端が夫々テーブルと台枠上に摺接している
一対の交叉アーム（１５゜１６）で台枠上に昇降可能に
取付けられている。テーブル金昇降させる機構は例えは
油圧、その他電動等による押動でアーム（１６）を台枠
に沿って押動さすもので、この押動によりアーム（１６
）の下端を第１図の位置から台枠（１３）に沿って左動
させると、第２図に示すようにテーブル（１４）は下降
して台枠に接近し、逆に第２図の位置から台枠（１３〕
に沿って右動させれば第１図の位置にテーブルが上昇す
る。併しここに説明した機構は例示的のもので、台枠に
対しテーブルがそのまま水平で且つ垂直に上昇するもの
であれば他の機構でも差支えない。

次に本発明の型枠支保工と台車との組合せからなる装置
を用いて、スラブコンクリートの打設について記載する
。先ずピン孔（７，７ｃＬ功＞らピン全抜いて型枠支保
工を下げると第２図の状態となり、この状態で鞘管（５
，５α）の上部に表われた前記ピン孔（７，７α］にピ
ンを差込む。ピンを差込むピン孔は先にピンを抜いたピ
ン孔に必ずしも限るものではなく摺動杆（６，６α）に
沿って設けられた複数のピン孔の内で、鞘管上に弄れた
ものの内の一つを選べばよい。この姿で待機している支
保工の支柱間にテーブル’ｔ：　（１４ｃＬ）　ＶＣ下
降した台車が入り）テーブルを上昇させてテーブルの両
端で保持片（１０、１０ａ）　ｋ持上げると台車は支保
工本体を支承すると共に、鞘管（５）により摺動杆（６
）も支持される。この下降した状態は型枠（υの上辺が
梁（２０）の下辺（２１）より下位置をとりうるので、
支保工を載せた台車は梁の下を通って打設位置に移動さ
せることができる。打設位置に移動し台車を停車させた
後、ピンをピン孔から抜くと摺動杆（６゜６ａ）が下降
してベース（９，９ａ）が床面に当る。

テーブル（１４）’に上昇させると支保工本体は摺動杆
をその１１にしてテーブルの上昇距離と同じ距離だけ上
昇し、型枠（１）が打設にほぼ適する位置まで上昇する
。この状態でピンを鞘管（５，５αＪの下でピン孔に差
込み鞘管下縁と保合さす。伺ジヤツキｔ８，８α）を適
当に詞節して型枠が最適位置をとるように微調整する。

この状態で型枠上にスラブコンク！Ｊ　−）　（２２）
　を打設する。この打設は台車を支保工下で支保工を支
えた筐１行なっても、又はテーブルを下降させて台車の
支えを解いた状態で行なっても、或いは台車の支えを解
いて台車を打設位置から排出させてから行なってもよい
。打設コンクリートが凝固した後は型枠支保工の下に再
び台車を移動させ、テーブル（１４）を上昇させて保持
片（１０，１０α）で支保工を支承しつつピンを鞘管（
５，５α）の下部から引抜いて、台車に支保工を支持さ
せつつ型枠をコンクリートから剥離させる。型枠とコン
クリートの縁切り後はテーブルを下降させつつ支保工も
下降させ、適当な下降位置でピンを鞘管（５，５α）の
上部で摺動杆に差込み鞘管上縁と係合させ、摺動杆と一
体になった支保工を載せて台車を次のコンクリート打設
位置に移動さす。

本発明は相対動して止着可能な摺動杆金具える支柱によ
って型枠を支持している支保工を使用するので支保工の
昇降距離を大きくとることができるし、その支保工を台
車の昇降するテーブルに支承させて台車を移動さすもの
であるので梁や窓枠が下方に張設しである所でも支保工
の型枠上辺を低くして移動さすことができる。そのため
打設地点に移動させて支保工を設備することも、コンク
リート打設後文保工を台車に載せた壕１コンクリートか
ら剥離し、そのまま型枠の高さを低くして次の打設位置
に速やかに移動させて繰返し打設の準備をすることも容
易にできるものである。又支保工自体の昇降に百り、支
柱の外側に固着並設した鞘管と摺郁杆との止着において
も、鞘管に嵌る摺！杆のビン孔に差込んだピンが、鞘管
の上縁と係合してテーブルに支承され、下縁と係合して
打設位置に立設されるものであるため、この種のもので
従来から鞘管の穿孔と摺ヤ杆の穿孔とを揃えてピン差込
をするときにある相互の孔の心合せの煩られしさがない
。それも支保工据付の能率を増進さす一助となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は型枠支保工をスラブコンクリート打設位置１で
台車上で上昇させた状態を示す立面図、第２図は移動時
に型枠支保工全像い姿勢で台車上で支承させた状態を示
す片側立面図である。 １：型枠　２：根太 ３．３ａ二〇形材　４．４α：支柱 ５．５Ｇ：鞘管　６．６ａ：摺動杆 ７．７α：ピン　８．８ａ：ジヤツキ ９．９ａ：ペース　１０．１０α：保持片１３：台枠　
１４：テーブル

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. （１）型枠と、戯枠支持の少くとも一対の支柱と、各支
   柱と止着可能に相対動して支柱を保持する摺動杆とより
   なるスラブ用型枠支保工の前記支柱間に昇降テーブル付
   の台車を移動せしめて該テーブルにて支保工を持上げ支
   承し、該台車をコンクリート打設地点に移動させて、該
   地点で型枠が所定高さになる１で該テーブルを上昇させ
   て支柱と摺動杆を止着させて支保工を固定して型枠上に
   スラブコンフリートラ打設する方法。
2. （２）型枠と、型枠支持の少くとも一対の支柱と、各支
   柱と止着可能に相対動して支柱を保持する摺動杆とエリ
   なるスラブ用型枠支保工の前記支柱間に昇降テーブル付
   の台車を移動せしめて該テーブルにて支保工を持上げ支
   承し、該台車をコンクリート打設の当初地点に移動させ
   て該地点で型枠が所定の高さになるまで該テーブルを上
   昇させて支柱と摺動杆を止着させて支保工を固定し、該
   テーブルを支保工より離して台車を前記当初地点工り排
   出すると共に前記型枠上にコンクリートを打設し、コン
   クＩＪ　−ト凝固後に前記当初地点に台車を再度移動さ
   せ、テーブルを上昇させると共にコンクリートより離型
   した支保工を該テーブルに支承ぜしめて、テーブルを下
   降すると共に他の打設地点に前記支保工を搬入のため支
   保工支承の前記台車を当初の打設地点より再度排出する
   ことを繰返してなるスラブコンクリートの打設方法。
3. （３）を枠と、下部に鞘管が固着並設され型枠を支持す
   る少くとも一対の支柱と、該鞘管に止着可能に嵌入して
   型枠の高さを調節しうるよう支柱を保持する摺動杆より
   なるスラブ用型枠支保工と、昇降テーブルで該支保工を
   昇降可能に支承するテーブル付の台車とを組合せてなる
   反復操作可能なスラブコンクリート打設装置。
4. （４）前記支柱には昇降テーブルに支承されるよう内向
   の保持片が突設されてなる特許請求の範囲第３項に記載
   のコンクリート打設装置。
5. （５）前記鞘管は支柱の下部で支柱の外側に並設され、
   前記摺動杆は長さ方向に複数のピン差込孔が穿孔され、
   摺動杆に差込まれたピンは鞘管の上縁又は下縁と係合し
   てなる特許請求の範囲第３項に記載のコンクリート打設
   装置。
6. （６）前記摺動杆はその下部に長さを微調整するジヤツ
   キが具えられてなる特許請求の範囲第３項又は第５項に
   記載のコンクリート打設装置。