JPS6022652Y2 - 自動車用アンテナの取付構造 - Google Patents
自動車用アンテナの取付構造Info
- Publication number
- JPS6022652Y2 JPS6022652Y2 JP2908779U JP2908779U JPS6022652Y2 JP S6022652 Y2 JPS6022652 Y2 JP S6022652Y2 JP 2908779 U JP2908779 U JP 2908779U JP 2908779 U JP2908779 U JP 2908779U JP S6022652 Y2 JPS6022652 Y2 JP S6022652Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- tube body
- vehicle body
- base body
- outer panel
- Prior art date
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- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車の車体に昇降自在に取付けられるア
ンテナ更に詳しくはピラーの内部空間に収納され、使用
時上記ピラーより車体外方に突出するいわゆるピラー収
納式アンテナの取付構造に関するものである。
ンテナ更に詳しくはピラーの内部空間に収納され、使用
時上記ピラーより車体外方に突出するいわゆるピラー収
納式アンテナの取付構造に関するものである。
この種のアンテナ装置として、例えば実公昭４５−１５
１３８号公報提案のものが公知である。
１３８号公報提案のものが公知である。
近年、自動車用アンテナ装置として、運転者が手動でア
ンテナを昇降操作できるとともに、不使用時アンテナが
隠蔽され外観が良く、しかも、風切音の問題がない等の
利点を有する上記ピラー収納式アンテナが多く採用され
ている。
ンテナを昇降操作できるとともに、不使用時アンテナが
隠蔽され外観が良く、しかも、風切音の問題がない等の
利点を有する上記ピラー収納式アンテナが多く採用され
ている。
この種のアンテナは、車体内板とともにピラーを形成す
る車体外板を斜めに貫通して上記車体外板に取付けられ
るのであり、この取付けのため従来、アンテナを挿通自
在に保持するチューブ体、このチューブ体を車体外板に
固定するためのカバ一体及びこのカバ一体と車体外板と
の間をシールするためのベース体の３部品が用いられて
いる。
る車体外板を斜めに貫通して上記車体外板に取付けられ
るのであり、この取付けのため従来、アンテナを挿通自
在に保持するチューブ体、このチューブ体を車体外板に
固定するためのカバ一体及びこのカバ一体と車体外板と
の間をシールするためのベース体の３部品が用いられて
いる。
これら３部品は、車体外板への取付前あらかじめ組み立
てられたアッセンブリィ体としておくことがその取付作
業性の面から望まれ、また、カバ一体が比較的細長い形
状となりベース体でのシールが不確実となり易いので、
そのシール性の良いものとすることが望まれる。
てられたアッセンブリィ体としておくことがその取付作
業性の面から望まれ、また、カバ一体が比較的細長い形
状となりベース体でのシールが不確実となり易いので、
そのシール性の良いものとすることが望まれる。
この考案は、上記従来技術の課題に鑑み、アンテナを挿
通自在に保持するチューブ体を嵌合保持するカバ一体と
車体外板との間に介設されるベース体に、このベース体
を貫通したチューブ体に係合するバンド部を設けて、ア
ンテナを取付けるための上記チューブ体、カバ一体及び
ベース体の３部品をアッセンブリィ体としてあらかじめ
組立可能で、しかも、ベース体の変形を防止してそのシ
ール性の優れた自動車用アンテナの取付構造を提供する
ことを目的とするものである。
通自在に保持するチューブ体を嵌合保持するカバ一体と
車体外板との間に介設されるベース体に、このベース体
を貫通したチューブ体に係合するバンド部を設けて、ア
ンテナを取付けるための上記チューブ体、カバ一体及び
ベース体の３部品をアッセンブリィ体としてあらかじめ
組立可能で、しかも、ベース体の変形を防止してそのシ
ール性の優れた自動車用アンテナの取付構造を提供する
ことを目的とするものである。
以下、この考案の実施例を図面にしたがって説明する。
図において、１は自動車の車体外板２に昇降自在に取付
けられたアンテナ装置であり、このアンテナ装置１は、
アンテナロッド３及びこのアンテナロッド３をラジオに
接続するアンテナケーブル４にて構成されている。
けられたアンテナ装置であり、このアンテナ装置１は、
アンテナロッド３及びこのアンテナロッド３をラジオに
接続するアンテナケーブル４にて構成されている。
５は後述するカバ一体６及びベース体７とともに、上記
アンテナロッド３を車体外板２のフロントピラ一部２ａ
を貫通して取付けるためのチューブ体である。
アンテナロッド３を車体外板２のフロントピラ一部２ａ
を貫通して取付けるためのチューブ体である。
このチューブ体５は上記アンテナロッド３を挿通自在に
保持する絶縁材製の管部材で形成されており、上記車体
外板２及び内板（図示しない）にて形成される上記フロ
ントピラー２ａの内部空間Ｓ内に設置され、その上端が
フロントピラー２ａに開口された長孔２ｂを斜めに貫通
して車体外方に突出している。
保持する絶縁材製の管部材で形成されており、上記車体
外板２及び内板（図示しない）にて形成される上記フロ
ントピラー２ａの内部空間Ｓ内に設置され、その上端が
フロントピラー２ａに開口された長孔２ｂを斜めに貫通
して車体外方に突出している。
６はビス６ａにより上記フロントピラー２ａに固定され
る前述のカバ一体であり、このカバ一体６は上記長孔２
ｂを隠蔽し得る細長い、断面略三角形状の形状で、その
上部壁６ｂで上記チューブ体５を嵌合保持する。
る前述のカバ一体であり、このカバ一体６は上記長孔２
ｂを隠蔽し得る細長い、断面略三角形状の形状で、その
上部壁６ｂで上記チューブ体５を嵌合保持する。
一方、７は上記カバ一体６とフロントピラー２ａとの間
に介設され両者間をシールする弾性材製の前述のベース
体である。
に介設され両者間をシールする弾性材製の前述のベース
体である。
このベース体７は上記長孔２ｂ同様チューブ体５を斜め
に貫通させる長孔７ａと、この長孔７ａのほぼ中央部で
車体外方に突出し上記長孔７ａを貫通したチューブ体５
に係合する一体成形のバンド部７ｂとが設けられている
。
に貫通させる長孔７ａと、この長孔７ａのほぼ中央部で
車体外方に突出し上記長孔７ａを貫通したチューブ体５
に係合する一体成形のバンド部７ｂとが設けられている
。
なお、８はアンテナケーブル４のシールド層をカバ一体
６に接続しビス６ａを介して車体にアースするアース金
具である。
６に接続しビス６ａを介して車体にアースするアース金
具である。
次に、上記のごとく構成された自動車用アンテナの取付
装置の作用につき説明する。
装置の作用につき説明する。
アンテナ装置１は、チューブ体５を車体外方からフロン
トピラー２ａの長孔２ｂを通して上記フロントピラー２
ａの内部空間Ｓ内に設置し、その上端をカバ一体６を介
して上記フロントピラー２ａに固定することで車体外板
２に取付け、アンテナロッド３を手動操作で車体外方に
突出できるようにするのであるが、この取付作業前にお
いて、上記チューブ体５とカバ一体６とはその嵌合保持
により仮止めでき、また、チューブ体５と上記ベース体
７とはバンド部７ｂの係合により仮止めできるので、こ
れらチューブ体５、カバ一体６及びベース体７の３部品
はあらかじめ組み立てられたアッセンブリィ体とするこ
とが可能であり、したがって、上記取付作業はこのアッ
センブリィ体をビス６ａでフロントピラー２ａに固定す
る作業のみで完了し、その作業能率を大巾に向上するこ
とができる。
トピラー２ａの長孔２ｂを通して上記フロントピラー２
ａの内部空間Ｓ内に設置し、その上端をカバ一体６を介
して上記フロントピラー２ａに固定することで車体外板
２に取付け、アンテナロッド３を手動操作で車体外方に
突出できるようにするのであるが、この取付作業前にお
いて、上記チューブ体５とカバ一体６とはその嵌合保持
により仮止めでき、また、チューブ体５と上記ベース体
７とはバンド部７ｂの係合により仮止めできるので、こ
れらチューブ体５、カバ一体６及びベース体７の３部品
はあらかじめ組み立てられたアッセンブリィ体とするこ
とが可能であり、したがって、上記取付作業はこのアッ
センブリィ体をビス６ａでフロントピラー２ａに固定す
る作業のみで完了し、その作業能率を大巾に向上するこ
とができる。
一方、上記取付作業時ビス６ａの締付力によりベース体
７は長孔７ａの開口部分が側方に変形しようとするが、
この変形はバンド部７ｂがカバ一体５の側壁に係止され
ることで防止され、ベース体７のシール性が低下するこ
とはなく、カバ一体６とフロントピラー２ａとの間を確
実にシールすることができる。
７は長孔７ａの開口部分が側方に変形しようとするが、
この変形はバンド部７ｂがカバ一体５の側壁に係止され
ることで防止され、ベース体７のシール性が低下するこ
とはなく、カバ一体６とフロントピラー２ａとの間を確
実にシールすることができる。
このように、ベース体７に設けたハンド部７ｂは作用し
、仮に上記バンド部７ｂを設けないものを想定すると、
上記３部品をアッセンブリィ体とするためビス６ａを利
用すれば、車体外板２への当接面が上記実施例のごとく
完全に弾性材で覆われなくなり、取付作業時ビス６ａの
先端で塗装面を剥離したり、また、ビス６ａの締付力に
よりベース体７が変形してそのシール性を低下させる等
の問題を惹起することが予想されるが、このような問題
の発生を未然に防止するのでその効果は絶大なものであ
る。
、仮に上記バンド部７ｂを設けないものを想定すると、
上記３部品をアッセンブリィ体とするためビス６ａを利
用すれば、車体外板２への当接面が上記実施例のごとく
完全に弾性材で覆われなくなり、取付作業時ビス６ａの
先端で塗装面を剥離したり、また、ビス６ａの締付力に
よりベース体７が変形してそのシール性を低下させる等
の問題を惹起することが予想されるが、このような問題
の発生を未然に防止するのでその効果は絶大なものであ
る。
また、上記バンド部７ｂは上記効果の他にチューブ体５
が振動してカバ一体６に当接し異音を発生することを防
止する効果も有する。
が振動してカバ一体６に当接し異音を発生することを防
止する効果も有する。
なお、上記実施例はアンテナ装置１をフロントピラー２
ａに取付けた例であったが、これ以外のピラーに取付け
る場合にもこの考案は適用できる。
ａに取付けた例であったが、これ以外のピラーに取付け
る場合にもこの考案は適用できる。
以上説明したとおりこの考案によれば、アンテナを挿通
自在に保持するチューブ体を嵌合保持するカバ一体と車
体外板との間に介設されるベース体に、このベース体を
貫通するチューブ体に係合するバンド部を設けることで
、上記チューブ体、カバ一体及びベース体の３部品をあ
らかじめ組み立て可能なアッセンブリィ体とできその取
付作業性を向上させるとともに、その取付作業時ベース
体の変形を防止しそのシールを確実にでき、上記課題を
すべて満足する優れた自動車用アンテナの取付構造とす
ることができるのである。
自在に保持するチューブ体を嵌合保持するカバ一体と車
体外板との間に介設されるベース体に、このベース体を
貫通するチューブ体に係合するバンド部を設けることで
、上記チューブ体、カバ一体及びベース体の３部品をあ
らかじめ組み立て可能なアッセンブリィ体とできその取
付作業性を向上させるとともに、その取付作業時ベース
体の変形を防止しそのシールを確実にでき、上記課題を
すべて満足する優れた自動車用アンテナの取付構造とす
ることができるのである。
なお、バンド部はベース体と一体成形にて形成できるの
でその部品点数が増加することはない。
でその部品点数が増加することはない。
第１図はこの考案が対象とする自動車用アンテナ装置を
示す斜視図、第２図は第１図■−■線切断図、第３図は
第２図■−■線切断図、第４図はベース体５の斜視図で
ある。 ２ａ・・・・・・フロントピラー ３・・・・・・アン
テナロッド、５・・・・・・チューブ体、６・・・・・
・カバ一体、７・・・・・・ベース体、 ７ａ・・・・・・バンド部。
示す斜視図、第２図は第１図■−■線切断図、第３図は
第２図■−■線切断図、第４図はベース体５の斜視図で
ある。 ２ａ・・・・・・フロントピラー ３・・・・・・アン
テナロッド、５・・・・・・チューブ体、６・・・・・
・カバ一体、７・・・・・・ベース体、 ７ａ・・・・・・バンド部。
Claims (1)
- 車体外板及び内板にて形成されるピラーの内部空間にア
ンテナを車体外方に出没自在に設けた自動車用アンテナ
装置において、上記車体外板に開口された長孔を斜めに
貫通し上記アンテナを挿通自在に保持するチューブ体と
、上記チューブ体の貫通端を嵌合保持するとともに上記
長孔を隠蔽するカバ一体と、上記チューブ体が斜めに貫
通可能な長孔及びこのチューブ体の貫通部分に係合する
バンド部を設けた弾性材製ベース体とを備え、上記ベー
ス体を介設して上記カバ一体を上記車体外板に固定し上
記アンテナを取付けることを特徴とする自動車用アンテ
ナの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2908779U JPS6022652Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | 自動車用アンテナの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2908779U JPS6022652Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | 自動車用アンテナの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55130403U JPS55130403U (ja) | 1980-09-16 |
| JPS6022652Y2 true JPS6022652Y2 (ja) | 1985-07-05 |
Family
ID=28876250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2908779U Expired JPS6022652Y2 (ja) | 1979-03-06 | 1979-03-06 | 自動車用アンテナの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6022652Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-03-06 JP JP2908779U patent/JPS6022652Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55130403U (ja) | 1980-09-16 |
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