JPS6023267Y2 - 自転車用デイレ−ラ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自転車用ディレーラ−１詳しくは支持部材と
、該支持部材に枢着するｌ対のリンク部材とチェンガイ
ドをもった可動部材から成るリング機構を備え、ワイヤ
ー操作により前記リンク機構を変形させて、前記チェン
ガイドを往復動させ、前記チェンガイドにより案内する
チェ７を、多段スプロケット装置の１つのスプロケット
に掛換えて変速するようにした自転車用ディレーラ−に
関する。

従来、此種ディレーラ−として、例えば特公昭５３−１
３８６１号公報に記載されている通り、前記リンク機構
及び前記チェンガイドの位置決めを行なう複数個の係合
部とこれら係合部の一つに選択的に係合する係合体とか
ら戒める位置決め機構を備え、この位置決め機構におけ
る前記係合体を、該係合体を設ける前記リンク機構のリ
ンク部材に対し相対運動可能に支持して、前記リンク部
材に、該リンク部材と前記係合体との相対位置を調整す
る調整ねじを螺着し、該調整ねじの先端を前記係合体に
当接すると共に、前記係合体と前記リンク部材との間に
、前記係合体を前記調整ねじの方向に付勢するスプリン
グを設け、前記調整ねじの螺進方向への操作により前記
係合体を前記スプリングに抗して強制的に運動方向−吉
例に動かし、前記調整ねじの螺退方向への操作時、前記
スプリングの復元力により前記係合体を運動方向他方側
に動かして、係合体の係合部に対する位置、延いてハ前
記チェンガイドのスプロケットに対する軸方向位置が知
られている。

所が、この従来のものは、調整ねじと、スプリングとを
用いて前記チェンガイドのスプロケットに対する軸方向
位置を調整するものであるから、繰返し操作による前記
スプリングのへたりとか、或いは係合体と、該係合体を
支持するリンク部材との間に泥などが詰ったりすること
により、前記調整ねじの移動量に対し、前記スプリング
による係合体の動き量、延いては、チェンガイドのスプ
ロケットに対する軸方向移動量が狂うのであり、スプロ
ケットへのチェ７の掛換えを正確に行なうことができな
いのである。

つまり、前記調整ねじを螺退操作しても、スプリングの
へたりとか、前記泥などの詰りにより、前記係合体を確
実に一定量だけ動かすことができないので、チェノガイ
ドのスプロケットに対する軸方向位置の調整も正確にで
きないことになるのである。

又、調整ねじと、スプリングとを用いて、チェノガイド
のスプロケットに対する軸方向位置を調整するものであ
るから、部品点数が多く、構造が複雑であると共に、組
立に多大の手間を要し、コスト高となる問題点があった
。

本考案は、以上の如く構成するディレーラ−において、
前記位置決め機構により設定する前記チェノガイドの多
段スプロケット装置に対する軸方向位置を、一つの調整
体により、長期間に亘って常に確実に、かつ、正確に調
整することができると共に、構造を簡単にでき、組立性
を向上することのできるディレーラ−を提供しようとす
るもので、位置決め機構を構成する係合体を利用し、こ
の係合体を、該係合体を設ける部材に対し相対運動可能
に支持して、前記部材に、該部材と前記係合体との相対
位置を調整し、前記チェノガイドの自転車におけるスプ
ロケットに対する軸方向位置を調整する調整体を、前記
係合体に対し往復移動自在に取付けると共に、前記調整
体に、該調整体の往動時前記係合体と係合する第１保合
片と、復動時係合する第２係合片とを設けたことを特徴
とするものである。

次に本考案の実施例を図面に基づいて詳記する。

図面に示したものは、固定部材１を備えたりャデイレー
ラーであって、その基本構造は、第１．２図に示した通
り、固定部材１と、平行四速リンク機構即ち、支持部材
２と平行する二つのリンク部材３，４及び可動部材５の
四つの部材から成る平行回連リンク機構とにより構成さ
れるもので、前記固定部材１は、自転車のホークエンド
（図示せず）にハブ軸（図示せず）と共に固定されるの
であり、また、前記平行回連リンク機構の支持部材２は
、前記固定部材１に、横軸６を介して揺動自由に支持さ
れるのである。

又前記支持部材２は、一方側に１対の取付片が相対向し
て設けられていて、これら取付片に、■対のピン７．８
を介して、前記リンク部材３，４を枢着するのであり、
また前記リンク部材３，４の遊端に、１対のピン９，１
０を介して、前記可動部材５を枢着するのである。

この可動部材５は、前記支持部材２と似た形状で、その
一方側に取付片が相対向して設けられ、この取付片に前
記した２本のピン９，１０を取付けてリンク部材３，４
と互に揺動可能に枢支するのであり、他方側は前記横軸
６と同方向に延びる横軸１１を介してプーリー１２をも
ったチェノガイド１３が一定範囲のみ回転可能に取付け
られている。

又以上の如く構成するリンク機構には、例えば前記リン
ク部材３，４の何れか一方と、可動部材５又は支持部材
２との間に、リターンスプリング（図示せず）を設けて
、前記チェノガイド１３を多段スプロケット（図示せず
）の軸方向即ち、トップ側又はロー側、通常はトップ側
に付勢するのであり、また、前記リンク部材３，４の何
れか一方、又は可動部材５の一つに操作ワイヤーＷの固
定具１４を設けるのであって、前記ワイヤーＷの牽引操
作により前記リターンスプリングに抗して前記リンク機
構を変形させ、前記チェノガイド１３のプーリー１２に
掛設したチェノを、前記多段スプロケットの軸方向に移
動させ、前記チェノを前記スプロケットの一つに掛換え
るのである。

又前記チェノガイド１３と可動部材５との間には、第３
図のごとくテンションばね１８が介装されており、この
テンションばねの作用で、前記リンク機構は、前記横軸
６を中心に反時計方向に付勢されることになる。

尚、図中１５は前記ワイヤーを、前記固定具１４に案内
するワイヤーリードである。

以上説明した構造は、固定部材１を備えたディレーラ−
の基本構造で、既知のものと何ら変わりはない。

従ってその構造は以上の説明で充分理解できよう。

しかして、第１〜７図に示した実施例では以上の如く構
成するディレーラ−において、前記固定部材１と前記リ
ンク機構の支持部材２との間に、スプリングを設けるこ
となく、前記リンク機構をフリーに揺動できるよにして
、前記固定部材１と前記リンク機構との間に、後記する
位置決め機構を設け、ワイヤーＷの操作により、前記リ
ンク機構を、前記固定部材１に対し、変速段位に対変し
て揺動させると共に変形させ、前記リンク機構における
チェンガイド１３の前記多段スプロケットに対する軸方
向位置と、半径方向位置とを設定するごとく威すと共に
、前記位置決め機構を構成する位置決め体３０を利用し
、前記チェンガイド１３のスプロケットに対する軸方向
位置を調整するごとく威したものである。

前記位置決め機構は、前記固定部材１と、該固定部材１
に横軸６を介して揺動自由に支持した前記リンク機構と
の間に設けるのであって、前記固定部材１に変速段数に
対応した複数個の係合部２０を設けると共に、前記リン
ク機構に、前記リンク部材の揺動に応動して動作し、前
記保合部２０の一つに係合する係合体３０を設け、前記
係合部２０と係合体３０とにより前記位置決め機構を構
成するのである。

更に詳記すると、前記係合部２０は、前記固定部材１の
リンク部材側エンドに、前記横軸６と同方向に延びかつ
、前記横軸６を中心とする円弧状の立上片２１を立設し
て、この立上片２１の端縁を傾斜させ、その端面に、段
階状に連続して形成するのであって、各係合部２０の段
の高さにより前記チェンガイド１３の軸方向の移動量を
、また段間のスライド面の長さにより、前記チェンガイ
ド１３の半径方向の移動量をそれぞれ規制している。

また、図面に示した係合部２０は、７個設けており、前
記固定部材１に、前記係合部２０の配列方向に移動して
、前記係合部２０を活殺制御する制御体１６を、前記横
軸６を中心として揺動自在に支持すると共に、前記制御
体１６にテーパー状の係合孔１６ａを形威し、前記固定
部材１に、先端に前記係合孔１６ａに嵌入するテーパー
状の嵌入部をもった調整体１７を螺合し、この調整体１
７の螺動により、前記制御体１６を揺動させ、前記係合
部２０のうち、配列方向外側に位置する１個乃至２個の
係合部２０を活殺制御するごとく威している。

又、前記係合体３０は、リンク機構とは別部材により形
威するのであって、第４図に示したごとくコ字形に屈曲
した基本３１と、該基体３１から前記係合部２０の方向
に延びる爪体３２及び前記基体３１の背部から前記可動
部材５の方向に延びる保合溝３３ａをもった脚体３３と
から構威し、前記基体３１の相対向する壁に貫通孔３１
ａ、３１ｂを設けて、前記リンク部材４を支持するピン
８により、前記リンク部材４と相対運動可能に支持する
のである。

そして、前記リンク部材４には調整体４０を螺合手段に
より取付け、この調整体４０の頭部に、該調整体４０の
往動時、前記係合体３０と係合する第１係合片４１と、
復動時係合する第２係合片４２とを対向状に設けて、け
れら係合片４１，４２の対向面間に、前記係合体３０に
おける脚体３３の係合溝３３ａを係合させ、前記係合体
３０を、前記リンク部材４に対し所定位置に保持するの
であり、斯く保持した状態で前記係合体３０における前
記爪体３２が前記係合部２０に係合することにより、前
記チェンガイド１３のスプロケットに対する位置決めが
行なえるのである。

又、以上の構成において、前記調整体４０を螺動すれば
、前記係合体３０の前記リンク部材４に対する相対位置
を調整でき、前記爪体３２の前記保合部２０への係合に
より設定する前記チェンガイド１３のスプロケットに対
する軸方向位置が調整できるのである。

前記調整体４０は、第３図のごとく前記リンク部材４の
一側を幅方向外方に膨出させて幅広部を形威し、この幅
広部に、第２，５図のごとく合成樹脂から戒る廻り止め
ワッシャ５０を介して螺動可能に支持するのであって、
前記係合片４１，４２のうち、先端側第１係合片４１に
は、螺動操作用の角孔４１ａを形成しており、また、前
記各係合片４１．４２の対向面は、それぞれ球面として
いる。

尚、前記保合片４１．４２の対向面間の間隔りは、前記
係合体３０の肉厚ｄと同じ長さにしてもよいが、第５図
のごとく前記間隔りを前記肉厚ｄより広くすれば、前記
係合体３０の爪体３２が前記係合部２０に係合していて
、位置決めをしている場合でも、前記係合体３０により
拘速されるリンク部材４は、前記係合体３０に対し、前
記間隔りと肉厚ｄとの差分だけ揺動可能となる。

即ち、前記係合体３０における前記爪体３２が、前記係
合部２０に係合しているとき、前記リンク部材４は、リ
ターンスプリングの作用で一方向、図面ではトップ側に
付勢されているから、前記係合体３０は、前記調整体４
０の係合片４２に弾接することになる。

この状態で、前記ワイヤーＷを牽引して前記チェノガイ
ド１３をロー側に移動させる場合、先ず前記リンク部材
４が、前記調整体４０の先端側係合片４１が前記係合体
３０に接触するまで揺動し、然る後、前記爪体３２の係
合部２０への係合が離脱し、係合部２０の段の高さを設
定した移動量揺動するのである。

しかして、前記リンク部材４は、係合体３０の係合部２
０への係合により、その位置が拘束されている場合でも
、前記したごとく前記ワイヤーＷの牽引初期に位置決め
された状態で揺動するのであって、このリンク部材４の
揺動により拘束されていないリンク部材３も揺動し、前
記チェノガイド１３を、位置決めした位置に対し、前記
リンク部材４の揺動許容範囲、前記スプロケットの軸方
向に移動させられるのである。

従って、前記ワイヤーＷの牽引による操作時、この都度
設定量以上に所謂オーバーシフトした状態で前記チェノ
ガイド１３を移動させられることになり、前記チェノガ
イド１３の移動によるチェノの掛換えを確実に行なえる
のである。

以上のことから明らかな通り、前記した揺動許容範囲は
、オーバーシフト量とするのが好ましい。

次に、以上の如く構成したディレーラ−の作動を説明す
る。

第１，２図及び第３図に示した状態は、前記チェノガイ
ド１３が、多段スプロケット装置における最小径の高速
用スプロケットに対応した所謂トップ位置にある状態で
あって、このトップ位置の状態から、前記スプロケット
に隣接する次位の中速スプロケットにチェノを掛換える
べく前記ワイヤーＷを１段変速に必要なストローク牽引
すると前記固定具１４から、ワイヤーリード１５に至る
ワイヤーＷの長さが実質的に短かくなるので、前記リン
ク機構は、横軸６を中心に強制的に揺動することになる
。

この揺動により、前記チェノガイド１３は、前記多段ス
プロケット装置の半径方向に移動するのである。

この場合、前記係合体３０も、前記リンク機構とともに
移動し、前記爪体３２が係合部２０のスライド面をスラ
イドして離脱し、次位の保合部２０に至るものであって
、前記爪体３２の前記係合部２０におけるスライド面か
らの離脱により、前記リンク機構の変形が許されること
になり、前記チェノガイド１３は、前記多段スプロケッ
ト装置の軸方向に移動し、前記チェノを、中速スプロケ
ットに掛換えるのである。

尚、前記チェノガイド１３の軸方向の移動により前記爪
体３２は次位の係合部２０に係合するのである。

又、以上の如く、中速スプロケットにチェノを掛換えた
状態又は第７図のごとく低速スプロケットに掛換えた状
態から再び高速スプロケットに掛換えるには、前記ワイ
ヤーＷをゆるめるのであって、このワイヤーＷの弛緩に
より、前記リターンスプリングの復元力で、先ず前記リ
ンク機構を変形する。

次に、前記リンク機構の変形により、前記爪体３２の前
記保合部２０への保合が離脱するので、前記テンション
ばね１８の作用で、前記リンク機構は、前記横軸６を中
心に、反時計方向に揺動腰前記チェンを高速スプロケッ
トに掛換えるのである。

尚以上の実施例は、前記リンク部材４に調整体４０を設
けて、この調整体４０を介して、前記係合体３０を前記
リンク部材４に開運させたが、リンク部材３でも前記可
動部材５でよい。

尚、以上の実施例では、固定部材１を備え、この固定部
材１にリンク機構を枢支したディレーラ−について説明
したが、この他、前記固定部材１を設けないディレーラ
−であっても同様に構成することができる。

この場合、前記支持部材２と、一対のリンク部材３，４
及び可動部材５との四つの部材から戊る四速リンク機構
の互いに相対運動する二部材間に前記位置決め機構を設
けるのである。

以上の如く本考案は、係合部と係合体とから成る位置決
め機構における前記係合体を、該係合体を設ける部材に
対し相対運動可能に支持し、前記部材に、該部材と前記
係合体との相対位置を調整し、前記チェノガイドの自転
車におけるスプロケットに対する軸方向位置に調整する
調整体を前記係合体に対し往復移動自在に取付けると共
に、前記調整体に、該調整体に、該調整体の往動時、前
記係合体と係合する第１係合片と、復動時係合する第２
係合片とを設けたから、調整体の往動操作力と復動操作
力とを前記係合体に直接伝えて、該係合体を強制的に運
動方向−吉例と他方側とに動かすので、係合体の係合部
に対する位置、延いてはチェノガイドのスプロケットに
対する軸方向位置の調整を長期間に亘って常に確実に、
かつ、正確に行なうことができるのであって、前記スプ
ロケットへのチェノの掛換えを長期間に亘って正確に行
なえるのである。

しかも、一つの調整体のみで、前記係合体を一方向と他
方向とに動かすことができるので、チェノガイドのスプ
ロケットに対する軸方向位置を長期間に亘って正確に調
整できる割りに部品点数が少なくて、構造簡単にできる
と共に組立性を向上でき、安価に提供できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案ディレーラ−の一実施例を示す正面図、
第２図は底面図、第３図はチェノガイドを取外した状態
の背面図、第４図は係合体のみの拡大斜視図、第５図は
係合体と調整体との関係を示す説明図、第６図は位置決
め機構の部分拡大断面図、第７図は作動状態を示す第３
図に対応した背面図である。 １・・・・・・固定部材、２・・・・・・支持部材、３
，４・・・・・・リンク部材、５・・・・・・可動部材
、６・・・・・・横軸、１３・・・・・・チェノガイド
、２０・・・・・・係合部、３０・・・・・・係合体、
４０・・・・・・調整体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持部材と、該支持部材に枢着する一対のリンク部材と
   、チェンガイドをもった可動部材とから戊るリンク機構
   及び、前記チェンガイドの位置決めを行なう複数個の係
   合部とこれら保合部の一つに選択的に係合する係合体と
   から戊る位置決め機構を備えた自転車用ディレーラ−に
   おいて、前記係合体を、該係合体を設ける部材に対し相
   対運動可能に支持して、前記部材に、該部材と前記係合
   体との相対位置を調整腰前記チェンガイドの自転車にお
   けるスプロケットに対する軸方向位置を調整する調整体
   を、前記係合体に対し往復移動自在に取付けると共に、
   前記調整体に、該調整体の往動時前記係合体と係合する
   第１係合片と、復動時係合する第２係合片とを設けたこ
   とを特徴とする自転車用ディレーラ−０