JPS6024664Y2 - 自動車のリアパツケ−ジトレイ装置 - Google Patents
自動車のリアパツケ−ジトレイ装置Info
- Publication number
- JPS6024664Y2 JPS6024664Y2 JP3804380U JP3804380U JPS6024664Y2 JP S6024664 Y2 JPS6024664 Y2 JP S6024664Y2 JP 3804380 U JP3804380 U JP 3804380U JP 3804380 U JP3804380 U JP 3804380U JP S6024664 Y2 JPS6024664 Y2 JP S6024664Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tray
- support member
- package
- package tray
- rear package
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車の後部座席とテールゲートとの間の荷物
室を被うリアパッケージトレイ装置に関する。
室を被うリアパッケージトレイ装置に関する。
自動車の後部座席とテールゲートとの間に荷物室を有す
る場合、荷物室内部が見えないようにするため及び棚と
して使用するために荷物室の上部にいわゆるリアパッケ
ージトレイを設ける。
る場合、荷物室内部が見えないようにするため及び棚と
して使用するために荷物室の上部にいわゆるリアパッケ
ージトレイを設ける。
従来リアパッケージトレイは、一枚板からなり、その前
端を中心として後方から開けるようになっていた。
端を中心として後方から開けるようになっていた。
この構造の問題点は、後部座席からのりアパツケージト
レイの開閉が不可能であり、また後部座席の背当て部を
後方に倒すいわゆるリクライニングの際リアパッケージ
トレイが邪魔になる問題があった。
レイの開閉が不可能であり、また後部座席の背当て部を
後方に倒すいわゆるリクライニングの際リアパッケージ
トレイが邪魔になる問題があった。
このためリアパッケージトレイ１０を、第１図に示すよ
うに、前トレイ１と後トレイ２とに２分しフレキシブル
な表皮１０ａによりヒンジ結合したものが提案されてい
る。
うに、前トレイ１と後トレイ２とに２分しフレキシブル
な表皮１０ａによりヒンジ結合したものが提案されてい
る。
このリアパッケージトレイは後部座席３の背当て部４と
テールゲート５の下部との間に配置されて、第２図に示
すようにテールゲート５を開き後トレイ２に設けた係合
片９を車体側部に設けた支持部材８から離脱させ、後ト
レイ２を持ち上げて車外後方から、又前トレイ１を持ち
上げて後部座席３から荷物室６の中の荷物を出し入れす
る。
テールゲート５の下部との間に配置されて、第２図に示
すようにテールゲート５を開き後トレイ２に設けた係合
片９を車体側部に設けた支持部材８から離脱させ、後ト
レイ２を持ち上げて車外後方から、又前トレイ１を持ち
上げて後部座席３から荷物室６の中の荷物を出し入れす
る。
一方後部座席３の背当て部４をリクライニングする時に
は、支持部材８にロッド７で支持される前トレイ１を第
３図に示すように持ち上げて後トレイ２の上に折り返す
。
は、支持部材８にロッド７で支持される前トレイ１を第
３図に示すように持ち上げて後トレイ２の上に折り返す
。
しかしこの構造は、背当て部４が前方に倒されていると
後トレイ２の上に置かれてあったものが水平な前トレイ
１を通り越して背当て部４の上等に落ちる問題がある。
後トレイ２の上に置かれてあったものが水平な前トレイ
１を通り越して背当て部４の上等に落ちる問題がある。
本考案は自動車の後部座席とテールゲートとの間の荷物
室を被う前トレイと後トレイとをヒンジ結合したリアパ
ッケージトレイ装置における上述の問題を解消するもの
で、後座席の背当て部を前に倒した状態で後トレイを持
ち上げてもリアパッケージトレイの上に置かれた物が背
当て部等の上に落ちないリアパッケージトレイ装置を提
供することを目的とする。
室を被う前トレイと後トレイとをヒンジ結合したリアパ
ッケージトレイ装置における上述の問題を解消するもの
で、後座席の背当て部を前に倒した状態で後トレイを持
ち上げてもリアパッケージトレイの上に置かれた物が背
当て部等の上に落ちないリアパッケージトレイ装置を提
供することを目的とする。
すなわち本考案は、前トレイと後トレイととから戒るリ
アパッケージトレイを後部座席とテールゲートとの間に
配置し、上記前トレイの後端と後トレイの前端とを接近
させて設けるとともに、上記前トレイと後トレイとを両
者にまたがるフレキシブルな表皮によりヒンジ結合し、
後トレイに回転軸を設けるとともに、上記後トレイに回
転軸を取付けるブラケットが前トレイの下まで延在して
前トレイの後端を支持し、上記リアパッケージトレイを
車体の両側内部に固着された前支持部材、後支持部材お
よび後トレイ回転軸支持部材とによって支持し、かつ前
支持部材の後端をリアパッケージトレイのヒンジ部より
も前方とし、後トレイ回転軸線を上記ヒンジ部よりも後
方とし、後支持部材を上記後トレイ回転軸線よりも後方
としたことを特徴とするものである。
アパッケージトレイを後部座席とテールゲートとの間に
配置し、上記前トレイの後端と後トレイの前端とを接近
させて設けるとともに、上記前トレイと後トレイとを両
者にまたがるフレキシブルな表皮によりヒンジ結合し、
後トレイに回転軸を設けるとともに、上記後トレイに回
転軸を取付けるブラケットが前トレイの下まで延在して
前トレイの後端を支持し、上記リアパッケージトレイを
車体の両側内部に固着された前支持部材、後支持部材お
よび後トレイ回転軸支持部材とによって支持し、かつ前
支持部材の後端をリアパッケージトレイのヒンジ部より
も前方とし、後トレイ回転軸線を上記ヒンジ部よりも後
方とし、後支持部材を上記後トレイ回転軸線よりも後方
としたことを特徴とするものである。
以下本考案の実施例を図について説明すると、第４図に
おいて、前トレイ１１と後トレイ１２は一枚のフレキシ
ブルな表皮１３によって被われて、両トレイはこの表皮
１３によってヒンジ結合されている。
おいて、前トレイ１１と後トレイ１２は一枚のフレキシ
ブルな表皮１３によって被われて、両トレイはこの表皮
１３によってヒンジ結合されている。
前トレイ１１と後トレイ１２からなるリアパッケージト
レイ２０は、前支持部材１４、後支持部材１５および後
トレイ回転軸支部材１６とによって支持されている。
レイ２０は、前支持部材１４、後支持部材１５および後
トレイ回転軸支部材１６とによって支持されている。
後トレイ１２の下面には回転軸１７がブラケット１８に
よって取付けられ、該回転軸１７は上記後トレイ回転軸
支部材１６によって車体に軸着されている。
よって取付けられ、該回転軸１７は上記後トレイ回転軸
支部材１６によって車体に軸着されている。
上記ブラケット１８は第４図に示すように前トレイ１１
の下まで延在することによって前トレイ１１の後端を支
持してヒンジ部１９を補強している。
の下まで延在することによって前トレイ１１の後端を支
持してヒンジ部１９を補強している。
前支持部材１４、後支持部材１５および後トレイ回転軸
支部材１６は、第７図に示す支持部材２１乃びこれと対
称な支持部材（図示せず）を車体の両側内部に固着する
ことによって構成する。
支部材１６は、第７図に示す支持部材２１乃びこれと対
称な支持部材（図示せず）を車体の両側内部に固着する
ことによって構成する。
なお、後トレイ回転軸支部材１６には、開口部が挿入さ
れる回転軸１７を前方の直立壁方向に付勢する板ばね１
６ａが設けられている。
れる回転軸１７を前方の直立壁方向に付勢する板ばね１
６ａが設けられている。
以上の構成において、テールゲートを開いて回転軸１７
を中心にして後トレイ１２を持ち上げると、第５図に示
すように前トレイ１１はヒンジ部１９と前支持部材１４
の後端１４′によって定められる傾斜状態になる。
を中心にして後トレイ１２を持ち上げると、第５図に示
すように前トレイ１１はヒンジ部１９と前支持部材１４
の後端１４′によって定められる傾斜状態になる。
このことにより後トレイ１２の上から転がり落ちてきた
物をここで受止めることができる。
物をここで受止めることができる。
また第６図に示すようにヒンジ部１９を中心にして前ト
レイ１１を持ち上げて後トレイ１２の上に折り返してリ
クライニングにする場合にでも、後トレイ１２は軸支さ
れているからその持ち上げ具合には何の変化もなく、も
ちろん後トレイ１２とテールゲートとの連動にも不都合
は生じない。
レイ１１を持ち上げて後トレイ１２の上に折り返してリ
クライニングにする場合にでも、後トレイ１２は軸支さ
れているからその持ち上げ具合には何の変化もなく、も
ちろん後トレイ１２とテールゲートとの連動にも不都合
は生じない。
第１図乃至第３図は従来のリアパッケージトレイ装置の
原理図であり、第１図は通常の状態、第２図はリアパッ
ケージトレイを持ち上げた状態、第３図はリクライニン
グの状態である。 第４図乃至第６図は本考案の実施例のリアパッケージト
レイ装置の原理図であり、第４図は通常の状態、第５図
はリアパッケージトレイを持ち上げた状態、第６図はリ
クライニングの状態である。 第７図は本考案の実施例における支持部材及び後トレイ
回転軸支部材を含む部材の斜視図である。 １・・・・・・前トレイ、２・・・・・・後トレイ、４
・・・・・・背当て部、５・・・・・・テールゲート、
８・・・・・・支持部材、１１・・・・・・前トレイ、
１２・・・・・・後トレイ、１３・・・・・・表皮、１
４・・・・・・前支持部材、１５・・・・・・後支持部
材、１６・・・・・・後トレイ回転軸支部材、１７・・
・・・・回転軸、１８・・・・・・ブラケット。
原理図であり、第１図は通常の状態、第２図はリアパッ
ケージトレイを持ち上げた状態、第３図はリクライニン
グの状態である。 第４図乃至第６図は本考案の実施例のリアパッケージト
レイ装置の原理図であり、第４図は通常の状態、第５図
はリアパッケージトレイを持ち上げた状態、第６図はリ
クライニングの状態である。 第７図は本考案の実施例における支持部材及び後トレイ
回転軸支部材を含む部材の斜視図である。 １・・・・・・前トレイ、２・・・・・・後トレイ、４
・・・・・・背当て部、５・・・・・・テールゲート、
８・・・・・・支持部材、１１・・・・・・前トレイ、
１２・・・・・・後トレイ、１３・・・・・・表皮、１
４・・・・・・前支持部材、１５・・・・・・後支持部
材、１６・・・・・・後トレイ回転軸支部材、１７・・
・・・・回転軸、１８・・・・・・ブラケット。
Claims (1)
- 前トレイと後トレイとから成るリアパッケージトレイを
後部座席とテールゲートとの間に配置した自動車におい
て、上記前トレイの後端と後トレイの前端とを近接させ
て設けるとともに、上記前トレイと後トレイとを両者に
またがるフレキシブルな表皮によりヒンジ結合し、後ト
レイに回転軸を設けるとともに、上記後トレイに回転軸
を取付けるブラケットが前トレイの下まで延在して前ト
レイの後端を支持し、上記リアパッケージトレイを車体
の両側内部に固着された前支持部材、後支持部材および
後トレイ回転軸支部材とによって支持し、かつ前支持部
材の後端をリアパッケージトレイのヒンジ部よりも前方
とし、後トレイ回転軸線を上記ヒンジ部よりも後方とし
、後支持部材を上記後トレイ回転軸線よりも後方とした
ことを特徴とする自動車のリアパッケージトレイ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3804380U JPS6024664Y2 (ja) | 1980-03-21 | 1980-03-21 | 自動車のリアパツケ−ジトレイ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3804380U JPS6024664Y2 (ja) | 1980-03-21 | 1980-03-21 | 自動車のリアパツケ−ジトレイ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56138738U JPS56138738U (ja) | 1981-10-20 |
| JPS6024664Y2 true JPS6024664Y2 (ja) | 1985-07-24 |
Family
ID=29633577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3804380U Expired JPS6024664Y2 (ja) | 1980-03-21 | 1980-03-21 | 自動車のリアパツケ−ジトレイ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6024664Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-03-21 JP JP3804380U patent/JPS6024664Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56138738U (ja) | 1981-10-20 |
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