JPS6320359Y2 - - Google Patents

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JPS6320359Y2
JPS6320359Y2 JP1982168561U JP16856182U JPS6320359Y2 JP S6320359 Y2 JPS6320359 Y2 JP S6320359Y2 JP 1982168561 U JP1982168561 U JP 1982168561U JP 16856182 U JP16856182 U JP 16856182U JP S6320359 Y2 JPS6320359 Y2 JP S6320359Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
cover
hinge
fixed
movable
fixed cover
Prior art date
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Expired
Application number
JP1982168561U
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English (en)
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JPS5972942U (ja
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Publication date
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  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシートバツクを折畳み可能に支持する
リヤシートにおけるヒンジのカバー構造に関す
る。
一般にバンタイプ等の自動車におけるリヤシー
トはシートクツシヨンに、シートバツクをヒンジ
を介して折畳可能に支持するとともに、前記シー
トクツシヨンに対するシートバツクの傾斜角度を
任意変更可能としている。
ところで従来は、前記ヒンジ、特にヒンジを構
成する固定部材が車室内に露呈して美感を損ねな
いようにカバーで覆うようにしているが、従来の
この種カバーにあつては、その上壁面に、シート
バツクを固定するヒンジの可動アームが突出して
所定角度揺動することが出来るように切欠窓を設
けており、そのため前記シートバツクの傾斜角
度、換言すれば前記可動アームの揺動位置如何に
よつては、前記切欠窓が開口して、ともするとそ
の隙間から異物がカバー内に入り込んだり、或い
はカバーの切欠窓端面と前記可動アームとの間に
衣服あるいは指などを挟み込んだりする事があつ
た。
本考案はこのような実情に鑑みて考案したもの
で、目的とするところは、前記ヒンジが車室内に
露呈するのを確実に防止することが出来、しか
も、シートバツクの傾斜角度が如何なる場合で
も、固定カバーと可動アームとの間に生じる隙間
を覆うことが出来るリヤシートにおけるヒンジの
カバー構造を提供せんとするにある。
更に詳しくは、シートバツクを折畳可能に支持
するリヤシートのヒンジのカバー構造であつて、
前記ヒンジを覆う固定カバーを設けて、該固定カ
バーを前記ヒンジの固定部材に、所定間隔を置い
て取付けると共に、前記シートバツクを固定する
前記ヒンジの可動アームに、該アームを覆う可動
カバーを取付け、該可動カバーに、前記固定カバ
ーと固定部材との間隔内に挿入可能とした略円弧
状の延長部を設け、前記可動アームの作動時、前
記固定カバーとの間に生ずる隙間を覆うごとくし
たことを特徴とするものである。
以下本考案を図に示す実施例に基づいて説明す
る。
図において1,1はリヤシートのシートクツシ
ヨンAに車幅方向中央近くで2分割してなるシー
トバツクBを折畳可能に支持するセンターヒンジ
であつて、このヒンジ1,1は前記シートクツシ
ヨンAの後端部中央附近にボルト止めにより固定
した固定部材2と該固定部材2に枢軸20を介し
て所定角度揺動可能に枢支した可動アーム3とか
らなり、この可動アーム3の遊端部に前記各シー
トバツクBを固定するのである。
而して本考案は、前記ヒンジ1を覆う固定カバ
ー4を形成し、この固定カバー4を前記ヒンジ1
の固定部材2に所定間隔を置いて取付けるのであ
る。
具体的には、下面が開口する略箱形の固定カバ
ー4を形成して、この固定カバー4の上壁41乃
至後壁42に、前記可動アーム3の揺動方向に延
びる切欠窓40を形成する一方、該固定カバー4
の前壁43の両側にビス孔44,44を形成する
のである。
そして前記ヒンジ1,1の固定部材2,2に取
付片21,21を一体に形成し、前記固定カバー
4のビス孔44,44に挿通したビス45を前記
取付片21,21に螺着することで、前記固定カ
バー4を固定部材2,2に取付けて該固定部材
2,2を一体的に覆うと共に前記切欠窓40より
各ヒンジ1,1の可動アーム3,3の遊端部を車
室内に突出させ、この突出部にシートバツクBを
固定すべく成すのである。
一方、前記可動アーム3,3の外側面を覆う第
1カバー壁51と可動アーム3,3の前部及至上
部周縁を覆う第2カバー壁52とからなる可動カ
バー5,5を別途形成し、このカバー5,5を前
記可動アーム3,3の遊端部にビス50等により
取付けて該アーム3,3が車室に直接露呈するの
を防止すべく成すのである。
そして更に前記可動カバー5の下端に、前記固
定カバー4の切欠窓40から該固定カバー4内に
おける前記固定部材2との間隔内に挿入可能とし
た円弧状の延長部6を一体に形成し、前記可動ア
ーム3,3の作動時、前記固定カバー4の切欠窓
40と前記可動アームとの間に生じる隙間Sを前
記延長部6により覆うごとくしたのである。
本考案は以上の構成からなり、シートバツクB
の傾斜角度調整に伴ない前記可動アーム3が作動
して第1図あるいは第2図に示す如く前記固定カ
バー4の切欠窓40と可動アーム3との間に隙間
Sを生じるも、この隙間Sは常に前記可動カバー
5の下端に一体形成した前記延長部6によつて覆
われるので、前記固定カバー4内のヒンジ1,1
が車室から見えることは全くない。
以上説明した如く本考案は、前記ヒンジを覆う
固定カバーを形成し、該固定カバーをヒンジの固
定部材に取付けるとともに、前記固定カバーから
車室内に突出するヒンジの可動アームに、該アー
ムを覆う可動カバーを取付けたからヒンジ全体が
車室内に直接露呈する虞れがなくて車室内の美感
を保つことが出来るのである。
しかも、本考案では前記可動カバーに前記固定
カバーとヒンジの固定部材との間隔内に挿入可能
とした円弧状の延長部を設け、前記可動アームの
作動時、前記固定カバーとの間に生じる隙間を覆
うごとくしたから、前記固定カバー内が車室から
見える虞れは全くないばかりか、異物が前記カバ
ー内に入り込んだり、あるいは可動アームの作動
に伴ない前記固定カバーとの間に生じる隙間に衣
服や指などを挟み込む虞れも解消されるに至つた
のである。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案実施の態様を例示し、第1図及び
第2図は一部切欠側面図、第3図はヒンジの斜視
図、第4図は可動カバーの斜視図、第5図は固定
カバーの斜視図である。 1……ヒンジ、2……固定部材、3……可動ア
ーム、4……固定カバー、5……可動カバー、6
……延長部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シートバツクを折畳可能に支持するリヤシート
    のヒンジのカバー構造であつて、前記ヒンジを覆
    う固定カバーを設けて、該固定カバーを前記ヒン
    ジの固定部材に所定間隔を置いて取付けると共
    に、前記シートバツクを固定する前記ヒンジの可
    動アームに、該アームを覆う可動カバーを取付
    け、該可動カバーに、前記固定カバーと固定部材
    との間隔内に挿入可能とした略円弧状の延長部を
    設け、前記可動アームの作動時、前記固定カバー
    との間に生ずる隙間を覆うごとくしたことを特徴
    とするリヤシートにおけるヒンジのカバー構造。
JP1982168561U 1982-11-06 1982-11-06 リヤシ−トにおけるヒンジのカバ−構造 Granted JPS5972942U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982168561U JPS5972942U (ja) 1982-11-06 1982-11-06 リヤシ−トにおけるヒンジのカバ−構造

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JP1982168561U JPS5972942U (ja) 1982-11-06 1982-11-06 リヤシ−トにおけるヒンジのカバ−構造

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Publication Number Publication Date
JPS5972942U JPS5972942U (ja) 1984-05-17
JPS6320359Y2 true JPS6320359Y2 (ja) 1988-06-06

Family

ID=30368468

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JP1982168561U Granted JPS5972942U (ja) 1982-11-06 1982-11-06 リヤシ−トにおけるヒンジのカバ−構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4033452B2 (ja) * 2002-08-01 2008-01-16 関東自動車工業株式会社 車両シートのヒンジカバー

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JPS5972942U (ja) 1984-05-17

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