JPS60249787A - 管支持装置 - Google Patents
管支持装置Info
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- JPS60249787A JPS60249787A JP60092158A JP9215885A JPS60249787A JP S60249787 A JPS60249787 A JP S60249787A JP 60092158 A JP60092158 A JP 60092158A JP 9215885 A JP9215885 A JP 9215885A JP S60249787 A JPS60249787 A JP S60249787A
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- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 3
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
- F16L55/033—Noise absorbers
- F16L55/035—Noise absorbers in the form of specially adapted hangers or supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
- B60T17/046—Devices for pipe guiding and fixing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
- F16B5/0685—Joining sheets or plates to strips or bars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/08—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/12—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/13—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing and engaging it by snap action
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/44—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof
- Y10T24/44641—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof having gripping member formed from, biased by, or mounted on resilient member
- Y10T24/44769—Opposed engaging faces on gripping member formed from single piece of resilient material
- Y10T24/44778—Piece totally forms clasp, clip, or support-clamp and has shaped, wirelike, or bandlike configuration with uniform cross section throughout its length
- Y10T24/44855—Terminal end of resilient member having engagement or disengagement enhancing structural modifications
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2045—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and sheath support, connector, or anchor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、ばね弾性を有する剛性材料で成形される湾
曲式保持部品と、湾曲式保持部品の中に押し込まれる補
助クリップ部品とからなる管支持装置に関し、特に反閉
塞式ブレーキシステムのブレーキ配管におけるように、
管自体に振動が発生する場合に好適な発明である。
曲式保持部品と、湾曲式保持部品の中に押し込まれる補
助クリップ部品とからなる管支持装置に関し、特に反閉
塞式ブレーキシステムのブレーキ配管におけるように、
管自体に振動が発生する場合に好適な発明である。
く従来の技術〉
従来、上記管支持装置においては、湾曲式保持部品は、
U字形をしていてその上端のところに各々一つの逆鉤状
の支持要素を備えており、他方、補助クリップ部品は、
保持すべき管のまわりの大部分をぴったりとつかむ側壁
を両側に有する上方に向って開放された形状で、前記支
持要素の支持面に対応して両側壁の外側面に被支持面を
備えている構成であった。このような管支持装置は特に
ブレーキ用配管を自動車の車体のところに取す付け固定
するのに使用され、そして逆鉤状の支持要素と共に補助
クリップ部品を使用することによって、比較的容易に配
管することができ、しかも高い保持力をもつという長所
を有する。
U字形をしていてその上端のところに各々一つの逆鉤状
の支持要素を備えており、他方、補助クリップ部品は、
保持すべき管のまわりの大部分をぴったりとつかむ側壁
を両側に有する上方に向って開放された形状で、前記支
持要素の支持面に対応して両側壁の外側面に被支持面を
備えている構成であった。このような管支持装置は特に
ブレーキ用配管を自動車の車体のところに取す付け固定
するのに使用され、そして逆鉤状の支持要素と共に補助
クリップ部品を使用することによって、比較的容易に配
管することができ、しかも高い保持力をもつという長所
を有する。
具体的には、西独特許公開2734753号明細書によ
ってこのような管支持装置が周知されている。この装置
の一実施例の場合、支柱用ピボットを有する補助クリッ
プ部品を備え、この支柱用ピボットは湾曲式保持部品の
床のところでこれと対応するほぞ孔の中にさし込まれる
。これと別の実施例においては、補助クリップ部品が湾
曲式保持部品と可撓性の連結帯板で連結されて紛失する
ことがないようにしてあり、そして補助クリップ部品は
湾曲式保持部品の上に組立て可能な状態の位置で保持さ
れ、これにより湾曲式保持部品と補助クリップ部品とは
提供された状態で二つの場合ともに組立てを準備された
装置を形成する。しかしながらこれらの場合、はぞ孔及
び支柱ピボット又は連結用帯板とは必要不可欠なもので
あるから、湾曲式保持部品と補助クリップ部品とは同様
なばね弾性を有する材料から成形される。
ってこのような管支持装置が周知されている。この装置
の一実施例の場合、支柱用ピボットを有する補助クリッ
プ部品を備え、この支柱用ピボットは湾曲式保持部品の
床のところでこれと対応するほぞ孔の中にさし込まれる
。これと別の実施例においては、補助クリップ部品が湾
曲式保持部品と可撓性の連結帯板で連結されて紛失する
ことがないようにしてあり、そして補助クリップ部品は
湾曲式保持部品の上に組立て可能な状態の位置で保持さ
れ、これにより湾曲式保持部品と補助クリップ部品とは
提供された状態で二つの場合ともに組立てを準備された
装置を形成する。しかしながらこれらの場合、はぞ孔及
び支柱ピボット又は連結用帯板とは必要不可欠なもので
あるから、湾曲式保持部品と補助クリップ部品とは同様
なばね弾性を有する材料から成形される。
〈発明が解決しようとする問題点〉
このような管支持装置をいわゆる反閉塞式ブレーキシス
テムのブレーキ配管を保持するために使用する場合は、
このシステムに付随する振動を自動車の車体の上に伝達
し、好ましくない振動として認められる。この理由から
、通常は管支持装置と自動車の車体用プレートとの間に
振動を減衰する層を備える。しかしながらこのことは余
分の材料消費と加工時間の増加と結びつくことになる。
テムのブレーキ配管を保持するために使用する場合は、
このシステムに付随する振動を自動車の車体の上に伝達
し、好ましくない振動として認められる。この理由から
、通常は管支持装置と自動車の車体用プレートとの間に
振動を減衰する層を備える。しかしながらこのことは余
分の材料消費と加工時間の増加と結びつくことになる。
この発明の目的は、上述の管支持装置の構造を決定する
場合、余分な振動減衰層を使用することなしに、管を保
持した時の減衰作用を達成するようなものを提供するこ
とである。
場合、余分な振動減衰層を使用することなしに、管を保
持した時の減衰作用を達成するようなものを提供するこ
とである。
く問題を解決するための手段〉
この発明によれば上記目的は次のようにして達成される
。即ち補助クリップ部品をゴム状弾性材料から成形し、
そしてその両側壁に形成された被支持面の下側に外側に
向って突出する二つの係止用突起物を有し、この二つの
突起物は湾曲式保持部品の支持要素と協働し、これによ
り補助クリップ部品の」一方か開放された状態で、湾曲
式保持部品の中に抜は不能に係止することができるよう
にしたもので、これによって紛失することがないような
管支持装置として提供することができる。ブレーキ用配
管等を入れた後、この二つの係止用突起物は補助クリッ
プ部品と共にt″力の湾曲式保持部品の中に押し込まれ
、そしてその場所に最終的に位置する。
。即ち補助クリップ部品をゴム状弾性材料から成形し、
そしてその両側壁に形成された被支持面の下側に外側に
向って突出する二つの係止用突起物を有し、この二つの
突起物は湾曲式保持部品の支持要素と協働し、これによ
り補助クリップ部品の」一方か開放された状態で、湾曲
式保持部品の中に抜は不能に係止することができるよう
にしたもので、これによって紛失することがないような
管支持装置として提供することができる。ブレーキ用配
管等を入れた後、この二つの係止用突起物は補助クリッ
プ部品と共にt″力の湾曲式保持部品の中に押し込まれ
、そしてその場所に最終的に位置する。
〈実施例ン
図に示された管支持装置はばね弾性を有する剛性材料か
らなる湾曲式保持部品1と、そしでゴム状弾性を有する
材料からなる補助クリップ部品2とからなるにの管支持
装置は管3、例えば、油圧で作動する自動車のブレーキ
用配管を保持するために使用される。ここでゴム状弾性
を有する材料とは、ゴム、熱IJT塑性エラストマーに
限定されず、本発明の目的を達成できる軟質プラスチッ
クも含む。
らなる湾曲式保持部品1と、そしでゴム状弾性を有する
材料からなる補助クリップ部品2とからなるにの管支持
装置は管3、例えば、油圧で作動する自動車のブレーキ
用配管を保持するために使用される。ここでゴム状弾性
を有する材料とは、ゴム、熱IJT塑性エラストマーに
限定されず、本発明の目的を達成できる軟質プラスチッ
クも含む。
湾曲式保持部品1はU字形に形成されていて、その二つ
の側壁4によって、補助クリップ部品2を入れるのに十
分な距離を持って収容されるべきv3のまわりを挟持す
る。二つの側壁4の上端のところには保持室6の中心に
対して斜めに向けられた支持アーム(支持要素)5が取
り付けられ、これらの支持アーム5は管3を点線で示さ
れた位置にさし込むために互いに押しひろげられ、そし
て再びもとの位置にそのばね弾性によってはね返る。そ
の除土に向って開放された補助クリップ部品2の側壁7
は支持アーム5によって共に曲げられ、さし込まれた管
3の上にしっかりと押し付けられる。この場合支持アー
ム5は、その先端支持面8によって補助クリップ部品2
の側壁7の外側に位置し、これに対応した被支持面9の
上を押しつけている。一方、下の部分に斜面10を有す
る補助クリップ部品2は湾曲式保持部品1のこれに対応
した支持斜面11の上に支持される(第2図参照)。
の側壁4によって、補助クリップ部品2を入れるのに十
分な距離を持って収容されるべきv3のまわりを挟持す
る。二つの側壁4の上端のところには保持室6の中心に
対して斜めに向けられた支持アーム(支持要素)5が取
り付けられ、これらの支持アーム5は管3を点線で示さ
れた位置にさし込むために互いに押しひろげられ、そし
て再びもとの位置にそのばね弾性によってはね返る。そ
の除土に向って開放された補助クリップ部品2の側壁7
は支持アーム5によって共に曲げられ、さし込まれた管
3の上にしっかりと押し付けられる。この場合支持アー
ム5は、その先端支持面8によって補助クリップ部品2
の側壁7の外側に位置し、これに対応した被支持面9の
上を押しつけている。一方、下の部分に斜面10を有す
る補助クリップ部品2は湾曲式保持部品1のこれに対応
した支持斜面11の上に支持される(第2図参照)。
補助クリップ部品2の側壁7が曲がるのを容易にするた
めに、下側の円弧12へ移行する側壁7の内側のところ
に向い合っている二つのノツチ13を設ける。これによ
り、補助クリップ部品2がその円弧12及びその側壁7
によって、保持されるべき管3の周囲の大部分の−1−
をぴったりとつかむことができる。
めに、下側の円弧12へ移行する側壁7の内側のところ
に向い合っている二つのノツチ13を設ける。これによ
り、補助クリップ部品2がその円弧12及びその側壁7
によって、保持されるべき管3の周囲の大部分の−1−
をぴったりとつかむことができる。
湾曲式保持部品1と補助クリップ部品2とを予め組立て
られた状態で提供することを可能にするため、補助クリ
ップ部品2は斜面10の端のところに外側に向って突出
している二つの係止用突起物14を有する。この係止用
突起物14は斜面lOが支持アーム5の」−に載置され
た場合に先端支持面8の↑°側に係止し、これによって
補助クリップ部品2が湾曲式保持部品1に抜は不能に係
止されて、紛失することがないような装置、となる。こ
の管支持装置は、このような形式で被取付は体15即ち
自動車の車体プレートの」−に慣用手段によって錠着さ
れ、ブレーキ用配管3を収容し、且つ振動を減衰するよ
うに支えることができる。
られた状態で提供することを可能にするため、補助クリ
ップ部品2は斜面10の端のところに外側に向って突出
している二つの係止用突起物14を有する。この係止用
突起物14は斜面lOが支持アーム5の」−に載置され
た場合に先端支持面8の↑°側に係止し、これによって
補助クリップ部品2が湾曲式保持部品1に抜は不能に係
止されて、紛失することがないような装置、となる。こ
の管支持装置は、このような形式で被取付は体15即ち
自動車の車体プレートの」−に慣用手段によって錠着さ
れ、ブレーキ用配管3を収容し、且つ振動を減衰するよ
うに支えることができる。
〈発明の作用・効果〉
この発明の管支持装置は、上記のような構成なので、下
記のような作用効果を奏する。
記のような作用効果を奏する。
(1)補助クリップ部品が、ゴム状弾性を有する材料か
ら成形されているため、管自体に振動が発生しても、そ
の振動は減衰されて被取付は体に伝達される。従って、
反閉塞式プ1/−キシステムのブレーキ配管にこの発明
の管支持装置を適用した場合は、従来の如?、管支持装
置と自動車の車体用プレートの間に振動減衰層を形成す
る必要がない。
ら成形されているため、管自体に振動が発生しても、そ
の振動は減衰されて被取付は体に伝達される。従って、
反閉塞式プ1/−キシステムのブレーキ配管にこの発明
の管支持装置を適用した場合は、従来の如?、管支持装
置と自動車の車体用プレートの間に振動減衰層を形成す
る必要がない。
(2)補助クリップ部品が、その両側壁に形成された係
止用突起物と、湾曲式保持部品の支持要素との協働で、
抜は不能に湾曲式保持部品に組み込むことができる。従
って、従来の如く、部品紛失を防止する連結帯板のよう
な部材を必要とせず、補助クリップ部品を湾曲式保持部
品と同一成形材1p4(ばね弾性を有する剛性材料)で
ある必然性はなく、」二記の如く補助クリップ部品を、
ゴム弾性材料で成形できる。
止用突起物と、湾曲式保持部品の支持要素との協働で、
抜は不能に湾曲式保持部品に組み込むことができる。従
って、従来の如く、部品紛失を防止する連結帯板のよう
な部材を必要とせず、補助クリップ部品を湾曲式保持部
品と同一成形材1p4(ばね弾性を有する剛性材料)で
ある必然性はなく、」二記の如く補助クリップ部品を、
ゴム弾性材料で成形できる。
図例はこの発明の一実施例を示し、第1図は組立て(配
V)準備段階にある管支持装置の部分断面正面図、第2
図は組立て(配管)完了段階にある管支持装置の部分断
面正面図である。 1・・・湾曲式保持部品。 2・・・補助クリップ部品。 3・・・管、 4・・・湾曲式保持部品の側壁。 5・・・支持アーム(支持要素) 6・・・保持室 7・・・補助クリップ部品の側壁。 8・・・支持面。 9・・・被支持面。 10・・・補助クリップ部品の創面。 11・・・支持斜面 12・・・円弧。 13・・・ノツチ。 14・・・係止用突起物。
V)準備段階にある管支持装置の部分断面正面図、第2
図は組立て(配管)完了段階にある管支持装置の部分断
面正面図である。 1・・・湾曲式保持部品。 2・・・補助クリップ部品。 3・・・管、 4・・・湾曲式保持部品の側壁。 5・・・支持アーム(支持要素) 6・・・保持室 7・・・補助クリップ部品の側壁。 8・・・支持面。 9・・・被支持面。 10・・・補助クリップ部品の創面。 11・・・支持斜面 12・・・円弧。 13・・・ノツチ。 14・・・係止用突起物。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、ばね弾性を有する剛性材料で成形される湾曲式保持
部品と、該湾曲式保持部品の中に押し込まれる補助クリ
ップ部品とからなり、前記湾曲式保持部品は、U字形を
していてその上端のところに・各々一つの逆鉤状の支持
要素を備えており、他方、前記補助クリップ部品は、保
持すべき管のまわりの大部分をぴったりとつかむ側壁を
両側に有する上方へ向って開放された形状で、前記支持
要素の支持面に対応して前記両側壁の外側面に被支持面
を鱗えている構成の管支持装置において、前記補助クリ
ップ部品(2)は、ゴム状弾性を有する材料からなり、
その両側壁(7)に形成された被支持面(8)の下方に
、それぞれ外側に向って突出する係止用突起物(14)
を備え、該係止用突起物(14)は湾曲式保持部品(1
)の支持要素と協働し、これにより補助クリップ部品(
2)を解放された状態で湾曲式保持部品(1)に抜は不
能に組付けることができるようにしたことを特徴とする
管支持装置。 2、前記湾曲式保持部品(1)の支持要素が斜めに保持
室(6)の中心に向っていて、外側に押し拡げることの
できる支持アーム(5)で形成され、核皮・持アーム(
5)の上に補助クリップ部品(2)が組立て前の状態に
おいて、これと対応した斜面(lO)の上に載置され、
そして前記支持アーム(5)の先端支持面(8)が組立
て前の状態において、補助クリップ部品(2)の係止用
突起物Ha)の上に位置し、他方完全に補助クリップ部
品(2)を押し込んだ後に、前記支持アーム(5)が補
助クリップ部品(2)の側壁(7)を上方から支えるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の管支持装置
。 3、補助クリップ部品(2)のU字形に上に伸びた側壁
(7)が円弧(12)へ移行する内側のところにそれぞ
れ一つのノツチ(13)を備え、これによって補助クリ
ップ部品(2)を下に押し込む場合、側壁(7)の上側
が支持アーム(5)によって押し付けられ、挿入された
管(3)のまわりを殆んど完全につかむことを特徴とす
る特許請求の範囲第2項記載の管支持装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843416020 DE3416020A1 (de) | 1984-04-30 | 1984-04-30 | Rohrschelle fuer bremsleitungen |
| DE3416020.5 | 1984-04-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60249787A true JPS60249787A (ja) | 1985-12-10 |
| JPH0240155B2 JPH0240155B2 (ja) | 1990-09-10 |
Family
ID=6234685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60092158A Granted JPS60249787A (ja) | 1984-04-30 | 1985-04-29 | 管支持装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4614321A (ja) |
| JP (1) | JPS60249787A (ja) |
| DE (1) | DE3416020A1 (ja) |
| ES (1) | ES286356Y (ja) |
| FR (1) | FR2563892B1 (ja) |
| GB (1) | GB2158143B (ja) |
| IT (1) | IT1200430B (ja) |
| SE (1) | SE459880B (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS638488U (ja) * | 1986-07-03 | 1988-01-20 | ||
| JPH0444581U (ja) * | 1990-08-22 | 1992-04-15 | ||
| JP2006046535A (ja) * | 2004-08-05 | 2006-02-16 | Nifco Inc | クランプ |
| JP2011052704A (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-17 | Nippon Pop Rivets & Fasteners Ltd | 長尺部材の保持具 |
| EP2908043A1 (en) | 2014-02-18 | 2015-08-19 | Newfrey LLC | Vibration-proof clamp |
| WO2017135339A1 (ja) * | 2016-02-02 | 2017-08-10 | ニューフレイ リミテッド ライアビリティ カンパニー | クリップ、クランプ組立体及び取付構造 |
| JP2021113579A (ja) * | 2020-01-17 | 2021-08-05 | イリノイ トゥール ワークス インコーポレイティド | 円筒部品用クリップ組立体 |
Families Citing this family (65)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3602625C1 (de) * | 1986-01-29 | 1987-03-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Haltevorrichtung fuer mindestens eine Leitung,insbesondere eine Kraftstoffleitung an einem Kraftfahrzeug |
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