JPH0240155B2 - - Google Patents
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- JPH0240155B2 JPH0240155B2 JP60092158A JP9215885A JPH0240155B2 JP H0240155 B2 JPH0240155 B2 JP H0240155B2 JP 60092158 A JP60092158 A JP 60092158A JP 9215885 A JP9215885 A JP 9215885A JP H0240155 B2 JPH0240155 B2 JP H0240155B2
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- Japan
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- auxiliary clip
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- tube
- support arm
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 2
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
- F16L55/033—Noise absorbers
- F16L55/035—Noise absorbers in the form of specially adapted hangers or supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
- B60T17/046—Devices for pipe guiding and fixing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
- F16B5/0685—Joining sheets or plates to strips or bars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/08—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/12—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing
- F16L3/13—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing comprising a member substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing and engaging it by snap action
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/44—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof
- Y10T24/44641—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof having gripping member formed from, biased by, or mounted on resilient member
- Y10T24/44769—Opposed engaging faces on gripping member formed from single piece of resilient material
- Y10T24/44778—Piece totally forms clasp, clip, or support-clamp and has shaped, wirelike, or bandlike configuration with uniform cross section throughout its length
- Y10T24/44855—Terminal end of resilient member having engagement or disengagement enhancing structural modifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2045—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and sheath support, connector, or anchor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
<産業上の利用分野>
この発明は、ばね弾性を有する剛性材料で成形
される湾曲式保持部品と、湾曲式保持部品の中に
押し込まれる補助クリツプ部品とからなる管支持
装置に関し、特に反閉塞式ブレーキシステムのブ
レーキ配管におけるように、管自体に振動が発生
する場合に好適な発明である。
される湾曲式保持部品と、湾曲式保持部品の中に
押し込まれる補助クリツプ部品とからなる管支持
装置に関し、特に反閉塞式ブレーキシステムのブ
レーキ配管におけるように、管自体に振動が発生
する場合に好適な発明である。
<従来の技術>
従来、上記管支持装置においては、湾曲式保持
部品は、U字形をしていてその上端のところに
各々一つの逆鉤状の支持アームを備えており、他
方、補助クリツプ部品は、保持すべき管のまわり
の大部分をぴつたりとつかむ側壁を両側に有する
上方に向つて開放された形状で、前記支持アーム
の支持面に対応して両側壁の外側面に被支持面を
備えている構成であつた。このような管支持装置
は特にブレーキ用配管を自動車の本体のところに
取り付け固定するのに使用され、そして逆鉤状の
支持要素と共に補助クリツプ部品を使用すること
によつて、比較的容易に配管することができ、し
かも高い保持力をもつという長所を有する。
部品は、U字形をしていてその上端のところに
各々一つの逆鉤状の支持アームを備えており、他
方、補助クリツプ部品は、保持すべき管のまわり
の大部分をぴつたりとつかむ側壁を両側に有する
上方に向つて開放された形状で、前記支持アーム
の支持面に対応して両側壁の外側面に被支持面を
備えている構成であつた。このような管支持装置
は特にブレーキ用配管を自動車の本体のところに
取り付け固定するのに使用され、そして逆鉤状の
支持要素と共に補助クリツプ部品を使用すること
によつて、比較的容易に配管することができ、し
かも高い保持力をもつという長所を有する。
具体的には、西独特許公開2734753号明細書に
よつてこのような管支持装置が周知されている。
この装置の一実施例の場合、支柱用ピボツトを有
する補助クリツプ部品を備え、この支柱用ピボツ
トは湾曲式保持部品の床のところでこれと対応す
るほぞ孔の中にさし込まれる。これと別の実施例
においては、補助クリツプ部品が湾曲式保持部品
と可撓性の連結帯板で連結されて粉失することが
ないようにしてあり、そして補助クリツプ部品は
湾曲式保持部品の上に組立て可能な状態の位置で
保持され、これにより湾曲式保持部品と補助クリ
ツプ部品とは提供された状態で二つの場合ともに
組立てを準備された装置を形成する。しかしなが
らこれらの場合、ほぞ孔及び支柱ピボツト又は連
結用帯板とは必要不可欠なものであるから、湾曲
式保持部品と補助クリツプ部品とは同様なばね弾
性を有する材料から成形される。
よつてこのような管支持装置が周知されている。
この装置の一実施例の場合、支柱用ピボツトを有
する補助クリツプ部品を備え、この支柱用ピボツ
トは湾曲式保持部品の床のところでこれと対応す
るほぞ孔の中にさし込まれる。これと別の実施例
においては、補助クリツプ部品が湾曲式保持部品
と可撓性の連結帯板で連結されて粉失することが
ないようにしてあり、そして補助クリツプ部品は
湾曲式保持部品の上に組立て可能な状態の位置で
保持され、これにより湾曲式保持部品と補助クリ
ツプ部品とは提供された状態で二つの場合ともに
組立てを準備された装置を形成する。しかしなが
らこれらの場合、ほぞ孔及び支柱ピボツト又は連
結用帯板とは必要不可欠なものであるから、湾曲
式保持部品と補助クリツプ部品とは同様なばね弾
性を有する材料から成形される。
<発明が解決しようとする問題点>
このような管支持装置をいわゆる反閉塞式ブレ
ーキシステムのブレーキ配置を保持するために使
用する場合は、このシステムに付随する振動を自
動車の車体の上に伝達し、好ましくない振動とし
て認められる。この理由から、通常は管支持装置
と自動車の車体用プレートとの間に振動を減衰す
る層を備える。しかしながらこのことは余分の材
料消費と加工時間の増加と結びつくことになる。
ーキシステムのブレーキ配置を保持するために使
用する場合は、このシステムに付随する振動を自
動車の車体の上に伝達し、好ましくない振動とし
て認められる。この理由から、通常は管支持装置
と自動車の車体用プレートとの間に振動を減衰す
る層を備える。しかしながらこのことは余分の材
料消費と加工時間の増加と結びつくことになる。
この発明の目的は、上述の管支持装置の構造を
決定する場合、余分な振動減衰層を使用すること
なしに、管を保持した時の減衰作用を達成するよ
うなものを提供することである。
決定する場合、余分な振動減衰層を使用すること
なしに、管を保持した時の減衰作用を達成するよ
うなものを提供することである。
<問題を解決するための手段>
この発明によれば上記目的は次のようにして達
成される。即ち補助クリツプ部品をゴム状弾性材
料から成形し、そしてその両側壁に形成された被
支持面の下方部にそれぞれ係止凹部を形成し、こ
の各係止凹部に湾曲式保持部品の支持アームの先
端を係止させて、これにより補助クリツプ部品の
上方が開放された状態で、湾曲式保持部品の中に
抜け不能に係止することができるようにしたもの
で、これによつて粉失することがないような管支
持装置として提供することができる。ブレーキ用
配管等を入れた後、この二つの係止用突起物は補
助クリツプ部品と共に下方の湾曲式保持部品の中
に押し込まれ、そしてその場所に最終的に位置す
る。
成される。即ち補助クリツプ部品をゴム状弾性材
料から成形し、そしてその両側壁に形成された被
支持面の下方部にそれぞれ係止凹部を形成し、こ
の各係止凹部に湾曲式保持部品の支持アームの先
端を係止させて、これにより補助クリツプ部品の
上方が開放された状態で、湾曲式保持部品の中に
抜け不能に係止することができるようにしたもの
で、これによつて粉失することがないような管支
持装置として提供することができる。ブレーキ用
配管等を入れた後、この二つの係止用突起物は補
助クリツプ部品と共に下方の湾曲式保持部品の中
に押し込まれ、そしてその場所に最終的に位置す
る。
<実施例>
図に示された管支持装置はばね弾性を有する剛
性材料からなる湾曲式保持部品1と、そしてゴム
状弾性を有する材料からなる補助クリツプ部品2
とからなる。この管支持装置は管3、例えば、油
圧で作動する自動車のブレーキ用配管を保持する
ために使用される。ここでゴム状弾性を有する材
料とは、ゴム、熱可塑性エラストマーに限定され
ず、本発明の目的を達成できる軟質プラスチツク
も含む。
性材料からなる湾曲式保持部品1と、そしてゴム
状弾性を有する材料からなる補助クリツプ部品2
とからなる。この管支持装置は管3、例えば、油
圧で作動する自動車のブレーキ用配管を保持する
ために使用される。ここでゴム状弾性を有する材
料とは、ゴム、熱可塑性エラストマーに限定され
ず、本発明の目的を達成できる軟質プラスチツク
も含む。
湾曲式保持部品1はU字形に形成されていて、
その二つの側壁4によつて、補助クリツプ部品2
を入れるのに十分な距離を持つて収容されるべき
管3のまわりを挟持する。二つの側壁4の上端の
ところには保持室6の中心に対して斜めに向けら
れた支持アーム5が取り付けられ、これらの支持
アーム5は管3を点線で示された位置にさし込む
ために互いに押しひろげられ、そして再びもとの
位置にそのばね弾性によつてはね返る。その際上
に向つて開放された補助クリツプ部品2の側壁7
は支持アーム5によつて共に曲げられ、さし込ま
れた管3の上にしつかりと押し付けられる。この
場合支持アーム5は、その先端支持面8によつて
補助クリツプ部品2の側壁7の外側に位置し、こ
れに対応した被支持面9の上を押しつけている。
一方、下の部分に斜面10を有する補助クリツプ
部品2は湾曲式保持部品1のこれに対応した支持
斜面11の上に支持される(第2図参照)。
その二つの側壁4によつて、補助クリツプ部品2
を入れるのに十分な距離を持つて収容されるべき
管3のまわりを挟持する。二つの側壁4の上端の
ところには保持室6の中心に対して斜めに向けら
れた支持アーム5が取り付けられ、これらの支持
アーム5は管3を点線で示された位置にさし込む
ために互いに押しひろげられ、そして再びもとの
位置にそのばね弾性によつてはね返る。その際上
に向つて開放された補助クリツプ部品2の側壁7
は支持アーム5によつて共に曲げられ、さし込ま
れた管3の上にしつかりと押し付けられる。この
場合支持アーム5は、その先端支持面8によつて
補助クリツプ部品2の側壁7の外側に位置し、こ
れに対応した被支持面9の上を押しつけている。
一方、下の部分に斜面10を有する補助クリツプ
部品2は湾曲式保持部品1のこれに対応した支持
斜面11の上に支持される(第2図参照)。
補助クリツプ部品2の側壁7が曲がるのを容易
にするために、下側の円弧12へ移行する側壁7
の内側のところに向い合つている二つのノツチ1
3を設ける。これにより、補助クリツプ部品2が
その円弧12及びその側壁7によつて、保持され
るべき管3の周囲の大部分の上をぴつたりとつか
むことができる。
にするために、下側の円弧12へ移行する側壁7
の内側のところに向い合つている二つのノツチ1
3を設ける。これにより、補助クリツプ部品2が
その円弧12及びその側壁7によつて、保持され
るべき管3の周囲の大部分の上をぴつたりとつか
むことができる。
湾曲式保持部品1と補助クリツプ部品2とを予
め組立てられた状態で提供することを可能にする
ため、補助クリツプ部品2が先細りとなるように
各被支持面9の下方に形成された斜面10の端の
ところに外側に向つて突出している各係止用突起
物14を有して係止用凹部16が形成されてい
る。この係止用凹部16に支持アーム5の先端部
が係止する、即ち、斜面10が支持アーム5の上
に載置するとともに係止用突起物14が先端支持
面8の下側に位置して係止する。これによつて補
助クリツプ部品2が湾曲式保持部品1に抜け不能
に係止されて、粉失することがないような装置と
なる。この管支持装置は、このような形式で被取
付け体15即ち自動車の車体プレートの上に慣用
手段によつて碇着され、ブレーキ配用管3を収容
し、且つ振動を減衰するように支えることができ
る。
め組立てられた状態で提供することを可能にする
ため、補助クリツプ部品2が先細りとなるように
各被支持面9の下方に形成された斜面10の端の
ところに外側に向つて突出している各係止用突起
物14を有して係止用凹部16が形成されてい
る。この係止用凹部16に支持アーム5の先端部
が係止する、即ち、斜面10が支持アーム5の上
に載置するとともに係止用突起物14が先端支持
面8の下側に位置して係止する。これによつて補
助クリツプ部品2が湾曲式保持部品1に抜け不能
に係止されて、粉失することがないような装置と
なる。この管支持装置は、このような形式で被取
付け体15即ち自動車の車体プレートの上に慣用
手段によつて碇着され、ブレーキ配用管3を収容
し、且つ振動を減衰するように支えることができ
る。
<発明の作用・効果>
この発明の管支持装置は、上記のような構成な
ので、下記のような作用効果を奏する。
ので、下記のような作用効果を奏する。
(1) 補助クリツプ部品が、ゴム状弾性を有する材
料から成形されているため、管自体に振動が発
生しても、その振動は減衰されて被取付け体に
伝達される。従つて、反閉塞式ブレーキシステ
ムのブレーキ配管にこの発明の管支持装置を適
用した場合は、従来の如く、管支持装置と自動
車の車体用プレートの間に振動減衰層を形成す
る必要がない。
料から成形されているため、管自体に振動が発
生しても、その振動は減衰されて被取付け体に
伝達される。従つて、反閉塞式ブレーキシステ
ムのブレーキ配管にこの発明の管支持装置を適
用した場合は、従来の如く、管支持装置と自動
車の車体用プレートの間に振動減衰層を形成す
る必要がない。
(2) 補助クリツプ部品が、その両側壁に形成され
た係止用凹部と、湾曲式保持部品の支持アーム
との協働で、抜け不能に湾曲式保持部品に組み
込むことができる。従つて、従来の如く、部品
粉失を防止する連結帯板のような部材を必要と
せず、補助クリツプ部品を湾曲式保持部品と同
一成形材料(ばね弾性を有する剛性材料)であ
る必要性はなく、上記の如く補助クリツプ部品
を、ゴム弾性材料で成形できる。
た係止用凹部と、湾曲式保持部品の支持アーム
との協働で、抜け不能に湾曲式保持部品に組み
込むことができる。従つて、従来の如く、部品
粉失を防止する連結帯板のような部材を必要と
せず、補助クリツプ部品を湾曲式保持部品と同
一成形材料(ばね弾性を有する剛性材料)であ
る必要性はなく、上記の如く補助クリツプ部品
を、ゴム弾性材料で成形できる。
図例はこの発明の一実施例を示し、第1図は組
立て(配管)準備段階にある管支持装置の部分断
面正面図、第2図は組立て(配管)完了段階にあ
る管支持装置の部分断面正面図である。 1……湾曲式保持部品、2……補助クリツプ部
品、3……管、4……湾曲式保持部品の側壁、5
……支持アーム、6……保持室、7……補助クリ
ツプ部品の側壁、8……支持面、9……被支持
面、10……補助クリツプ部品の斜面、11……
支持斜面、12……円弧、13……ノツチ、14
……突起物、16……係止凹部。
立て(配管)準備段階にある管支持装置の部分断
面正面図、第2図は組立て(配管)完了段階にあ
る管支持装置の部分断面正面図である。 1……湾曲式保持部品、2……補助クリツプ部
品、3……管、4……湾曲式保持部品の側壁、5
……支持アーム、6……保持室、7……補助クリ
ツプ部品の側壁、8……支持面、9……被支持
面、10……補助クリツプ部品の斜面、11……
支持斜面、12……円弧、13……ノツチ、14
……突起物、16……係止凹部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ばね弾性を有する剛性材料で成形される湾曲
式保持部品と、該湾曲式保持部品の中に押し込ま
れる補助クリツプ部品とからなり、前記湾曲式保
持部品は、U字形をしていてその上端のところに
各々一つの逆鉤状の支持アームを備えており、他
方、前記補助クリツプ部品は、保持すべき管のま
わりの大部分をぴつたりとつかむ側壁を両側に有
する上方へ向つて開放された形状で、前記支持ア
ームの先端支持面に対応して前記両側壁の外側面
に被支持面を備えている構成の管支持装置におい
て、前記補助クリツプ部品2は、ゴム状弾性を有
する材料からなり、その両側壁7外側の各被支持
面9の下方部に、それぞれ係止用凹部16が形成
され、該各係止用凹部16に、前記各支持アーム
5の先端部が係止し、 これにより前記補助クリツプ部品2を、上方が
開放された状態で前記湾曲式保持部品1に抜け不
能に組付けることができるようにしたことを特徴
とする管支持装置。 2 前記湾曲式保持部品1の支持アーム5が斜め
に保持室6の中心に向つていて、外側に押し拡げ
ることのできるように形成され、該支持アーム5
の上に補助クリツプ部品2が組立て前の状態にお
いて、これと対応した斜面10の上に載置され、
そして前記支持アーム5の先端支持面8が組立て
前の状態において、補助クリツプ部品2の係止用
突起物14の上に位置し、他方完全に補助クリツ
プ部品2を押し込んだ後に、前記支持アーム5が
補助クリツプ部品2の側壁7を上方から支えるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の管支
持装置。 3 補助クリツプ部品2のU字形に上に伸びた側
壁7が円弧12へ移行する内側のところにそれぞ
れ一つのノツチ13を備え、これによつて補助ク
リツプ部品2を下に押し込む場合、側壁7の上側
が支持アーム5によつて押し付けられ、挿入され
た管3のまわりを殆んど完全につかむことを特徴
とする特許請求の範囲第2項記載の管支持装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3416020.5 | 1984-04-30 | ||
| DE19843416020 DE3416020A1 (de) | 1984-04-30 | 1984-04-30 | Rohrschelle fuer bremsleitungen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60249787A JPS60249787A (ja) | 1985-12-10 |
| JPH0240155B2 true JPH0240155B2 (ja) | 1990-09-10 |
Family
ID=6234685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60092158A Granted JPS60249787A (ja) | 1984-04-30 | 1985-04-29 | 管支持装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4614321A (ja) |
| JP (1) | JPS60249787A (ja) |
| DE (1) | DE3416020A1 (ja) |
| ES (1) | ES286356Y (ja) |
| FR (1) | FR2563892B1 (ja) |
| GB (1) | GB2158143B (ja) |
| IT (1) | IT1200430B (ja) |
| SE (1) | SE459880B (ja) |
Families Citing this family (72)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3602625C1 (de) * | 1986-01-29 | 1987-03-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Haltevorrichtung fuer mindestens eine Leitung,insbesondere eine Kraftstoffleitung an einem Kraftfahrzeug |
| JPS638488U (ja) * | 1986-07-03 | 1988-01-20 | ||
| DE3737113C1 (de) * | 1987-11-02 | 1989-03-02 | Raymond A Fa | Halteklammer zur Befestigung von Kabeln oder Kabelbuendeln |
| US4934635A (en) * | 1988-12-20 | 1990-06-19 | Zsi, Inc. | Tubing clamp with hinged cushion |
| US4997148A (en) * | 1988-12-20 | 1991-03-05 | Zsi, Inc. | Tubing clamp with hinged cushion |
| US5014940A (en) * | 1989-08-28 | 1991-05-14 | Zsi, Inc. | Clamp assembly |
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