JPS602505A - 荷物担送ローラに対して駆動ベルトを選択的に係合及び離脱させる装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は留め置き式コンベヤ（アキュムレートコンベヤ
）に関し、特に、好適に、荷物どうしを相互に大きな力
で接触させること無く、それら荷物の留め置きを行う無
押圧留め置き式コンベヤに関する。

この種のコンベヤは、空気制御装置を用いてコンベヤ要
素を駆動または作動するようになっておシ、材料取扱い
業界において一般的によく知られている。しかし、その
ようなコンベヤ、及びこれに付属して留め置きを制御す
る典型的な空気回路は複雑で、不必要に人混となり、そ
して簡単なコンベヤ装置に適用できないのが普通でおる
。

従って本発明の１つの目的は、改良された無押圧留め置
き式コンベヤを提供することにある。

材料取扱い業界においてはまた、機械方向またはコンベ
ヤ方向の反対方向に動く上側ランを有する駆動ベルトが
荷物担送ローラの下に置かれる如き標準的なコンベヤ要
素である、ベルト駆動される活ローラコンベヤを使用す
ることがよく知られている。駆動ベルトの動く上側ラン
が緊張されて荷物担送ローラに対し押付けられると、こ
れらローラの上面がコンベヤ方向に回転して荷物をコン
ベヤ下流方向へ担送する。

このようなコンベヤでは、ベルト緊張ローラを装架する
軸の少なくとも一方の端部が、それらローラの位置を手
動的に調節できるようにリンク機構上に装架され、そこ
でそれらベルト緊張ローラの位置を荷物担送ローラに対
し近付けたシ遠ざけたシするよりに調節することによっ
て、駆動ベルトから荷物担送ローラに加えられる緊張力
と摩擦力を変えられるようになっている。このようなコ
ンベヤは一般的に荷物を連続的に搬送するのに使われ、
そして普通、包装を損傷することなく荷物を留め置きす
ることはできない。荷物を留め置きする場合には、所定
の荷物担送ローラに、ベルトの駆動力に抗するブレーキ
が掛けられるのである　゛が、これは駆動ベルトの摩耗
を招き、そして普通のコンベヤ装置ではなお幾つかの荷
物担送ローラは荷物の下で回転し続ける。

またコンベヤ技術では、標準化するということが有利で
あシ、そこで特別な、または受注による部品または技術
を要さない標準的なコンベヤまたはそのセクションを提
供することが望ましい。従来は一般的に、荷物の留め置
きが必要な場合には、そのような操作を行うだめの様々
な特別なコンベヤセクションを準備しなければならなか
った。

従って本発明の他の目的は、留め置き区域内の荷物担送
ローラの駆動と駆動切離しとを選択的に行う、改良され
た無押圧留め置き式ベルト駆動活ローラコンベヤを提供
することである。この目的は、典型的な非留め置き式ベ
ルト駆動活ローラコンベヤに簡単なモジュール化の改良
を加えることによって達せられる。

本発明の更に他の目的は、典型的なベルト駆動活ｏ−ラ
コンベヤに付加することによシそのコンベヤに無押圧留
め置き性能を持たせることができる制御及び作動モジュ
ールと装置を提供することである。

本発明のまた更に他の目的は、無押圧留め置き式コンベ
ヤのだめの改良された空気制御装置を提供することであ
る。

これらの目的のために本発明の好適な実施例では、ベル
ト駆動活ローラコンベヤ、及び、このコンベヤに適用さ
れて、そのコンベヤの所定の送出区域と留め置き区域の
荷物担送ローラに対し駆動ベルトを選択的に係合及び切
離しさせるようにベルト緊張ローラを制御する制御及び
作動モジュールが提供される。各留め置き区域のそれぞ
れの留め置きモジュールは、その各区域のベルト緊張ロ
ーラを上げ下げするだめの作動器、制御弁、及びシャト
ル弁を取付けたラック、及び、それら諸要素を一緒に接
続し、また隣接の区域へ延びてこれと操作接続する適当
な流体コンジットを備える。

それらの作動器、弁、及びコンジットは１つのブラケッ
ト上に装架され、そしてこのブラケットは、ベルト駆動
コンベヤに大きな改造を加えることなしにそのコンベヤ
のセクション上に簡単に取付けることができ、これによ
ってそのコンベヤセクシヨンに１つの留め置き区域が形
成される。

各区域の作動器は、コンベヤの側部にあってベルト緊張
ローラの下でその区域に沿って延栓するラックに操作結
合され、このラックによってそれら緊張ローラの端部を
上げ下げして荷物担送ローラに対し近付けたシ遠ざけた
シし、これによって荷物担送ローラを駆動ベルトに係合
させたシ切離したシして物品または荷物の搬送と留め置
きを行う。

本発明の好適な実施例は更に、モジュールに連続的な搬
送と留め置きとを選択的に行わせるようにそのモジュー
ルを選択的に作動するための改良された空気制御装置を
含む。特に、各留め置き区域はその区域内の荷物によっ
て作動される制御弁を備え、そこでこの制御弁は、その
区域の作動器を加圧してその区域の荷物担送ローラを駆
動させ、またその作動器を放気（ベント）させてそれら
荷物担送ローラを駆動から切離す。こうして荷物の留め
置きあるいは分離が行われる。

各留め置き区域は、その区域の制御弁と作動器との間で
且つその作動器と次の下流側の区域の制御弁との間に設
置されるシャトル弁を備える。コンベヤの送出区域は留
め置き区域と少しく異ｆｘす、留め置き区域におけるよ
うなシャトル弁はもたず、後述するようなマスター制御
弁によって制御される。しかしその送出区域も後で説明
するように留め置き機能を備えている。

分離態様において、即ち連続的な搬送が行われる操作態
様において、成る１つの区域のシャトル弁は、その当該
区域の次の下流側の区域に荷物が無いとき、並るいはそ
の下流側区域に荷物が在るけれど当該区域に荷物が無い
とき、自動的に当該区域の作動器を加圧し、従って当該
区域の荷物担持ローラを駆動する。またシャトル弁は、
次の下流側区域と当該区域とに荷物が在るとき、作動器
を制御弁内へ放気させるように接続し、こうしてその作
動器は放気される。

下流側送出区域制御装置はマスター制御弁と制御弁を有
するが、シャトル弁は備えない。連続搬送位置において
マスター制御弁は、圧力流体を送出区域作動器へ送ると
同時に、次の上流側区域のシャトル弁へ送ってこの区域
の作動器を付勢する。

これら両区域は同時に駆動され、そしてその後、留め置
きされた荷物を有する後続の区域は、前の区域が空にな
るに従って順次に付勢される。

留め置き態様位置の場合、マスター制御弁は単に、送出
区域の制御弁をその区域の作動器と、次の上流区域のシ
ャトル弁とに接続する。これら２つの区域の操作は次い
で同様に他の区域へ継がれていく。荷物が送出区域の制
御弁を操作すると、この区域の作動器は放気されてこの
区域の駆動を切離す。続く荷物が次の区域に到達すると
、この区域の制御弁を操作してこの区域の作動器を放気
させ、駆動を切離す。この後、留め置きは留め置きコン
ベアの全長に亘って、常に荷物どうし相互の係合なしに
、続行される。

このように本発明の好適な実施例は、典型的なベルト駆
動活ローラコンベヤを簡単に無押圧留め置き式コンベヤ
に変換できる。標準型の部品のみが要求され、受注ある
いは特殊な技術を導入する必要はない。更に本発明は、
コンベヤを１つの態様において荷物の留め置きに、まだ
別の態様において荷物の分離及び分別に容易に適合させ
得る改良された空圧制御装置を提供する。

本発明は、制御装置及び緊張ローラ昇降要素を支持する
制御及び作動モジュールを提供する。このモジュールは
典型的なベルト駆動活ローラコンベヤに簡単にボルトで
取付けられてこのコンベヤを無押圧留め置き式コンベヤ
に変える。即ちそれによって、単純なベルト駆動活ロー
ラコンベヤに、従来不可能′であった無押圧留め置き機
能を行う独特な装置が組合わされることになるのである
。

これらの、またその他の目的と長所は、以下に続ける本
発明の好適な実施例の説明と添付の図面からさらに容−
易に理解されよう。

それら図面において、本発明によるコンベヤ１０が第１
図に示される。このコンベヤ１０は、様々な区域内に個
別の荷物を留め置きできる、動力ベルトで駆動される活
ローラコンベヤを構成する。第１図は、それぞれの区域
１，２及び３に留め置きされた荷物Ｌ１．Ｌ２及びＬ３
を示している。第１図に示されるようにコンベヤ１０は
、所要の留め置き態様を遂行するに必要なだけの数の区
域１，２，３、等を備える。第１図のコンベヤの区域１
は送出区域と称されよう。そしてコンベヤ方向または機
械方向は矢印Ａの方向になる。その他の区域は留め置き
区域と称されよう。

区域１の下流側に更に別のコンベヤ構造体を設置しても
よい。この区域には、取出しセクション、送出シュート
、包装ストップ等を設置できる。

好適に、コンベヤ１０はコンベヤローラ１１と、これら
ローラの下に置かれてこれらローラを回転させる駆動ベ
ルト１２とを備える。このコンベヤローラの回転によっ
て荷物が機械方向へ駆動される。ベルト１２は、ローラ
１１と選択的に係合するように設置された上側駆動ラン
１２ａを有する。

この駆動ランは機械方向とは逆の方向に走って、荷物を
下流方向に搬送するに適した方向にローラ１１を回転さ
せる。ベルト１２を駆動するための装置は、モータ駆動
されるベルト、ドラム、またはゾーリーのような周知の
ものとされ、これは本発明の部分を構成するものでなく
、従って第１図にはそれを指示する書込みだけがなされ
ている。

ローラ１１は、適尚な軸及び軸受１４によシ当該技術で
周知なようにして、コンベヤの両側部レール１３の間に
装架され。（第４図）。各区域は、後述するように駆動
ベルト１２と選択的に結合できる複数個のローラ１１を
備える。これらローラ１１を選択的に駆動する構造体と
、後述するその空圧制御装置とを除けば、コンベヤ１０
は標準的なベルト駆動活ローラコンベヤセクションを構
成するものであシ、従って両側部レール、ローラ１１、
軸受、軸等は在庫のコンベヤ要素から選択できよう。

特に各コンベヤ部分は、そのコンベヤが荷物担送ローラ
、駆動ベルト、及びこれら駆動ベルトを荷物担送ローラ
に対して保持するための緊張ローラを有するという点で
、在来のベルト駆動活ローラコンベヤと同じものである
。またこのような連続駆動コンベヤは、緊張ローラを持
上げ位置に連続的に維持するよう調節するだめの、ブラ
ケットに取付けられ且つ緊張ロールを装架するスライド
プレートのような緊張ローラ調節装置を用いる。

しかし本発明によるコンベヤ１０は、従来の連続駆動非
留め置き式コンベヤには無い荷物の無押圧留め置きと、
荷物の分離または分別を行う機能を有するという点で、
従来の装置よシ著しく改良されたものである。

特に本発明によシ改良されたコンベヤは、荷物の留め置
き、分別及び分離を行うため駆動ベルトに対し選択的に
結合及び切離しされる荷物担送ローラをそれぞれに有す
る複数個の留め置き区域をもったコンベヤを構成する。

荷物担送ローラ１１の少なくとも選択されたものを駆動
ベルト１２に選択的に結合するため、そのベルト１２の
駆動ラン１２ａの下に往復動自在に装架される複数個の
ベルト支持緊張ローラ２０が各区域に備えられる。これ
らローラ２０は各セクションにおいて選択的に持上げら
れて、ベルト１２の駆動ラン１２ａを荷物担送ローラ１
１に選択的に操作結合させることができる。

第２図から第５図まではコンベヤ１０の構造要素を示し
、そして各区域の荷物担送ロー２１１を駆動ベルト１２
に選択的に結合するための本発明の詳細な構成を表わし
ている。第４図は、荷物担送ローラ１１、コンベヤ両側
部レール１３、及びベルト支持ローラ２０を示す横断面
図である。第４図に示されるようにローラ１１は両側部
レール１３の間に延在する。ただし図面は左側のレール
のみを示す。ベルト支持緊張ローラ２０は軸２１上に装
架さ糺る。この軸２１の少なくとも一方の端部は、スペ
ーサ２１ａによってローラ２０から離間されたスライド
プレート２２上に装架される。

軸２１の他方の端部は、ローラ２０の他端部において同
様なスライドプレートに装架してもよいし、あるいはコ
ンベヤの反対側部のレール１３に装架してもよい。いず
れにしても、ローラ２０の少なくとも一方の端部が往復
動できるように装架されることが重要である。

好適な実施例においては、各留め置き区域の口−ラ２０
の一方の端部だけが上げ下げされ、そして他方の端部は
、駆動ベルト１２を、通常、ローラ１１に対し接触させ
ることはないが、これに対し非常に近くに保持するよう
な位置に装架される。

ロー２２０のその可動の方の端部が持上げられると、ベ
ルト１２も持上げられてローラ１１に係合する。ベルト
１２の駆動ラン１２ａの走行をできるだけ真直ぐなもの
にするため、本発明によれば好適にローラ２０の可動端
部は区域ごとに反対側に設定される。従って、例えば区
域１においてローラ２０の右端部が可動スライドプレー
ト２２上に装架されるとすれば、区域２においてはロー
ラ２０の左端部が可動スライドプレート２２上に装架さ
れ、以下同様に順次交互に装架される。

また、好適には各区域のローラ２０の両端部がスライド
プレート２２に装架されるということを理解すべきであ
る。このような構成は、後述するように、ローラ２０の
比較的静止した端部の調節と、ロー２２０の他端部を装
架するスライドプレートの作動とをできるようにする。

コンベヤ両側部のスライドプレート２２はブラケット２
３内に装架される。第２図に見られるようにブラケット
２３は延出した耳部を備え、これら耳部は図示のような
各位置で枠組レール１３の内側にボルト結合され、これ
によってブラケット２３はスライドプレート２２を摺動
自在に支持する。それらブラケットは側部レール１３に
固定され、そして細長いスロット２４と２５（第４図）
を備え、これらスロットによってスライドプレート２２
を摺動自在に保持する。

スライドプレート２２は更に、第４図に示されるように
、そのスライドプレートの上側からブラケット２３の上
方まで延出するねじセクション２６を備える。このねじ
セクションは好適にはスライドプレート２２と一体の部
分またはそれに溶接されるねじセクションとされる。ベ
ルト支持ローラ２０の下方向動きのストップとなるナツ
ト２７がねじセクション２６に螺着され、ブラケット２
３の頂面に轟るまでねじ込まれる。こうしてねじセクシ
ョン２６とナツト２γとは、ベルト支持ローラ２０の最
下位置を限定する調節装置を構成する。この点に関して
、スロット２４はスライドプレートのねじ部分２６に適
応するに充分な大きさをもったものにしなければならな
いことは理解されよう。

各区域は部分的に制御及び作動モジュールによって形成
される。そのモジュールはそれぞれ、モジュールブラケ
ット、これに装架される作動装置、それに装架される制
御装置、それに装架されるコンジット、及び、作動装置
の、ピストンのような、伸縮自在部分に担持されるラッ
クまたはバーを備える。これらは全て詳細に後述される
。

各モジュールはコンベヤ１０のレール１３に結合されて
、既述のようなコンベヤ要素に荷物の留め置き、分別及
び分離を行わせるような制御と作動を行う。従ってそれ
らモジュールが、通常のベルト駆動活ローラコンベヤを
無押圧留め置き式コンベヤに改良する手段になることは
理解されよう。

モジュールの説明に戻ると、それらモジュールはそれぞ
れ、各区域内のローラ２０の可動スライドプレート２２
の下側に設置されるラックまたはバー３０を備える。こ
のランク３０はそれぞれ、こともできよう。しかし好適
には、各区域のシリンダ３１と３２は、当該技術で周知
の、単作動でばね戻し式の、前ノーズ部で取付けられる
空気シリンダと屯れる。通常の用途では１．１２．７　
ｍｔｎ　（／２インチ）のストローク長さと、約２７　
ｍｍ、　（１／１６インチ）のボアを有するシリンダが
好適であることが知られぞいる。ランク３０はシリンダ
のピストン端部上に装架され、そしてそれらシリンダは
第１図と第６図に示されるように、モジュールプラケツ
）３３．３４及び３５上に装架される。それらシリンダ
とラックは第１図に示される各区域を通して同様なもの
とされるが、ラックの長さとローラ２０の数（及びロー
ラ１１の数）とは各区域ごとに必要に応じて違えられよ
う。

更にまた、駆動ベルト１２を各区域の荷物担送ローラ１
１に対し完全に操作係合させるため、うツク３０の長さ
は当該区域のベルト支持ローラ２０の数が幾つであって
も、それら全てのローラ２０の下側に亘って延在するに
充分なものとされることは理解されよう。各区域で多数
個のローラ２０が使われる場合、ベルト緊張を正しく行
うために、当該区域内で同時に操作する多数個のラック
まだは多数個の作動器を使用する必要がでてきよう。

第１図は、各区域に６個または４個のベルト支持緊張ロ
ーラ２０が備えられていることを示す。

これらロー２２０の数は、荷物担送ローラ１１に必要な
摩擦力に応じて随意に決められる。必要であれば、ベル
ト１２を荷物担送ローラ１１に対して直接押付けるよう
な適当な数のベルト支持ローラ２０をコンベヤに備える
ことができる。しかし図示の場合、例えば区域２におい
て、各ベルト支持ローラ２０の間に４個の荷物担送ロー
ラ１１が設けられる。これは、コンベヤで搬送する荷物
の種類に応じて当該技術者が認定するコンベヤの容量及
び駆動緊張度に従って決められるものである。

第２図のベルト支持ローラ２０は下げられた非駆動条件
にあるが、第６図のロー２２０は持上げ条件にされてい
てベルト１２を２つの荷物担送ローラ１１ａと１１ｂに
接触させている。この条件においてベルト１２も持上げ
られ、荷物担送品−２１１ａと１１ｂだけでなく、例え
ば荷物担送ローラ１１Ｃと１１ｄにも接触し、それら全
ての荷物担送ローラを駆動する。第６図の位置において
、シリンダ３１のピストンロッド３６（及び、同図には
示されていないが、関連のシリンダ３２の同様なピスト
ンロッド）がそのシリンダの制御装置により押出されて
ラック３０を上方に持上げ、これによってロー２２０上
のベルト１２を荷物担送ローラ１１に対して係合させる
。

このことに関して、シリンダがそれぞれのピストンを伸
ばすように作動されるときラック３０がスライドプレー
ト２２に接触してこれを持上げるように設定されるよう
にモジュールが装架される　１ことは理解されよう。シ
リンダが放気されると、それらシリンダのピストンは好
適にはばねによって元に戻され、ラック３０を下げる。

これによってスライドプレート２２とロー２２０も下げ
られ、ベルト１２をローラ１１から引離し、従ってその
区域の駆動を切る。

コンベヤ１０はまた、第２図、第６図、及び第５図に詳
細に示されるような信号ローラ及びスイッチ装置４５を
備える。第２図に示されるように信号ローラ４６が、肩
付きねじ４９上に枢架されるブラケット４８と、反対側
のコンベヤ側部レール１３との間に延在する軸４７上に
装架される。

第５図はねじ４９上に装架された左側のブラケット４８
を示し、そのねじ４９はスタンダード５０に固定され、
そしてこのスタンダードの下端部５１がブラケット３４
に取付けられる。

また空気弁５５のような制御弁装置が、ブラケット４８
の弁操作フラット５６と操作関係を以って、スタンダー
ド５０に固定される。空気弁５５は制御弁を構成し、そ
してコンベヤの各留め置き区域に１個ずつ備えられてモ
ジュールブラケット３４上に装架される。第１ａ図にお
いてそのような空気弁は、区域１におけるＣ７０、区域
２におけるａｖ２、区域３におけるｃｖ３、区域４にお
けるｃｖ４等として示される。これら弁は、作動器３１
と３２の制御装置の中に配備される適当な空気コンジッ
トによって接続される。

ばね６１と調節ポルト６２を含む調節ばね装置６０がブ
ラケット４８とモジュールブラケット３４との間に結合
され（第２図、第６図、第５図）荷物の通路内へ信号ロ
ーラ４６を持上げる（例えば第２図の荷物Ｌ２）。第２
図の位置において、荷物Ｌ２が一号ローラ４６と係合し
たため、ばね６１は伸ばされている。第６図ではそのコ
ンベヤセクションに荷物が無いため、ばね６１は縮まっ
てロー２４６を荷物の通路Ｐ内へ持上げている。

第２図に示されるように荷物が信号ローラ４６に係合す
ると、この信号ローラは押下けられてブラケット４８を
枢動させ、そこで弁保合部分５６を弁から引離す。これ
は後述のようにその弁を開放または放気させる。第６図
の位置において、信号ローラは通常持上げ位置にあシ、
そこでゾ２ケット４８の弁係合部分５６は後述のように
該弁と係合してこれを閉じさせる。

各区域の作動器またはシリンダは、それら各区域内のベ
ルト支持ロー２２０を所要な時点で持上げてその区域の
荷物担送ローラを駆動するように選択的に操作される。

作動器が加圧されないとランク３０は下げ位置に維持さ
れている。このときでもベルト支持ローラ２０はベルト
１２を支持しているが、それは荷物担送ロー２１１の下
方の位置においてであシ、従ってそれら荷物担送ローラ
１１は駆動されない（第２図）。後述の如く各区域の作
動器の選択的な作動がラック３０を持上げ、その区域の
駆動を行わせる。

好適に、各区域の作動器３１と３２の制御は各モジュー
ルに備えられる空気制御装置を使って行われる。既に述
べたように、液圧作動器と制御装置、あるいは電気ソレ
ノイドと電気制御装置も同様に用いることができよう。

第１図において、区域１から４までのそれぞれに作動器
３１と３２が備えられている。同図では、その各作動器
を示す参照番号に、各区域を示す番号が更に追補されて
いる。コンベヤ１０にはその所要な留め置き長さに応じ
て、更にそれ以上の区域、作動器、及び制御装置を追加
できる。この留め置き式コンベヤの制御装置は圧縮空気
のような圧縮流体の源Ｉｎを備え、この圧縮流体源７０
は主供給コンジット１１を有し、これによって様々な弁
と作動器とｔに流体供給を行う。

各区域は、Ｃ■１乃至ｃｖ４で指示される。前出の空気
弁５５に相当する制御弁を備える。この制御弁５５、゛
即ち制御弁ａｖ１−ａｙ４はそれぞれ、入口、出口、及
び弁のその出口側を放気させるだめの排気口、そして既
述のようにブラケット４８によって作動される制御ステ
ムを有する、通常閉じられた６路ポペツト弁で構成され
る。第１ａ図に示されるように、各制御弁５５０入口ａ
は供給コンジット７１に接続され、そしてその各制御弁
５５の出口すはそれぞれのコンジット７２゜７３．７４
．７５に接続される。答弁５５の排気口Ｃは単に外気に
放気（ベント）する。弁５５はこれの内部のばね装置に
よって通常閉じられて口ａとｂとを接続し、コンジット
７２から７５までを加圧する。しかしブラケット４８に
よって弁の制御ステムｄが押込まれるように作動される
と、弁は、口すを口ａから遮断し、そしてその日す及び
コンジツ）７２−７５を排気口Ｃを通じて放気状態にす
る。このことに関して、制御弁のステムまたは可動部分
ｄがブラケット４８によって直接作動できることは理解
されよう。またその制御弁の作動はボール作動器その他
のリンク機構を利用して行ってもよい。

マスター制御弁ＭＯＶが区域１内に備えられる。

このマスク制御弁ＭＯＶは入口１、出口２、そして更に
別の入口３を有する。入口１は制御弁ｃｖｌからのコン
ジット７２と接続される。入口３はコンジット７６を介
して供給コンジット７１と接続される。出口２はコンジ
ット７７と接続され、そしてこのコンジット７１は第１
ａ図に示されるように、区域２内のシャトル弁ｓｖ２ま
で延び、またコンジット８０．８１ａ、８１ｂを介して
作動器３１と３２まで延びる。マスター弁ＭＯＶは入口
１を出口２へ、あるいは入Ｃ１３を出口２へ交互に接続
するソレノイド操作ポペット弁で構成される。そのよう
な機能を行う弁としては任意の適当な弁を使用してよい
が、１つの具体的な実例として、Ｍａｃ　Ｖａｌｖｅｓ
社製のシリーズＡ１００の、インライン通常閉じ及び通
常開きセレクタ弁が適当であることが知られている。こ
のような弁は電気その他適光な制御装置と接続されて後
述のような操作を行う。

区域１をｍ＜区域１より上流側の各区域は、区域２にお
けるシャトル弁Ｓ■２、区域３におけるシャトル弁ｓｖ
３、区域４におけるシャトル弁ｓＶ４の如く、それぞれ
のシャトル弁を備える。

これらシャトル弁はそれぞれ人口ＡとＢ及び出口Ｃを有
する。入口Ａはそれぞれに、次の下流側区域へ延びるコ
ンジツ）７７．７８．７９に接続される。コンジット７
７はマスター制御弁ＭＯＶの出口２から延びるものであ
る。コンジット７８はシャ）／し弁Ｓｖ２の入口Ｂから
延び、そして制御弁ＯＶ２からのコンジット−１３に接
続される。コンジット７９はシャトル弁ｓｖ３の入口Ｂ
と制御弁ａｖ３からのコンジット７４とに接続される。

各シャトル弁はポペット型シャトル（複チェック）弁で
構成される。このようなシャトル弁で好適なものとして
知られたものに、０１ｉｐｐａｒｄ　Ｖａｌｖｅ社（米
国オ／・イオ州、シンシナティ）製の０１１ｐｐａｒｃ
ｌ　”　ｍｉｎｉ−Ｍａｔｉｃ　”シャトル弁、型式Ｍ
ＪＳＶ−１と称されるシャトル弁がある。後述のように
各シャトル弁において口ＡとＢのいずれに圧力が加えら
れるかによって、その口Ａまたは口Ｂが出口０１Ｃ接続
される。

第１ａ図における空気回路について更に説明すると、作
動器３１−１と３１−２が共通コンジツ１−８０，８１
ａ、８１１：＋によってコンジット７７に接続されるこ
とが理解されよう。また区域２において作動器３１−２
と３２−２が共通コンジツ）８２．８３＆、８３ｂによ
ってシャトル弁ＳＶ２の出口Ｃに接続される。区域３に
おいて作動器３１−３と３２−３が共通コンジット８４
．８５ａ。

８５１）によってシャトル弁ＳＶ３の出口Ｃに接続され
る。そして区域４において作動器３１−４と３２−４が
共通コンジット８６．８７ａ　＋　８７ｂによってシャ
トル弁ｓｖ４の出口Ｃに接続される。

ここでまた本発明のモジュールの特徴についていうと、
上記のそれぞれのコンジット、弁、シリンダ、ラック、
及びモジュール装架ブラケットは全て各区域に対する制
御及び作動モジュールを構成する。各留め置き区域のだ
めの駆動及び制御モジュールが第６図と第７図に示され
る。送出区域のための制御及び作動モジュールが第８図
の平面図としてのみ示される。

それらモジュールを用いることによって、標準要素ベル
ト駆動ローラコンベヤを本発明による無押圧留め置き式
コンベヤに容易に改造することができる。

第６図はコンベヤに最終的に取付けられる留め置きモジ
ュールを示す。同図で示されるように、ラック３０は各
ローラのスライドプレートから分離されていて、これら
スライドダレ・−トはこれの下端部がランク３０上に単
純に置かれるだけである。

第７図で分かる如く、各留め置きモジュール及び区域の
制御弁、即ち弁ＣＶ２　、ｃｖ３　、ｃｖ４はそれぞれ
、適当な装置によってブラケット３４゜３５等上に装架
される。同様に各モジュール及び区域のシャトル弁Ｂ　
Ｖ　２　、　Ｓ　Ｖ　３　、　Ｓ　Ｖ　４はそれぞれ、
その各モジュールを適当な装置によってプラタンｌ−３
４、３５等へ固定することによシ、それぞれのモジュー
ル上に装架される。図示のように任意の適当なコンジッ
トとフィッティングを用いてそれぞれの弁とシリンダを
結合することにより、それぞれのコンジットと要素の取
付けを容易に行うことができる。フィッティングは図面
において矩形によって概略的に示される。各モジュール
がコンベヤに取付けられた後、それぞれ所要の様々な長
さを有するコンジットによってそれらモジュールの間が
接続されることは理解されよう。

またそれぞれのシリンダ３１．３２からコンジットｓ３
ａ、ｓ３ｂへの接続（第７図）、及びコンジツ）８１ａ
＋８１１）への接続（第８図）は図面の複雑を避けて省
略されており、それらシリンダのフィッティングのみが
それらコンジットの端部に矩形で概略的に示されている
ことも理解されよう。

第８図に示される送出区域モジュールは留め置きモジュ
ールと多少異なる。送出区域モジュールね、ブラケット
３４．３５等と同様な、コンベヤ側部レール１３に取付
けることができる（必ずしもそうでないこともある）ブ
ラケット３３を備える。このプ長ケット３３は、第１ａ
図と第８図に示されるようなシリンダ３１と３２、ラッ
ク３０Ｉｌ］ｖ制御弁Ｃｖ１、及び各コンジットを担持
する。マスター制御弁ＭＯＶはコンベヤの任意の適当な
個所でコンジッ）７１．７２．７７を介して送出区域の
モジュールに接続される。

ここに説明されるよりなモジュールの使用は留め置き式
コンベヤの製作を容易にし、それぞれのコンベヤを特別
に設計する必要を無くす。別の標準型コンベヤ部分と関
連して上記のような制御及び作動モジュールを使用する
ことにょシ、留め置き区域を加えることは簡単に行える
。

次に再び第１図と第１ａ図を参照して、本発明によるコ
ンベヤの操作について述べる。

第１にこのコンベヤは、連続的な搬送態様か、あるいは
留め置き態様かのいずれかで選択的に操作する。連続搬
送態様の場合コンベヤは荷物を分離または分別するよう
に操作する。よシ詳細に説明すると、マスター制御弁Ｍ
ＯＶが任意の適当な制御装置からの例えば電気信号の入
力によって操作されてその弁のソレノイドを作動され、
これによシその弁の入口３が出口２に接続される。そこ
で圧力流体源Ｔｏからの圧力空気がコンジット７７．８
０．８１＆、８１１）に送られ、区域１のシリンダまた
は作動器３１−１と３２−１を作動させる。この作動は
それらシリンダのピストンを押出し、区域１のラック３
０ａを持上げ、従ってベルト１２を持上げて区域１の荷
物担送ローラ１１と係合させる。これは、区域１に荷物
が存在すればその荷物を駆動してその送出区域１の端部
から送出する。即ち第１図に見られる荷物Ｌ１はそのよ
うにして区域１から矢印Ａの方向に送出されることにな
る。

更に、マスター制御弁ＭＯＶＯ口３と２の接続は、圧力
流体源を区域２のシャトル弁ｓｖ２の入口Ａに接続する
。これによってそのシャトル弁は入口Ａを出口Ｃに接続
するように操作し、従ってコンジツ）８２，８３ａ、８
３ｂが加圧される。

これは区域２のシリンダ３１−２と３２−２を作動し、
これによりベルト緊張または支持ローラ２０が持上けら
れてベルト１２を区域２の荷物担送ローラ１１に係合さ
せる。こうして動いているベルト１２がそれらローラ１
１に係合すると、これらローラは回わされて第１図の荷
物Ｌ２のような荷物を矢印Ａで示される下流方向へ担送
する。

従ってマスター制御弁ＭＣｖの入口３と出口２を接続す
る操作は、区域１と共に区域２の作動器を加圧付勢して
、それら両区域を同時に駆動するのである。こうして区
域１と２とは実質的に同時に駆動されて荷物Ｌ１とＬ２
Ｃ第１図）をそれら区域から送出する。この後、更に上
流側の各区域の操作が、それぞれの区域の制御弁の条件
に応じて行われる。

例えば区域３は、荷物Ｌ２が区域２内の信号ローラを押
下げ、従って制御弁ａｖ２の排気口を通してコンジット
７３を放気（ベント）させる結果として、非作動状態に
置かれる。更に区域３に荷物Ｌ３のような伺等かの荷物
があれば、この荷物もまた区域３の信号ローラを押下げ
、これによって制御弁ＯＶ３はコンジット７４を放気さ
せるととになる。区域３の作動器３１−３と３２−３は
シャトル弁ｓｖ３の入口ＡとＢのいずれかに圧力が送ら
れなければ作動しない。従って両方の制御弁Ｃ■２とａ
ｖ３が放気状態にされているので、区域３の作動器の作
動は無い。しかし荷物Ｌ２が区域２を離れると、より具
体的にはその区域２の信号ローラから離れると、制御弁
ａｖ２の信号ローラ操作要素ｄが押されてその弁は放気
を閉じるように操作し、これによって圧力流体源からの
コンジット７１はコンジット７３に、従ってコンジッ　
トー７如波”　’−ｈ４− ７８につながれる。この流体圧力はシャトル弁ｓｖ３の
操作を通してこのシャトル弁ｓｖ３の入口Ａを出口Ｏに
接続し、従ってコンジット８４゜８５ａ　、８５ｂを通
して区域３のシリンダ３１，３と３２−３を作動する。

これは勿論その区域３のベルト緊張または支持ローラ２
０を持上げて荷物担送ロー′う１１を駆動させ、従って
荷物Ｌ３を下流方向へ動かす。

同様にして、区域４とこれの上にある荷物とは、区域３
の荷’ｔｉｂ３がその区域３内の信号ローラを離れるま
で、非作動状態に維持される。荷物Ｌ３が区域３の信号
から離れると、制御弁ａｖ３を操作してコンジット７４
と７９へ圧力流体を送給させ、これによってシャトル弁
ｓｖ４が作動されて区域４のコンジット８６１８７ａ、
８７’ｂに圧力流体が送られその区域を駆動する。また
、いうまでもなく、区域４に荷物が無ければ制御弁ａｖ
４は作動されず、反って圧力流体をコンジット７１から
コンジット７５を介してシャトル弁Ｓ■４に恒常的に送
る位置になる。この圧力はけシャトル弁ｓｖ４をこれの
口ＢとＣを接続させるように操作し、従ってコンジット
８６．８７＆、８７ｂが加圧されて区域４を作動する。

以上の説明から分かるように、マスター制御弁ＭＯＶが
連続搬送態様で作動された場合、区域１と２は実質的に
同時に操作され、そして区域３゜４及びその他の上流側
の全ての区域は成る特定の区域の制御弁とこれの直ぐ下
流側の区域の制御弁との条件に応じてのみ作動される。

もし荷物が当該区域とこれの直ぐ下流側の区域に存在す
れば、この下流側区域の荷物がその下流側区域を離れる
まで当該区域は操作されない。もし当該区域に荷物が無
ければ、この当該区域は次の下流側区域の条件の如何に
拘らず駆動され、コンベヤの上流側部分から来る荷物を
いつでも受入れることができる。

更にまた理解されるように、マスター制御弁ＭＯＶは、
区域１の作動器３１−１と３２−１及び区域２のシャト
ル弁ｓｖ２の入口Ａとのみ接続し、コンベヤ内のその他
の作動器または弁と直接接続することはない。また、区
域１の制御に関する上述のような本発明の特徴から、区
域１にシャトル弁の不必要なことは理解されよう。

またコンベヤがこの態様で操作する場合、隣合う区域を
通過する直ぐ隣合う荷物の流れの操作が上述のように逐
次的に行われるので、コンベヤは荷物を分離または分別
するように操作することが理解されよう。

次にコンベヤの操作が留め置き態様で行われる場合につ
い七説明する。この場合、適当な制御装置によってマス
ター制御弁ＭＯＶは、これの入口３が出口２から遮断さ
れ、そして入口１が出口２につながるような位置にされ
る。従ってマスター制御弁ＭＣＶのこの位置はコンジツ
）７２をコンジット７７に接続する。荷物Ｌ１が区域１
上に在シこの区域の信号ローラを押下げると、制御弁箋 Ｃｖｌはコンジット７２と７７、従ってコンジツ）８０
．８１　ａ　、　８１　ｂを放気するように操作される
。これによって、ばね作動されるシリンダ３１−１と３
２−１は付勢されなくなシ、従ってベルト緊張または支
持ローラ２０は荷物担送ローラ１１の下側で引込められ
た位置に維持される。

こうして区域１は、マスター制御弁が留め置き位置にあ
シ且つ荷物が区域１に存在する限シ、駆動されない。

次に区域２において、区域１の荷物がこの区域１０信号
ローラに係合する場合、どんな圧力もコンジット７７か
ら区域２内のシャトル弁ｓｖ２の口Ａに送られないこと
は理解されよう（コンジット７７はマスター制御弁、コ
ンジット７２、及び制御弁ｃｖ１を通して放気されてい
る）。そこで、もし荷物が区域２に無ければ、この区域
２内の制御弁ｃｖ２は開かれ、供給コンジット７１から
の圧力がコンジット７３からシャトル弁ｓｖ２の口Ｂに
送られ、従ってコンジット８２．８３ａ。

８３１）が加圧されるので、区域２の作動器３１−２と
３２−２は作動される。そこでベルトが持上げられてそ
の区域２の荷物担送ローラに接触し、これらローラを駆
動する。しかし区域２に荷物Ｌ２が入ってくれば直ぐに
、制御弁ａｖ２は圧力流体源をシャトル弁ｓｖ２から遮
断し、そしてコンジット７３，８２，８３ａ、８３ｂを
放気状態にする。この条件において、区域１と２に荷物
が残っている限シ、区域２は非作動状態に維持されてい
る。制御弁ｃｖ２の放気はまたコンジット７８を放気さ
せ、従って区域３のシャトル弁ｓｖ３の口Ａに圧力を送
らなくすることは理解されよう。区域３と４及びそれ以
下の区域の操作は上記と同様に行われる。荷物が下流側
の次の区域に現われると、それの主流側区域のシャトル
弁の口Ａが放気サレ、そこでコンベヤに沿って留め置き
が行われる。しかしこれら区域は、とこに荷物が入って
来、この当該区域の制御弁も放気状態になるまで、操作
し続ける。その放気は、当該区域のシャトル弁口Ｂを通
って作動器に至るコンジットを放気させ、従って当該区
域を非作動状態にする。そこでその当該区域の荷物は、
それの下流側の区域の荷物が出ていって当該区域が再度
作動されるまで、当該区域内に保持されることになる。

停止された留め置き態様からコンベヤを駆動させる場合
には、マスター制御弁ＭＯＶＯ口３と２を接続させるよ
うにその弁を切換えて区域１′、ｌ！１１．２から荷物
を動かす。こうして区域１と２から荷物が無くなると、
それよシ上流側の区域３，４等のシャトル弁の口Ａに順
次に圧力が送られるようになるのでそれら上流側区域３
，４等は順次に操作されていく。こうしてコンベヤの送
出区域１から荷物が送出されると、コンベヤは区域３，
４等で荷物を分離するように操作する。

以上の説明から分かるように、本発明によれば各荷物を
それぞれの区域内で停止できるので、無押圧の留め置き
を行えるコンベヤが作られるのである。各区域及びこれ
のローラのスペース−１１１６ルことによシ、荷物の在
る区域がここに説明したような制御装置で非作動状態に
されたとき、荷物が次の下流側区域へ入っていくことは
ない。

また、本発明による構造と制御装置を用いて各区域のロ
ーラを選択的に駆動することによシ、ベルト駆動活ロー
ラコンベヤを簡単に無押圧留め置き操作に適用できるこ
とが理解されよう。更に、既述のようなモジュール化の
特徴は、コンベヤの無押圧留め置き式コンベヤへの改造
を容易にし〜また、各留め置き区域にそのモジュールを
単に追加するだけで任意な適当な長さの留め置き式コン
ベヤを容易に製作できるようにするととも理解されよう
。

本発明の範囲から外れることなく、それらの、またその
他の長所及び変化形が可能なことは当該技術者にとって
明らかであろう。従って本発明は特許請求の範囲によっ
てのみ定義されるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるコンベヤの概略立面図、第１ａ図
は本発明による空気制御回路の概略図、第２図は本発明
によるコンベヤの留め置き区域の破断側面図、 第６図は、ベルトを駆動する持上げ位置にされたベルト
緊張ローラを示す第２図と同様な図面、第４図は第２図
の４−４線による断面図、第５図は第６図の５−５線に
よる断面図、第６図は本発明による制御及び作動モジュ
ールの側面図、 第７図は第６図のモジュールの平面図、そして、第８図
は本発明による送出区域モジュールとその付属の制御装
置の平面図である。 １０・・・コンベヤ、１１・・・荷物担送ローラ、１２
・・・ローラ駆動ベルト、１３・・・コンベヤ枠組側部
レール、２０・・・ベルト支持緊張ローラ、２２・・・
スライドプレート、２３・・・ブラケット、３０・・・
ラック、３１’、３２・・・ラック作動用空気シリンダ
、３３．３４．３５・・・モジュールブラケット、４５
・・・信号ローラ及びスイッチ装置、４６・・・信号、
４８・・・枢動ブラケット、５０・・・スタンダード、
５５（ＣＶ）・・・空気シリンダ、６０・・・調節ばね
装置、６１・・・ばね、６２・・・調節ねじ、７０・・
・圧力流体源、７１・・・主供給コンジツ）、７２−８
７・・・コンジツ）、ＭＯＶ・・・マスター制御弁、Ｂ
Ｖ・・・シャトル弁。

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. （１）荷物無押圧留め置き式ベルト駆動活ローラコンベ
   ヤにおいて、１つの下流側送出区域と複数個の上流側留
   め置き区域とを形成する複数個の荷物担送ローラ、各該
   区域内にあって該区域を駆動するよう該ローラに対し駆
   動ベルトを係合させることと切離すこととを選択的に行
   う装置を有し、この装置が、 該駆動ベルトの下で独立的に往復動できるように装架さ
   れるベルト支持緊張ローラのグループ、各該緊張ローラ
   グループを操作するように装架され・該ベルトを各該区
   域の荷物担送ローラと係合させるように該駆動ベルトを
   持上げるため各該区域内の該緊張ローラグループを上方
   に持上げることと、該区域内の該荷物担送ローラから該
   駆動ベルトを切離すため該緊張ローラグルーゾを引下げ
   ることとを行う流体作動装置、 圧力流体源、 各該区域内の制御弁、 各該制御弁を該圧力流体源に接続する装置を備え、 該制御弁はそれぞれ各該区域内の荷物検知器によって操
   作され、そしてそれぞれ、該圧力流体源とそれぞれの区
   域内の何等かのシャトル弁と次の上流側区域内の何等か
   のシャトル弁との間に少なくとも間接的に接続され、 各該シャトル弁の出口はそれぞれの区域の該作動装置と
   接続され、 １つの上流側区域の該制御弁か、またはその次の下流側
   区域の該制御弁かのいずれかが該圧力流体を該上流側区
   域の該シャトル弁を通して核上流側区域の該作動器へ伝
   送する位置になったとき、該上流側区域の該作動器は該
   上流側区域の該緊張ローラを持上げてその区域の駆動を
   行わせるように操作し、　− 該係合及び切離し装置はまた、 該圧力流体源と接続され、そして該送出区域の該作動装
   置と該制御弁との匍に接続され、また該送出区域の隣の
   上流側区域の該シャトル弁と該圧力流体源との間に接続
   される、選択的に操作できるマスター弁装置 を備え、 該マスター弁装置は、その一方の位置において、該圧力
   流体を該送出区域の該制御弁とその区域の該作動装置と
   の間で送気または放気させ、そして他方の位置において
   、該圧力流体を直接該圧力流体源から該送出区域の該作
   動器と、次の上流側区域の該シャトル弁とに送気して、
   それら送出区域と上流側区域との両方の作動装置を作動
   させるように操作する、 ように構成された荷物無押圧留め置き式ベルト駆動活ロ
   ーラコンベヤ。
2. （２）留め置き式コンベヤにおいて、搬送ランを形成す
   る複数個の荷物担送ローラ、これらローラの下で該ラン
   の方向に延在する駆動ベルト、及びこのベルトの下に設
   置されてこれを支持し、該コンベヤに溢って荷物を搬送
   するため該荷物担送ローラの選択されたものに該ベルト
   を駆動係合させるよう該ベルトを押上げることと、該選
   択された荷物担送ローラから駆動力を切離すようそれら
   ローラから該ベルトを引下げることとを行うベルト支持
   緊張ローラを有し、このベルト支持ローラは該荷物担送
   ローラに留め置き区域を形成する複数個の独立したグル
   ープに分けられ、これらグループは、該荷物担送ローラ
   の部分に一対し該ベルトを保合及び切離しさせる空気作
   動装置を有し、該留め置キ式コンベヤはまた、このコン
   ベアの送出端部に在る下流佃送出区域、及び該作動装置
   を制御するだめの空気制御装置を有し、この空気制御装
   置が、 圧力流体源、 各該区域内にあって、該圧力流体源と各該区域内のそれ
   ぞれの該作動装置との間に接続される制御弁、 各該区域内にあって、その区域の各該制御弁に　１操作
   結合される荷物検知器、 該送出区域よシ上流側の各区域に設けられ、そしてそれ
   ぞれの区域内の該作動装置に接続される出口、その区域
   内の該制御弁に接続される第１人口、そして第２人口を
   有するシャトル弁、該送出区域の該制御弁と該送出区域
   の該作動装置との間に接続され、まだ該圧力流体源に接
   続される、選択的に作動できる２位置マスター制御５？
   装置 を備え、 該シャトル弁の該第２人口は、該送出区域に直ぐ隣接す
   る上流側区域のそれを除いて、前の区域の該制御弁に接
   続され、そして該直ぐ隣接する上流側区域のシャトル弁
   の第２人口は該マスター弁に接続され、 各上流側区域の該制御弁は、該検知器が作動されないと
   き、該圧力流体源からの圧力流体をその各区域の該シャ
   トル弁と該作動装置及び次の上流側区域の該シャトル弁
   と該作動装置へ通し、そして該検知器が作動されるとそ
   れらシャトル弁を放気させ、 該送出区域の該制御弁は、該送出区域内の該荷物検知器
   が作動されないとき、該流体を、一方〇の位置の該マス
   ター制御弁装置を通して、該送出区域の該作動装置へ直
   接通し、セして該送出区域の該荷物検知器が作動される
   と、該送出区域の該作動装置を放気させ、 該マスター制御弁はこれの第２の位置において、該送出
   区域の該制御弁の条件に関係なく、該圧力流体源を直接
   該送出区域の該作動装置に、また次の上流側区域の該シ
   ャトル弁と該作動装置に接続する５、 ように構成された留め置き式コンベヤ。
3. （３）ベルト駆動活ローラコンベヤ装置において、コン
   ベヤの両側部レールの間に装架され且つ複数個の留め置
   き区域を形成する荷物担送ローラ、駆動ベルト、各該区
   域内に装架されて該ベルトを該荷物担送ローラと係合さ
   せるように保持するベルト支持緊張ローラ、及び、各該
   区域内に設けられて該緊張ロー２を調節するための装置
   を有し、この装置は、各該緊張ローラ内のローラ軸、各
   該支持ローラの少なくとも一方の端部に隣接して設けら
   れて該ローラ軸の一方の端部を装架するスライドプレー
   ト、該コンベヤレール上に装架され且つ該スライドプレ
   ートを摺動自在に装架する該スライドプレートのだめの
   位置出しブラケット、該コンベヤの成る所定の核質め置
   き区域内の該荷物担送ローラを駆動するためこれらロー
   ラを該ベルトと係合させることと、それら荷物担送ロー
   ラの駆動を停めるためこれらローラを該ベルトから切離
   すこととを選択的に行うよう該所定の留め置き区域内の
   該緊張ローラのグループを選択的に作動する装置を含み
   、該コンベヤはまた１つの送出区域を有し、そして該作
   動装置が、 各該区域内で該コンベヤレール上に装架される作動器ブ
   ラケット、 各該区域内で該緊張ロー２軸を装架する該可動スライド
   プレートの下に延在してこのスライドプレートの下部分
   に係合する細長い作動ラック装置、及び、 各該区域内で該作動器ブラケット上に装架され且つ各該
   作動ラック装置に操作結合されて該ラック装置と該スラ
   イドプレートと核緊張ローラとを選択的に上げたシ下げ
   たシし、これによって該駆動ベルトを核質め置き区域の
   該荷物担送ローラと駆動係合させたυ切離したシする作
   動装置を備える、 ように構成されたベルト駆動活ローラコンベヤ装置。
4. （４）特許請求の範囲第６項の装置において、更に、各
   核質め置き区域内の制御弁装置、各核質め置き区域内の
   シャトル弁装置を備え、各該区域の該制御弁装置とｉシ
   ャトル弁装置とはその区域の該作動器ブラケット上に装
   架され、該弁装置は、各該区域の該荷物担送ローラを選
   択的に駆動まだは停止させるようにその区域内の該作動
   装置を制御するよう一緒に結合されることを特徴とする
   装置。
5. （５）特許請求の範囲第３項の装置において、更に、該
   作動器ブラケット上に操作自在に装架される荷物検知装
   置を備える装置。
6. （６）　複数個の荷物担送ローラ、これらローラの下に
   設けられる駆動ベルト、このベルトの下に設けられてこ
   のベルトを該荷物担送ローラと駆動係合させるように押
   すため可動リンク装置に装架される複数個の緊張ローラ
   を有するベルト駆動活ローラコンベヤを無押圧留め置き
   式コンベヤに変換するための制御及び作動モジュール装
   置において、このモジュール装置は該コンベヤ内に複数
   個の蓄積区域を形成し、この蓄積区域の各々に１つの該
   モジュール装置が対応し、各該モジュール装置は、該コ
   ンベヤ上に装架するだめの支持ブラケット装置、 各該ブラケット上に装架される少なくとも１つのベルト
   緊張ローラ空気作動装置、 この作動装置と操作結合して該区域内の該緊張支持ロー
   ラを該荷物担送ローラに対し近付けたシ遠ざけたりする
   ように上げ下げするだめの細長い作動ラック装置、 該作動装置を操作するための弁装置、及び、該弁装置を
   該区域の該作動装置と、隣接区域の少なくとも１つの該
   弁装置とに接続するためのコンジット装置 を有し、 該モジュール装置は、各該区域の機械的緊張ローラ駆動
   及び持上げ装置、及び該区域の、また該区域と他の区域
   との間の空気制御及び接続装置を備える、 ように構成されたモジュール装置。
7. （７）ベルト駆動活ローラコンベヤを無押圧留め置き式
   ぺｐト駆動活ローラコンベヤに変換するために用いられ
   るモジュールにおいて、 ブラケット、 このブラケット上に装架される作動装置、この作動装置
   上に装架されて該モジュールを使用した該コンベヤに選
   択的な留め置き駆動を行わせるラック装置、及び、 該ブラケット上に装架され、該作動装置に操作結合され
   て該作動装置を制御する弁装置を備えるモジュール。
8. （８）特許請求の範囲第７項のモジュールにおいて、更
   に、該ブラケット上に装架され、該モジュールが操作結
   合されたコンベヤの荷物を検知するための荷物検知装置
   を備えるモジュール。