JPS6025485U - カ−テンレ−ル端部ケ−ス - Google Patents
カ−テンレ−ル端部ケ−スInfo
- Publication number
- JPS6025485U JPS6025485U JP11637183U JP11637183U JPS6025485U JP S6025485 U JPS6025485 U JP S6025485U JP 11637183 U JP11637183 U JP 11637183U JP 11637183 U JP11637183 U JP 11637183U JP S6025485 U JPS6025485 U JP S6025485U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- curtain rail
- rail end
- view
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
Landscapes
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面は本考案に係るカーテンレール端部ケースの1実施
例を示すものである。第1図乃至第6図は本体の1実施
例で第1図は正面図、第2図は平面図、第3図は底面図
、第4図は右側面図、第5図は左側面図:第6図は第2
図のA−A線縦断正面図である。第7図乃至第12図は
一車ホルダーの1実施例で第7図は正面図、第8図は平
面図、第9図は底面図、第10図は左側面図である。ま
た第11図は一車ホルダーを本体に取り付けた状態の右
側面図、第12図は正面図である。第13図乃至第16
図は二車ホルダーの1実施例で第13゛図は正面図、第
14図は平面図、第15図は平面図、第16図は二車ホ
ルダーを本体に取り付けた状態の右側面図である。第1
7図乃至第23図はストップ受板の1実施例で、第17
図は正面図、第18図は平面図、第19図は左側面図、
第20図はストップ受板を本体にランナーホックの頚部
をもって取り付けた状態の正面図、第21図は右側面図
、第22図はストップ受板を本体1の挿入口に取り付け
た状態の正面図、第23図は右側面図、第24図はウェ
ーブランナ一連結紐の正面図、第25図は右側面図であ
る。 1・・・本体、2・・・カーテレレール、3・・・−車
ホルダー、4・・・二車ホルダー、5・・・孔、6・・
・ストップ受板、7・・・挿入口、訃・・孔、9・・・
凹部、10・・・ねじ孔、11・・・ねじ、12.12
・・・軸孔、13,13・・・軸、14.14・・・ロ
ーラー、15・・・紐、16・・・ねじ孔、17,17
・・・軸孔、18.18・・・軸、19.19・・・ロ
ーラー、21・・・ランナーホック、22.23・・・
L 24−m、25−・・コネクター。 第6図 第T図 第11図、 第13図 第16図 第18図 第20図 第21図
例を示すものである。第1図乃至第6図は本体の1実施
例で第1図は正面図、第2図は平面図、第3図は底面図
、第4図は右側面図、第5図は左側面図:第6図は第2
図のA−A線縦断正面図である。第7図乃至第12図は
一車ホルダーの1実施例で第7図は正面図、第8図は平
面図、第9図は底面図、第10図は左側面図である。ま
た第11図は一車ホルダーを本体に取り付けた状態の右
側面図、第12図は正面図である。第13図乃至第16
図は二車ホルダーの1実施例で第13゛図は正面図、第
14図は平面図、第15図は平面図、第16図は二車ホ
ルダーを本体に取り付けた状態の右側面図である。第1
7図乃至第23図はストップ受板の1実施例で、第17
図は正面図、第18図は平面図、第19図は左側面図、
第20図はストップ受板を本体にランナーホックの頚部
をもって取り付けた状態の正面図、第21図は右側面図
、第22図はストップ受板を本体1の挿入口に取り付け
た状態の正面図、第23図は右側面図、第24図はウェ
ーブランナ一連結紐の正面図、第25図は右側面図であ
る。 1・・・本体、2・・・カーテレレール、3・・・−車
ホルダー、4・・・二車ホルダー、5・・・孔、6・・
・ストップ受板、7・・・挿入口、訃・・孔、9・・・
凹部、10・・・ねじ孔、11・・・ねじ、12.12
・・・軸孔、13,13・・・軸、14.14・・・ロ
ーラー、15・・・紐、16・・・ねじ孔、17,17
・・・軸孔、18.18・・・軸、19.19・・・ロ
ーラー、21・・・ランナーホック、22.23・・・
L 24−m、25−・・コネクター。 第6図 第T図 第11図、 第13図 第16図 第18図 第20図 第21図
Claims (3)
- (1)一部を切欠いたほぼ箱形の本体1と、当該本体内
に固定され、かつ垂直方向の軸2本13゜13によって
2本のローラー14.14を支持する一車ホルダー3と
前記本体1内に固定され、かつ水平方向の軸2本18.
18によって2本のローラー19.19を支持する二車
ホルダー4とから成り、本体1と一車ホルダー3を組み
合わせて一車とし、あるいは本体1と二車ホルダー4を
組み合わせて二車とすることを特徴とするカーテンレー
ル端部ケース。 - (2)本体1が、断面はぼf形のストップ受板6の挿入
ロアおよび本体1にストップ受板6あるいはランナーホ
ック21を取り付けるための孔8を有することを特徴と
する実用新案登録請求の範囲第1項記載のカーテンレー
ル端部ケース。 - (3) 本体1が、ウェーブランナ一連結紐24の一
端のコネクター25をさし込むための凹部9を有してい
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記載
のカーテンレール端部ケース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11637183U JPS6025485U (ja) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | カ−テンレ−ル端部ケ−ス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11637183U JPS6025485U (ja) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | カ−テンレ−ル端部ケ−ス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6025485U true JPS6025485U (ja) | 1985-02-21 |
| JPH0211887Y2 JPH0211887Y2 (ja) | 1990-04-03 |
Family
ID=30268285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11637183U Granted JPS6025485U (ja) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | カ−テンレ−ル端部ケ−ス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6025485U (ja) |
-
1983
- 1983-07-28 JP JP11637183U patent/JPS6025485U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0211887Y2 (ja) | 1990-04-03 |
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