JPS60258309A - 道路橋 - Google Patents
道路橋Info
- Publication number
- JPS60258309A JPS60258309A JP11209384A JP11209384A JPS60258309A JP S60258309 A JPS60258309 A JP S60258309A JP 11209384 A JP11209384 A JP 11209384A JP 11209384 A JP11209384 A JP 11209384A JP S60258309 A JPS60258309 A JP S60258309A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bridge
- boundary
- reinforcing bars
- reinforcement
- vicinity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 18
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 17
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明社、斜角橋のように傾斜端部を有する道路橋に
関するものである。
関するものである。
一般に道路橋の床版は等方性無限長帯状板として解析さ
れる。そのため、床版端部ではビームによシ支持したシ
、あるいは鉄筋量を倍近く入れて補強する等の対策がと
られている。
れる。そのため、床版端部ではビームによシ支持したシ
、あるいは鉄筋量を倍近く入れて補強する等の対策がと
られている。
斜角橋°の合成桁では、第１図ないし第４図に示すよう
に、橋床版本体Ｍに配設されている橋軸線ＬＫｆａう配
力筋１と橋軸１１Ｌに直交する主鉄筋２とを、平面三角
形状の傾斜端部３まで存在させ、傾斜端面４から一定の
長さで厚肉とされた厚肉端部ぎに斜め配筋５を配設して
いる。
に、橋床版本体Ｍに配設されている橋軸線ＬＫｆａう配
力筋１と橋軸１１Ｌに直交する主鉄筋２とを、平面三角
形状の傾斜端部３まで存在させ、傾斜端面４から一定の
長さで厚肉とされた厚肉端部ぎに斜め配筋５を配設して
いる。
ここで、傾斜端部３の手前Ｏ主桁６には中間対傾構７が
、厚肉端部３′には端対傾構８が設けられ、厚肉端部ぎ
における主桁６の上面にはひけ鉄筋９が設けられている
。
、厚肉端部３′には端対傾構８が設けられ、厚肉端部ぎ
における主桁６の上面にはひけ鉄筋９が設けられている
。
このような従来の合成桁では、配力筋１、主鉄筋２、斜
め配筋５、ひげ鉄筋９が端部に集中することになシ、床
版厚の中に鉄筋がおさまらなかったシ、あるいは粗骨材
が入らない程鉄筋が密集するなどの問題点があった。
め配筋５、ひげ鉄筋９が端部に集中することになシ、床
版厚の中に鉄筋がおさまらなかったシ、あるいは粗骨材
が入らない程鉄筋が密集するなどの問題点があった。
この発明は、前述のような問題点に鑑みて提案されたも
ので、その目的は鉄筋が端部に集中するのを避けること
ができ、かぶシおよび最小ｉろ 中心間隔などを確保できるためン艙骨材の充填し易さな
ど種々の利点を有する道路橋を提供することにある。
。
ので、その目的は鉄筋が端部に集中するのを避けること
ができ、かぶシおよび最小ｉろ 中心間隔などを確保できるためン艙骨材の充填し易さな
ど種々の利点を有する道路橋を提供することにある。
。
この発明に係る道路橋は、橋床版本体と傾斜端部との境
界部付近に橋軸線と直交するように床版支持中間対傾構
を配置し、橋軸線と直交するように配、設される主鉄筋
を前記境界部付近までとし、前記傾斜端部には斜め配筋
を配設するとともにこの斜め配筋を前記境界部付近まで
延在させ、鉄筋が端部に集中するのを避けるようにした
ものである。。
界部付近に橋軸線と直交するように床版支持中間対傾構
を配置し、橋軸線と直交するように配、設される主鉄筋
を前記境界部付近までとし、前記傾斜端部には斜め配筋
を配設するとともにこの斜め配筋を前記境界部付近まで
延在させ、鉄筋が端部に集中するのを避けるようにした
ものである。。
以下この発明を図示する一実施例に基づいて説明する。
なお、従来と同一あるいは和尚する部分については同一
符号を何する。
符号を何する。
第５図ないし第８図に示すように、床版支持端対傾構８
とは別に、傾斜端部３の手前に橋軸線りと直交するよう
に床版支持中間対傾構１０を配置して橋床版本体１１は
ここが端部と考え、平面三角形状の傾斜端部３全体を変
形版として別途に考える。
とは別に、傾斜端部３の手前に橋軸線りと直交するよう
に床版支持中間対傾構１０を配置して橋床版本体１１は
ここが端部と考え、平面三角形状の傾斜端部３全体を変
形版として別途に考える。
すなわち、傾斜端ｓ３および橋床版本体１１の一部分ま
で厚内部分とし、主鉄筋２を床版支持中間対傾構１０付
近までとし、厚肉部分に斜め配筋５を配設する。
で厚内部分とし、主鉄筋２を床版支持中間対傾構１０付
近までとし、厚肉部分に斜め配筋５を配設する。
斜め配筋５は、橋床版本体１１の一部分まで延在し、こ
こで主鉄筋２と重複することになる。
こで主鉄筋２と重複することになる。
ひけ鉄筋Ｕは、斜め配筋５と重複しないように斜め配筋
５の配筋方向と異なる方向となるようにされている。
５の配筋方向と異なる方向となるようにされている。
前述のとおり仁の発明によれは橋床版本体と傾斜端部と
の境界部付近に橋軸線と直交するように床版支持中間対
傾構を配置し、主鉄筋を前記境界部付近までとし、傾斜
端部に社斜め配筋を配設するとと本に前記境界部付近ま
で延在させるようにしたため次のような効果を奏する。
の境界部付近に橋軸線と直交するように床版支持中間対
傾構を配置し、主鉄筋を前記境界部付近までとし、傾斜
端部に社斜め配筋を配設するとと本に前記境界部付近ま
で延在させるようにしたため次のような効果を奏する。
（１）鉄筋が端部に集中するのを避けることがで。
き、かぶシおよび最小中心間隔などを確保できる。
０１）鉄筋重量を従来に比べて軽減することができる。
ＯｉＤ 作業性が良くなシ、工期短縮ができる。
怜 コンクリートの打設が容易となる。 −（Ｖ） ６
１１部部材への力の伝達が円滑となる。
１１部部材への力の伝達が円滑となる。
第１図は従来の道路橋を示す概略平面図、第２図、第３
図、第４図は第１図のｌ−１線断面図、ｌ−１線断面図
、ＩＶ−Ｎ線断面図、第５図は本発明に係る道路橋を示
す概略平面図、第６図、第７図、第８図は第５図の■−
■纏断面図■−■１ＩＩＩＩｉ面図、■−■線断面図で
ある。 １・・・・・・配力筋、２・・・・・・主鉄筋、３・・
・・・・傾斜端部、３′・・・・・・厚肉端部、４・・
・・・・傾斜端面、５・・・・・・斜め配筋、６・・・
・・・主桁、７・・・・・・中間対傾構、８・・・・・
・端対傾構、９−・・・ひけ鉄筋、１０・・・・・・床
版支゛持中間対傾構、１１・・・・・・橋床版本体、ν
・・・・・・ひげ鉄筋。 第１図
図、第４図は第１図のｌ−１線断面図、ｌ−１線断面図
、ＩＶ−Ｎ線断面図、第５図は本発明に係る道路橋を示
す概略平面図、第６図、第７図、第８図は第５図の■−
■纏断面図■−■１ＩＩＩＩｉ面図、■−■線断面図で
ある。 １・・・・・・配力筋、２・・・・・・主鉄筋、３・・
・・・・傾斜端部、３′・・・・・・厚肉端部、４・・
・・・・傾斜端面、５・・・・・・斜め配筋、６・・・
・・・主桁、７・・・・・・中間対傾構、８・・・・・
・端対傾構、９−・・・ひけ鉄筋、１０・・・・・・床
版支゛持中間対傾構、１１・・・・・・橋床版本体、ν
・・・・・・ひげ鉄筋。 第１図
Claims (1)
- （１１橋軸線に対して傾斜する傾斜端面を有する傾斜端
部において、橋床版本体と傾斜端部との境界部付近に橋
軸線と直交するように床版支持中間対傾構を配置し、橋
軸線と直交するように配設される主鉄筋を前記境界部付
近までとし、前記傾斜端部には斜め配筋を配設するとと
もにこの斜め配筋な前記境界部付近まで延在させてなる
ことを特徴とする道路橋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11209384A JPS60258309A (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 道路橋 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11209384A JPS60258309A (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 道路橋 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60258309A true JPS60258309A (ja) | 1985-12-20 |
| JPH0326728B2 JPH0326728B2 (ja) | 1991-04-11 |
Family
ID=14577934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11209384A Granted JPS60258309A (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 道路橋 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60258309A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023068444A (ja) * | 2021-11-02 | 2023-05-17 | 三井住友建設株式会社 | プレキャストプレストレストコンクリート床版構造及びその構築方法 |
-
1984
- 1984-05-31 JP JP11209384A patent/JPS60258309A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023068444A (ja) * | 2021-11-02 | 2023-05-17 | 三井住友建設株式会社 | プレキャストプレストレストコンクリート床版構造及びその構築方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0326728B2 (ja) | 1991-04-11 |
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