JPS6026110A - 内燃機関の水冷式排気弁座 - Google Patents
内燃機関の水冷式排気弁座Info
- Publication number
- JPS6026110A JPS6026110A JP13087283A JP13087283A JPS6026110A JP S6026110 A JPS6026110 A JP S6026110A JP 13087283 A JP13087283 A JP 13087283A JP 13087283 A JP13087283 A JP 13087283A JP S6026110 A JPS6026110 A JP S6026110A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust valve
- valve seat
- water
- cooling water
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/22—Valve-seats not provided for in preceding subgroups of this group; Fixing of valve-seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は主として水冷式内燃機関の水冷式排気弁座に関
するものである。
するものである。
従来の内燃機関、特に大型機関においては、第１図に示
す如く、排気弁３の排気弁座４を冷却水で冷却する場合
には、排気弁座４に水室６を設けている。
す如く、排気弁３の排気弁座４を冷却水で冷却する場合
には、排気弁座４に水室６を設けている。
この場合、水室６を設けるために、この排気弁座４を２
つ割りに作成の」二、矢印Ｗで示す如く溶接を行って一
体にしたり、または機械加工による多数の穴明けを行っ
たりしたため、コストが嵩むという問題があった。
つ割りに作成の」二、矢印Ｗで示す如く溶接を行って一
体にしたり、または機械加工による多数の穴明けを行っ
たりしたため、コストが嵩むという問題があった。
また、このような形状の水室６を設けた場合、排気流路
７側も水室６内燃機関の冷却水で過冷却されることにな
るため、硫酸腐蝕が発生したり、燃料残査が付着しやす
い不具合が発生ずるという問題があった。
７側も水室６内燃機関の冷却水で過冷却されることにな
るため、硫酸腐蝕が発生したり、燃料残査が付着しやす
い不具合が発生ずるという問題があった。
そこで本発明は前記従来の問題点を解消し、製作コスト
が安く、かつ排気流路を過冷却しない水冷式排気弁座を
提供することを目的止してなされたものである。
が安く、かつ排気流路を過冷却しない水冷式排気弁座を
提供することを目的止してなされたものである。
即ち、本発明の内燃機関の水冷式排気弁座は、冷却水交
通管に連通ずる排気弁座冷却用の冷却水パイプを鋳ぐる
んで鋳造されることを特徴とするものである。
通管に連通ずる排気弁座冷却用の冷却水パイプを鋳ぐる
んで鋳造されることを特徴とするものである。
以下図面を参照して本発明の一実施例を説明するが、第
２図は本発明の実施例における内燃機関の水冷式排気弁
座の拡大縦断面図である。
２図は本発明の実施例における内燃機関の水冷式排気弁
座の拡大縦断面図である。
まず、第２図に示す排気弁座４は、第１図の従来例とほ
ぼ同様な水冷式内燃機関の排気弁座３に使用される水冷
式のものであり、この排気弁座４の排気弁３と接触する
最も冷却を要する排気弁座シート部分４Ａに接近して、
リング状の冷却水パイプ８を位置させると共に、この冷
却水パイプ８に連通ずる冷却水交通管９を複数本設けて
冷却水パイプ８内に冷却水を導入して排気弁座シート部
分４Ａを冷却するようにしている。
ぼ同様な水冷式内燃機関の排気弁座３に使用される水冷
式のものであり、この排気弁座４の排気弁３と接触する
最も冷却を要する排気弁座シート部分４Ａに接近して、
リング状の冷却水パイプ８を位置させると共に、この冷
却水パイプ８に連通ずる冷却水交通管９を複数本設けて
冷却水パイプ８内に冷却水を導入して排気弁座シート部
分４Ａを冷却するようにしている。
次に、上記水冷式の排気弁座４を鋳造により製作する場
合の一例を説明すると、冷却水交通管９に冷却水パイプ
８を連通して接続させ、適正な位置に保持した状態で第
２図に２点鎖線Ａで示すごとく排気弁座４の円筒状の鋳
鋼素材の中に鋳ぐるんで鋳造する。
合の一例を説明すると、冷却水交通管９に冷却水パイプ
８を連通して接続させ、適正な位置に保持した状態で第
２図に２点鎖線Ａで示すごとく排気弁座４の円筒状の鋳
鋼素材の中に鋳ぐるんで鋳造する。
その際、この冷却水パイプ８の外表面は、その鋳鋼材料
に密着して一体になるように融り込み、空洞が発生しな
いようにする。
に密着して一体になるように融り込み、空洞が発生しな
いようにする。
次に、前記の円筒状の鋳鋼素材Ａから排気弁座４を削り
出しにより製作する。
出しにより製作する。
なお、前記冷却水パイプ８の形状は第２図の如くリング
状のもの以外の形状でも良く、例えば半リング状のもの
を２個対向して配設しても良く、また冷却水交通管９０
本数も適宜に選定することができる。
状のもの以外の形状でも良く、例えば半リング状のもの
を２個対向して配設しても良く、また冷却水交通管９０
本数も適宜に選定することができる。
従って、本発明の冷却水排気弁座では、溶接などの工程
が不要になるので大幅なコストの低減が図れると共に、
真に冷却の必要な排気弁座シート部分のみを集中的に冷
却するので排気流路の過冷却が避りれるという効果があ
る。
が不要になるので大幅なコストの低減が図れると共に、
真に冷却の必要な排気弁座シート部分のみを集中的に冷
却するので排気流路の過冷却が避りれるという効果があ
る。
第１図は従来の内燃機関の水冷式排気弁座周辺要部を示
す縦断面図、第２図は本発明の実施例における内燃機関
の水冷式排気弁座の拡大縦断面図である。 ３・・排気弁、４・・排気弁座、 ８・・冷却水パイプ、９・・冷却水交通管。 代理人 弁理°士 小 川 信 − 弁理士 野 口 賢 照 弁理士斎下和彦
す縦断面図、第２図は本発明の実施例における内燃機関
の水冷式排気弁座の拡大縦断面図である。 ３・・排気弁、４・・排気弁座、 ８・・冷却水パイプ、９・・冷却水交通管。 代理人 弁理°士 小 川 信 − 弁理士 野 口 賢 照 弁理士斎下和彦
Claims (1)
- 冷却水交通管に連通ずる排気弁座冷却用の冷却水パイプ
を鋳ぐるんで鋳造されたことを特徴とする内燃機関の水
冷式排気弁座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13087283A JPS6026110A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 内燃機関の水冷式排気弁座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13087283A JPS6026110A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 内燃機関の水冷式排気弁座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6026110A true JPS6026110A (ja) | 1985-02-09 |
Family
ID=15044665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13087283A Pending JPS6026110A (ja) | 1983-07-20 | 1983-07-20 | 内燃機関の水冷式排気弁座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6026110A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008059108A1 (en) | 2006-11-14 | 2008-05-22 | Wärtsilä Finland Oy | Valve seat insert for a piston engine |
| EP3421740A1 (de) * | 2017-06-28 | 2019-01-02 | MAN Diesel & Turbo SE | Ventilsitzring eines gaswechselventils als einstückiger gusskörper aus einer cobalt chrom hartlegierung |
| US11008973B2 (en) | 2017-02-24 | 2021-05-18 | Cummins Inc. | Engine cooling system including cooled exhaust seats |
-
1983
- 1983-07-20 JP JP13087283A patent/JPS6026110A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008059108A1 (en) | 2006-11-14 | 2008-05-22 | Wärtsilä Finland Oy | Valve seat insert for a piston engine |
| EP2082119A4 (en) * | 2006-11-14 | 2012-01-04 | Waertsilae Finland Oy | VALVE SEAT INSERT FOR A PISTON ENGINE |
| KR101413950B1 (ko) * | 2006-11-14 | 2014-06-30 | 바르실라 핀랜드 오이 | 피스톤엔진용 밸브 시트 인서어트 |
| US11008973B2 (en) | 2017-02-24 | 2021-05-18 | Cummins Inc. | Engine cooling system including cooled exhaust seats |
| US11441512B2 (en) | 2017-02-24 | 2022-09-13 | Cummins Inc. | Engine cooling system including cooled exhaust seats |
| EP3421740A1 (de) * | 2017-06-28 | 2019-01-02 | MAN Diesel & Turbo SE | Ventilsitzring eines gaswechselventils als einstückiger gusskörper aus einer cobalt chrom hartlegierung |
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