JPS60261801A - 鉄道枕木 - Google Patents

鉄道枕木

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Publication number
JPS60261801A
JPS60261801A JP60108493A JP10849385A JPS60261801A JP S60261801 A JPS60261801 A JP S60261801A JP 60108493 A JP60108493 A JP 60108493A JP 10849385 A JP10849385 A JP 10849385A JP S60261801 A JPS60261801 A JP S60261801A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
section
railway sleeper
sleeper
sleeper according
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60108493A
Other languages
English (en)
Inventor
ウイリアム、エツチ、ホツグソン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
British Steel Corp
Original Assignee
British Steel Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by British Steel Corp filed Critical British Steel Corp
Publication of JPS60261801A publication Critical patent/JPS60261801A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/16—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from steel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Ticket-Dispensing Machines (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Moving Of Heads (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、鉄道枕木に関する。
〔従来技術の問題点〕゛ 平担上面が水平面に対してたとえば４０Ｑ乃至９ｏＯの
範囲の角度で下向きに傾斜された通常のスペード型端部
付枕木は、側方運動に対応してその端部がバラストの中
に”くい込む”ので、端部近傍で荷重が支持されない欠
点があり、保守などの目的で取替えが容易でなく、また
端部が鋭い角度を有するので積重ねが容易でない。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、前記の問題点を好減する改良型枕木を
提供するにある。
〔発明の概要〕
本発明によれば、逆みぞ型断面に成形され、末端部の強
さと剛性を増大するため、末端部上面が下方に傾斜され
波形断面に成形されている鉄道枕木が提供郷れる。
さらに本発明によれば、逆みぞ形断面に成形され、端部
上面が下方に傾斜されて、両側の下向傾斜部分とその一
内側の２傾斜部分とから成る蛇形断面を末端に向かって
徐々に成すように成形されるようにした鉄道枕木が提供
される。
この枕木の６サラ形スペード状”端部輪郭は標準的ロー
ル圧延みぞ形鋼をプレス加工して作られ１　る。このよ
うにして強力に作られた端部は、従来設計よりも大きな
荷重に耐えることができる。これは、同一負荷容量に対
して本発明による枕木の長さが通常設計の場合よりも、
はるかに短縮できること、たとえば加％短縮できること
を意味し、これは相当のコスト節約となる。このような
端部形状は枕木の積重ねを容易にし、また軌道保守また
け取替えなどのために軌道下方に横方向に挿入すること
を容易にする。またこの端部設計は横方向荷重推力に対
する抵抗力が小であるが、標準型コンクリート枕木また
は木質枕木よりもなお５０％その抵抗力は大である。
〔実施例〕
以下、本発明を図面に示す実施例について詳細に説明す
る。
第１図および第２図について述べれば、鋼製枕木１に対
して圧延鋼基板２が溶接され、この図示の基板は、レー
ル３を傾斜支持するように内側に傾斜した上面を有する
。枕木の本体はロール成形され、寸だ枕木の末端部は、
その上面が下方に傾斜して末端に向かって徐々に蛇形ま
たは正弦波形断面を成すようＶＣプレス成形されている
６１これは第４図において最もよく見られ、この断面は
１１／２サイクル以上の波形に近い。各側面に上向傾斜
面５，６を備え、これらの側面がＵ形中心部に融合し、
この中心部は下向傾斜面７，８を備える。
故に、このような形状により４個の７直立部”が作られ
て、枕木の末端部を非常に強化し、前記の利点を生じる
。
前記の実施例において％　１４ａｓ鴫の軌間の場合、枕
木全長は２３００ｍｍとすることができ、６．７５＋ｓ
の側壁厚さの圧延型材は２７　ｐ、／　ｍの重量を有し
、工業規格の枕木グレード鋼でプレス成形された枕木の
全重量は６２呻であった。
本発明は前記の説明のみに限定されるものでなく、その
主旨の範囲内において任意に変更実施できる。たとえば
、前記の強化６波形”端部の正確な形状と寸法は前記の
目的と両立する範囲内で図示のものと相違することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による枕木の中心線に沿った縦断面図、
第２図は第１図の枕木の平面図（レールなし）、第３図
は前記第１図のＡ−Ａ線断面図、第４図は第２図の端面
図である。 １・・・枕木、２・・・基板、３・・・レール、４用端
部、５．６，７．８・・・傾斜面。 出願人代理人　猪　股　清 ＦＩＧ、　７゜ Ｈ６２，・Ａ トー ・Ａ Ｆ／（５，３゜ Ｈ６４゜

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、上面が下方に傾斜され波形断面に成形されているこ
    とを特徴とする逆みぞ型断面に成形された鉄道枕木。 ２枕木端部上面は、両側の下向傾斜部分５．６とその内
    側の２傾斜部分７．８とから成る蛇形端面を末端に向か
    って徐々に成すように成形されることを特徴とする特許
    請求の範囲第１項による鉄道枕木。 １逆みぞ形断面の底部の巾は、前記の末端における下向
    傾斜部分の底部を含めて、全長に亘って一定であること
    を特徴とする特許請求の範囲第２項による鉄道枕木。 ４、各端部の蛇形断面は対称的であって、その中心にＵ
    形くぼみがあることを特徴とする特許請求の範囲第２項
    または第３項による鉄道枕木。 ５、上面に２個のレール基板を固着したことを特徴とす
    る特許請求の範囲第１項乃至第４項のいずれかによる鉄
    道枕木。 ６、本体はロール成形され、末端部はプレス成形される
    ことを特徴とする特許請求の範囲第１９乃至第５項のい
    ずれかによる鉄道枕木。 ７、他の同形の枕木と入ｉｔ子状態に堆積することので
    きるように設計された特許請求の範囲第１項乃至第６項
    のいずれかによる鉄道枕木。
JP60108493A 1984-05-24 1985-05-22 鉄道枕木 Pending JPS60261801A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8413333 1984-05-24
GB08413333A GB2159860B (en) 1984-05-24 1984-05-24 Railway sleeper

Publications (1)

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JPS60261801A true JPS60261801A (ja) 1985-12-25

Family

ID=10561468

Family Applications (1)

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JP60108493A Pending JPS60261801A (ja) 1984-05-24 1985-05-22 鉄道枕木

Country Status (9)

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US (1) US4728030A (ja)
EP (1) EP0162406B1 (ja)
JP (1) JPS60261801A (ja)
AT (1) ATE41795T1 (ja)
AU (1) AU578698B2 (ja)
CA (1) CA1265491A (ja)
DE (1) DE3569136D1 (ja)
ES (1) ES295751Y (ja)
GB (1) GB2159860B (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
AU4280285A (en) 1985-11-28
EP0162406A2 (en) 1985-11-27
ATE41795T1 (de) 1989-04-15
EP0162406A3 (en) 1986-07-16
US4728030A (en) 1988-03-01
GB8413333D0 (en) 1984-06-27
CA1265491A (en) 1990-02-06
EP0162406B1 (en) 1989-03-29
AU578698B2 (en) 1988-11-03
ES295751Y (es) 1987-12-01
ES295751U (es) 1987-05-01
GB2159860A (en) 1985-12-11
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