JPS6026181Y2 - 農用トラクタ−におけるラジエ−タ−冷却部のカバ−構造 - Google Patents
農用トラクタ−におけるラジエ−タ−冷却部のカバ−構造Info
- Publication number
- JPS6026181Y2 JPS6026181Y2 JP1976146225U JP14622576U JPS6026181Y2 JP S6026181 Y2 JPS6026181 Y2 JP S6026181Y2 JP 1976146225 U JP1976146225 U JP 1976146225U JP 14622576 U JP14622576 U JP 14622576U JP S6026181 Y2 JPS6026181 Y2 JP S6026181Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling fan
- engine
- belt pulley
- covers
- radiator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、農用トラクターにおけるラジェーター冷却部
のカバー構造に関する。
のカバー構造に関する。
すなわち、エンジンにより駆動する冷却ファンをラジェ
ーターとエンジンの中間に配設し、その上方をホンネッ
トにより被覆する構成の農用トラクターにおいて、冷却
ファンにより送出される熱風を周囲外方に良好に飛散さ
せてエンジンの冷却を良好に行なうことができるととも
に、冷却ファンを側方および後方から被覆状態にして安
全性を確保できるよう、簡単な構造にして提供するもの
である。
ーターとエンジンの中間に配設し、その上方をホンネッ
トにより被覆する構成の農用トラクターにおいて、冷却
ファンにより送出される熱風を周囲外方に良好に飛散さ
せてエンジンの冷却を良好に行なうことができるととも
に、冷却ファンを側方および後方から被覆状態にして安
全性を確保できるよう、簡単な構造にして提供するもの
である。
次に、図面に示す実施例について説明する。
第１図は農用トラクターの側面図を示し、９は前輪、１
０は後輪、１１はハンドルである。
０は後輪、１１はハンドルである。
機体の前部において、エンジン１の下部前方に装設する
フレーム１２の上方にはエンジン１と間隔をおいてラジ
ェーター３を立設し、そのエンジン１とラジェーター３
の間にはエンジン１側より一本の■ベルトと２個の■プ
ーリーよりなるベルトプーリー１３により回転駆動する
冷却ファン２を従来構造同様にして装設するとともに、
そのラジェーター３からエンジン１にかけての上方を被
覆できるボンネット４を前方下部の支点０中心に回動し
て開閉できるように装設する。
フレーム１２の上方にはエンジン１と間隔をおいてラジ
ェーター３を立設し、そのエンジン１とラジェーター３
の間にはエンジン１側より一本の■ベルトと２個の■プ
ーリーよりなるベルトプーリー１３により回転駆動する
冷却ファン２を従来構造同様にして装設するとともに、
そのラジェーター３からエンジン１にかけての上方を被
覆できるボンネット４を前方下部の支点０中心に回動し
て開閉できるように装設する。
また、ラジェーター３の両側後方には冷却ファン２の両
側を上方から下方にわたり被覆できる両側部カバー５，
５′を連ねて張設するとともに、両側部カバー５，５′
の後端をベルトプーリー１３の後方まで延長して内方に
Ｌ字形屈折して冷却ファン２の両側後方及びベルトプー
リー１３の両側後方を被覆できる後部カバー６．６′を
形成し冷却ファン２の両側方にあたる側部カバー５゜５
′の部分には大きな４角状の開口１４．１４’を形成し
て、該開口１４．１４’には網目体７゜７′をそれぞれ
張設し、両開口１４．１４’の下方で側部カバー５，５
′の下部には小形の４角状開口１５．１５’を形成上て
該開口１５，１５’に網目体７，７′をそれぞれ張設し
、冷却ファン２の後方にあたる後部カバー６．６′の部
分には大きな４角状の開口１６．１６’に網目体８，８
′を張設して構成する。
側を上方から下方にわたり被覆できる両側部カバー５，
５′を連ねて張設するとともに、両側部カバー５，５′
の後端をベルトプーリー１３の後方まで延長して内方に
Ｌ字形屈折して冷却ファン２の両側後方及びベルトプー
リー１３の両側後方を被覆できる後部カバー６．６′を
形成し冷却ファン２の両側方にあたる側部カバー５゜５
′の部分には大きな４角状の開口１４．１４’を形成し
て、該開口１４．１４’には網目体７゜７′をそれぞれ
張設し、両開口１４．１４’の下方で側部カバー５，５
′の下部には小形の４角状開口１５．１５’を形成上て
該開口１５，１５’に網目体７，７′をそれぞれ張設し
、冷却ファン２の後方にあたる後部カバー６．６′の部
分には大きな４角状の開口１６．１６’に網目体８，８
′を張設して構成する。
しかして、冷却ファン２及びベルトプーリー１３の両側
方および両側後方は被覆状態となって、各網目体を透視
して冷却ファン２を見ることができるが、手を差し入れ
たりすることができない状態となる安全構造になる。
方および両側後方は被覆状態となって、各網目体を透視
して冷却ファン２を見ることができるが、手を差し入れ
たりすることができない状態となる安全構造になる。
また、冷却ファン２によりラジェーター３を冷却するが
、冷却ファン２により送出される熱風は周囲の各網目体
を通して飛散することにより、エンジンの冷却を効率よ
く行なうことができる。
、冷却ファン２により送出される熱風は周囲の各網目体
を通して飛散することにより、エンジンの冷却を効率よ
く行なうことができる。
このように本件考案は、エンジン１よりベルトプーリー
１３にて駆動される冷却ファン２をラジェーター３とエ
ンジン１の中間に配設し、該冷却ファン２の両側を、両
側部カバー５，５′により被覆し更に両側部カバー５，
５′の後端をベルトプーリー１３の後方まで延長して内
方にＬ字形に屈折し、該屈折部をベルトプーリー１３と
エンジン１との間に挿入し、両後部カバー６．６′とし
、両側部カバー５，５′、両後部カバー６゜６′の上下
にわたり網目体を張設したので、従来のカバー構造と異
なりベルトプーリー１３の後部で屈折して両後部カバー
を構成しているのでベルトプーリー１３の後面からの手
や指の挿入に対し、両後部カバーがあることにより安全
を保つことができ、平板より成る両側部カバー５，５′
はそのままでは、冷却ファン２の噴き出す冷却風と冷却
ファン２の回転振動により後端が振動したり、ビリビリ
と震えたりする不具合いが生ずるのであるが、Ｌ字形に
屈折して、両後部カバーを後端に延設し、ベルトプーリ
ー１３とエンジン１の間に挿入したので、強度的に強く
なり、上記振動や騒音を解消することができ、上部はボ
ンネット４で覆うべく構成したので、冷却ファンの外周
に沿うカバーに加工する必要がなく、平面板の折曲げ加
工にて製作できるので加工精度及び高度な加工技術を必
要とせず製造することができるのである。
１３にて駆動される冷却ファン２をラジェーター３とエ
ンジン１の中間に配設し、該冷却ファン２の両側を、両
側部カバー５，５′により被覆し更に両側部カバー５，
５′の後端をベルトプーリー１３の後方まで延長して内
方にＬ字形に屈折し、該屈折部をベルトプーリー１３と
エンジン１との間に挿入し、両後部カバー６．６′とし
、両側部カバー５，５′、両後部カバー６゜６′の上下
にわたり網目体を張設したので、従来のカバー構造と異
なりベルトプーリー１３の後部で屈折して両後部カバー
を構成しているのでベルトプーリー１３の後面からの手
や指の挿入に対し、両後部カバーがあることにより安全
を保つことができ、平板より成る両側部カバー５，５′
はそのままでは、冷却ファン２の噴き出す冷却風と冷却
ファン２の回転振動により後端が振動したり、ビリビリ
と震えたりする不具合いが生ずるのであるが、Ｌ字形に
屈折して、両後部カバーを後端に延設し、ベルトプーリ
ー１３とエンジン１の間に挿入したので、強度的に強く
なり、上記振動や騒音を解消することができ、上部はボ
ンネット４で覆うべく構成したので、冷却ファンの外周
に沿うカバーに加工する必要がなく、平面板の折曲げ加
工にて製作できるので加工精度及び高度な加工技術を必
要とせず製造することができるのである。
又、冷却ファン２により送出される熱風を周囲の各網目
体を通して周囲外方に良好に飛散させることができて、
エンジン１の冷却を効率よく行なうことができ両後部カ
バーは冷却ファン２から離れたベルトプーリー１３の後
にあるのでファンの直後にあるよりはファンが効率が良
くなり、冷却ファンの直後部は、エンジンが安全カバー
を兼ねるので両後部カバー６．６′が途切れて開口部を
構成する余裕があるので冷却風は抵抗なく通過すること
ができ、エンジン１の外周を強い冷却風により冷却する
ことができるのである。
体を通して周囲外方に良好に飛散させることができて、
エンジン１の冷却を効率よく行なうことができ両後部カ
バーは冷却ファン２から離れたベルトプーリー１３の後
にあるのでファンの直後にあるよりはファンが効率が良
くなり、冷却ファンの直後部は、エンジンが安全カバー
を兼ねるので両後部カバー６．６′が途切れて開口部を
構成する余裕があるので冷却風は抵抗なく通過すること
ができ、エンジン１の外周を強い冷却風により冷却する
ことができるのである。
図面は本考案の実施例を示し、第１図は農用トラクター
の側面図、第２図はその一部の拡大図、第３図は要部の
側面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線における断面図
、第５図は第３図の■−■線における断面図である。 １・・・・・・エンジン、２・・・・・・冷却ファン、
３・・・・・・ラジェーター ４・・・・・・ボンネッ
ト、５．５’・・・・・・側部カバー、６，６′・・・
・・・後部カバー、７．７ａ。 ７’、 ？’ｄ、 ８．８’・・・・・・網目体、１３
・・・・・・ベルトプーリー
の側面図、第２図はその一部の拡大図、第３図は要部の
側面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線における断面図
、第５図は第３図の■−■線における断面図である。 １・・・・・・エンジン、２・・・・・・冷却ファン、
３・・・・・・ラジェーター ４・・・・・・ボンネッ
ト、５．５’・・・・・・側部カバー、６，６′・・・
・・・後部カバー、７．７ａ。 ７’、 ？’ｄ、 ８．８’・・・・・・網目体、１３
・・・・・・ベルトプーリー
Claims (1)
- エンジン１よりベルトプーリー１３にて駆動される冷却
ファン２をラジェーター３とエンジン１の中間に配設し
該冷却ファン２の両側を、前側部カバー５，５′により
被覆し、更に両側部カバー５．５′の後端をベルトプー
リー１３の後方まで延長して内方に１字形に屈曲し、該
屈折部をベルトプーリー１３とエンジン１との間に挿入
し両後部カバー６．６′と腰両側部カバー５，５′、両
後部カバー６．６′の上下にわたり網目体を張設してな
るラジェーター冷却部のカバー構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976146225U JPS6026181Y2 (ja) | 1976-10-28 | 1976-10-28 | 農用トラクタ−におけるラジエ−タ−冷却部のカバ−構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1976146225U JPS6026181Y2 (ja) | 1976-10-28 | 1976-10-28 | 農用トラクタ−におけるラジエ−タ−冷却部のカバ−構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5362537U JPS5362537U (ja) | 1978-05-26 |
| JPS6026181Y2 true JPS6026181Y2 (ja) | 1985-08-07 |
Family
ID=28754730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1976146225U Expired JPS6026181Y2 (ja) | 1976-10-28 | 1976-10-28 | 農用トラクタ−におけるラジエ−タ−冷却部のカバ−構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6026181Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5951681U (ja) * | 1982-09-29 | 1984-04-05 | 株式会社クボタ | 車両におけるボンネツト |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5620512Y2 (ja) * | 1974-11-28 | 1981-05-15 | ||
| JPS5518506Y2 (ja) * | 1974-12-23 | 1980-04-30 |
-
1976
- 1976-10-28 JP JP1976146225U patent/JPS6026181Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5362537U (ja) | 1978-05-26 |
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