JPS6027444B2 - 空中線サイドロ−ブ受信信号抑圧装置 - Google Patents

空中線サイドロ−ブ受信信号抑圧装置

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JPS6027444B2
JPS6027444B2 JP52104628A JP10462877A JPS6027444B2 JP S6027444 B2 JPS6027444 B2 JP S6027444B2 JP 52104628 A JP52104628 A JP 52104628A JP 10462877 A JP10462877 A JP 10462877A JP S6027444 B2 JPS6027444 B2 JP S6027444B2
Authority
JP
Japan
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antenna
suppression
signal
side rope
main antenna
Prior art date
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Expired
Application number
JP52104628A
Other languages
English (en)
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JPS5437662A (en
Inventor
連也 稲垣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
Nippon Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Electric Co Ltd filed Critical Nippon Electric Co Ltd
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Publication of JPS5437662A publication Critical patent/JPS5437662A/ja
Publication of JPS6027444B2 publication Critical patent/JPS6027444B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q21/00Antenna arrays or systems

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  • Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は指向性空中線のサイドロープによる不要受信
信号を抑圧する装置に関するものである。
一般に指向性空中線のビームノーズ方向を機械的又は電
気的に走査して、受信信号の強度から目標の方向を決定
しようとする場合、地上クラッタやあるいは妨害波など
、強い不要受信信号が共存すると、空中線ビームノーズ
方向に合っていなくとも、空中線のサイドロープだけで
希望する目標信号と同じような信号を受信してしまう。
これを避けるために、無指向性空中線及びそれ専用の受
信機を別途用意し、主空中線系のサイドロープによる受
信信号よりは指向性空中線による受信信号の方が大きく
なる場合は、その信号はサイドロープによって受かった
不要信号であるとして除去する回路をつけるとすれば、
指向性空中線のサイドロープによる受信信号を抑圧する
ことができる。第1図a,b,c及びdはそのありさま
を示したもので、目標Aの信号は許容されるが目標Bの
信号は主空中線で受信されたとしても無指向性空中線の
受信信号によってサイドロープによる受信信号と判定さ
れ棄却される(以後この無指向性と近い第二の空中線を
サイドロープレベル抑圧用ということでSは空中線と呼
ぶ)。第1図aにおいて11は主空中線ビーム、12は
SB空中線ビームを示し、又、第1図bは主空中線受信
信号、第1図cはSは空中線受信信号、第1図dはS瓜
によりゲートされた信号を各々示す。以上の原理に基づ
くサイドロープによる受信信号抑圧方式において、主空
中線のビームが細くなり利得が高い場合(例えば約10
、10のビーム幅で約4MB利得のものがある)、対応
するSは空中線の利得は主空中線のサイドロープレベル
ほどもとれなくなってくる。
第2図は3次元レーダに使用されるペンシルビーム空中
線と対応するSLS空中線との関係を示している。ここ
で方位方向(8)的には両空中線とも機械的に同期して
回転されており、仰角方向(ぐ)に主空中線を電子走査
(第2図cにおける15方向)するものとする。第2図
c中、13は主空中線ビーム、14はSLS空中線ビー
ムによる受信信号を示すSLS空中線としてホーンを用
い代表的な数値例をあげると主空中線利得:4MB(サ
イドロープレベル:−18山B)Sは空中線利得:2M
b(0方向ビーム幅100、ぐ方向ビーム幅300)明
らかにSは空中線の利得は主空中線サイドロープレベル
より少い。
この場合実際のSLS(サイドロープ抑圧)回路では第
3図に示すごとくSLS系の受信機の利得を増加(△A
・・・・・・・・・・・・上記例では2船)させること
になるが、当然雑音によってSは回路が動作しないため
の余裕(△L)を考えれば、相当強い信号にしかサイド
ロープ抑圧(Sは)回路は働かないことがわかる。図で
はB信号はよいがB′信号は弱いので抑圧されない、す
なわちこのようなペンシルビーム主空中線の場合、従来
のやり方ではSBの利得を十分とることができないため
に弱いサイドロープによる受信信号についてはサイドロ
ープ抑圧効果が期待できないという欠点があった。この
発明は、上記の欠点を克服するもので、複数のSは空中
線を用意し、サイドロープ信号の性質に基づき最適のS
は空中線及びサイド口‐プ抑圧回路を選択して最適な抑
圧制御を可能とした空中線サイドロープ受信信号抑圧装
置を提供しようとするものである。
かかる目的を達成するため本発明による空中線サイドロ
ープ受信信号抑圧装置は、指向性主空中線と、有効仰角
範囲の異なる複数のサイドロープ抑圧用空中線と、前記
指向性主空中線とサイドロープ抑圧用空中線からの信号
を各々受信する受信回路と、該受信回路からの信号によ
り前記指向性主空中線のサイドロープによる受信信号を
判別して抑圧する抑圧回路と、予め定めた距離以遠の遠
距離探索に対しては低仰角で利得が大きいサイドロープ
抑圧用空中線を、近距離では前記主空中線の覆城仰角を
覆うサイドロープ抑圧用空中線を選択する切替器とを備
えることを特徴とする。
以下図面を参照して本発明の一実施例を説明する。第2
図a,b,cに示す3次元レーダ用ペンシルビーム空中
線のサイドロープ抑圧を例にとって説明する。対応する
SLS空中線として#1、#2、2つのホーンを考える
。両ホーンとも方位(8)方向ビーム幅は約10oで同
一であるが、仰角(?)方向のビーム幅が異っており、
そのもようを第4図a,bに示す。すなわち#1ホーン
の特性16は仰角方向3びにわたって広いビームとなっ
ており十分な利得はもっていないが(第4図a参照)、
#2ホーンの特性17は仰角方向の下方約8o弱といっ
た狭い範囲のビームとなっているかわりに#1ホーンに
くらべ母B以上大きな利得をうるよう設計されているも
のとする(第4図b参照)。図中、18は主空中線ビー
ムの特性を示す。第3図を参照して、#2ホーンの場合
は、(△A十△L)でさまるSB回路動作レベルを母旧
は下げることが可能であることがわかる。つまり、より
弱い信号についてもサイドロープ抑圧効果を期待できる
。ただしサイドロープ抑圧の可能な仰角範囲が狭まって
いることは明らかである。いま、ある方位方向における
仰角(ぐ)と距離(R)の関係を図示すると第5図のよ
うになる。
遠距離R,においては走査仰角範囲(0,)は狭くなっ
ている。したがって#1、#2ホーンを距離によって切
換えれば効果的なサイドロープ抑圧のできることが予想
される。尚、図中19は所要レーダ覆城を示す。第6図
は本発明の一実施例の構成図を示している、仰角方向に
電子走査を行う主空中線の受信信号は、ロータリジョィ
ント2を通って主受信機3に導かれる。
Sは空中線であるホーン#1、#2の受信信号は、切替
器1で切替えられロータリジョイント2を通ってSLS
受信機4に導かれる。Sは回路5は、ホーン功替信号と
同期した比較バイアス信号を考慮して動作する。このホ
ーン切替はサイドロープ信号の性質とその評価方法によ
って決定される。本発明の主たるねらいは、第6図に示
される距離と仰角の関係を利用するもので、ある距離以
上よりの受信信号については狭いビームをもつ#2ホー
ンをSB空中線として使っても必要な全仰角範囲にわた
りサイドロープ抑圧が可能となる。すなわち#1ホーン
をSLS空中線に使用した場合にくらべ、弱い受信信号
に対してもサイドロープ抑圧が可能となる。一般に距離
が遠くなれば受信信号は弱くなるため、このようにでき
ることは遠距離におけるクラツター、他レーダー等から
の干渉及び妨害信号等のサイドロープによる不要受信信
号抑圧に多大の貢献をすることになる。近距離において
#1ホーンをSLS空中線として使うように切替える。
この場合サイドロープ抑圧を行う仰角範囲が増えるとと
もに、SLS空中線の利得は低下し、弱信号に対するサ
イドロープ抑圧はできないこととなる。しかし一般に近
距離における航空機等見たし、信号の強度は非常に強い
のでSTC(近距離で利得を下げる)等をかけてみかけ
上主空中線利得を下げる(Sは空中線利得を上げる)こ
とが可能となり、実用上必要な範囲でのサイドロープ抑
圧は可能である。以上説明を主として覆城の関係から距
離によりSは空中線の有効仰角範囲を変えるという 点
から述べてきたが、ある方向より妨害信号が多い、ある
いは近距離でも下方仰角におけるクラツタ妨害を重点的
に考えたいなどのときには、それに通した#3ホーンを
用意して切替えるということが当然考えられる。
さらにこれまではSは空中線及び回路を1組とし、時間
的に切替える装置を述べてきたが、ロータリジョイント
のチャンネル数が増えれば、複数のSB空中線及び回路
を同時に働かせることによって、より高級なサイドロー
プ抑圧装置を実施することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
第1図a,b,c及びdは指向性空中線のサイドロープ
による不用信号を無指向性空中線の受信信号によって抑
圧する方式の原理図を示し、aは空中線指向性の関係を
示す図、bは主空中線受信信号、cはSは空中線受信信
号、dはSLSによりゲートされた信号を各々示す図、
第2図a,b,cは方位方向を機械走査、仰角方向を電
子走査する、ペンシルビーム空中線と、同期して方位方
向に回転するホーンによるSB空中線とを組みあわせて
サイドロープ抑圧を行おうとするときの空中線利得関係
を表わす図、第3図は第2図に基いてサイドロープ抑圧
を行おうとするときの信号レベル関係を表わす図、第4
図a,bは第2図に対応して2組のホーンSLS空中線
を用いたある利得関係を示す図、第5図はしーダー覆滅
における仰角と距離の関係を示した図、第6図は第4図
の関係にある2組のホーンを用いた本発明の一実施例を
表わした構成図である。 1・・・・・・ホーン#1、#2の受信信号を切替える
切替器、2・・・・・・ロータリージョイント、3・・
・・・・主空中線用受信機、4・・・・・・Sは空中線
用受信機、5・・・・・・サイドロープ抑圧(SB)回
路、1 1・・・・・・主空中線ビーム、12……SB
空中線ビーム、13,18・・・・・・主空中線ビーム
による受信信号、14,16,17・・・・・・Sは空
中線ビームによる受信信号、15・・・・・・走査方向
、19・・・・・・所要レーダ覆城。 発J図 発2図 弟3図 第4図 髪づ図 獲る図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 指向性主空中線と、有効仰角範囲の異なる複数のサ
    イドロープ抑圧用空中線と、前記指向性主空中線とサイ
    ドロープ抑圧用空中線からの信号を各々受信する受信回
    路と、該受信回路からの信号により前記指向性主空中線
    のサイドロープによる受信信号を判別して抑圧する抑圧
    回路と、予め定めた距離以遠の遠距離探索に対しては低
    仰角で利得が大きいサイドロープ抑圧用空中線を、近距
    離では前記主空中線の覆域仰角を覆うサイドロープ抑圧
    用空中線を選択する切替器とを備えていることを特徴と
    する空中線サイドロープ受信信号抑圧装置。
JP52104628A 1977-08-30 1977-08-30 空中線サイドロ−ブ受信信号抑圧装置 Expired JPS6027444B2 (ja)

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JPS5437662A JPS5437662A (en) 1979-03-20
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