JPS6027741Y2 - 自転車部品の取付け構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、自転車のフレームパイプにディレーラ等の
自転車部品を取り付けるための取付は構造に関する。

【従来の技術およびその問題点】

この種の自転車部品の取付は構造として、環状の締め付
はバンドが多用されている。 ところで、一般に自転車部品の殆どは、自転車をフレー
ムアップした後に装備されるので、締め付はバンドをあ
らかじめエンドレスに形成してこれにフレームパイプを
通すことは不可能である。 したがって現在用いられている締め付はバンドの殆どは
、フレームパイプに巻き付けた後、両端部に対向状に突
設した耳片をボルトとナツトで締め付けてフレームパイ
プに組付ける構成となっている。 しかしながら、このような形式のものは、耳片やボルト
ナツトが外部に露出しており、これに乗者の衣服が引っ
掛かり易く危険であるばかりか、著しく美観を損なうと
いう欠点があった。 そこで、本願の考案者は上記の欠点を回避した取付は金
具を先に出願した実開昭５３−２９０２４号公報におい
て提案している。 この公報の考案は、本願の第６図に示すようにバンドの
突出部の排除と美観向上の目的は十分に達威しえたので
あるが、フレームパイプへの組付は作業性の点でなお問
題を残している。 すなわち、第６図から明らかなように、まず、フレーム
パイプＦに巻き付けた状態にある締め付はバンドａの一
対の耳片す、 ｃ間にナツトｄを保持させ、その状態
を維持したまま前記耳片す、 ｃを取付は台部ｅの内腔
ｆに挿着する必要があり、さらにこの状態を維持しつつ
前記台部ｅの他側からボルトｇを前記ナツトｄにねじこ
まなければならなかった。 この作業は、ナツトｄが前記台部ｅの内部に隠れて視認
できず、しかも前記耳片す、 ｃ間に不安定な状態で保
持されているため、このナツトｄに外部からボルトｇを
的確にねじこむのは容易でなく、この作業を行ないうる
のは相当の熟練者に限られていたのである。 この考案は、上記の事情のもとで考え出されたもので、
上記公報に示された考案の、締め付はバンドの周面に何
等の突起物も存在せずしかも外観上シンプルでスマート
であるという点を減殺することなく、さらに取付は作業
性を向上しうるように構造上の改良を施した自転車部品
の取付は構造を提供することをその課題とする。

【問題を解決するための手段】

本考案の自転車部品の取付は構造は、上記の問題を解決
するため、次の各構成要素を備えている。 （ａ） フレームパイプに巻き付けられ、かつ一端に
保持されたナツトと、このナツトの上面に実質的に重ね
られる他端に上記ナツトのねじ穴と対応するように開け
られた通孔とを備える締め付はバンド、 （ｂ） 上記通孔から上記ナツトのねじ穴に一端の雄
ねじ部がねじこまれ、かつ両端に雄ねじ部が形成された
螺軸、 （Ｃ） 上記ナツト、螺軸ないしこれらナツトと螺軸
によって実質的に連結された締め付はバンドの両端部を
内部に収容しうる内腔と、実質的にフレームパイプの外
面に当接しうる下端面と、上記螺軸の他端の雄ねじ部を
外部に臨ませうるように頂壁に開けた円孔とを備える部
品取付は台、 （ｄ） 上記部品取付は台の円孔からこの円孔内に臨
む上記螺軸の他端雄ねじ部にねじ込まれ、かつ鍔部が円
孔の周囲に当接しながらねじ込まれて上記螺軸を外方に
引く鍔付きナツト。

【作用】

本考案の自転車部品の取付は構造では、自転車部品は次
のようにしてフレームパイプに対して取付けられる。 まず、フレームパイプに巻き付けた締め付はバンドの一
端に保持したナツトに他端を重ね、この他端に開けた通
孔からナツトのねじ穴に螺軸の一方の雄ねじ部をねじ付
ける。 このようにナツトに螺軸をねじ付ける作業は、ナツトを
視認しながら行なえるので、きわめて容易である。 なお、この作業により、締め付はバンドの両端同志が実
質的に連結される。 そして次に、自転車部品を支持した部品取付は台を、そ
の内腔を上記ナツトないしこれにねじ付けられた螺軸に
被せ、そしてこの部品取付は台の頂壁に開けられた鍔付
きナツトを上記螺軸の他方の雄ねじ部にねじ付ける。 この鍔付きナツトをねじ付ける作業も、上記螺軸が上記
円孔から臨んでいるため、容易に行なえる。 鍔付きナツトをねじ付けることにより、螺軸が外方に引
っ張られ、その反力で部品取付は台がフレームパイプに
押し付けられて固定される。

【効果】

上記のように、本考案の自転車部品の取付は構造では、
ナツトに対する螺軸のねじこみ、および部品取付は台の
円孔内に臨ませた螺軸への鍔付きナツトの締め付けとい
う、簡単な作業により部品のフレームパイプへの組付け
が完了する。 しかも、本考案の構造では、締め付はバンドの両端が部
品取付は台の内腔内に隠されるので、外観上の見栄えも
良い。

【実施例の説明】

以下、本考案の実施例を図面を参照して具体的に説明す
る。 １は薄板剤よりなる締め付はバンドで、その両端部を重
ね合わせて円環が形成されるように構成されている。 この締め付はバンド１の一端部には、これを好ましくは
略コ字状に外方に突出するように折曲してナツト受は部
２が形成される。 このナツト受は部２の内部には、ナツト３が収容保持さ
れる。 これには、第３図に示すようにナツトをナツト受は部２
の内面に溶接するほか、受は部２に突設した保持片２’
、２’によりナツト３を保持させてもよい。 締め付はバンド１の他端には、これを上記ナツト受は部
２の頂面２ａ上に積層状に嵌まるようにコ字状に折曲さ
れた押え片４が形成されている。 このように押え片４をコ字状に形成すると、これを上記
ナツト受は部２に嵌合させて締め付はバンド１を閉じた
状態で仮保持できるので、組付は作業上都合がよい。 上記ナツト受は部の頂面２ａには、後述する螺軸５を通
挿するための通孔６が穿設される。 一方、押え片４には前記通孔６と対応する部位に同様の
通孔７が穿設される。 上記螺軸５には、少なくともその内端部５ａおよび外端
部５ｂに雄ねじ部が形成されている。 なお、この螺軸５の中間部に鍔８を形成しておくと、螺
軸５を上記円孔６，７からナツト３のねじ穴にねじ込む
際に、浮き上がろうとする押え片４をナツト受は部の頂
面２ａに押圧することができるので、作業上都合がよい
。 また、この螺軸５は、外端面に形成したプラス溝５ｃ（
第５図）にドライバを作用させたり、鍔８を角状に形成
してこれをスパナで回すなどしてねじ込まれる。 さらに、上述の各部材とは別に、自転車部品を支持する
取付は台９が形成される。 この取付は台９は、下方開放状の内腔１０を有する中空
箱状に形成され、下端面９ａはフレームパイプＦないし
これに巻き付けられる締め付はバンド１の外周に密着し
うるように円筒内面状とされるとともに、頂壁１１には
、上記螺軸５の外端部ねじ部が外部から臨みうる円孔１
２が開けられる。 上記のような部品取付は台９を、その内腔１０内に上記
締め付はバンド１のナツト受は部２、押え片４、ないし
ナツト３にねじこまれた螺軸５に被せるようにして配置
し、かつ円孔１２から臨む螺軸５の外方雄ねじ部に鍔付
きナツト１３をねじ付けて上記螺軸５を外方に引き上げ
る。 この鍔付きナツト１３は、たとえば円筒軸部１４にねじ
穴１５を穿設するとともに、この円筒軸部１４の一端に
円形鍔１５ａを設け、さらにこの鍔１５に六角レンチ等
の工具を作用させるための六角孔１６を穿設して構成さ
れる。 なお、六角孔１６の代わりにドライバを作用させるため
のプラス溝あるいはマイナス溝を設けても良いことはも
ちろんである。 上記取付は台９は、たとえば、第１図に示すフロントデ
ィレーラＤなどを取付けようとする自転車部品に適した
外形を備えるように形成し、かつ連部に自転車部品支持
部が形成される。 次に、本例の自転車部品の取付は構造の組付は手順を説
明する。 まず、締め付はバンド１の押え片４を矢印Ｐ方向に拡開
し、生じた間隙からフレームパイプＦを押し込む。 次いで押え片４をナツト受は部２上に嵌合させる。 この作業は、バンド１が変形容易な薄板でできているた
め手で容易になしうる。 次いで、上記のように軸端面に設けたプラス溝５ｃとド
ライバを作用させて螺軸５の内端部ねじ部５ａを、上記
押え片４の円孔７およびナツト受は部２の円孔６を通し
てナツト３のねじ穴にねじ込む。 このようにしてバンドの両端部とナツトと螺軸５を一体
化した後、これらに取付は台９を被せ、さらに取付は台
９の円孔１２から鍔付きナツト１３をこの円孔１２内に
臨む螺軸５にねじ付ける。 この鍔付きナツト１３をある程度締め付けると、その鍔
部１５ａが取付は台９の頂壁１１に当接する。 そして鍔付きナツト１３をさらに回すと、螺軸５は鍔付
きナツト１５側に強制的に引き寄せられる結果、バンド
１はフレームパイプＦに強く圧着させられて、このパイ
プＦを強固に締め付ける。 こうして部品取付は台９はフレームパイプＦに対して強
固に取付けられる。 以上のように、本考案の自転車部品の取付は構造によれ
ば、自転車用部品を、見栄え良くかつ簡単な作業で自転
車フレームに取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の全体構成ならびに使用例を示す部分断
面図、第２図ないし第３図は組付は要領説明図、第４図
はナツトをナツト受は部に保持するための実施例を示す
斜視図、第５図は第３図のＡ−Ａ線矢視図で、取付は台
を仮想線で示したもの、第６図は従来例の要部断面であ
る。 １・・・・・・締め付はバンド、２・・・・・・ナツト
、５・曲・螺軸、６，７・・・・・・通孔、９・・・・
・・部品取付は台、９ａ・・・・・・下面、１０・・・
・・・内腔、１１・・・・・・頂壁、１２・・・・・・
円孔、１３・・・・・・鍔付きナツト、Ｆ・・・・・・
フレームパイプ。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）フレームパイプに巻き付けられ、かつ一端に保持
   されたナツトと、このナツトの上面に実質的に重ねられ
   る他端に上記ナツトのねじ穴と対応するように開けられ
   た通孔とを備える締め付はバンド、 上記通孔から上記ナツトのねじ穴に一端の雄ねじ部がね
   じこまれ、かつ両端に雄ねじ部が形成された螺軸、 上記ナツト、螺軸ないしこれらナツトと螺軸によって実
   質的に連結された締め付はバンドの両端部を内部に収容
   する内腔と、実質的にフレームパイプの外面に当接する
   下端面と、上記螺軸の他端の雄ねじ部を外部に臨ませう
   るように頂壁に開けた円孔とを備える部品取付は台、お
   よび、 上記部品取付は台の円孔からこの円孔内に臨む上記螺軸
   の他端雄ねじ部にねじ込まれ、かつ鍔部が円孔の周囲に
   当接しながらねじ込まれて上記螺軸を外方に引く鍔付き
   ナツト、 を備えることを特徴とする、自転車部品の取付は構造。
2. （２） 前記螺軸の中間部に締め付はバンドの他端に
   対して当接する鍔を設けた実用新案登録請求の範囲第１
   項に記載の自転車部品の取付は構造。