JPS602811A

JPS602811A - 石油燃焼器

Info

Publication number: JPS602811A
Application number: JP58109569A
Authority: JP
Inventors: Yukio Hirauchi; 平内　幸雄
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1983-06-17
Filing date: 1983-06-17
Publication date: 1985-01-09
Also published as: AU547187B2; JPH0120688B2; AU2932284A; CA1215314A; US4548575A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、灯、芯を上下動させて使用する石油燃焼器に
関するものである。

従来例の構成とその問題点従来の石油燃焼器、例えば石油ストーブにおいては、第
１図〜第４図に示すように、タンク１上に、バーナ部２
を装備し、このバーナ部２内には常時は下降方向に付勢
された灯芯３を上下自在に設け、灯芯軸４によりこの灯
芯３をラック５とピニオン６を介して上下させるように
なっている。

そして上記灯芯軸４にはつめ車９を摩擦部材ｉｏ。

１１を介して取付け、さらにこの灯芯軸４には受具８を
固定し、これにピン１４を有する回転板１３を取付ける
とともに前記つめ車９にはピン１４と係当する位置に透
孔１５を設け、この透孔１５にピン１４を挿入して、該
透孔１５の範囲内で灯芯３の上下動、すなわち燃焼量を
調節できるようになっている。更に、タンク１には振動
感知装置１６が取付けである。この振動感知装置１６は
、重り１了及び消火つまみ２３と、重り１７、消火つま
み２３により操作されるレバー１８等より構成されてい
る。そして、上記レバー１８の先端係止部２１がつめ車
９のつめ９１と係合し、つめ車９が灯芯下降方向に回動
するのを阻止している。尚つめ車９の最高回動範囲は、
つめ車９に設けた突片９°。

が係止部２１に当る範囲、即ち、一回転の範囲と定めら
れ、灯芯３はこの範囲で上下するものである。７はつま
みであり、灯芯軸４に固定されそいる。

上記の如き石油ストーブにおいて、つまみ７を灯芯−Ｌ
ケ１一方向に回動すると、灯芯軸４、ラック６゜ピニオ
ン６を介して、灯芯３は蓄力されながら上昇する。この
場合、つめ車９は摩擦部材１０．１１の摩擦力により灯
芯軸４と共に回動する。そして、つめ車９への操作力、
即ち、つまみ７への操作力を離なせば、つめ９１が係止
部２１に係止され、灯芯３は所定高さに保持される。次
に灯芯高さの調節を行なうには、つまみ７を芯降下方向
、（芯上身方向と逆）に回動させると、つめ車９は係止
部２１に係止されていて回動できないが、灯芯軸４は摩
擦部材１０．１１の摩擦力に打勝ち、それらの部材と共
に回動できる。故に、ピン１４の移動できる透孔１５の
範囲内で、灯芯高さは調節される−ものである。

次に消火時の灯芯下降は、通常時は消火つまみ２３ＶＣ
よるレバー１８の操作により、係止部２１のつめ９″へ
の保合を外せば、灯芯３の蓄力が解かれ急激に最下位置
迄降下し、瞬時に消火するものである。一方、異常時例
えば使用中に地震等が発生すると、これをオモリ１７が
感知し、レバー１８を操作する。従って消火つまみ２３
による消火操作と同様灯芯３は急激に最下位置丑で降下
し、瞬時に消火する。

以上の如き従来例の石油ストーブおいては、通常時も、
異常時も灯芯を最下位置まで急激に降下させ、瞬時に消
火させる。一般に消火時間が短いと、消火時に発生する
未然灯油蒸気の量が増加し、臭気が強くなる傾向があり
、瞬時に消火する場合、非常に強い消火具が生じるもの
である。異常時には安全のための臭気を犠牲にしてでも
瞬時忙消火させる必要があるが、通常の使用には、多少
時間を有しても消火臭気の少ない方が好ましい。

しかるに従来のものにおいては、通常時も異常時も瞬時
に消火させているため、通常消火時の臭気が激しく、実
用上耐えられないという欠点があった。これは、通常、
異常時共、灯芯を最下位置まで急激に降下させているた
めである。

すなわち、従来のものでは芯上下用のつまみ７で灯芯３
の降下ができるのはつめ車９に設けた透孔１５の範囲内
であり、それ以外の灯芯降下は消火つまみ２３による急
降下消火しかできないため消火臭気が激しかったのであ
る。またその灯芯３の降下位置も常に一定の位置（消火
ストロークが一定Ｍ）であり、例えばその消火ストロー
クを異常消火時と通常消火時とで変えるということはで
きなかった。この灯芯３の消火ストロークは消火時間に
大きく関係し、請人時間を短かくするためには消火ス）
ｏ−りを大きくとる必要があるが、あ丑り大きくすると
消火臭気が激しいものとなるので従来はあ址り大、きく
とれず、その結果消火時間が場合によっては長くなるこ
とがあり、安全上問題となるという欠点もあった。

発明の目的本発明は上記問題点に鑑みてなしたもので、消火臭気の
低減と安全性の向上を図ることを目的としたものである
。

発明の構成上記目的を達成するため本発明は、灯芯高さ調節範囲を
設けると共に、消火のためこれを越えて灯芯を降下させ
る場合、通常消火時の消火ストロークを、異常消火時の
ストロークより短かくし、これにより消火時間と消火臭
気に差が生じるようにしである。

実施例の説明以下その一実施例を図を用いて説明する。第５図、第６
図において、３０はタンク、３１はタン４備したバーナ
部、３２はバーナ部に芯ホルダ−３３を介して取付けた
灯芯で、芯案内筒３１ａとの間を上下自在に昇降する。

３４は灯芯軸で、先端にピニオン３４ａを有しており、
このピニオン３４ａは灯芯３２を上下動させるための内
外筒３５　、３６　（この内・外筒３５，３６にはホル
ダー３３からのピン３３ａを挿通させた傾斜溝３５ａ。

３６ａが設けである）の外筒３６に設けたラック３７に
咬合させである。３８はバーナ部３１に設けた灯芯軸支
持用の軸受、３っけ前記灯芯軸３４に回動自在に嵌挿し
たつめ車で、軸体４０を有している。４１は上記つめ車
３９にリベット４２゜４３によって固着したカム体で、
その周縁部は筒状に形成してカム部４１ａとしである。

このカム部４１　、ａは一部に切欠部４１ｄを設け、そ
の一端縁部４１ｃから他端縁部４１ｂにかけて筒状外径
が順次大きくなるように形成しである。４４は上記つめ
車３９の軸体４０に嵌挿した灯芯降下用の消火バネで、
あらかじめ予巻きして一端はバーナ部２１の一部に、又
他端は前記リベットの一方４３に引掛けである。４５は
カム体４１のカム部り１ａ内に位置する如く灯芯軸３４
に回転自在に嵌挿した回転板で、折曲部４５　ａと突出
部４５ｂとを有する。この回転板４６はその突出部４５
ｂがカム体４１のカム部４１ａの切欠部４１ｄに位置す
る如く設けてあり、この切欠部４１ｄの範囲内で回動で
きるようになっている。そして、この回転板４５に接す
る如くピン４６が灯芯軸３４に埋込んであり、消火バネ
４４の軸方向への付勢力により、ピン４６と回転板４５
とカム体４１の三者が摺動するように密着している。こ
れらは第７図に示す如く蓄力された消火バネ４４で灯芯
上昇方向第６，７図矢印へ方向に回動するよう付勢され
ることにより、カム体４１の小端４１ｃと回転板４５の
突出部４５ｂが係当し、更に回転板４５の折曲部４５ａ
とピン４６が係当し、灯芯軸３４を灯芯下降方向（矢印
入方向）へ回動させるようになっている。

４７は灯芯軸３４の先端にビス止めしたつまみで、その
内側端面にはガイド板４８が設けである。４９はこのガ
イド板４８とつまみ端面との間に摺動自在に設けたスト
ップレバーで、その一端部にはカム体４１の切欠部４１
ｄと係合するようにカム体４１側に折曲したストップ部
４９ａが設けてあり、他端部にはつまみ４γに形成した
切欠孔４？ａから突出するボタン５０が設けである。こ
のストップレバー４９はガイド板４８との間に圧縮バネ
５１を設けて常にボタン５０側に附勢し、ストップ部４
９がカム体４１のカム部４１ａと係当するよう位置付け
てあり、ストップレバ−４９が、圧縮バネ５１で付勢さ
れでいる状態では、カム部４１ａの大端４１ｂより内周
側、小端４１ｃより外周側ｙ（なっている。そして、ボ
タン５ｏを押すと、ストップレバー４９はバネ５１の付
勢力に抗して移動し、この時、ストップ部４９は、カム
体４１の大端４１ｂの外周側にくる構成となっている。

５２はバーナ部３１の一部に取付けた振動感知装置で、
振動を感知する重り（図示せず）により操作されるレバ
ー５３を有する。このレバー５３の先端部には、第７図
に示す如ぐっめ車３９のうめ３９ａ［咬合するレバーピ
ン５４が取付ケチあり、このレバーピン５４とツメ３９
との咬合いにより１、消火バネ４４の蓄力でつめ車３９
が灯芯下降方向に回動しようとするのを阻止している。

上記構成において、つまみ４γを灯芯上昇方向に回動さ
せると、灯芯軸３４、ピン４６、回転板４５、カム体４
１を介して、つめ車３９が回動し、これにより消火バネ
４４がより蓄力される。一方ピニオン３４ａによりラッ
ク３７が駆動せられ、これと一体となっている外筒３６
を回動し、交叉溝３５ａ、３６ａにより、駆動ピン３３
ａを上方に移動せしめ、これにより芯ホルダ−３３、灯
芯３２を」二昇させる。そして、駆動ピン３３ａが交叉
溝３５ａ、３６ａの最上位置にきたとき、灯芯３２の上
昇はストップし、この位置でつめ車３９の適当なつめ３
９ａが振動感知装置のレバーピン５４に咬合い、灯芯の
下降を阻止する。この時の灯芯高さは第５図■の最上点
である。一方、ストップレバー４９はつ１み４７と共に
回動し、ストソゲ部４９はカム体４１の小端４１ｃの外
周に位ｒｌシている。これらの部品の円周方向の関係位
置は、第７図（、）に示す如く、ピン４６と回転体４５
の折曲部４５ａが係当し、更に突出部４５ｂとカム体４
１の小端４１ｃが係当している。

次に燃焼状態を調節するため灯芯を下降せしめる場合、
つまみ７を灯芯下降方向（矢印入方向）に回動すると、
ストップレバー４９も回動し、第７図（ｂ）で示す如く
これのストップ部４９ａがカム体４１の大端４１ｂに係
当する迄回動する。この時灯芯高さは第５図Ｏで示す位
置になり、■からＯ迄の間か灯芯調節幅として規制され
ることになる。これはあらかじめ正常燃焼高さになるよ
う考しヒしている為、灯芯３２の下げすぎによる不完全
燃焼といったことはなくなるものである。

次に消火する為に灯芯を更に下降させるには、ストップ
ボタン５０を押し、ストップレバー４９を圧縮バネ５１
の力に抗して移動させ、ストップ部４９ａを第７図（ｂ
）の破線で示す如くカム体４１の大端４１ｂの外周より
外に移動せしめると、つまみ４７は自由に回動できるよ
うになり、第７図（Ｃ）に示す如くピン４６が回転板４
５の折曲部４５ａの内側に係当し、更に、回転板４５が
カム体４１の大端４１ｂに係当する址で回転（灯芯の最
上位置より約１回転）する。この時の灯芯位置は、第５
図θに示す位置である。この灯芯位置θは、一般に石油
燃焼器がこの時間以内に消火すれば安全だとされている
時間（約３００秒）以内で消火できるような位置に設定
されている（以下これを第一消火位置と呼ぶ）。通常の
使用では、灯芯位置が１）〕述した■〜Ｏの範囲であり
、つまみ４γを灯芯上昇方向に回動し、灯芯３２を最上
位置■まで上昇させ、ここで点火し、燃焼筒（図示せず
バーナ部３１の上に搭載）で燃焼し、これの最適燃焼状
態を得るため、灯芯３２の高さを■〜Ｏの範囲で調節す
る。そして消火する場合は、ストップレバーを押しなが
ら、つまみ４７を灯芯下降方向に回動すれば、灯芯３２
はθ位置（第一消火位置）まで下降し、消火するもので
ある。

そして、再び使用するための、つまみ４７を灯芯上昇方
向に回動すると、つまみ４７に取付られているストップ
レバー４９も一体となって回動し、該レバーのストップ
部４９ａは、ストップバネ５１の付勢力によりカム体４
１のカム部４１ａに添いながら回動し、大端４１ｂでカ
ム部４１ａがなくなると更にストップバネ５１の付勢力
により内周側に移動する。そして燃焼状態を調節する為
灯芯の最上位置より下降方向へ回動すると、ストップ部
４９°が大端４１ｂに係当し、これ以上回動できなくな
るようになっている。

一方、燃焼器が地震等の振動を受けたり、転倒し衝撃を
受けたりした場合（異常時）は、振動感知装置５２が作
動し、第７図（ｄ）に示す如くつめ車３９のつめ３９ａ
とレバーピン５９の咬合いが外れ、消火バネ４４の付勢
力により、つめ車３９が灯芯下降方向（矢印六方向）に
回動しようとし、この運動かカム体４１−回転板４５−
ピン４６−灯芯軸３４と伝わり、バネ力により瞬時に灯
芯を降下させる。この時には、つまみ４７も灯芯軸３４
に固定されているから共に回動し、つまみ４７に取付ら
れているストップレバー４９も回動する。

即チ、カム体４１、ストップレバー４９という灯芯調節
範囲を規制する機構を構成する部分もつめ車３９と同時
に回動するものである。そして、この回動はつまみ４７
を手で回動した場合（約１回転）に比べて、約１回転生
と更に多く回動するようになっており、灯芯位置もＯで
あり、前記、第一消火位置の０よりもより深く降下する
ものである。このため、消火は瞬時に行なわれ、火災な
どの異常の発生を未然に防止できるものである。

以下これを第二消火位置と呼ぶ）上記第一消火位置での消火と、第二消火位置での差異は
、第一消火位置では灯芯の降下寸法が短かいので、消火
に時間が有するが、この消火に要する間残り火が存在し
ているため、灯芯上部の未燃ガスを燃焼するから消火臭
気が少なくなるという利点を有している。一方第二消火
位置では灯芯をより深く降下させる為、消火を早くほと
んど瞬時に消火できるという利点を有している。

なお、上記実施例では、振動の衝撃を受けて振動感知装
置が作動した時のみ、オモリによりレバー−５３を操作
し、つめ車３９のつめ３９ａとレバーピン５４の咬合を
はずすような構成としたが、重りではなく手動で、レノ
し−５４を操作する機構を設け、これを操作することに
より、つめ車３９とレバーピン５４の咬合せをはずす構
成としてもよい。この場合は、通常使用中に万一異常燃
焼が生じた場合、この機構を操作することにより、灯芯
を第二消火位置まで急激に降下させることができ、瞬時
に消火できるという効果も付加できるものである。

発明の効果灯芯を正常燃焼高さ範囲に規制する機構を有しているの
で、灯芯を下げすぎて不完全燃焼を起すことがなく、ま
た、消火臭気の少ない灯芯降下とそれよりも低い所まで
灯芯を降下させる　消火時間の短い最降下位置との二段
消火機構を有しているから、前者を通常の操作時の消火
に、後者を振動や衝撃等の異常時の消火に用いれば、通
常消火時は臭いが少なく快適であり、異常時は早く消火
して安全である等、その効果は大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従・来の石油燃焼器を示す正面図、第２図は同
上向図、第３図は同要部正面図、第４図は同要部側断面
図、第５図は本発明の一実施例における石油燃焼器の側
断面図、第６図は同要部分解斜視図、第７図（、）〜（
ｄ）は第６図ｘ−Ｘ断面図である。３２・・・・・・灯芯、３４・・・・・・灯芯軸、３９
・・・・・・つめ車、４１・・・・・・カム体、４４・
・・−・・消火バネ、４５・・・・・・回転板、４６・
・・・・・ピン、４７・・・・・・つまみ、４９・・・
・ストッパ　、６０・・・・・・ストップボタン、５２
・・・・・・振動感知装置、５９・・・・・・レバーピ
ン。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）灯芯を正常燃焼高さ範囲に規制する機構と、該範
１」と最降下位置との間の適当な位置迄灯芯を１卯下さ
せる機構と最降下位置まで灯芯を降下させる機構とを有
した石油燃焼器。
（２）手まわしで灯芯を上下させる機構と、バネを用い
て灯芯を降下させる機構の二つの灯芯降下手段を有し、
最降下位置迄の降下はバネを用いた機構で、その他の灯
芯降下は手まわし機構で行なうことを特徴とする特許請
求の範囲第１項記載の石油燃焼器。