JPS6028839A - 電気集じん装置の捕集ダスト洗浄方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の属する技術分野〕 この発ψＪは、例えば自動車道路のトンネル内空気を被
処理気体とするトンネル内空気の清浄換気設備に適用さ
れゐ電気業じん装置の捕集ダスト洗浄方式に関する。

〔従来技術とその問題点〕

頭記自動車道路のトンネル内の空気は自動車から排気さ
れる煤煙、自動車の走行に伴りて生じるタイヤ、道路ア
スファルトの磨耗による粉じん等のサブミクロン程度の
浮遊微粒子を多く含んで汚染されている。かかるトンネ
ル内汚染空気を清浄備し、車道力・ら抽気した汚染空気
を電気業じん機を通過させて清浄化し、再び車道へ送気
するようにしたものが開発されている。

次に、この電気業じん根付きの集じん設備の概要を第１
図について述べる。図において、１は先記したトンネル
内の車道に通じる迂回隊道であシ、この隊道内に電気集
じん機２およびその下流側に送風機３が据付けられてい
る。電気集じん機２はケーシング４の入口、出口側にそ
れぞれ開閉ダンパ５，６を備え、かつケーシング内部に
は高圧電源装置７から給電を受ける帯電ユニット８およ
び集じんユニ、ト９が収設されてなる。これにより、運
転時には送風機３によって上流側から電気集じん機２へ
吸込み導入される汚染空気Ａは、周知のように機内を通
過する過程で汚染空気Ｎに含有する浮遊微粒子がダスト
として集じんユニット９の集じん電極上に捕集され、清
浄化された空気Ａ′は送風機３を通じて下流側へ送シ出
される。ここで集じん電極上に捕集されたダストを分離
回収するために、一方では集じんユニット９の背後にダ
スト洗浄機構として集じん電極の眉間間隙に向けてダス
ト払い落し用のエアブロ−ノズル１０が複数段配備され
、かつこのエアブロ−ノズル１０ニコンプレツサ１１を
含むエアブロ−２イン１２が接続配管されている。また
もう一方では集じん機のケーシング底部にダスト排出プ
レナム１３を画成し、このプレナム１３にバッグフィ〉
レタあるいはサイクロン等のダスト分離回収器１４およ
び吸引ファン１５を含むダスト回収ライン１６が接続配
管されている。なお、図中の符号１７はダンパ５，６の
開閉駆動部、１８はエアグローラインＩ２の主弁、１９
はダスト排出プレナム１３の出口側に設け７ζ開閉ダン
パである。

次に上記構成による従来方式のダスト払い落しおよびダ
スト回収動作を第２図および第３図によシ説明する。ま
ず集じん運転時には第２図のようにエアブロ−ライン１
２のコンプレ　サ１１およびダスト回収ライン１６の吸
引ファン１５はいずれも停止しておシ、この状態で電気
集じん機２はダンパ５．６を開き、かつ電源装置７よυ
給電を受けて被処理気体の集じんを行っている。この集
じん運転がある期間継続して、かなシの量のタストが集
じん電極上に捕集堆積された状態になると、次にダスト
洗浄指令に基づき集じん電極上に付着しているダストの
払い落しおよび機外で、の回収が行われる。かかるダス
ト洗浄は、まず第１図に示した送風機３および高圧電源
装置７の給電を停止した条件で、第秦図に示すようにコ
ンプレッサー１および吸引ファン１５を始動するととも
に、集じん機ケーシングの入口、出口側のダンパ５，６
を閉じ、更にエアプローラインの主弁１８およびダスト
排出プレナムの開閉ダンパ１９を開放して同時にエアブ
ローと回収ラインへの吸引とを行い、ダスト払い落しお
よび回収動作を開始する。すなわち、この状態になると
エアプローノズル１０カラはエアプローライン１２を通
じて加圧送気されて来た気体が音速に近い風速で集じん
ユニ、ト９を措成し、ている集じん電極の眉間間隙に向
けて噴出し、電極上に付着しているダストを払い落す。

ここで際しん電極上に捕集されたダストはＲ隼粗大化さ
れておシ、電極から払い落された粗大粒子のダストは、
エアブロ−ノズルＨ１からクーシング内に噴出ゑれ、か
つ吸引ファン１５によυダスト１】１収ラインへ向けて
吸引される気流を搬送気流Ｂとしてこの搬送気流中に分
散し、ダスト排出プレナム１３を通じて機外のダスト回
収ライン１６へ搬出さｉする。更に搬送気流に乗ったダ
ストはダスト分離回収器１４に入ってここで搬送気流か
ら分ｉし、気流たりが吸引ファン１５を通じて例えは電
気集じん機２の上流側へ排気される。一方、搬送気流か
ら分離回収されたダストは適宜袋等に詰め替えた上で処
理場へ運び、ここで処分される。なお図示のように電気
集じん機内に複数組の集じんユニットが収設され、かつ
これ等集じんユニットに対向してエアブロ−ノズル１０
を上下多段に配置した構成では、全体のノズルから同時
にエアブローすることはコンプレッサ１１　、吸引７７
ン１５の容量が膨大化して設備費が増すため、この対策
として各段ことにエアプローンスル１０ヲノズル弁加を
介してエアプローライン１２へ並列接続しておき、電気
集じん機内に収容設置されている複数基の集じんユニッ
トに対し、これ等をブロックに分けた上でそのブロック
に対応するノズルを開いてエアブロ−する前記のダスト
洗浄ザイクルを全ブロックについて繰返えして行う方法
が採用されている。

ところで、この種の電気集じん装置を少ないうンニング
コストで経済的に稼働させるには、特に捕集ダストの洗
浄工程が効率よく行え、かつこの間の消費電力ができる
だけ少ないことが望まれる。

特に頭記した道路トンネルの換気設備のような大型施設
では、電気集じん機の使用台数も多く、したがって設備
全体としてダスト洗浄工程に消費する電力量もかなシの
量となるので、この場合の節電化が強く望まれる。

かかる観点から先述した従来のダスト洗浄方式を実機テ
ストを含めて再検討したところ、次記の点で使用電力の
割にはダストの回収が非能率的であることが判明した。

すなわち従来方式ではエアプロー開始とともに一方では
ダスト回収ラインの吸引ファンも運転し、かつエアブロ
ーを先に終了した後も引き続いて吸引ファンを継続運転
して電気集じん機のケーシング内に充満しているダスト
を吸引搬出するようにしている。しかしながら種々運転
条件を変えて実根テストを行９た結果から、エアブロ−
を行っている最中に一方で吸引７アン１５を運転しても
この期間にダスト回収ライン１６のダスト分離回収器１
４へ到達するダストの量は左程多くはなく、積極的なン
スト回収効果のないことが明らかになった。このことは
エアブローの最中は乗じん部から払い落されたダストが
ケーシング内に広く分散しておシ、これにエアブローの
噴射気流が干渉してダスト回収ラインへの搬送が阻害さ
れるだめと思われる。

〔発明の目的〕

この発明は上記の点にかんがみなされたものであり、助
記従来方式の検討結果を基によ多少ない吸引ファンの運
転時間で集中かつ効率的に捕集ダストを電気集じん機内
から搬出回収できるようにしたダスト洗浄方式を得るこ
とを目的とする。

〔発明の要点〕

上記目的を達成するために、この発明はダスト洗浄に際
して、まず隼じん部への給電を断ち、かつケーシング入
口、出口側の開閉ダンパを閉じた状態で、エアブローを
行って集じん部の捕集ダストをケーシング内に分散させ
、エアプロー動作の終了の後に、り゛スト回収ラインの
吸引ファンを始動してケーシング底部域に沈降分散して
いるダストを短時間で集中的にダスト回収ラインへ吸引
搬出させ、その搬送気流からダストを分離回収するよう
にしたものである。

〔発明の実施例〕

次にこの発明の実施例を述べる。第２図において、符号
２１は電気集じん装置の運転制御装置であシ、ここに与
えられる運転モード指令２２に対応して点線で示すよう
に各部へ制御信号を出力する。

すなわち運転モード指令が集じん運転であれば、図示の
ように高圧電源装置７の給電回路をオン、開閉ダンパ５
，６を開、エアブルー２インのコンプレッサ１１．主弁
１８およびダスト回収ラインの吸引７アン１５．吸引ダ
ンパ１９をオフにして被処理気体Ａの集じん処理を行う
。この状態から、例えば集じん運転時間を積算して所定
の時間が経過すれば、次に運転モード指令２２が集じん
運転からダスト洗浄に切換わシ、次記の手順にしたがっ
てダスト洗浄が行われる。すなわちこのダスト洗浄動作
をタイムチャートで表わすと第４因のごとくであｐ１ダ
スト洗浄指令が与えられると、まず高圧電源７の給電回
路が断路し、同時にケーシング入口。

出口側の開閉ダンパ５，６が閉じる。続いてエアブロ−
ライン１２のコンプレッサｌｌが始動し、かつ主弁１８
が開いて集じんユニット９へ向けてエアブローを開始す
る。なおこの時点でダスト回収２イン１６の吸引ダンパ
１９が開く。これにより、集じんユニット９の集じん電
極上に捕集されていたダストはエアブローによって剥離
し、ケーシング４内空間に分散する。な２この場合にエ
アブローの吹き出しによってケーシング内圧が多少上昇
するが、余分な空気は開放された吸引タンパ１９を通じ
て大気中に開放しているダスト回収ライン１６へ抜は出
シーｉ（ｉじんユニット９の捕集ダストが殆ど払い落さ
れた時点でエアブロ−が停止され、その後数分程度の所
定時間ＴＩだけ休止状態に入る。この休止期間はダスト
回収の進行促進に有効な役割を持つものであシ、この期
間中にエアブローによってケ−シング内に分散された粗
大な捕集ダストはケーシング内を沈降し、その大半り底
部のダスト排出ブレナム１３の近傍に溜まるようになる
。ここで始めてダスト回収ライン１６の吸引ファン１５
を始動することによシ、ケーシング内の底部に沈降分散
しているダストは集中的に効率よくダスト回収ラインへ
吸引搬送され、ダスト分離回収器１４で分離回収される
。この場合にダストをケーシング４内から吸引してダス
ト分離回収器１４へ送シ込むのに要する吸引ファン１５
の運転時間−Ｉｌｌｏは、実機テストにより従来方式と
比べて約１／２に短縮てきることが確認された。つまシ
この運転時間の短縮分により節電効果が得られることに
なる。しかも先述したように集じん機のダスト洗浄は機
内集じん部をブロックに分け、ブロック単位で行う洗浄
サイクルを繰返して実施するようにしているので、集じ
ん機の全ブロックについて見れば吸引ファン１５の運転
時間短縮による節電効果は極めて大きく、さらにトンネ
ル内の換気設備のように電気集じん機を多数台設置した
施設ではその消費電力量の節約による経済的効果は非常
に犬である。なお第４図において、ダスト洗浄から書び
集じん運転に入るに先立って高圧電源の給電を開始する
ようにしているが、これは被処理気体Ａの送風開始によ
る年じん部内のダスト再飛散を防ぐためである。

なお、上記では、エアブロ−と吸引ファンの運転をずら
して１回ずつ行なうことで説明したが、場合によっては
エアブローと吸引ファンの運転を交互に数回に分けて行
なうようにしてもよい。

〔発明の効果〕

上述のようにこの説り」によれば、集じん機の集じん部
に捕集されたダストの洗浄時には、まず高圧電源の給電
を断ち、かつケーシング入口、出口側の開閉ダンパを閉
じだ状態て、集しん部へ向けてエアブローを行って捕集
タストをケーシング内に分散させ、エアブロ−終了の後
にタスト回収ラインの吸引ファンを始動し、吸引搬送気
流とともにケーシング内の底部域に沈降しているダスト
をダスト回収ラインへ搬出させて回収するようにしたこ
とにより、エアブロ−によりｓじん部から払い落された
捕集ダストを集中的かつ効率よく短時間のうちにケーシ
ングから搬出して回収することができ、したがって従来
方式と比べてダスト洗浄時における吸引ファンの運転時
間が短かくて済み、それだけ節電効果を上けて電気集じ
ん装置のう／ニングコストの低減化を図ることができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施対象である短気集じん装置全体
の系統図、第２図および第３図はそれぞれ乗じん運転お
よびダスト洗浄状態を示す集じん装置の動作説明図、第
４図線この発明の実施例による運転制御を表わすタイム
チャートである。 ２・・電気集じん機、４・・・ケーシング、５，６・・
・開閉ダンパ、７・・高圧電源装置、８・・帯電−Ｌニ
ット、９・・・集じんユニット、ｌθ・・エアブロ一式
ダス１［浄４１ｔ４ｉＷのエアプローノズル、１２・エ
アフローライン、１４・・ダスト分離回収器、１５　吸
引ファン、１６・・・ダスト回収ライン、２１・・運転
制御装置。 、、ｊ （℃野人弁理士　山　口　襄１．倚；

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）電気業じん機のケーシング入口、出口側に開閉ダン
   パを備え、かつ機内の集じん部に対向して捕集ダスト払
   い落し用のエアプロ一式ダスト洗浄機構を装備するとと
   もに、前記ダスト洗浄機構には空気圧送手段を含むエア
   プローラインを、またケーシングにはその底部に連通さ
   せてタ゛スト分離回収器および吸引ファンを含むダスト
   回収ラインをそれぞれ接続し、ダスト洗浄時にはまず集
   じん部への給電を断ち、かつケージ／グ入口、出口側の
   開閉ダンパを閉じた状態で、エアプローラインよりダス
   ト洗浄機構を通じて集じん部へエアブロ−を行って集じ
   ん部の捕集ダストをケーシング内に分散させ、エアブロ
   −終了の後に前記吸引ファンを始動し、吸引搬送気流と
   ともにクーシング内底部域に沈降しているダストをダス
   ト回収ラインへ搬出機せイ回収すＡとｋを農機に寸ふ雷
   １１１ん装置の捕集ダスト洗浄方式。